Как положить мягкую кровлю: как правильно уложить, монтаж крыши из мягкой черепицы, карнизной планки, конька, как ложится, пошаговая инструкция

Крыша Дома

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать
Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок
Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы
Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.

Как прикручивать металлочерепицу в разных частях кровли
Сейчас металлическая черепица считается одним из самых востребованных кровельных материалов, благодаря наличию у нее таких качеств как прочность, долговечность, доступная цена, хороший внешний вид и простой монтаж. Чтобы поверхность крыши получилась надежной, большое значение имеет качество крепления металлочерепицы.

Как выполняется укладка поликарбоната на навес – пошаговое руководство
Одним из популярных материалов в последние годы стал поликарбонат. Его используют при обустройстве крыш оранжерей, теплиц, балконов, беседок, при строительстве хозяйственных построек, навесов для автомобилей и т.д. Чтобы конструкция прослужила длительное время, нужно знать, как правильно укладывать поликарбонат.

Крыша Дома

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать
Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок
Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы
Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.

Как прикручивать металлочерепицу в разных частях кровли
Сейчас металлическая черепица считается одним из самых востребованных кровельных материалов, благодаря наличию у нее таких качеств как прочность, долговечность, доступная цена, хороший внешний вид и простой монтаж. Чтобы поверхность крыши получилась надежной, большое значение имеет качество крепления металлочерепицы.

Как выполняется укладка поликарбоната на навес – пошаговое руководство
Одним из популярных материалов в последние годы стал поликарбонат. Его используют при обустройстве крыш оранжерей, теплиц, балконов, беседок, при строительстве хозяйственных построек, навесов для автомобилей и т.д. Чтобы конструкция прослужила длительное время, нужно знать, как правильно укладывать поликарбонат.

Крыша Дома

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать
Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок
Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы
Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.

Как прикручивать металлочерепицу в разных частях кровли
Сейчас металлическая черепица считается одним из самых востребованных кровельных материалов, благодаря наличию у нее таких качеств как прочность, долговечность, доступная цена, хороший внешний вид и простой монтаж. Чтобы поверхность крыши получилась надежной, большое значение имеет качество крепления металлочерепицы.

Как выполняется укладка поликарбоната на навес – пошаговое руководство
Одним из популярных материалов в последние годы стал поликарбонат. Его используют при обустройстве крыш оранжерей, теплиц, балконов, беседок, при строительстве хозяйственных построек, навесов для автомобилей и т.д. Чтобы конструкция прослужила длительное время, нужно знать, как правильно укладывать поликарбонат.

Мягкая кровля своими руками – монтаж мягкой черепицы

В последнее время кровля из битумной черепицы приобрела большую популярность среди застройщиков. Это кровельное покрытие обладает привлекательным внешним видом, не уступающим по красоте традиционной черепице, длительным сроком эксплуатации и высокой влагостойкостью. Благодаря самоклеящемуся слою на обратной стороне гонта укладка мягкой кровли своими руками может выполнятся даже при отсутствии профессионального опыта. В этой статье мы расскажем, как правильно готовить основание, собирать обрешетку и стелить гибкую черепицу.

Содержание статьи

Особенности материала

Гибкой черепицей называют плитки с фигурным краем, изготовленный из стеклоткани, пропитанной модифицированным нефтяным битумом. Уложенная внахлест, такая кровля имитирует малораспространённое, но эстетичное гонтовое покрытие из деревянных чурок. Стеклохолст, входящий в состав битумной черепицы, может быть простым или армированным полиэстером. Технология производства этого материала включает обсыпку лицевой стороны бронирующей посыпкой из каменной или базальтовой крошки., придающей цвет и шероховатую фактуру кровле. Достоинствами гибкой черепицы считают:

  1. Долговечность. Срок службы мягкой кровли на основе стеклоткани, армированной полиэстером, составляет более 70 лет, что полностью окупает затраты на устройство крыши.
  2. Погодоустойчивость. Мягкая черепица выдерживает воздействие атмосферной влаги, ультрафиолетовых лучей и других неблагоприятных факторов среды, сохраняя эксплуатационные качества.
  3. Эстетичность. Разнообразие форм и расцветок материала открывает огромные возможности для создания гармоничного, цельного образа дома.
  4. Гибкость. Гибкие, эластичные плитки битумной черепицы подходят для обустройства крыш сложной формы с большим количеством скатов, ендовами и другими декоративными элементами.

Важно! Технология укладки битумной черепицы отличается своей простотой, поэтому без труда выполняется даже непрофессионалом. Мягкая кровля своими руками – прекрасное решение для крыши частного дома, дачного коттеджа, беседки или таунхауса.

Состав мягкой кровли

Характеристики мягкой черепицы

Особенности работы с материалом

Перед тем, как покрыть крышу мягкой кровлей, необходимо убедится, что для работы подготовлено надежное основание. Также технология монтажа мягкой кровли предполагает выполнение работы при соблюдении определенных погодных условий. Если не соблюдать рекомендации производителя, можно столкнуться со следующими проблемами:

  • Если укладывать битумную черепицу при температуре окружающей среды менее 5-10 градусов, то самоклеящийся слой на обратной стороне плиток не расплавляется самостоятельно. Чтобы расплавить битум приходится использовать газовую горелку или строительный фен. Однако, это затрудняет и замедляет укладку черепицы.
  • Если выполнять укладку гибкой черепицы при температуре более 25 градусов, самоклеящийся битумный слой расплавляется слишком сильно и стекает вниз по скату. Кроме того, высокая температура приводит к деформации кровли.
  • Если выполнять монтаж кровли в сырую погоду или во время дождя, стропильный каркас и обрешетка приобретают избыточную влажность, что негативно сказывается на сроке службы черепицы, приводя к загниванию.

Важно! Технология монтажа материала, рекомендованная производителями, предписывает выполнять укладку при температуре 5-15 градусов в сухую погоду. Чаще всего такие условия складываются только летом. Однако, в зимний период можно собрать стропильный каркас для крыши и подготовить основание для настила кровельного покрытия.

Состав кровельного пирога

Технология укладки гонта

Монтаж обрешетки

Перед тем, как сделать мягкую кровлю, требуется собрать качественную, прочную обрешетку. Технология укладки битумной черепицы подразумевает использование сплошного основания, придающего жесткость и механическую прочность мягкому кровельному покрытию. Обрешетка должна обеспечивать равномерное распределение веса кровли между стропилами, поэтому она создается из 3 слоев:

  1. Контробрешетка. Контробрешетку под мягкую черепицу изготавливают из деревянных брусков толщиной 3-4 см. Она крепится вдоль стропильных ног каркаса поверх гидроизоляционного материала. Задача контробрешетки – создание вентиляционного зазора между стропилами кровельным покрытием.
  2. Разреженная обрешетка. Этот элемент основания под мягкую черепицу изготавливают из обрезной доски размером 20х150 мм. Доски приколачивают перпендикулярно контробрешетке на расстоянии 30-50 см.
  3. Сплошная обрешетка. Она изготавливается из влагостойкой фанеры, листов ОСП или обрезной доски, уложенных сплошняком с зазором 1-3 мм, компенсирующим тепловое расширение материала. Чтобы предотвратить повреждения мягкой черепицы, необходимо ошкурить или острогать элементы обрешетки, чтобы они были гладкими.

Учтите, что для изготовления обрешетки под мягкую кровлю правильно использовать просушенную до 20 процентов древесину хвойных пород. Чтобы предотвратить преждевременное загнивание деревянных элементов, выполняют обработку антисептическими препаратами. Если сооружение имеет высокий риск возгораний, то обрешетку пропитывают огнеблокирующими составами.

Требования к обрешетке

Материалы для изготовления сплошной обрешетки

Подкладочный ковер

Мягкая кровля своими руками укладывается на сплошную обрешетку, изготовленную из древесностружечной плиты или влагостойкой фанеры. Поверх основания укладывается подкладочный ковер – подкладку из влагостойкого, устойчивого к механическим повреждениям битумного материала. Подкладочный ковер защищает крышу от протечек, а также от повреждения битумной черепицы неровностями обрешетки. Технология монтажа покрытия рекомендует:

  • При уклоне крыши меньше 15-18 градусов класть подкладочный ковер на всей поверхности скатов с нахлестом 15-20 см, так как на ней может задерживаться вода во время таяния снежных масс большого объема.
  • При угле наклона скатов более 20 градусов подкладочный ковер можно стелить только в особо уязвимых для протечек местах, где может накапливаться или застаиваться вода. Дополнительной гидроизоляцией защищают ендовы, стыки скатов с вертикальными поверхностями, конек.
  • Не использовать в качестве подкладки обычный рубероид. Низкая цена не компенсирует плохое качество, хрупкость и маленький срок службы этого материала.

Опытные мастера советуют использовать в качестве подкладочного ковра тот материал, который рекомендует производитель, так как он гарантированно совместим с выбранной битумной черепицей.

Подкладочный ковер под мягкую кровлю

Укладка

Монтаж мягкой кровли своими руками выполняют в сухую, безветренную погоду при температуре 5-15 градусов. Если укладка материала выполняется на старый стропильный каркас, то необходимо проверить состояние древесины, а затем заменить сгнившие или деформированные элементы. Монтаж выполняют в следующем порядке:

  1. Сначала скат размечают горизонтальными полосами, отмечающими расположение рядов мягкой кровли с помощью белого мела.
  2. Укладку материала правильно начинать с нижней части ската, используя стартовую полосу. Фиксируют кровельное покрытие с помощью гвоздей или самоклеящегося слоя. Если черепица самоклеящаяся, то для ее приклеивания достаточно снять защитную пленку, а затем плотно придать ее к основанию крыши.
  3. Если для фиксации покрытия применяются гвозди, то их нужно располагать не ближе 2,5 см от края, а также забивать вровень с поверхностью материала.
  4. Второй ряд начинают укладывать с левой стороны ската с помощью плитки, от которой с левого края отрезают 143 мм, таким образом смещая рисунок битумной черепицы по диагонали.
  5. Для старта третье ряда от плитки отрезают фрагмент длиной 286 мм с левого края, чтобы также сместить узор покрытия в диагональном направлении.
  6. После завершения укладки мягкой кровли, оформляют конек с помощью конькового элемента, узлы примыкания с вертикальными поверхностями и ендовы.

Обратите внимание! Чтобы кровля из мягкой черепицы функционировала правильно, необходимо оборудовать систему вентиляции, чтобы избежать «парникового эффекта» и загнивания стропильного каркаса конструкции.

Технология монтажа мягкой кровли

Оборудование конька и узлов примыкания

Видео-инструкция

Технология устройства мягкой кровли: пошаговый инструктаж по укладке

Мягкая кровля — термин, объединяющий ряд гибких кровельных материалов с хорошими потребительскими качествами. Ее штучные и рулонные разновидности безупречно защищают дом от атмосферных «напастей» и эффектно украшают экстерьер. Мало весят, не требуют усилий в раскрое и креплении. В числе плюсов фигурирует возможность уложить покрытие собственноручно.

Для идеального результата необязательно владеть навыками кровельщика. Нужны сноровка, терпение, инструмент и сведения о том, чем технология укладки мягкой кровли отличается от прочих способов.

Материалы из группы мягких кровельных покрытий представляют собой модифицированные варианты старого доброго рубероида. Новые разработки позаимствовали у предшественника гибкость и легкость, по праву возглавляющие список преимуществ. Сохранили отличные водоотталкивающие свойства, благодаря которым дольше служит деревянная основа и стропильная система. Улучшился состав, за счет чего сроки безупречной работы материалов увеличились в три раза.

По способу укладки класс мягких кровельных покрытий делится на три вида:

  • Рулонные материалы, поставляемые в соответствующем формате. К ним относятся битумные потомки рубероида и новые представители, такие как полимерные мембраны. Рулонные покрытия укладываются полосами. Битумные материалы крепятся путем наплавления, полимерные — посредством частичного или полного приклеивания. С их помощью в основном обустраивают плоские и пологие крыши со скатами до 3º, допустимо до 9º. Востребованы рулоны большей частью в индустриальном строительстве;
  • Кровельные мастики, поставляемые в готовом или в подлежащем разогреву холодном виде. Напыляются или наносятся толстым слоем на плоские крыши, в результате чего получается монолитное покрытие без швов. Для укрепления используется армирующая сетка. Сфера применения ограничена плоскими кровлями.
  • Битумная черепица, поставляемая в гибких гонтах-плитках. По сути, это улучшенный рубероид, разрезанный на относительно небольшие листы. Край гонтов оформлен фигурными лепестками для имитации керамического прототипа. Тыльная сторона оснащена клейкой полосой, предназначенной для крепления к деревянной основе. Приклеивают поштучно. Дополнительно в каждый гонт забиваются кровельные гвозди либо саморезы. От нагрева битумной кровли солнечными лучами происходит спекание плиток и превращение их в сплошную кровельную оболочку.

В частном малоэтажном строительстве активно востребована штучная разновидность, т.к. плоские и низко-скатные кровли над одно- или двухэтажными жилыми домами сооружают крайне редко. «Плоская» участь у бытовых строений, однако не всякий хозяин решится на покупку мембран и мастик для крыши сарая. Значит, внимание уделим монтажу наиболее популярной битумной черепицы.

Штучным гибким материалом покрывают крыши с любой крутизной и степенью архитектурной сложности. Правда, битумная черепица не рекомендована для сооружения кровли, если угол наклона скатов менее 12º. Выпускается материал многочисленными производителями. Каждый из них стремится сообщить собственной продукции уникальные качества и полезные для укладчика свойства.

Несмотря на некоторые различия, технология устройства мягкой кровли выполняется по одной и той же схеме. Есть небольшие нюансы, но они не принципиальны.

Правила подготовки основания

Гибкость – достоинство и недостаток битумного покрытия. С одной стороны она позволяет заметно ускорить процесс. Ведь на формирование примыканий, проходку труб, обустройство ендов и карнизов уходит немного времени и минимум сил. С другой стороны из-за гибкости материала требуется сплошная обрешетка, чтобы гнущиеся гонты опирались полностью на твердую ровную основу.

Соорудить сплошную обрешетку перед монтажом мягкой кровли можно:

  • из плит OSB-3, рекомендуемых на основании бюджетной стоимости и достаточной прочности;
  • из листов влагостойкой фанеры с маркировкой ФСФ;
  • из шпунтованной или обрезной доски, влажность которой не должна быть более 20%.

Листовой материал укладывается в разбежку типа кирпичной кладки. Важно, чтобы не получилось крестообразных соединений. Нужно, чтобы слабые участки состыковки плит равномерно распределились по контробрешетке. В швах следует оставить зазоры в 2-3мм, требующиеся для свободного движения стропильной системы при температурных колебаниях.

Дощатый настил устанавливают параллельно свесам кровли. Тоже в разбежку, если на скат не хватит длины доски. Место состыковки двух досок на скате следует опереть на брус контробрешетки, забить в него нужно четыре гвоздя. Рядовые доски крепят двумя гвоздями с обеих сторон. Укладывать их надо так, чтобы остался зазор в 3-5 мм между продольными элементами. Перед работой обрезные доски сортируют. Те, что потолще, нужно распределить у основания ската, те, что полегче, отправить наверх.

Вентиляция – залог безупречной службы

Отличные водоотталкивающие свойства битумного покрытия обусловлены мизерным количеством пор, способных пропускать влагу и воздух. Надежный гидробарьер действует в обоих направлениях. Внутрь кровельной конструкции не проникают капли дождя, но и пар не выходит наружу. Если не обеспечить испарениям свободный путь, конденсат будет скапливаться на деревянных стропильных фермах и обрешетке. Т.е. заведется грибок, из-за которого с прочной крышей придется попрощаться.

Для долгосрочной безупречной службы необходимо устроить систему кровельной вентиляции, включающей:

  • продухи, предназначенные для притока воздуха в зоне карнизов. Кроме притока они обязаны обеспечить свободное перемещение воздуха снизу вверх по плоскостям скатов. Продухи представляют собой открытые каналы, сформированные обрешеткой и контробрешеткой;
  • вентиляционный зазор между битумной кровлей и уложенным поверх пароизоляции утеплителем. Предназначен для проветривания утеплителя;
  • отверстия в верхней зоне кровельного пирога. Это могут быть либо незакрытые вверху торцы скатов, либо специально устроенные отдушины с пластиковым стволом, напоминающим миниатюрную дымоходную трубу.

Вентиляцию нужно устроить так, чтобы исключить образование воздушных мешков в подкровельном пространстве.

Укладка изоляционного ковра

Всеми без исключений производителями битумной черепицы настоятельно рекомендуется стелить дополнительный гидроизоляционный ковер перед монтажом гонтов. Список пригодных для ковра материалов обычно обозначен в инструктаже. Допущена к применению указанная или аналогичная по характеристикам продукция.

Замена крайне нежелательна, т.к. несовместимый с покрытием состав будет препятствовать соединению битумных слоев в монолит и станет способствовать вздутию. Полиэтилен исключен. Рубероид тоже, потому что служебный срок гибкой кровли больше. Неразумно стелить под покрытие, рассчитанное на 15-30 лет эксплуатации, менее долговечный материал.

Технология укладки изоляционного ковра под гибкую черепицу включает два варианта, зависящих от крутизны крыши:

  • Устройство сплошного ковра на скатные кровли с углом наклона от 11º/12º до 18º. Рулонную гидроизоляцию стелют полосами, начиная от свеса, продвигаясь к коньку. Каждая укладываемая сверху полоса должна перекрывать предыдущую полосу собственными десятью см. Если потребуется состыковать два отрезка в одном ряду, их кладут с нахлестом в 15 см. Нахлест тщательно, но без фанатизма промазывается битумной мастикой. К основанию полосы изоляции крепятся кровельными гвоздями через 20-25 см. Поверх сплошного ковра укладываются полосы барьерной водоотталкивающей защиты в ендовах и на свесах, а также вокруг кровельных примыканий. Затем конек и выпуклые углы кровли оснащают первоначальным изоляционным материалом;
  • Укладка частичной изоляции на скатные кровли с наклоном 18º и более. В этом случае битумно-полимерным материалом защищаются ендовы и свесы, а полосами изоляционного ковра покрывают только края фронтонов, конек и прочие выпуклые углы. Изоляцией, как в предыдущем случае, окаймляют места пересечения кровли трубами коммуникаций и кровельные примыкания. Ширина битумно-полимерного барьера вдоль свесов 50 см, в ендовах равна 1 м, чтобы на каждый из защищаемых скатов приходилось по 50 см. При укладке вокруг примыканий и труб изоляционную полосу частично заводят на стенки так, чтобы материалом перекрывалось 20-30 см вертикальной поверхности.

Устройство гибкой кровли с частичной гидроизоляцией допускается производителями, но в их числе ярых сторонников данного метода нет. Естественно, на крутых скатах меньше задерживается осадков, но обстоятельства бывают разные: наледь, косой дождь и т.д. Лучше подстраховаться.

Битумно-полимерный ковер для ендов подбирают в тон черепице. Допускается незначительное отклонение от колорита покрытия, если есть желание подчеркнуть линии открытых разжелобков. Желательно, чтобы ендовы укрывались сплошной полосой барьерной изоляции. Но если состыковки двух кусков избежать не получается, ее лучше устроить в верхней части кровли нахлестом 15-20 см. Там наименьшая нагрузка. Нахлест в обязательном порядке промазывается битумной мастикой.

Защита фронтонов и карнизных свесов

Периметр кровли оснащается металлическими планками. Они нужны для защиты ослабленных участков обрешетки от влаги и в качестве элементов оформления крыши. Планки укладывают на край фронтонов и свесов ребром. Линия ребра должна совпадать с линией абриса крыши. Крепят кровельными гвоздями по зигзагообразному принципу через 10-15 см.

Если возникает необходимость состыковки двух планок, их укладывают с нахлестом, составляющим 3-5 см, минимум 2 см. Фронтонные планки перекрывают на углах кровли карнизные. В местах торцевых и стыковочных нахлестов крепеж забивают через 2-3 см.

Большинство изготовителей гибкой кровли советуют устанавливать оба типа металлической защиты поверх подкладочного ковра. Однако разработчики марки «Шинглас» рекомендуют карнизные планки заводить под ковер, а фронтонные поверх него. Перед установкой фронтонных и карнизных планок на дощатую обрешетку они же советуют сначала прибить брусок, а к нему уже прикрепить металлическую защиту.

Формирование проходов через кровлю

Пересекающие крышу дымовые трубы, коммуникационные стояки, антенны, собственные вентиляционные отверстия нуждаются в особом обустройстве. Они создают потенциальную опасность в виде открытого пути для протечек воды. Потому перед монтажом покрытия места кровельной проходки перекрывают герметизирующими приспособлениями или системами. В их числе:

  • Резиновые уплотнители, предназначенные для закрытия точек небольшого диаметра. Отверстия под антенну, например;
  • Полимерные проходные элементы, применяемые для оборудования мест пересечения кровли канализационными и вентиляционными стояками. Выпускают их специально для обустройства крыш. Крепятся проходники банально гвоздями к сплошной обрешетке. Поверх укладывают битумные черепичины, которые по факту подрезаются вокруг прохода и фиксируются битумной мастикой;
  • Пластиковые переходники для собственной кровельной вентиляции. Закрывают отверстия отдушинами, коньковым элементом с каналами для отвода испарений, перфорированными приспособлениями для карнизов.

Правила обустройства проходов крупногабаритных дымовых труб стоит рассмотреть отдельно. Кроме угрозы протечек они еще и пожароопасны. Герметизируют дымоходы в несколько этапов:

  • стенки трубы защищают деталями, вырезанными из асбестоцементных плит согласно ее фактическим размерам;
  • по периметру трубы монтируется треугольная планка, обработанная антипиреном. Для ее изготовления можно расколоть по диагонали брусок. Для замены подойдет плинтус. Планку для обустройства дымохода не крепят к обрешетке! Зафиксировать ее надо на стенках трубы;
  • укладывают гибкую черепицу, заводя гонты на планку;
  • из ендового ковра выкраивают детали по размерам трубы с установленной планкой. Ширина деталей не менее 50 см. Крепят выкройки на клей или битумную мастику с заходом на стенки трубы в 30 см. Сначала приклеивают лицевую деталь, затем боковые, в завершении заднюю. Нижний край располагают поверх уложенной черепицы, верхний заводят в штробу на стенке трубы;
  • в завершении закрепляют многослойную изоляционную систему путем установки металлического фартука с обработкой соединений силиконовым герметиком.

Есть более простой и дешевый способ: детали изоляционной обшивки трубы вырезаются не из ковра, а сразу из оцинкованного металла. Тогда половина этапов работы отпадет сама собой.

Стеновые примыкания герметизируются аналогичным методом. Только в установке асбестоцементной защиты нет нужды, и защищаемые поверхности перед обустройством нужно оштукатурить и обработать праймером.

Правила укладки карнизных гонтов

Для того чтобы создать ориентиры укладчику, кровлю лучше предварительно разметить мелованным строительным шнурком. Горизонтальные линии наносятся с шагом, равным пяти рядам гибкой черепицы. Вертикали отбиваются с шагом в один гонт.

После подготовки и разметки кровельной поверхности можно без опасений приступать к укладке гибких черепичин, следуя алгоритму:

  • первым монтируется карнизный ряд черепицы на свес. Взять можно специальную коньково-карнизную черепицу или собственноручно выкроить стартовый элемент посредством обрезки лепестков обычной рядовой черепичины. От ребра металлической карнизной планки нужно отступить на 0,8-1 см и приклеить карнизный гонт. Для приклеивания с клейкого слоя нужно снять защитную ленту, а оставшиеся места промазать мастикой;
  • уложенная карнизная черепица закрепляется кровельными гвоздями с шагом, равным ширине лепестка. Широкая шляпка метиза при забивании должна быть строго параллельна поверхности сплошной обрешетки. Перекосы недопустимы. Забивают гвозди, отступив от верхнего края гонта 2-3 см. Места фиксации должны перекрываться следующим рядом кровли;
  • укладывается первый ряд гибкой черепицы. Начать лучше с центра ската, чтобы проще было выровнять по горизонтали. От нижней линии стартового ряда следует отступить 1-2 см и приклеить уже опробованным способом. Прибивают четырьмя гвоздям на расстоянии 2-3 см от паза между лепестками;
  • монтаж второго ряда тоже удобней начать от средины. Но гонт нужно сместить так, чтобы лепесток оказался над пазом первого ряда черепичин и точки крепления были полностью закрыты;
  • верхний угол черепичины, уложенной рядом с фронтоном, обрезается в виде равностороннего треугольника со сторонами по 1,5-2 см. Обрезка нужна для отбоя воды.

Продолжить укладку гонтов можно по линейному принципу, т.е. укладывая полностью целый ряд, один за другим. Можно по пирамидальному методу с «наращиванием» от середины ската до краев или диагонально.

Два способа устройства ендовы

Для формирования ендовы разработано два способа:

  • Устройство открытого разжелобка. Рядовую черепицу укладывают до оси ендовы на обоих смежных скатах. Только гвозди прекращают забивать уже на расстоянии 30 см от оси. После укладки мелованным шнуром на скатах отбиваются линии ендовы, вдоль которых аккуратно подрезается покрытие. Ширина разжелобка от 5 до 15 см. Чтобы мягкой кровле не нанести урона во время резки под черепичины подкладывается дощечка. Расположенные возле ендовы углы черепичин подрезаются для отбоя воды, затем тыльная сторона элементов покрытия обмазывается мастикой и приклеивается.
  • Устройство закрытого разжелобка. Черепицу укладывают сначала на скат с наименьшим уклоном так, чтобы примерно 30 см материала расположились на смежном скате. Вверху гонты крепят гвоздями. После покрывают второй скат, затем на нем отбивают линию, отступив от оси 3-5 см, вдоль которой производят резку. Углы черепичин подрезают для отбоя воды, после приклеивают на мастику обрезанные незакрепленные элементы.

Нюансы укладки черепицы на конек

По завершению монтажа черепицы на скаты, приступают к обустройству конька. Вентиляционные каналы в теле обрешетки надо оставить открытыми, поэтому между вершинами скатов оставляют зазор в 0,5-2 см. Для обеспечения вентиляции конек оснащают пластиковым аэратором. Он не слишком привлекателен, поэтому для эстетики его декорируют универсальной коньково-карнизной черепицей или нарезанными из гонтов черепичинами.

Прибивают черепицу 4 гвоздями. Каждый последующий элемент должен закрывать крепеж предыдущего. Монтируют черепичины на хребты снизу вверх. Конек обустраивают в направлении движения преобладающих ветров так, чтобы открытые участки развернулись на подветренную сторону.

В подробностях процесс устройства мягкой кровли с разъяснениями пошаговой технологии укладки продемонстрирует видео:


Особых сложностей в сооружении мягкой кровли не обнаружено. Есть технологические особенности. Если их четко соблюдать, укладку вполне можно выполнить самостоятельно с отличным результатом.

как утеплить крышу, чем утеплить. Технология утепления мягкой кровли


Мягкая кровля – не металл, тепло она не проводит. Но одного лишь тонкого слоя битумного покрытия недостаточно, чтобы в доме было тепло. Как утеплить мягкую кровлю?

 

 

Холодную крышу имеет смысл делать, если дом эксплуатируется исключительно в дачный сезон. В остальных случаях выполняется монтаж мягкой кровли с утеплением.

Чем утеплить мягкую кровлю?

Независимо от вида крыши (плоская или скатная) предпочтительно утепление мягкой кровли базальтовой ватой. Ее отличительное свойство – негорючесть.

Это важно, поскольку:

  • в частном секторе преобладают деревянные постройки;
  • стропильная система скатной крыши обычно деревянная;
  • большая часть рулонных покрытий для плоских кровель либо наплавляемые, либо укладываются на разогретый битум.

 

Пенополистирольные утеплители для крыши – не лучший вариант: все виды ППС в той или иной мере горючи и при горении выделяют токсичные вещества. Также полного утепления данным материалом невозможно!

 

Минус минваты – гигроскопичность. Но при использовании абсолютно герметичного битумного покрытия и устройстве полноценной вентиляции для отвода конденсата этот недостаток проявляться не будет.

К плюсам базальтовых утеплителей для мягкой кровли следует отнести доступную цену и простоту монтажа.

 

Как утеплить мягкую кровлю из гибкой черепицы

При устройстве сложных кровель (круглых, криволинейных, мансардных) самый подходящий материал – гибкая черепица. Она пластична, повторяет контур основания. При оформлении мансардных надстроек монтаж получается с минимумом отходов. Но утепление мансарды с кровлей из мягкой черепицы еще важнее, чем крыши с любой другой конфигурацией, т.к. за счет мансардных окон увеличиваются теплопотери.

Рассмотрим на примере мансарды строение кровельного пирога с утеплителем:

  • верхний слой – черепица;
  • подкладочный ковер;
  • сплошное основание для покрытия – листы влагостойкой фанеры;
  • обрешетка, доски 10 на 2,5 см или 7,5 на 2,5;
  • контрбрус 5 на 5 см. Необходим для полноценной вентиляции подкровельного пространства, т.к. абсолютная герметичность битумной черепицы препятствует свободному отводу конденсата из дома;
  • ветрозащитная (она же гидроизоляционная) мембрана;
  • стропила с размещенным между ними утеплителем;
  • если укладывать дополнительный сой утеплителя, нужно набить на стропила изнутри еще один брус 5 на 5;
  • пароизоляционная пленка;
  • потолочные панели.

Последовательность монтажа:

1. Плиты устанавливают между стропилами враспор вплотную друг к другу.

2. Поверх стелют гидро/ветрозащитную пленку. Соседние полосы кладут с нахлестом, стыки проклеивают монтажным скотчем. Крепление – степлером к стропилам.

3. Набивают бруски контробрешетки вдоль стропильных ног. При таком направлении монтажа воздух будет свободно перемещаться под кровлей от свеса к коньку.

4. Доски обрешетки набивают параллельно коньку. Общая толщина доски с контрбрусом – 10 сантиметров.

5. Поверх доски кладут влагостойкую фанеру либо ОСБ с разбежкой стыков. Крепление оцинкованными гвоздями или саморезами.

6. Поверх фанеры укладывают подкладочный ковер и покрытие в соответствии с инструкцией к модели.

7. На конек устанавливают аэратор и закрывают его сверху коньковой черепицей.

8. Со стороны чердака подшивают к стропилам пароизоляционную пленку – с нахлестом, стыки проклеивают скотчем.

9. Зашивают потолок мансарды вагонкой, досками или другим материалом.

 

Обратите внимание


Для устройства скатных крыш рекомендуется выбирать базальтовый утеплитель толщиной 15 сантиметров, плотностью 30-40, чтобы слой не просел со временем.

 

Наши работы

 

Технология рулонной мягкой кровли с утеплением

Основание плоской крыши может быть выполнено из ж/б плиты, толстого профнастила с высокой гофрой, деревянной доски:

  • профнастил следует выбирать оцинкованный, устойчивый к коррозии;
  • деревянное перекрытие необходимо обработать антисептиками;
  • на железобетонной плите во избежание ее дальнейшего разрушения нужно заделать все трещины, каверны, неровности.

Порядок действий при монтаже пирога:

1. Настелить пароизоляционную мембрану.

2. Уложить плиты базальтовой ваты. Зафиксировать к основанию дюбелями или саморезами.

3. Если в основании ж/б плита, которая выдержит нагрузку цементно-песчаной стяжки, поверх утеплителя кладут гидроизолирующую пленку и стяжку толщиной 2-10 см.

4. Наплавляют поверх стяжки битумную кровлю в 2-3 слоя.

Если перекрытие деревянное, вес стяжки оно не выдержит. В этом случае для финишного покрытия рекомендуется выбрать полимерную мембрану (ПВХ, ЭПДМ, ПВО). Поверх утеплителя кладут слой геотекстиля, на него мембрану. Крепление осуществляется механическим способом.

Как утеплить крышу из мягкой кровли в два слоя? Так же, только положить в два слоя плиты. Класть их следует с разбежкой стыков. Для нижнего слоя выбирают утеплитель большей толщины, для верхнего – тоньше, но с большей плотностью.

Кроме основного назначения базальтовые утеплители мягкой кровли можно использовать для устройства разуклонки плоской крыши. В этом случае плиты устанавливают на реечный каркас. Уклон получается за счет использования реек разной высоты.

Если вы хотите чтобы ваша теплая мягкая кровля исправно служила много лет, закажите монтаж у нас в СТМ-Строй.

 

Опыт кровельных работ у нашей фирмы – двадцать лет, мы знаем все тонкости и нюансы монтажа утепления. Уложим для вас мягкую кровлю с утеплителем с полным соблюдением технологии, оперативно и недорого.

 

+7(495) 241-00-59

Монтаж и ремонт кровельных и фасадных покрытий от эконом до VIP-класса

 

мой опыт — ваши сэкономленные деньги и нервы.

Я консультирую всех кто ко мне обращается, даже если вы потом уйдете строится к другой бригаде. 
Задавайте вопросы, не стесняйтесь, я всем отвечаю —  это бесплатно 

+7(495) 241-00-59Я доступен для звонков 7/24 — буду рад вам помочь, обращайтесь!

 

Дополнительные материалы по теме

 

 

 

Добавить комментарий

Монтаж мягкой черепицы своими руками, инструкция, фото, видео

Кровля из битумной мягкой черепицы удобна в эксплуатации, долговечна и эстетична. Большой ее плюс в том, что вполне возможен самостоятельный монтаж. Технология не самая сложная, вес фрагмента небольшой, крепится на клеевую основу, дополнительно фиксируются кровельными гвоздями. Так что монтаж мягкой черепицы своими руками можно сделать даже в одиночку. 

Гибкая битумная черепица может использоваться на крышах любой формы

Содержание статьи

Кровельный пирог для мягкой черепицы

Чердак под кровлей может быть теплым или холодным, в зависимости от этого изменяется состав кровельного пирога. Но его часть от стропил и выше всегда остается неизменной:

  • по стропилам набивается гидроизоляция;
  • на нее — бруски толщиной не менее 30 мм;
  • сплошной настил.

Вот эти материалы и рассмотрим подробнее — из чего и как делать, какие особенности у каждого из них есть.

Гидроизоляция

Гидроизоляционные мембраны бывают одно, двух и трехслойными. Однослойные мембраны — самые простые и дешевые, выполняют только двойную задачу — не пропускать влагу в сторону помещения и выпускают пары наружу. Таким простым способом не только защищается чердак или мансарда от проникновения конденсата или просочившихся, вдруг, осадков, но и из воздуха удаляется избыточная влага, сопровождающая жизнедеятельность человека. Однослойные мембраны представлены на рынке слабо. Практически их выпускает одна фирма — Tyvek.

Гидроизоляционная мембрана настилается поверх стропильных ног

Двух и трехслойные мембраны более прочные. У них, кроме гидроизоляционного слоя, имеется еще и прослойка, придающая большую прочность на разрыв. Третий слой, если он есть, это адсорбирующий слой. То есть, даже если на поверхности мембраны образовалась капля конденсата, этот слой впитывает ее в себя, не позволяя пролиться на другие материалы. При достаточной вентиляции, влага из этого слоя постепенно испаряется и уносится потоками вддуха.

Трехслойные мембраны  (например, EUROTOP N35, RANKKA, ЮТАКОН) желательны, если чердак у вас утепленный и в качестве утеплителя использована минеральная вата. Она боится намокания и при повышении влажности на 10% теряет половину своих теплоизоляционных свойств.

Если под мягкой черепицей будет холодный чердак, желательно использование двухслойной гидроизоляционной мембраны. По прочности она намного лучше однослойных, а по цене лишь немного дороже.

Обрешетка

Поверх гидроизоляционной пленки, параллельно свесу, набиваются планки обрешетки. Они необходимы для создания вентиляционного зазора. Он позволит поддерживать нормальную влажность кровельных материалов.

Обрешетку делают из обрезной доски толщиной 30 мм

Обрешетку делают из досок хвойных пород (преимущественно сосны). Толщина досок — не менее 30 мм. Это минимальный зазор, который обеспечит нормальное движение воздуха в подкровельном пространстве. Перед укладкой древесину необходимо обработать пропиткой, защищающей от вредителей, грибков, после высыхания этого слоя обрабатывают  еще антипиренами, которые снижают горючесть древесины.

Минимальная длинна доски для обрешетки — не менее двух пролетов стропил. Крепятся и соединяются они над стропильными ногами. Соединять их в другом месте нельзя.

Настил

Настил под мягкую черепицу делается сплошной. Материалы выбираются исходя из того, что в него должны вбиваться гвозди, потому используют обычно:

  • ОСП 3;
  • влагостойкую фанеру;
  • шпунтованную или обрезную доску одинаковой толщины (25 мм) влажностью не более 20%.

При укладке настила под мягкую черепицу, между элементами необходимо оставлять зазоры — для компенсации температурных расширений. При использовании фанеры или ОСП зазор составляет 3 мм, между обрезными досками 1-5 мм. Листовой материал крепят с разбежкой швов, то есть так, чтобы стыки не были сплошными. Крепят ОСБ при помощи саморезов или ершеных гвоздей.

Чаще всего настил под мягкую черепицу делают из ОСП

Используя в качестве настила доски, надо следить чтобы годовые кольца древесины были направлены вниз. При обратном расположении, их выгнет дугой, мягкую черепицу поднимет, может нарушиться герметичность покрытия. Есть еще одна хитрость, которая позволит сохранить деревянный настил ровным даже в том случае, если влажность досок выше 20%. Концы досок при укладке дополнительно крепятся двумя гвоздями или саморезами, забитыми близко к краю. Этот дополнительный крепеж не даст доскам выгнуться при усушке.

Выбор толщина материала для настила под мягкую черепицу зависит от шага обрешетки. Чем больше шаг, тем толще необходим настил. Оптимальный вариант — частый шаг и тонкие плиты. В этом случае получается легкое, но жесткое основание.

Толщина обрешетки и настила

 

Еще один момент касается устройства настила под мягкую черепицу вокруг трубы дымохода. При кирпичной трубе, ширина которой более 50 см, за ней делают разжелобок (на фото). Эта конструкция, напоминающая мини-кровлю. Она разделяет дождевые потоки, они скатываются по сторонам от трубы, не затекая в подкровельное пространство.

Разжелобок, который устанавливают за широкой кирпичной трубой

После установки настила, проверяется его геометрия. Измеряются длинна, ширина ската вверху и внизу, высоту ската с обоих сторон, перемеряются диагонали. И последняя проверка — отслеживание плоскости — весь скат должен целиком лежать в одной плоскости.

Устройство кровли из наплавляемых материалов описано тут.

Технология настила кровли из мягкой черепицы

При покупке, вас, скорее всего, снабдят инструкцией, к которой монтаж мягкой черепицы будет расписан пошагово и подробно, с указанием всех точных размеров, которые требует именно этот производитель. Этих рекомендаций и стоит придерживаться. Однако, предварительно с порядком работ и их объемами познакомиться стоит загодя — чтобы разобраться в тонкостях монтажа и необходимом количестве материалов.

Сразу скажем, что обращаться с мягкой черепицей при укладке надо осторожно — она не любит, если ее перегибают. Поэтому старайтесь без необходимости не сгибать и не сминать гонты (это один фрагмент, состоящий из видимой и монтажной части).

Усиление свеса

Первой устанавливается капельная планка. Это Г-образный лист металла, покрытый краской или полимерным составом. Полимерное покрытие более дорогое, но и более надежное. Цвет подбирают близкий к окрасу битумной черепицы.

Капельную планку устанавливают вдоль свесов кровли

Задача капельной планки — защищать обрешетку, срезы стропил и настила от попадания влаги. Одним краем капельник укладывается на настил, вторым закрывает свес. Крепится гвоздями из оцинковки (нержавейки), которые забиваются в шахматном порядке (один ближе к сгибу, второй почти у края). Шаг установки крепежа  — 20-25 см.

Планки соединяются внахлест

Продается капельная планка двухметровыми кусками. Уложив первый элемент, второй крепят с перехлестом не менее 3 см. При желании, зазор можно закрыть: промазать стык битумной мастикой, заполнить герметиком. На этом же этапе монтируется водосливная система, во всяком случае прибиваются крюки, которые будут удерживать водосточные желоба.

Укладка гидроизоляционного ковра

Независимо от угла кровли, в ендове и вдоль ската, обязательно укладывается гидроизоляционный подкладочный ковер. Его продают в рулонах метровой ширины. На нижнюю сторону нанесен клеящий состав, закрытый защитной пленкой или бумагой. Перед укладкой бумагу снимают, ендовный ковер приклеивают к настилу.

Независимо от уклона гидроизоляционный ковер укладывается вдоль свесов, в ендове и на коньке

Монтаж гидроизоляционного ковра начинается с укладки его в ендове. Раскатывают материал метровой ширины, распределив по 50 см с обоих сторон от места перегиба. Тут желательно обойтись без стыков, но, при необходимости, нахлест двух полотен должен быть не менее 15 см. Укладка идет снизу-вверх, место соединения дополнительно промазывается битумной мастикой, материал хорошо прижимается.

Стыки промазываются мастикой и не должны быть меньше 10-15 см

Далее гидроизоляционный ковер под гибкую черепицу укладывается вдоль карнизного свеса. Минимальная ширина ковра на карнизном свесе — величина самого свеса, плюс 60 см. Нижний край располагается поверх капельника, может на несколько сантиметров загибаться вниз. Сначала ковер раскатывают, если необходимо — подрезают, затем снимают защитную пленку с изнанки и приклеивают на подложку. Дополнительно фиксируют по краям гвоздями из нержавейки или оцинковки с большой плоской шляпкой (шаг 20-25 см).

Как определить ширину ковра вдоль карнизного свеса

В местах горизонтального стыка нахлест двух полотен не менее 10 см, в вертикальном направлении — не менее 15 см. Все стыки дополнительно промазываются битумной мастикой, материал обжимается.

Подкладочный ковер

Подкладочный ковер, так же как и гидроизоляционный, продается в рулонах метровой ширины, тыльная сторона покрыта клеящим составом. Способ укладки зависит от уклона кровли и от профиля выбранной битумной черепицы.

  • Если уклон кровли из мягкой черепицы составляет от 12° до 18°, подкладочный ковер укладывается по всей площади кровли. Монтаж начинается снизу, от уложенного гидроизоляционного ковра. Перехлест полотнищ составляет 15-20 см. Стыки дополнительно промазывается битумной мастикой, верхний край фиксируется гвоздями (оцинковка или нержавейка) с плоской шляпкой.

    При малом уклоне ската подкладочный ковер сплошной

  • При уклоне кровли более 18°, подкладочный ковер укладывается только в местах перегиба кровли. В районе конька, ребер, изломов ската расстилается целый рулон метровой ширины, распределяя материал по 50 см от линии перегиба. Вдоль фронтонов и примыканий к стенам используется разрезанный пополам рулон — полоса шириной 50 см.

    При уклоне больше 18° ковер раскатывают только в местах перегиба кровли

При использовании битумной черепицы с разрезами (типа Джаз, Трио, Бобровый хвост), вне зависимости от уклона, подкладочный ковер расстилается на всей поверхности кровли.

Как подрезать ковер на кровле

Монтаж подкладочного ковра часто требует подреза. Делают это при помощи остро отточенного ножа. Чтобы при раскрое не повредить расположенный ниже материал, подкладывают обрезок фанеры или ОСП.

Фронтонная (торцевая) планка

На боковых срезах свесов монтируются фронтонные планки. Это полосы металла, согнутые в виде буквы «Г», по линии сгиба которых идет небольшой выступ. Они закрывают уложенные кровельные материалы от ветровых нагрузок, от попадания влаги. Укладывается фронтонная планка на настил поверх подкладочного или гидроизоляционного ковра, фиксируется гвоздями (нержавейка или оцинковка) в шахматном порядке с шагом 15 см.

Монтаж фронтонной планки

Эти планки также идут кусками по 2 м, укладываются с нахлестом не менее 3 см.

Разметка ската

Чтобы монтаж мягкой черепицы был простым, на подкладочный ковер или настил наносится разметка в виде сетки. Делают это при помощи малярного шнура. Линии вдоль карнизного свеса наносятся на расстоянии, равном 5 рядам черепицы, в вертикальном — через метр (длина одного гонта гибкой черепицы). Эта разметка делают проще укладку — по ней ровняют края, проще отслеживать расстояния.

Чтобы монтаж мягкой черепицы был более легким, делают разметку в виде сетки

Ендовный ковер

Поверх уже уложенного гидроизоляционного ковра укладывается еще ендовный материал. Он немного шире, служит дополнительной гарантией отсутствия протечек. Не снимая защитной пленки с нижней стороны, его укладывают, подрезают внизу в районе свеса, отмечают границы. Отступив от отметки 4-5 см, наносится специальная мастика повышенной фиксации Фиксер. Она наносится из шприца, валиком, затем шпателем растирается в полосу, шириной около 10 см.

Наносится мастика

На мастику раскладывается ендовный ковер, складки разглаживаются, края прижимаются. Отступив от края на 3 см, он фиксируется гвоздями с шагом 20 см.

Примыкание к кирпичной трубе

Для обхода труб и выходов вентиляции делают выкройки из ендовного ковра или оцинкованного металла, окрашенного в соответствующий цвет. Поверхность трубы оштукатуривается, обрабатывается праймером.

При использовании ендовного ковра, делается выкройка так, чтобы на трубу материал заходил не менее чем на 30 см, на кровле должно оставаться не менее 20 см.

Монтируется выкройка сначала на лицевой части трубы

Выкройка промазывается битумой мастикой, укладывается на место. первой устанавливается лицевая часть, затем правая и левая.

Передняя выкройка немного заводится на бока

Часть боковых элементов заворачивается на лицевую часть. Задняя стенка устанавливается в последнюю очередь. Ее части заходят на боковые.

При правильном монтаже на настиле вокруг трубы получается площадка, сплошняком застеленная ендовным ковром. Перед укладкой черепицы в этом месте, поверхность промазывается битумной мастикой.

Поверхность подкладного ковра промазывается битумной мастикой

Черепица с трех сторон заходит на уложенный ковер, не доходя до стенок трубы 8 см.

Вокруг трубы остается желоб из ендовного ковра шириной 8 см

Верхняя часть примыкания герметизируется при помощи металлической планки, которая крепится на дюбеля.

Крепление планки на тыльной стороне трубы

Все зазоры заполняются термостойким герметиком.

Все стыки проходят герметиком

Вывод круглых труб

Для прохода вентиляционных труб есть специальные проходные устройства. Они располагаются так, чтобы нижний край элемента заходил на черепицу не менее чем на 2 см.

Укладывают проходку на 2 см ниже края черепицы

Приложив проходной элемент к кровле, обводят его внутреннее отверстие. По нанесенному контуру в подложке выпиливают отверстие, в которое выводится круглая труба.

Тыльная часть юбки проходного элемента промазывается битумной мастикой, выставляется в нужное положение, дополнительно крепится по периметру гвоздями. При монтаже мягкой черепицы юбка проходки промазывается мастикой.

Юбку промазывают мастикой

Гонт подрезается как можно ближе к выступу проходки, зазор затем заполняется мастикой, которая покрывается специальной посыпкой, защищающей от ультрафиолета.

Стартовая полоса

Монтаж мягкой черепицы начинается с укладки стартовой полосы. Обычно это коньково-карнизная черепица или рядовая с обрезанными лепестками. Первый элемент укладывается на один из краев ската, краем заходя на фронтонную планку. Нижний край стартовой полосы укладывается на капельник, отступив от его сгиба 1,5 см.

Разметка под стартовую полосу

Перед монтажом с тыльной части снимается защитная пленка, гонт выравнивается и укладывается. Каждая секция битумной черепицы крепится четырьмя гвоздями — по углам каждого фрагмента, отступив от края или линии перфорации 2-3 см.

Крепление стартовой полосы

Если в качестве стартовой полосы используется нарезка из рядовой черепицы, в некоторой ее части будет отсутствовать клейкий состав. В этих местах подложка промазывается битумной мастикой.

Монтаж мягкой рядовой черепицы

Есть гибкая черепица с нанесенной клеевой массой, защищенной пленкой, а есть состав, который не требует защитной пленки, хотя на крыше он тоже хорошо фиксирует элементы. При использовании материала первого вида, пленка снимается непосредственно перед монтажом.

Первый ряд мягкой битумной черепицы укладывают, отступив от стартовой полосы 10 мм

Перед укладкой битумной черепицы на кровлю, вскрывают несколько пачек — 5-6 штук. Кладку ведут из всех пачек одновременно, беря поочередно по одному гонту из каждой. В противном случае на крыше будут явно выраженные пятна, отличающиеся по цвету.

Первый гонт укладывается так, чтобы его край не доходил до края стартовой полосы на 1 см. Кроме клеевого состава, черепицу фиксируют еще и кровельными гвоздями. Количество крепежа зависит от угла ската:

При монтаже мягкой черепицы важно правильно вбивать гвозди. Шляпки должны прижиматься к гонту, но не прорывать его поверхность.

Оформление ендовы

При помощи малярного шнура в ендове намечают зону, в которую нельзя вбивать гвозди — это 30 см от середины ендовы. Затем отмечают границы желоба. Они могут быть от 5 до 15 см в обе стороны.

Верхний уголок, который повернут в сторону ендовы, подрезают

При укладке рядовой черепицы гвозди забиваются как можно ближе к линии, за пределами которой гвозди бить нельзя, а подрезается гонт пол линии укладки желоба. Чтобы вода не затекала под материал, верхний уголок черепицы подрезают наискосок, срезав около 4-5 см. Незакрепленный край черепицы смазывают битумной мастикой и фиксируют гвоздями.

Что должно получиться

Оформление фронтона

На боках ската черепицу обрезают так, чтобы до ребра (выступа) торцевой планки оставался 1 см. Верхний уголок гонта обрезается также, как и в ендове — наискосок кусочек в 4-5 см. Край черепицы промазывается мастикой. Полоса мастики — не менее 10 см. Затем фиксируется гвоздями, как и остальные элементы.

Черепицу на фронтоне обрезают, отступив 1 см от выступа фронтонной планки

 Установка конька

Если настил в районе конька сделан сплошным, вдоль конька прорезают отверстие, которое не должно доходить до конца ребра 30 см. Битумная черепица укладывается до начала отверстия, после чего устанавливается специальный коньковый профиль с вентиляционными отверстиями.

Установка конька

Фиксируется он длинными кровельными гвоздями. На длинном коньке могут использоваться несколько элементов, они соединяются встык. Установленный металлический конек покрывается коньковой черепицей. С нее снимается защитная пленка, затем фрагмент фиксируется четырьмя гвоздями (по два с каждой стороны). Монтаж мягкой черепицы на коньке идет навстречу преобладающим ветрам, один фрагмент заходит на другой на 3-5 см.

Монтаж коньковой мягкой черепицы

Коньковая черепица — это разделенная на три части коньково-карнизная. На ней нанесена перфорация, по ней и отрывается фрагмент (сначала согнуть, прижать сгиб, потом отрывать).

Такие же элементы можно нарезать с рядовой черепицы. Ее делят на три части, не обращая внимание на рисунок. У полученных черепичек срезают уголок — примерно на 2-3 см с каждой стороны. Середину фрагмента прогревают строительным феном с двух сторон, укладывают серединой на брусок и, аккуратно прижимая, перегибают.

Ребра и перегибы

Ребра закрываются коньковой черепицей. Вдоль перегиба на требуемом расстоянии малярным шнуром отбивается линия. По ней выравнивается край черепицы. Укладка гибкой черепицы на ребре идет снизу-вверх, каждый фрагмент приклеивается, затем отступив от верхнего края 2 см, фиксируется гвоздями — по два с каждой стороны. Следующий фрагмент заходит на уложенный на 3-5 см.

Оформление ребер кровли из мягкой черепицы

Как поставить мягкий верх на Jeep Wrangler

Джереми Бланшар

Женщина в открытом джипе Изображение Ингер Анне Хульбекдал с Fotolia.com

Jeep — это роскошный автомобиль для любителей активного отдыха, который можно использовать в качестве кабриолета. с прочным полным приводом. Получение вашего первого Jeep может быть очень захватывающим, и вы, возможно, взяли верх, чтобы покататься, даже не задумываясь о том, чтобы вернуть его обратно. Установка мягкого дозаправки намного проще, чем могут подумать некоторые начинающие владельцы Jeep.Однако вы должны соблюдать несколько правил, если хотите правильно поставить верх.

Step 1

Убедитесь, что пластиковые втулки надеты на сложенное звено Sun-Rider. Это будет единственная сложенная планка с пластиковым рукавом, видимая вам, когда вы стоите сзади.

Step 2

Поднимите мягкий верх из места для хранения в задней части и сложите его над верхней частью рамы. Стоя у двери, толкайте верхнюю часть вперед, пока не услышите щелчок.Это указывает на то, что кронштейн солнечного велосипедиста защелкнулся в боковой части.

Step 3

Уберите солнцезащитные козырьки в сторону. Потяните крюки защелок жатки вверх и зацепите их за защелки переднего окна, но не нажимайте на оставшийся запорный механизм до конца. Вам понадобится немного провисать в верхней части, чтобы правильно разместить остальные компоненты.

Шаг 4

Откройте дверцы, затем вставьте держатели водоотводящей планки в верхние дверные направляющие.

Шаг 5

Потяните панели заднего паруса вниз и закрепите их в шве (фиксатор кузова) прямо над задними фонарями.Панели паруса — это два сложенных наверху удлинителя.

Шаг 6

Установить задние стеклоподъемники. Поместите их в рамку и прикрепите к верхней полосе липучки. Застегните окна всего на 2 дюйма, затем вставьте фиксатор дверной направляющей в боковую дверную направляющую. Заправьте основание держателя окна в шов держателя рамы. Надежно застегните окна, затем сложите покрытие на липучке, нажав на верхнюю часть и вдоль панели паруса, чтобы прижать липучку к окну.

Шаг 7

Откройте заднюю дверь, затем отпустите внутреннюю часть парусных панелей всего на 2 дюйма или до тех пор, пока не будет видна молния.

Шаг 8

Поместите штангу задней двери основания заднего стекла в соответствующие пазы внутри задней части джипа, а затем, начиная с левой стороны, начните застегивать застежку окна. Поверните штангу задней двери по часовой стрелке (на себя), пока она не зафиксируется в скобах задней двери. Заправьте панели паруса обратно в фиксаторы кузова.

Полностью закройте защелки жатки, затем переставьте солнцезащитные козырьки. Сделайте еще одну последнюю проверку, чтобы убедиться, что все панели правильно уложены.

Ссылки

Советы

  • При покупке Jeep Wrangler попросите дилера проинструктировать вас, как правильно поднимать и снимать верх. Не забудьте осмотреть верхнюю часть на предмет разрывов, разрывов и недостающих частей, если вы покупаете ее подержанной.

Предупреждения

  • Перед движением убедитесь, что все зажимы и фиксаторы надежно задвинуты.Ветер может легко вырвать незакрепленный зажим или фиксатор, и это может начать хлопать и испортить краску или верх.
Еще статьи

Установка багажника на крышу багажника

Заполнение держателя коврика
Поместите держатель на чистую крышу и (по желанию) на защитный коврик с
сторона без молнии, обращенная к передней части автомобиля, и логотип , обращенный к задней части
машина
.

Поместите переднюю часть багажника на расстоянии не менее 8 дюймов от переднего края крыши,
для минимизации шума ветра и увеличения расхода бензина.Откройте молнию и набейте переноску.
находясь на крыше автомобиля — он может стать слишком тяжелым, чтобы поднять его, когда он будет заполнен.

Заполните контейнер как можно более полным. Более полная сумка обеспечивает более плавную езду. Место
больше предметов ближе к задней части, чтобы сумка сохраняла клиновидную форму. Подушка жесткая или острая
предметы, чтобы не повредить ткань. Полностью застегните молнию, пока не застегнут две молнии.
съёмники встречаются сзади. Убедитесь, что между съемниками молнии нет открытого зазора.
или дождь может попасть на ваш носитель.

Закрепите ремни, как описано ниже, а затем отрегулируйте длину, потянув за свободный
концы лямок.Ремни должны быть плотно прилегающими, но не слишком тугими. Заправьте свободные концы
под ремнями, чтобы ремень не шевелился.

Обвязка багажника навеса

Следуйте конкретным инструкциям, приведенным ниже, и соответствующим схемам для вашей ситуации.
См. Диаграмму углов ремня для правильной ориентации ремня. Ремешки промаркированы
на своих пакетах.

A) АВТОМОБИЛИ С ПОДУШКОЙ НА КРЫШУ (Каждый ремень состоит из 3 частей: 1 верхний ремень, 1 короткий ремень багажника,
1 длинный ремешок для стойки).

Багажник на крыше может располагаться между боковыми поручнями или поперечинами или опираться на них.
стойка.Носитель является гибким и адаптируется к доступному пространству.

Проденьте верхний ремешок под 2 направляющие для ремня, расположенные в верхней части переноски. Верхние ремни
должны идти слева направо для боковых направляющих и спереди назад для поперечин.

Прикрепите короткий ремень стойки и длинный ремень стойки к боковым направляющим или поперечинам,
проденьте каждую пряжку через петлю, расположенную на противоположном конце каждой ремешка.
Вставьте половинные пряжки ремней стойки в половинные пряжки верхнего ремня.
до щелчка.Повторите то же самое для другого ремня.

Если автомобиль оборудован боковыми поручнями и поперечинами, вторая пара ремней может
устанавливаться под прямым углом к ​​первой паре, проходя под теми же 4 направляющими ремня.

B) АВТОМОБИЛИ БЕЗ СТОЙКИ с использованием сквозных ремней (каждый ремень состоит из 2 частей: 1 верхний ремень,
1 внутренний ремешок).

Проденьте верхний ремешок слева направо под 2 передние направляющие для ремня, расположенные вверху.
перевозчика. Откройте передние двери автомобиля и протяните внутренний ремень.
интерьер.Вставьте половинные пряжки внутреннего ремешка в половинные пряжки ремня.
верхний ремень до щелчка. Повторите то же самое для задних дверей на 4-дверном автомобиле.

На 2-дверном автомобиле максимально отделите 2 внутренних ремня. Ремни должны
не мешает закрытию дверей.

C) АВТОМОБИЛИ БЕЗ СТОЙКИ с использованием дверных крючков (каждый ремень состоит из 3 частей: 1 верхний ремень, 1 крючок
Короткий ремешок, длинный ремешок с 1 крючком).

Проденьте верхний ремешок слева направо под 2 передние направляющие для ремня, расположенные вверху.
перевозчика.Откройте двери машины и прикрепите крючки для ремня к жесткому выступу.
или выступ примерно в ширину по высоте, торчащий из верхней части дверной коробки.
Гребень может быть закрыт пластиковым молдингом или резиновым уплотнением.

ТЕСТ: Крючок должен оставаться на месте при натяжении ремня вверх. Закрывать
дверь над ремешком. Ремень должен выходить между дверью и рамой, и
крючок должен быть незаметен снаружи.

Вставьте половинки пряжки ремней с крючками в половинки пряжки верхнего ремня.
до щелчка.Повторите то же самое с задними ремнями.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если в вашем автомобиле нет необходимого гребня, используйте вместо него внутренние ремни.

СОВЕТЫ ПО БЕЗ ПРОБЛЕМ
УДОВОЛЬСТВИЕ ВАШЕГО СУМКА НА КРЫШКЕ

РЕМЕНЬ
НАПРАВЛЯЮЩИЕ —
4 направляющих ремня в верхней части держателя кабины предназначены для
служат ориентиром для ремней. Не привязывайте ремни или что-либо к ремню.
гиды.

ЗАПОЛНИТЕ НОСИТЕЛЬ — По возможности используйте багажник полностью или почти полностью.
чтобы избежать расслоения ткани из-за порывов ветра.

СЛАБЫЕ СМЯЩИ — При закреплении сумки-переноски не оставляйте свободных складок на ней.
ткань, так как они имеют тенденцию развеваться на ветру, вызывая шум, снижая расход топлива
и повреждение ткани (расслоение). При необходимости используйте дополнительные ремни, чтобы удерживать
любые свободные складки.

КРЕПЛЕНИЕ ФИРМЫ — Проверяйте прочность ремней во время движения. Не прикрепляйте
ремни к водосточному желобу, к углу или краю, видимому снаружи
автомобиль, когда двери закрыты, чтобы открыть крюки или что-либо, не предназначенное для поддержки
тяжелая ноша.

ИЗБЕЖАНИЕ попадания воды внутрь автомобиля — Чрезмерно затянутые ремни могут деформировать дверь
закройте некоторые автомобили и пропустите дождевую воду в машину. Слегка ослабьте ремни, пока
при езде под дождем или при оставлении автомобиля без присмотра, когда возможен дождь.

ИЗБЕЖАНИЕ попадания воды в ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДУШКИ НА КРЫШУ — Соблюдайте следующие меры предосторожности.
во избежание попадания воды в багажник багажника RoofBag:

1- Логотип должен указывать на заднюю часть автомобиля.
2- Закройте ползунки молнии до соприкосновения.
3- По возможности используйте держатель полностью или почти полностью.
4- Если багажник не заполнен, убедитесь, что клапан молнии расположен вертикально по всему периметру.
5- Если вы моете пустой багажник автомобиля с помощью шланга, вода может попасть в него.
переноску через молнию, даже если она закрыта.

Hardtop против Jeep Wrangler с мягким верхом

Решение, какой тип топа вам нужен, является одной из центральных частей при разработке вашего собственного Wrangler. Jeep — это бренд, известный своей настраиваемостью, и это особенно верно в отношении их фирменной модели Wrangler.По словам CJ Pony Parts, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки, и вам нужно изучить самые важные, прежде чем вы сможете принять решение. Вот основные отличия джипа с жестким верхом и мягким верхом, которые вам нужно знать.

Преимущества жесткой крыши

Выбирая жесткую крышу, вы получаете ряд преимуществ для вашего опыта вождения. Эти преимущества заключаются в следующем:

  • Долговечность: жесткие крыши, несомненно, являются более долговечным вариантом. Они прочные и могут противостоять значительным повреждениям, которые обычно могут прорезать мягкий верх.Это означает, что в целом они прослужат дольше, поэтому вам не придется тратить много времени на техническое обслуживание.
  • Изоляция: Езда с мягким верхом зимой может затруднить сохранение тепла в Wrangler. Жесткая крыша, естественно, более изолирующая, поэтому в салон не проникает холодный воздух. Точно так же летняя жара менее проницаема, когда у вас есть хардтоп. Изоляция также позволяет сделать салон намного тише во время вождения.
  • Багажник на крышу: если вам нужно дополнительное место для хранения вещей, жесткая крыша необходима для любого надстройки на крыше.Уличное снаряжение, такое как каяки, просто не поместится внутри, поэтому вам понадобится способ носить их с вашим Wrangler. Кроме того, вам может понадобиться багажник на крышу, в том числе велосипеды и палатки.
  • Безопасность: Жесткие диски также являются функцией безопасности. Это означает большую защиту для любых ценностей и предметов, которые вы храните в своем Wrangler. Проехать через жесткую крышу намного сложнее, чем через мягкую крышу.

    Недостатки хардтопа

    Хотя хардтопы, безусловно, могут многое предложить, есть несколько недостатков, о которых следует знать, прежде чем совершать покупку.Наиболее важные из них:

    • Трудно удалить: если вы когда-либо решите изменить тип крыши по какой-либо причине, снять жесткую крышу может быть немного сложно. Как правило, это работа двух человек, учитывая огромные размеры крыши. Согласно CJ Pony Parts, когда пришло время надеть его обратно, процесс еще более сложен, чем снятие, поэтому будьте готовы к этому, если вы планируете ездить без верха в хорошую погоду.
    • Дорогостоящая замена: хотя жесткая крыша служит дольше, чем мягкая крыша, она может быть довольно дорогостоящей, когда в конечном итоге ее нужно заменить.Имейте это в виду, если вы планируете долгое время водить свой Wrangler.
    • Требования к хранилищу: если вы решите перейти на мягкий верх или какое-то время отказаться от него, вам понадобится место для хранения жесткого верха. Мягкие верхние части могут складываться, но жесткие и большие.

      Преимущества мягкого верха

      Если вы предпочитаете мягкий верх для вашего Jeep Wrangler, у вас есть несколько преимуществ. Вот наиболее важные преимущества, о которых следует помнить:

      • Универсальность: учитывая податливую природу мягких голенищ, они по своей сути более универсальны, чем их более жесткие аналоги.Их можно легко снять, а затем установить снова, что позволяет легко обходиться без верха в те дни с хорошей погодой без особых усилий.
      • Простота хранения: мягкий верх можно легко сложить и хранить в небольших помещениях. Жесткие крыши могут занимать много места в вашем гараже, поиск места для хранения мягкого верха в значительной степени является второстепенным.
      • Удобство: представьте, что вы используете в своих интересах внедорожные возможности Wrangler без крыши на Jeep. Вы связаны с природой и наслаждаетесь природой, но темная сторона природы приближается к вам.Во время надвигающегося шторма вы можете легко надеть мягкий верх на Wrangler до того, как начнутся сильные дожди, сохраняя себя и салон в красивом и сухом виде.
      • Доступность: если бюджет — ваша главная забота, то мягкий верх — очевидный выбор. По данным 4wd.com, мягкие топы могут стоить всего 200 долларов, хотя те, которые сделаны из более качественных материалов, будут в целом дороже.

        Недостатки мягкого верха

        Мягкий верх может быть явным победителем для многих водителей, но он не совсем подходит всем.Следующие недостатки могут сильно повлиять на ваше окончательное решение при настройке Wrangler:

        • Легко повредить: бездорожье на джипе может стать незабываемым опытом. Хотя сам Jeep может справиться практически с любыми проблемами, мягкий верх не так прочен. Если вы хотите поддерживать Wrangler в хорошем состоянии, мягкую крышу нужно будет менять гораздо чаще, чем жесткую.
        • Зимняя слабость: вождение зимой с мягким верхом может доставить вам неприятные ощущения от вождения, согласно Extreme Terrain.Мягкий верх не очень изолирует, поэтому холодный воздух может проникать во внутреннюю часть салона даже при включенном обогреве. Снег также может утяжелить верхнюю часть и даже сломать ее, если на ней собирается достаточно много снега.
        • Шумно: учитывая, что мягкий верх не очень изолирован, вы обнаружите, что в целом ощущения от вождения будут громче. Шум может быть приемлемым при движении по бездорожью, но такой сильный шум в салоне во время повседневной поездки может со временем вызвать раздражение.
        • Уязвимость системы безопасности: если настойчивый вор видит что-то ценное в вашем Wrangler, он может легко пройти через мягкий верх, даже если его полностью остановил бы жесткий верх.Как правило, этому можно помешать, не оставляя никаких ценных вещей на виду, но жесткая крыша всегда будет более надежной.

          Принимая во внимание эти соображения, вы будете лучше подготовлены для решения дилеммы Jeep с жесткой крышей и мягкой крышей. Вполне вероятно, что вы в конечном итоге будете переключаться между ними, учитывая изменения сезона. Просто не забывайте соблюдать все необходимые меры безопасности и обязательно используйте подъемно-шкивную систему, если можете, чтобы упростить процесс.

          Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйном Саялуном из YourMechanic.com. Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

          Источники:

          https://www.cjponyparts.com/resources/wrangler-hardtop-vs-soft-top

          https://www.4wd.com/article/content.jsp?childEventId=Jeep- запчасти-джип-топы

          https://www.caranddriver.com/jeep/wrangler

          https: // www.caranddriver.com/features/g30498424/car-emergency-kit/

          https://www.extremeterrain.com/wrangler-jeep-consider-buying-soft-tops.html

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          лучших грузовых перевозчиков на крыше | Багажники на крышу для вашего автомобиля 2020

          Современные грузовые автомобили достаточно гладкие, чтобы соответствовать эстетике вашего автомобиля, не снижая расход топлива.Все, что вам нужно, это багажник на крышу — хотя иногда он даже не нужен — и вы можете добавить багажник на крышу автомобиля, не выглядя как Beverly Hillbillies.

          Просмотрите ниже краткие обзоры пяти лучших вариантов, затем прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других крышных транспортных средств, а также полезные советы по покупке.

          Форма и функции

          Thule Motion XT XL

          Прочная сумка-переноска с элегантным внешним видом и ценой, соответствующей

          .

          Лучшее место за деньги

          SportRack Vista XL

          Кавернозная коробка по невысокой цене

          Мягкая переноска по лучшей цене

          Водонепроницаемая сумка Keeper

          Сумка для тяжелых грузов, подходящая для большинства автомобилей

          Лучшая корзина

          Арксен Универсал 43 «

          Вариант для людей, ищущих простоту и размер

          Для байдарок и досок

          TMS J-образная стойка HD

          Доступная установка для вывода вашего судна на воду

          Типы грузовых перевозчиков на крыше

          Коробка: это то, что большинство людей представляют, когда думают о грузовых перевозчиках.Также называемые ракетными ящиками (технически название модели, используемое Yakima, которое стало салфеткой для грузового пространства на крыше), они жесткие, часто тяжелые и надежные. Они обеспечивают максимальную безопасность вашего снаряжения, сохраняя его в закрытой оболочке и вне элементов. Многие из них также имеют запирающиеся крышки и крепления для стоек. Коробку можно потрогать, чтобы забраться на крышу вашего автомобиля, но как только она окажется наверху, ею легко пользоваться: не нужно связывать веревки или затягивать ремни, чтобы ваши вещи не улетели.Из недостатков: несмотря на довольно аэродинамический дизайн, коробки будут торчать на ветру, что повлияет на расход топлива и уровень шума из-за повышенного сопротивления. Кроме того, они, как правило, являются самыми дорогими перевозчиками грузов.

          Сумка: если в вашем автомобиле нет багажника на крыше, и вы не можете оправдать замену своего транспортного средства на него, или он есть, но вы хотите, чтобы все было просто, подумайте о переноске с мягкими стенками. Они прикрепляются к самому верху вашей крыши с помощью ремней, которые либо прикрепляются к точкам крепления на вашей стойке, либо проходят через ваши окна.Пакеты с мягкими стенками обычно легче, их легче хранить, и они достаточно гибкие, чтобы вместить громоздкие предметы или предметы необычной формы. К недостаткам относятся более быстрый износ, повреждение оконных уплотнителей со временем и более высокая вероятность поцарапать краску вашего автомобиля. Они также становятся довольно блочными, когда их набивают, создавая широкую поверхность, увеличивающую сопротивление ветру.

          Корзина: Проще говоря, это большие металлические корзины. Они оставляют ваше снаряжение открытым для дождя, солнца и ветра, что делает его лучше для транспортировки, но хуже для хранения в любую погоду.Корзины также требуют ремней или, по крайней мере, веревки, чтобы привязать все, что вы в них носите. Но отсутствие твердых тел делает их относительно аэродинамическими и с меньшей вероятностью унесет ваши мили на галлон. Кроме того, низкие профили означают, что после того, как вы выгрузите из них снаряжение, они с большей вероятностью поместятся в гараже без необходимости снимать. Корзины также выносливы и дешевле коробок.

          Специально для спорта: если вы собираетесь перевозить в основном одну вещь или что-нибудь, что не поместится в коробке, сумке или корзине — например, каяк или велосипед, — вам понадобится специальная сумка для перевозки багажа. объект.Ниже мы добавили несколько вариантов. Некоторые, например TMS J-Bar и RockyMounts Tomahawk, требуют осторожного монтажа. И не все можно оставить на крыше машины, если припарковать ее в гараже, учитывая высоту. Тем не менее, они работают лучше, чем что-либо еще для своего конкретного снаряжения, и часто не так дороги, как коробка.

          На что следует обратить внимание перед покупкой

          Во-первых, если в вашем автомобиле нет установленной на заводе стойки, которая работает с желаемым перевозчиком (или у него ее нет вообще), вам необходимо приобрести один.В любом случае важно проверить руководство по эксплуатации или сайт производителя автомобиля, чтобы определить допустимую нагрузку на крышу вашего автомобиля.

          Затем рассмотрите физические размеры ящика, сумки или корзины относительно крыши. Подойдет ли он, не свешиваясь спереди или сзади? Достаточно ли он длинен, чтобы вместить то, для чего вы хотите его использовать, например, пару пар лыж? Если у вас есть люк, откроется ли он без груза или будет мешать переноска? Насколько он увеличит высоту вашего автомобиля? Это особенно важно для тех, кто хочет заезжать в гараж, не снимая каждый раз коробку.Перед покупкой посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать об ограничениях по нагрузке, размерах и даже изображениях, как модель выглядит на разных стилях автомобилей.

          Также обратите внимание на форму носителя. Если вы планируете сделать его полупостоянным дополнением к вашему автомобилю или проводите большую часть времени на шоссе, подумайте о чем-нибудь более аэродинамичном и менее квадратном. Скорее всего, вы заплатите немного больше вперед, но то, что потратите на модернизированный перевозчик, вы сэкономите на бензине.

          Другие функции, на которые следует обратить внимание

          Если вы выбрали коробку, подумайте, как и с какого конца она открывается.Когда вы дотягиваетесь до потолка или через крышу, вам нужна ручка, за которую легко ухватиться и которой будет легко управлять, особенно если вам сложно вертикально. И в зависимости от вашего автомобиля и способа доступа к багажнику определите, предпочитаете ли вы ящик, который открывается сзади или сбоку. Наконец, большинство людей, покупающих переноску на крыше, предпочитают тот, который запирается, что позволяет спрятать ценные вещи, скажем, в кемпинге, когда единственный другой вариант — внутри вашей палатки. Кроме того, вам нужно, чтобы ваша сумка с жесткой оболочкой была водонепроницаемой, а сумка с мягкими стенками — водонепроницаемой.

          Какой тип системы крепления вам нужен?

          В общем, ваш грузовой перевозчик будет либо очень легко вставлять и снимать, либо потребуется немного больше времени и некоторых инструментов, если вы захотите взять его или оставить. В более дешевых моделях часто используется простая система с U-образным замком, для которой требуется несколько гаечных ключей для установки (или удаления) на багажник вашего автомобиля. В более качественных вариантах, таких как Thule и Yakima, используются системы крепления без инструментов, которые очень просты в эксплуатации.

          Как мы оценили и выбрали

          Мы изучили экспертные источники и более 5000 отзывов потребителей, чтобы выбрать лучшие системы для крепления вашего снаряжения к крыше вашего автомобиля.Чтобы определить нашу общую экспертную оценку, мы рассчитали рейтинги с сайтов с обзорами, таких как GearWeAre, Outdoor Gear Lab, Travelbusy и CarBibles, и преобразовали их в 100-балльную шкалу, чтобы вам было легче взвесить лучшие варианты. Наша оценка потребителей представляет собой процент потребителей, которые оценили продукт как минимум на четыре из пяти звезд на сайтах розничной торговли, таких как Amazon, REI, Walmart и Home Depot.


          Коробки


          «ФОРМА И ФУНКЦИИ»

          Thule Motion XT XL

          Общая оценка экспертов: 84.5/100 | Оценка потребителей: 92% дают 4 и более звезд.
          Стильный рюкзак с глянцевой поверхностью; вы захотите оставить его в машине, независимо от того, заполнена она или нет.

          Объем: 18 куб. футов | Вес: 46 фунтов | Размеры: 84,5 x 36 x 17 дюймов

          Учтивость

          Этот оператор — абсолютный победитель. Его легко установить, в нем достаточно места для большого количества оборудования и он достаточно стильный, чтобы держать его на крыше автомобиля круглый год.Motion XT открывается с любой стороны, и крышка легко открывается с помощью подъемников. Конечно, универсальность и элегантный дизайн имеют достойную цену.

          Более того, зажимы, которые крепят его к багажнику на крыше, со щелчком будут давать вам звуковое подтверждение того, что коробка установлена ​​с правильным натяжением. Эта система крепления понравилась экспертам. Outdoor Gear Lab даже назвала его самым интуитивно понятным из тех, что когда-либо пробовали. Покупатели положительно отзывались о Thule Motion, но отмечали, что при загрузке необходимо соблюдать осторожность.«Имейте в виду, что глянцевая черная поверхность очень легко царапается», — сказал один из обозревателей REI.


          «ЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ»

          Yakima Skybox 16 Carbonite

          Общая оценка экспертов: 79,5 / 100 | Оценка потребителей: 89,5% дают 4 или более звезд.
          Аэродинамика, стиль, простор и простота — по отличной цене

          Объем: 16 куб. Футов | Вес: 75 фунтов | Размеры: 90 x 36 x 20 дюймов

          Учтивость

          Skybox 16 Карбонит

          ЯКИМА
          бэккантри.ком

          549,00 $

          Skybox обеспечивает аэродинамическое хранение и достаточно места для большого количества оборудования. Несмотря на то, что цена не самая низкая, качество и размер делают его лучшим из известных нам грузовых боксов с жесткими стенками. Крышка усилена ребрами жесткости, чтобы она не деформировалась и не гудела на больших скоростях. Коробка открывается с обеих сторон. Кроме того, он на 80% изготовлен из переработанных материалов.

          Экспертам Outdoor Gear Lab понравился баланс функций.«SkyBox отлично справляется с тем, чтобы наше снаряжение было безопасным, надежным и легкодоступным, и все это по цене, которая оставляет у вас немного денег, чтобы купить снаряжение для его заполнения» И потребителям понравилось, насколько легко его установить, и один рецензент Amazon сказал: «Я сам выключаю и включаю его, чтобы отрегулировать зажимы».


          —Самая доступная —

          Thule Sidekick

          Общая оценка экспертов: 44/100 | Оценка потребителей: 80% дают 4 звезды или больше.
          Доступность важнее стиля для доставки снаряжения, куда вы собираетесь.

          Объем: 8 куб. Футов.| Вес: 16 фунтов | Размеры: 54 x 25 x 15,5 дюйма

          Учтивость

          Если вас беспокоит цена, эстетика, использование и даже размер, тогда Sidekick может быть как раз для вас. Это некрасиво, но с восемью кубическими футами пространства в нем можно будет взять с собой часть необходимого снаряжения. Возможно, вам не понравится односторонний вход или цветовая схема, но за деньги они, безусловно, сохранят ваше снаряжение сухим и доставляют его из одного места в другое на крыше вашего автомобиля.Требуется установка U-образного болта и некоторая сборка.

          Эксперты не были впечатлены простотой использования, внешним видом и безопасностью по сравнению с другими операторами связи, но признали полезность по цене. И это то, что полюбилось потребителям, так как на его долю приходится большая часть его высоких оценок. И хотя этот обзор Amazon не является безупречным, он объясняет, почему Sidekick так хорошо справился с потребителями, если не с экспертами: «Не самого высокого качества, но выполняет свою работу по хорошей цене».


          «ЛУЧШЕЕ ПРОСТРАНСТВО ЗА ДЕНЬГИ»

          SportRack Vista XL

          Общая оценка экспертов: 72.5/100 | Оценка потребителей: 85% дают 4 звезды или больше
          Большая коробка без большой цены

          Объем: 18 куб. Футов | Вес: 42 фунта | Размеры: 19 x 63 x 38 дюймов

          Учтивость

          SportRack дает массу места не за тонну денег. Он выглядит более приглушенным и менее похожим на космический корабль, чем варианты от Thule и Yakima, что может быть замечательно, если они не соответствуют дизайну вашего автомобиля. У этого ящика есть передние петли, а это значит, что вы не сможете открыть его сбоку, только сзади.Хотя это может быть полезно на тесной стоянке для лыжных домиков или на обочине дороги, это может проверить, насколько хорошо вы дотянетесь до задней двери вашего автомобиля, и, по всей вероятности, вы не сможете получить доступ к своему снаряжению поверх вашего автомобиль при открытом багажнике.

          Однако экспертам понравилась цена за доллар. Travelbusy утверждает, что это «самая выгодная сделка, которую вы можете найти на рынке с точки зрения соотношения цены и качества». И покупателям понравилось количество места. Один покупатель Amazon сказал, что это «похоже на черную дыру в космосе.”


          —СОЗДАНИЕ ДЛЯ ДОСКИ—

          Thule Pulse Alpine

          Общая оценка экспертов: 90,3 / 100 | Оценка потребителей: 91% дали ему 4 звезды или больше.
          Тонкий и аэродинамический, способен вместить все, что вам нужно, и ничего лишнего.

          Объем: 11 куб. Футов | Вес: 30 фунтов | Размеры: 88,5 x 25,5 x 12,5 дюйма

          Pulse Alpine Cargo Box, 449,95 долл. США

          Туле
          amazon.com

          Считайте это грузовым ящиком для пороха.Pulse Alpine может вместить до шести пар лыж или трех сноубордов, а его низкий профиль позволяет ему лучше скользить по ветру, увеличивая вместимость вашего автомобиля, не слишком снижая топливную экономичность. Это также означает, что, в зависимости от высоты крыши вашего автомобиля, вы можете загнать его в гараж, включив Pulse, без необходимости каждый раз снимать коробку.

          Вместимость не соответствует некоторым другим вариантам, поэтому Pulse лучше подходит для тех дней, когда у вас достаточно места в багажнике для большинства ваших вещей, но вы не хотите складывать задние сиденья, чтобы подходят лыжи или доски.А поскольку снаряжение для зимних видов спорта стоит недешево, Pulse снабжен замком для защиты его содержимого. Один рецензент Amazon сообщил об утечке воды, но у других проблем с этим не было. Ребятам из GearWe нравится Pulse за его сочетание возможностей и доступности.


          Сумки


          ―Лучшая ценность —

          Keeper Waterproof

          Общая оценка экспертов: 84/100 | Оценка потребителей: 79,5% дают 4 или более звезд.
          Простота использования и установки, даже если у вас нет багажника на крышу.

          Объем: 15 куб. Футов.| Вес: 5 фунтов | Размеры: 44 x 34 x 17 дюймов

          Учтивость

          Водонепроницаемая грузовая сумка на крыше

          Если установка прочного жесткого футляра на вашем автомобиле не является идеальным вариантом или в вашем автомобиле нет багажника на крыше, на который можно что-то установить, подумайте о сумке Keeper с мягкими стенками. Он подойдет к любому багажнику на крыше с монтажными приспособлениями со всех четырех сторон. И вы даже можете закрепить крепление через окна автомобиля, подперев его прямо на крыше.

          Экспертам Camping & Camping понравилось, как в сумку с мягкими стенками можно помещать громоздкие предметы, которые не поместятся в твердую оболочку, но они отметили, что «водонепроницаемость сумки недостаточно высока, чтобы выдерживать сильные дожди». Поэтому, хотя вам будет хорошо в небольшой дождь, лучше избегать проливных ливней. Но клиенты были впечатлены долговечностью: один обозреватель Amazon сказал: «После 7+ дней, 3000+ миль, жарких дней около 100, некоторых проливных дождей и средней скорости от 65 до 70 миль в час, Keeper прибыл в Лос-Анджелес без царапин. [только] мертвые жуки спереди.”


          —Простое включение и выключение—

          Rightline Gear Sport Jr.

          Общая оценка экспертов: 92/100 | Оценка потребителей: 79% дают 4 звезды или больше.
          Сумка, для установки которой не требуется больших усилий и не требуется стойки

          Объем: 10 куб. Футов | Вес: 5,7 фунта | Размеры: 36 x 30 x 16 дюймов

          Автомобиль Top Carrier

          Sport Jr.

          Если вас не беспокоит стойка, обратитесь к этой правой линии. Он, конечно, может работать со стойкой, если вы закрепите ремни под перекладиной, но крючки позволяют легко прикрепить уплотнитель внутри дверей автомобиля.Эта комбинация небольшого размера и установки без стойки делает Sport Jr. идеальным для небольших автомобилей, которым требуется некоторая емкость, чтобы увеличить пространство в багажнике. А поскольку сумка сама по себе весит очень мало, вы просто добавляете вес снаряжения, которое кладете в нее, на крышу вашего автомобиля.

          Он не очень аэродинамический, просто блок, стоящий на крыше и борющийся с ветром. И обозреватели Auto Quarterly отметили, что Sport Jr. может громко хлопать, когда вы разгоняетесь до скорости более 50 миль в час.Но он не позволит элементам проникнуть внутрь вашего снаряжения благодаря сварным швам и водонепроницаемой молнии. Рецензенты на Amazon это оценили. «Я пережил несколько ливней, и сумка осталась водонепроницаемой», — написал один из них. «Я говорю, что максимальная скорость стеклоочистителя недостаточно высока, и люди съезжают на обочину из-за ливня. Все внутри мешка оставалось сухим ».


          Корзины


          —Лучшее значение—

          Arksen Universal 43 ”

          Общая оценка эксперта: 100/100 | Оценка потребителей: 78% дают 4 или более звезд.
          Привлекательность своей простотой и размером

          Вместимость: 250 фунтов.| Вес: 37 фунтов | Размеры: 43 x 39 x 6 дюймов

          Универсал 43 ”

          Арксен
          amazon.com

          $ 124,96

          Universal выделяется простотой использования и монтажа. Относительно небольшая трубка по бокам обеспечивает множество точек для привязки снаряжения. И, несмотря на внешний вид, массивная стальная конструкция придает ему некоторый вес, а он весит больше пары коробок в этом списке.Как и многие грузовые автомобили-корзины, он аэродинамичен, а передняя панель помогает снизить сопротивление воздуха и шум ветра, направляя воздух через верх.

          Рецензенты на Amazon оценили, как Arksen включает дополнительные винты и гайки для облегчения настройки, и прокомментировали, насколько просто было закрепить Universal на крыше их автомобиля, отметив, что его качество сопоставимо с более дорогими моделями. Авторы AutoQuarterly, которые рассмотрели большую 64-дюймовую версию, отметили, что корпус Universal с порошковым покрытием не устойчив к ржавчине.Поэтому, если вы живете во влажном климате, вам следует снимать корзину, когда вы не пользуетесь ею регулярно, чтобы она не подверглась коррозии. Или нанесите свою собственную защиту от ржавчины, прежде чем отправиться в путь.


          —DURABLE—

          Rola 59504 V-Tex

          Общая оценка эксперта: NA | Оценка потребителей: 89% дают 4 звезды или больше
          Выносливый зверь из корзины

          Вместимость: 130 фунтов | Вес: 54,6 фунта | Размеры: 48 x 37,5 x 5 дюймов

          59504 V-Tex

          Рола
          амазонка.ком

          269,99 долл. США

          $ 185.98 (31% скидка)

          Арксен может быть тяжелым, но V-Tex тяжелый. Его 54,6 фунта делают его вторым после Yakima Skybox. Тем не менее, с таким весом и толстыми стержнями вы получите достаточную долговечность. Это корзина, которая вам нужна, если вы часто путешествуете по лесным и загородным дорогам (или даже по бездорожью) и рискуете столкнуться с низко висящими ветками.

          В остальном V-Tex — это ваша типичная простая и надежная корзина.Некоторые люди, купившие его, прокомментировали на Amazon, что они столкнулись с некоторыми проблемами, а именно с небольшими перекосами отверстий для винтов и подозрительным качеством прилагаемых винтов, прокладок и шайб. Но и это не было решающим моментом, который нельзя было исправить с помощью смазки для локтей и похода в хозяйственный магазин за лучшими деталями. Другие обозреватели советуют нанести уплотнение вокруг швов, чтобы предотвратить проникновение влаги и ржавчину труб. Несмотря на эти зависания, большинство сочло, что V-Tex стоит своей цены.


          Спортивные опции


          —ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА—

          Thule SnowPack Medium

          Общая оценка экспертов: нет данных | Оценка потребителей: 79% дают 4 звезды или больше
          Легкий зажим для фиксации досок

          Вместимость: 4 пары лыж / 2 сноуборда | Вес: 7,6 фунта | Размеры: 19,7 x 3,9 x 3,4 дюйма

          SnowPack Medium, 229,95 долл. США

          Туле
          amazon.com

          При создании SnowPack компания Thule помнила об удобстве использования.Установить его на поперечины несложно с помощью прилагаемых инструментов. А высота этой стойки для лыж / сноуборда регулируется с помощью прилагаемых монтажных блоков, что устраняет любые проблемы с зазором, связанные с креплениями и крышей автомобиля. Кроме того, в шарнире есть пружина, которая расширяет захват зажима в зависимости от толщины лыж или досок, а резиновые рычаги не поцарапают верхние листы. Даже кнопка для открытия SnowPack оптимизирована — достаточно большая, чтобы вам не нужно снимать перчатки, чтобы нажимать на нее после того, как вы закончите измельчение.

          Один обозреватель Amazon заметил, что небольшая пара лыж, зажатая дальше всего от шарнира, немного скользила вперед и назад. SnowPack — одна из самых дорогих стоек для лыж и сноуборда. Тем не менее, он заслужил похвалу за свой низкий профиль, который оставляет достаточно места для него, чтобы оставаться на крыше автомобиля в гараже, и избавляет вас от необходимости каждый раз менять его.


          —ДЛЯ КАЯКОВ, ПОВЕРХНОСТНЫХ ДОС И ДОСКИ —

          TMS J-Bar Rack HD

          Общая оценка эксперта: NA | Оценка потребителей: 70% дают 4 звезды или больше
          Самая доступная установка для вывода вашего корабля на воду

          Вместимость: 75 фунтов.| Вес: 8 фунтов | Размеры: 17,5 x 12,5 x 6,5 дюйма

          Для тех из нас, у кого есть пикапы, вытащить байдарку или доску к озеру или реке несложно. И для остальных из нас это может быть легко, если не использовать стальную J-образную дугу — для этого просто требуется небольшой подъем и небольшие вложения. Эта стойка имеет форму, достаточно широкую, чтобы вместить лодки шириной до 36 дюймов, а меньшая внешняя планка представляет собой небольшое препятствие для загрузки, сохраняя при этом все, что у вас есть на J-образной штанге.Если вы какое-то время не практиковали завязывание узлов, ничего страшного; TMS поставляет установку с ремнями с храповым механизмом.

          Хотя J-образная дуга совместима с большинством поперечин на крыше, если вы держите машину в гараже, вам не захочется оставлять ее там. Его высота практически не оставляет места для прохождения под дверью. И хотя ремни входят в комплект, обозреватели Rack Maven и Amazon рекомендуют покупать больше или менять их на более сильные в целях безопасности.


          —ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ—

          RockyMounts Tomahawk

          Общая оценка эксперта: NA | Оценка потребителей: 84% дают 4 и более звезд.
          Удобство колесной перевозки на крыше

          Вместимость: 1 велосипед весом до 35 фунтов.| Вес: 18 фунтов | Размеры: 38 x 3,5 x 13 дюймов

          Томагавк

          RockyMounts
          amazon.com

          199,95 долл. США

          Если крыша вашего автомобиля не очень высокая и у него нет сцепки или иного легкого крепления задней стойки, выберите Tomahawk. У него хороший запас хода, что особенно полезно для водителей больших байков, так как на стойке можно разместить велосипеды с шинами шириной до 5 дюймов и колесами до 29 дюймов (но в нем все еще вмещаются шоссейные велосипеды меньшего размера).Загрузка так же проста, как зацепить качающийся рычаг за переднее колесо и натянуть ремни через переднее и заднее колеса. Никакая часть Томагавка не соприкасается с рамой, чтобы тереться о покраску или иным образом портить покраску.

          Редакция Bicycling предупредила, что, поскольку вы будете поднимать свой велосипед на крышу, чтобы поставить его на Томагавк, эта стойка лучше всего подходит для более коротких автомобилей. (И, конечно же, вы захотите остановиться на подъездной дорожке, чтобы сбить велосипед и сложить поворотный рычаг перед тем, как скатиться в гараж.Они также оценили, как RockyMounts устранила некоторые неудобства, связанные с этими типами стоек, сделав Tomahawk простым в использовании с такими вещами, как язычки, которые удерживают ремни во время загрузки и разгрузки.

          Лучший автомобильный верхний перевозчик 2021 года (варианты грузовых сумок и ящиков)

          Иногда не имеет значения, сколько места у вас в машине или насколько она велика; там просто недостаточно, чтобы вместить все. Вот когда вам нужно подумать о багажнике для автомобиля.

          Это отличный товар по удивительно разумной цене. Фактически, это один из самых продаваемых контейнеров с мягкой оболочкой, доступных в настоящее время, и на то есть веские причины!

          Несомненно, SportRack Vista XL Cargo Box — это стильный грузовой бокс, разработанный для минимизации аэродинамических помех в вашем автомобиле. Его гладкие линии делают его очень привлекательным дополнением к крыше любого автомобиля.

          Сумка Keeper 07203-1 на крышу — отличный товар по удивительно разумной цене.Фактически, это один из самых продаваемых носителей с мягким корпусом, доступных в настоящее время, и на то есть веские причины!

          Конечно, вы можете выбрать буксировку прицепа за вами. То есть автомобильный прицеп, в отличие от велосипедного прицепа. Однако, как правило, это замедляет работу и доставляет больше неудобств, чем автомобильная переноска. Есть также больше проблем с безопасностью при буксировке прицепа и потенциальных проблем при поиске парковочных мест. Важно знать о потенциальных проблемах безопасности, прежде чем вы начнете использовать свой багажник на крыше.

          На самом деле, в этом прелесть багажника на крыше, его относительно легко установить на место, и вы почти не заметите этого во время движения. Но он предоставит вам огромное количество дополнительного места, особенно если ваш автомобиль полон. Тем не менее, если у вас есть внедорожник, вы потенциально можете разместить сверху багажник, а также багажник для велосипеда. Еще более безумно, если бы у вас было запасное колесо, вы могли бы вместить еще больше!

          Но вот тут-то и начинаются проблемы! Существуют сотни различных производителей; все они предлагают широкий спектр продуктов, разработанных для удовлетворения ваших конкретных потребностей.Вы узнаете некоторых основных производителей, таких как Thule. Однако есть много других производителей, которые предлагают качественную продукцию, даже если они не так хорошо известны.

          Кроме того, ведутся споры о размере необходимого вам багажника на крыше и о том, выбрать ли мягкий, жесткий или тот, который занимает только половину вашей крыши. Это может быть особенно полезно, если вам часто приходится таскать велосипед на крыше.

          Существует 2 основных типа автомобильных багажников:

          Это сумки, которые устанавливаются на дуги крыши; им обычно тоже не нужны перекладины.Большинство из них водонепроницаемы и просто застегиваются на молнию. Обычно это более дешевый вариант, и их можно сложить, когда они не используются.

          Однако они не так долговечны, как вариант с жесткой крышей, и не обеспечивают такой безопасности.

          Обычно они изготавливаются из твердого пластика, обеспечивающего отличную защиту от атмосферных воздействий. Предустановленная форма остается неизменной независимо от того, что вы несете; помогает улучшить аэродинамику вашего автомобиля.

          Эти багажники на крыше дороги, но они также более долговечны и могут быть прикреплены к вашему автомобилю.Их нужно устанавливать на перекладины.

          Выбор между грузовым ящиком и багажником на крыше может быть трудным. К счастью, это руководство здесь, чтобы помочь! Мы рассмотрим 5 лучших грузовых сумок для крыши вашего автомобиля и 5 лучших грузовых ящиков. Это поможет вам выбрать продукт, соответствующий вашим потребностям. Наряду с этим существует чрезвычайно полезное руководство по покупке подходящего автомобильного багажника. Перед тем, как совершить покупку продукта, вам следует учесть множество вещей.

          5 лучших автомобильных сумок для переноски:

          Этот мягкий багажник на крыше от Keeper предлагает впечатляющие 15 кубических футов пространства и предназначен для установки на крышу любого типа.

          На вашем автомобиле должны быть поперечины, чтобы сумка была надежно закреплена. Есть 8 точек крепления, по две с каждой стороны сумки. Это означает, что вы сможете прикрепить его со всех сторон к имеющимся балкам крыши; Убедитесь, что сумка не двигается независимо от вашего стиля вождения. Все завязки представляют собой зажимы с пряжками и регуляторами. Однако вы также можете приобрести дополнительные ремни, которые охватывают всю сумку; но они являются дополнительными и в них не должно быть необходимости.

          Каждый из стяжных ремней просто скрепляется вместе и может быть полностью отрегулирован, чтобы убедиться, что ваш груз правильно расположен и надежно закреплен.Вы можете отказаться от использования поперечин, но вы можете обнаружить, что нагрузка перемещается, и в других точках крепления возникает чрезмерная нагрузка. Под этот багажный мешок можно положить подкладку, чтобы предотвратить его скольжение; хотя это личное решение.

          Keeper 07203-1 полностью водонепроницаем; защита вашего ценного содержимого от дождя и солнца, а также от дорожного мусора. Тот факт, что это мягкий мешок, означает, что он легко адаптируется к любому предмету. Прочная конструкция предотвращает разрыв материала.

          Он весит всего 5,25 фунта и имеет размеры 44 x 34 x 17 дюймов, и когда он не используется, вы можете просто сложить его. Вы будете удивлены, насколько он станет маленьким и насколько легко его хранить где-нибудь у себя дома или в гараже.

          Важно отметить, что этот багажный мешок имеет закрывающий клапан; это необходимо использовать, если вы хотите защитить свои вещи от дождя и других неблагоприятных погодных условий. Конечно, будучи мягкой сумкой, она может скатиться по бокам; особенно если вы не упаковали его до предела.Это не должно влиять на управляемость вашего автомобиля или его способность защищать ваши вещи, но может увеличить вероятность их повреждения.

          Это отличный товар по удивительно разумной цене. Фактически, это один из самых продаваемых носителей с мягким корпусом, доступных в настоящее время, и на то есть веские причины! Он также поставляется с всеобъемлющей гарантией, которая обеспечит вам некоторое спокойствие во время длительной поездки.

          Второе предложение в этом списке также предлагает вам 15 кубических футов пространства.Он выполнен в стильном черном цвете, с названием поставщика, вышитым на верхней части сумки. Стоит отметить, что вы также можете приобрести эту сумку объемом 11 кубических футов; Вы даже можете выбрать сумку серого цвета.

          Сумку на крышу очень легко установить на ваш автомобиль. Он разработан для установки прямо на вашу крышу, или вы можете использовать его с поперечинами, поперечинами и даже с корзиной на крыше! Опять же, подложите под сумку подкладку, чтобы предотвратить ее смещение во время вождения.Один из них можно приобрести у поставщика, но он является дополнительным.

          Сама сумка сделана из винила с двойным покрытием. Он разработан, чтобы противостоять истиранию; он не рвется, и материал не отслаивается. Несмотря на то, что это сумка, ее конструкция была оптимизирована для улучшения аэродинамики вашего автомобиля. Это снижает шум ветра, сопротивление и расход топлива.

          Ткань также была обработана для обеспечения водонепроницаемости и устойчивости к экстремальным температурам; в снегу, как на пляже, он как дома.Даже постоянное пребывание на солнце не должно влиять на качество цвета этого багажника на крышу.

          Багажник на крышу также приложил много усилий, чтобы сделать эту сумку привлекательной для людей, заботящихся об окружающей среде. Он сертифицирован как не содержит токсичных химикатов, BPA и является огнестойким.

          Более того, ремни прошли испытания, чтобы гарантировать, что они могут удерживать грузы до 3000 фунтов; это намного больше, чем вы положите на крышу! Модель 15 разработана для больших автомобилей, таких как полноразмерный седан или внедорожник.Если у вас автомобиль меньшего размера, вам нужно выбрать багажник на крышу 11. Установка этого багажника на крышу зависит от того, к чему вы его крепите. Если у вас нет рельсов, то ремни нужно будет заходить внутрь автомобиля; вам придется закрыть дверцы ремнями, чтобы предотвратить смещение автомобильного багажника.

          Если вы используете только боковые поручни, то ремни можно прикрепить к ним слева и справа. В качестве альтернативы вы можете использовать перекладины и закрепить сумку спереди и сзади.Ремешки исключительно прочные, но легко регулируются; они используют зажим с пряжкой и простой регулятор. Вы сможете разместить его на крыше вашего автомобиля практически в кратчайшие сроки.

          Сумка весит 9,1 фунта и имеет размеры 48 x 38 x 18 дюймов; снова вы можете сложить его, когда он не используется. Важно знать, что на него предоставляется годовая гарантия производителя от дефектов; тебе это не нужно!

          Rightline Gear 100S30 — это сумка-переноска на крыше автомобиля, предлагающая впечатляющие 18 кубических футов пространства.Есть и другие варианты от этого производителя; самый маленький — всего 9 кубических футов, и они также предлагают 12 кубических футов и 15 кубических футов.

          Эта сумка-переноска на крыше огромна! Его размеры 48 x 40 x 19 дюймов, и он проглотит все, что вы захотите унести. Опять же, будучи мягкой сумкой, она может немного сгибаться, что позволяет добавлять нестандартные нагрузки. Это может быть полезно для тех, кто едет на лыжах в заснеженные горы!

          Сумка изготовлена ​​из прочного винила, который является водонепроницаемым и достаточно устойчивым к большинству типов мусора и грязи.В нем используется технология двойного шва, чтобы ваши вещи оставались сухими; как бы ни была плохая погода. Наряду с этим используется молния с уретановым покрытием. Он находится внутри защитной заслонки, но маловероятно, что он сломается или попадет внутрь и повредит ваше содержимое.

          Rightline можно использовать как с системой балок на крыше, так и без нее. Конечно, подкладка на крышу — это полезное вложение, которое защитит вашу крышу и предотвратит скольжение сумки. Его можно безопасно использовать практически на любом типе транспортного средства.

          Сумка крепится к крыше с помощью 4 крепежных ремней и соответствующих зажимов. По две с каждой стороны, которые можно легко настроить в соответствии с вашими потребностями. Ремни прикрепляются к зажимам, которые зацепляются за раму вашего автомобиля; прежде чем закрыть двери. Это сохранит сумку в безопасности во время вождения. Эти зажимы также могут прикрепить сумку к вашей системе балок на крыше. Полные инструкции о различных методах установки прилагаются к сумке.

          Вы также получите полезный мешок для вещей, в который вы можете складывать, свертывать или буквально запихивать сумку, когда вы ее не используете.

          Сумка весит разумные 8,6 фунта. В сложенном виде он имеет впечатляющие размеры 14 x 12 x 6 дюймов; Вы можете хранить это где-нибудь и потерять! Он разработан, чтобы максимально улучшить аэродинамику вашего автомобиля, не создавая ненужного шума ветра. Производитель рекомендует, чтобы передняя часть сумки была заполнена, чтобы гарантировать, что она соприкасается с вашей крышей. Это значительно снизит шум ветра и ощущение сопротивления при движении.

          Чтобы дать вам представление о том, насколько велика эта сумка на крышу; в него можно положить 12 ручных сумок!

          Надо сказать, что эта сумка имеет поразительное сходство с предлагаемой сумкой для переноски на крыше.Однако есть некоторые важные отличия. Во-первых, эта сумка специально разработана для использования с поперечинами на крыше или с багажником на крыше. Он не предназначен для размещения непосредственно на крыше вашего автомобиля.

          В идеале вам понадобятся поперечины, расположенные в начале и конце багажника на крыше Vault. Это позволит вам использовать входящие в комплект ремни с храповым механизмом, чтобы прикрепить сумку к автомобилю. На самом деле это очень просто установить. Сумка-переноска для автомобиля Vault на самом деле сделана из прочного холста.Его обработали, чтобы обеспечить водонепроницаемость и устойчивость к истиранию и разрывам. Конечно, от мертвых клопов уберечься не удастся!

          Он рассчитан на впечатляющие 15 кубических футов; обеспечение того, чтобы у вас было достаточно, чтобы удовлетворить все ваши потребности. Опять же, мягкость материала позволит вам добавлять необычные грузы и при этом надежно доставить их к месту назначения. Сумка весит всего 6,39 фунта и имеет размеры 13,2 x 12,1 x 5,8 дюйма при доставке. Вот насколько маленький вы можете сложить его, если вам нужно.Оказавшись на вашей крыше, он открывается до максимальных размеров 44 x 34 x 17 дюймов!

          Используется система двойной молнии, которая позволяет скреплять их вместе; запретить кому-либо взглянуть на ваши вещи. Конечно, они могут просто разрезать ремни, но они могут обнаружить, что поднимать полную крышу — это серьезный груз! Застежки-молнии также закрыты клапаном от дождя, чтобы ваши вещи оставались сухими независимо от погоды. Есть даже удобные петли, прикрепленные к молниям; облегчение открытия и закрытия.

          Ремни расположены спереди и сзади сумки. Вам просто нужно обернуть их вокруг поперечин и плотно закрепить на пряжках. Это гарантирует, что сумка останется на месте независимо от того, какова ваша поездка. Вы можете добавить дополнительные ремни с храповым механизмом через верхнюю часть сумки и по периметру крыши, если хотите, но в этом нет необходимости.

          Поскольку сумка опирается на поперечины, нет необходимости сильно загружать ее спереди; шум ветра уже будет минимальным, так что вы сможете распределить вес любого груза.

          Свисток можно использовать в автомобиле без стойки. Фактически, этот комплект предоставляет все необходимое, чтобы поставить автомобильную сумку-переноску на крышу и сделать ее готовой к работе всего за несколько минут.

          Поставляется с полезным нескользящим ковриком на крыше, который защищает крышу и предотвращает скольжение сумки-переноски на крыше. Вы также получаете удобную сумку для хранения, в которую можно упаковать Whistler, когда вы им не пользуетесь. Сама сумка предлагает 15 кубических футов пространства и может быть установлена ​​на любой автомобиль, внедорожник или даже фургон.

          Изготовлен из сверхпрочного брезента; обеспечивая долгий срок службы. Он вряд ли разорвется или пострадает от ссадин, и он на 100% водонепроницаем. Ваши вещи должны прибыть в пункт назначения в том же состоянии, в котором они были оставлены. Даже если вы едете в сильный град или снегопад!

          Сумка также разработана как продукт премиум-класса. Он крепится к автомобилю с помощью ремней с кулачковой пряжкой. Пряжки металлические, их легко отрегулировать, но они обладают большой прочностью; убедитесь, что ваша сумка надежно закреплена.

          Пожалуй, самая впечатляющая часть этой автомобильной сумки-переноски — это гарантия производителя! Они предоставляют 100% гарантию удовлетворения. Если вы недовольны или продукт неисправен в течение первого года, вы можете вернуть свои деньги! Это довольно внушительная гарантия и хороший повод протестировать этот продукт.

          В сложенном виде сумка имеет размеры 14 x 10,1 x 7,8 дюйма и весит всего 8 фунтов. Однако, как только вы откроете его, вы будете впечатлены, увидев, что он имеет размеры 44 x 34 x 17 дюймов.Купить можно только в черном цвете. Сумка закрывается на молнию, которая заправляется под дождевик. Этот дождевик на самом деле закрывается на липучку; убедитесь, что погода не может попасть внутрь вашей сумки.

          Ремешки прикреплены к бокам этой сумки. Если у вас нет багажника на крышу, вам нужно пропустить их через открытые двери, а затем плотно затянуть, прежде чем закрыть двери. Они достаточно тонкие, чтобы проходить между дверью и рамой, не затрагивая машину, но все же достаточно прочные, чтобы удерживать вашу сумку в нужном положении даже в самой продолжительной поездке.

          Конечно, стоит отметить, что загрузка передней части сумки поможет свести к минимуму шум ветра во время движения.

          Тем не менее, вы должны знать, что при очень сильном продолжительном дожде ремешки могут намокнуть. Если они проникают через двери вашего автомобиля, это может означать, что внутрь вашего автомобиля попадают капли; в то время как предметы в вашей сумке-переноске на крыше остаются сухими!

          5 лучших грузовых боксов на крыше:

          Если вы не уверены, что сумка на крышу — правильное решение для ваших нужд и у вас есть дополнительные средства, то эти грузовые боксы на крыше — отличный вариант.

          Нет никаких сомнений в том, что это стильный грузовой бокс, разработанный для минимизации аэродинамических помех в вашем автомобиле. Его гладкие линии делают его очень привлекательным дополнением к крыше любого автомобиля. Однако вам потребуются дуги на крыше, чтобы надежно закрепить этот ящик!

          Коробка изготовлена ​​из АБС-пластика, который не только очень прочен, но и устойчив к ультрафиолетовому излучению. Это защитит предметы внутри коробки и предотвратит выцветание коробки со временем. Коробка открывается сзади; Это гарантирует, что вы находитесь вне транспортного потока и, при необходимости, можете даже встать на бампер, чтобы попасть в бокс.

          Крышка останется открытой сама по себе; позволяя вам получить доступ к вашим вещам. Когда он закрывается, он перекрывает основание; обеспечение водонепроницаемого уплотнения. Он предлагает впечатляющие 18 кубических футов пространства и имеет размеры 19 x 64 x 39 дюймов (В x Д x Ш). Следует отметить, что коробка весит 42 фунта; вам может потребоваться помощь при подъеме его на автомобиль; он как громоздкий, так и увесистый! Конечно, это помогает удерживать его на месте во время вождения.

          Также важно знать, что ящик выдержит максимум 100 фунтов веса.Защелка в задней части ящика имеет встроенный запирающий механизм, помогающий сохранить ваши вещи в безопасности. Также можно заблокировать ящик на дугу на крыше, но вам нужно будет получить это в качестве дополнения.

          Еще одной замечательной особенностью этого автомобильного багажника является то, что вам не нужно покупать подходящие поперечины SportRack. Коробку можно установить на заводские стержни и большинство других систем, будь то квадратные или круглые. Конечно, вы можете приобрести штанги SportRack, и вам нужно знать, что минимальный разброс штанг составляет 23 5/8 дюйма.

          Установить коробку на дуги крыши после того, как вы их установили, очень просто. Просто вставьте U-образный болт (входит в комплект поставки) вокруг поперечной балки на крыше и через отверстия в багажнике на крыше. Затем вы можете добавить к болтам быстроразъемные гайки. Гайки навинчиваются внутри багажника автомобиля; обеспечение того, чтобы их нельзя было отменить, не попав в грузовой ящик.

          Конечно, грузовой ящик полностью водонепроницаем, и SportRack также дает первому владельцу пожизненную гарантию от дефектов.Эта гарантия не может быть передана второму владельцу.

          Неудивительно, что в этом списке есть багажный бокс Thule. Это один из самых известных брендов, который уже много лет производит автомобильные багажники и другие автомобильные аксессуары. Грузовой ящик Force доступен только в одном цвете; чернить. Фактически, внешняя поверхность имеет текстурированную алмазную текстуру; специально разработан для улучшения аэродинамики вашего автомобиля. Хотя полностью исключить перетаскивание может быть невозможно, это поле поможет вам максимально приблизиться к нему!

          Коробка открывается сбоку, но вы можете выбрать, с какой стороны ее открывать; это означает, что вы всегда можете оставаться в стороне от движения, независимо от того, в какой стране вы находитесь.Конечно, вам нужно будет загружать его равномерно, чтобы обеспечить доступ с любой стороны.

          После открытия коробка будет оставаться открытой. Крышка немного шире, чем основание, чтобы исключить попадание дождя внутрь коробки. Вы также заметите, что на Force есть очень большой замок. Это просто для того, чтобы убедиться, что коробка максимально безопасна от всех, кто имеет бесчестные намерения.

          Для установки этого ящика необходимы поперечины. Однако установить его и закрепить на удивление легко.Просто установите коробку, а затем затяните ручки быстрого захвата внутри коробки. Они будут зажимать поперечины крыши, надежно и надежно удерживая ящик на месте.

          Вы сможете установить его менее чем за пять минут!

          У Force есть множество вариантов; Все они имеют одинаковые характеристики, главное отличие — внутреннее пространство. У вас есть выбор из четырех основных размеров: от 35 фунтов и 13 кубических футов до 56 фунтов и 21 кубический фут.

          Все грузовые ящики Force могут выдерживать вес 110 фунтов и поставляются с замками и одной ключевой системой.Это делает их одними из самых универсальных коробок, доступных в настоящее время на рынке; к ним даже можно прикрепить лыжи!

          Стоит отметить, что даже самый длинный из этих ящиков все равно позволит вам открыть заднюю дверь и максимально использовать все доступное пространство.

          Неудивительно, что эта коробка сделана на 80% из карбонита; отсюда и название. Этот материал известен своей прочностью и водонепроницаемостью. Кроме того, он очень легкий; что делает его исключительно удобным для установки на крыше вашего автомобиля.Коробка изготовлена ​​на 80% из переработанного материала; вы, безусловно, вносите свой вклад в защиту окружающей среды. Использование карбонита придает шкатулке слегка ямчатый эффект; это добавляет стиля; выделяя его среди многих конкурентов.

          Конечно, коробка предлагает 100% водонепроницаемую защиту всего, что внутри нее. Тот факт, что верхняя часть имеет выступ для расширения крышки шире, чем основание, помогает предотвратить попадание воды. Вам не нужно проводить какое-либо обслуживание, чтобы поддерживать эту коробку в отличном состоянии, за исключением, возможно, небольшого количества смазки на открывающиеся ползунки.

          Эта коробка похожа на Thule Force тем, что ее можно открыть с любой стороны. Опять же, это отличная функция безопасности, так как вы всегда можете получить доступ к своим вещам, независимо от того, где вы припаркованы или что делает движение. Он не должен мешать вашему багажнику, и даже люк на крыше должен оставаться в рабочем состоянии.

          В этой коробке 18 кубических футов пространства, этого достаточно для хранения всего, что может понадобиться для длительного отпуска или даже повседневного использования. Коробка имеет длину 93 дюйма, ширину 36 дюймов и глубину 16 дюймов.Он действительно весит 69 фунтов; вам, вероятно, понадобится помощь, чтобы установить его на место в автомобиле.

          В ящик встроена высокотехнологичная система закрывания и запирания, позволяющая спокойно покинуть машину. Просто поверните ручку, а затем заблокируйте. Вы также можете приобрести замки, чтобы прикрепить коробку к стойке, если это необходимо.

          Установить коробку в машину на удивление легко. Он разработан для установки на большинство поперечин на крыше, представленных на рынке. Просто установите коробку, а затем затяните зажимы через коробку на поперечинах крыши.Опять же, невозможно вынуть коробку, предварительно не войдя внутрь.

          Стоит отметить, что несмотря на то, что это отличная коробка, в открытой коробке можно загрузить только 13 дюймов. Это может показаться большой суммой, но вы будете бороться с большими чемоданами. Сам ящик с ручкой 100 фунтов; у вас не будет проблем с переноской всего; просто вставьте его!

          Thule может укрепить свою репутацию производителя грузовых боксов и багажников премиум-класса, просто взглянув на отделку модели 615 Pulse.Он матово-черный, но при этом имеет поистине потрясающий блеск.

          Сам ящик изготовлен из АБС-пластика; это экологически чистый, прочный и чрезвычайно прочный материал. Возможно, ваш грузовой контейнер Thule сможет пережить аварию лучше, чем ваш настоящий автомобиль! Ящик обязательно гарантирует, что все внутри него будет защищено и останется сухим; даже в самый страшный шторм.

          Он достаточно большой, чтобы удовлетворить ваши потребности, так как предлагает 14 кубических футов пространства.Но в то же время это делает его достаточно маленьким, чтобы его можно было установить как на небольшой седан, так и на полноразмерные, внедорожники и фургоны. Ящик может выдержать максимальный вес 110 фунтов, а сам весит разумные 34 фунта. Pulse 615 имеет длину 67 дюймов, ширину 35 дюймов и глубину 16 дюймов; у вас не будет проблем с тем, чтобы положить туда свой чемодан!

          В отличие от Thule Force, эта коробка открывается только с одной стороны; со стороны пассажира. В большинстве случаев этого будет достаточно, однако вам нужно будет проявить осторожность, если вы припаркованы не на той стороне дороги или вас обгоняет транспорт по какой-либо другой причине.

          Pulse похож на Force тем, что в нем используются удобные монтажные ручки. Все, что вам нужно сделать, это разместить коробку в нужном месте на поперечинах крыши, а затем затянуть ручку изнутри коробки. Он будет зажиматься вокруг рельса крыши; закрепление коробки на месте. Конечно, есть четыре удобные ручки, чтобы коробка не сдвинулась с места при транспортировке.

          Эти ручки доступны только тогда, когда коробка пуста; что чрезвычайно затрудняет извлечение коробки без вашего согласия.Наряду с этим есть запатентованная технология Thule SecureLock. Этот встроенный замок фиксирует крышку на основании. Конечно, как и во всех других лучших грузовых ящиках, крышка закрывает основание; предотвращение попадания воды.

          Хорошая новость заключается в том, что, хотя вы можете приобрести дуги на крышу Thule, в этом нет необходимости. Эта коробка и система фитингов должны соединяться практически с любой заводской балкой, включая круглую и квадратную.

          Pulse 615 подойдет практически к любому автомобилю, что делает его лучшим выбором, если вы собираетесь устанавливать его на другие автомобили.

          Другое предложение от Yakima показывает, почему этот производитель заслуживает быть в этом списке; они, безусловно, конкурируют с Thule как с одним из лучших существующих производителей грузовых боксов!

          Коробка невероятно стильного вида. Он доступен в черном цвете, что характерно для большинства переносных ящиков на крыше. Передняя часть имеет традиционный наклон, чтобы воздух двигался над ящиком и под ним; уменьшение дополнительного сопротивления вашего автомобиля. В нем даже увеличен люк, чтобы сделать его более привлекательным и практичным при установке на небольшие автомобили.

          Это не самый большой на рынке, поскольку он предлагает всего 14 кубических футов пространства. Однако это все еще много места и, вероятно, больше, чем вам нужно. Тот факт, что вы можете открыть эту коробку с любой стороны, свидетельствует о том, что Yakima считала потребителя максимально возможным для человека. В комплект поставки входят стержни замка SKS, которые можно установить на багажник автомобиля. Добавьте к этому простую, но эффективную кнопку, и ваш ящик будет надежно закреплен на себе и на машине.

          Вы можете купить руль Yakima для этого бокса, но он разработан для эффективной работы с заводскими рулями, квадратными и даже аэродинамическими. Если у вас уже есть система балок на крыше, этот ящик должен ей подойти.

          Сама коробка на самом деле довольно тонкая, это сделано специально для того, чтобы ее могли использовать как любители спорта, так и обычные люди. Рядом с коробкой достаточно места, чтобы установить велосипед или лыжи, и вам не нужно беспокоиться о том, с какой стороны они идут, так как вы можете получить доступ к этому ящику с обеих сторон!

          Фактические размеры; длина 74 дюйма, ширина 33 дюйма и глубина 16 дюймов.Он весит впечатляющие 38 фунтов. Yakima RocketBox Pro на 80% изготовлен из переработанного материала, а именно из литого под давлением АБС-пластика. Он полностью водонепроницаем и имеет ограниченную пожизненную гарантию. Это защищает первого владельца от всех дефектов, не являющихся результатом износа. Если вы решите продать коробку, гарантия не подлежит передаче.

          Стоит отметить, что поначалу коробка открывается примерно на 6 дюймов. Затем вы можете удалить боковые опоры, щелкнув их; это позволит крышке полностью открыться, и вы поместите все свое снаряжение.Ограниченное открытие — это мера безопасности, если вы случайно откроете его; вы не потеряете все свои вещи!

          Ваш путеводитель по покупке подходящего автомобильного верхнего багажника

          Найти 5 лучших сумок и контейнеров на крыше — это здорово. Но, прежде чем вы поспешите и купите свой любимый на вид или самый дешевый вариант из лучшего списка, вам следует учесть следующие факторы. Они помогут вам подобрать коробку, подходящую для ваших нужд сегодня и в будущем.

          Требуется ваш размер

          Сколько человек путешествует на вашей машине? Если вас и собаки всего двое, багажник на крыше не обязательно должен быть большим; это просто замена пыльника.

          Однако, если вас четверо или пятеро, а багажник уже полон, вам нужно приобрести самый большой ящик, который вы можете себе позволить, который поместится в вашем автомобиле. Это даст вам наилучший шанс получить достаточно места для всего!

          Бюджет

          Вам следует подумать о том, какой бюджет у вас есть, чтобы купить автомобильный верхний багажник, и насколько быстро он вам понадобится.

          Даже самые дорогие варианты из этого списка можно приобрести менее чем за 4 цифры; в том числе покупка рельсов при необходимости.Это значительно дешевле, чем замена автомобиля!

          Однако, если вы планируете заранее, вы можете внести в бюджет покупку любой из этих коробок. Тогда возникает реальный вопрос: сколько вы собираетесь его использовать? Чем меньше вы его используете, тем лучше будет покупать в конце шкалы бюджета. Эти коробки могут быть не хуже премиальных.

          Аэродинамика

          Производители грузовых боксов на крыше склонны учитывать аэродинамику своих боксов перед тем, как выставить их на продажу. Однако стоит подумать о том, что вы будете везти и как это может повлиять на количество миль на галлон вашего автомобиля.

          В целом автомобильные сумки-переноски менее аэродинамичны, поскольку им можно придавать самые разные формы. Вам также необходимо загрузить их спереди; чем лучше они соединяются с автомобилем, тем более обтекаемым будет ваш автомобиль и тем меньше шума вы будете испытывать при вождении.

          Если вы думаете, что собираетесь часто использовать переноску на крыше, то коробка может быть лучшим вариантом, чем сумка; у него лучше безопасность, аэродинамика и даже лучше выглядит. Но это дороже.

          Репутация

          Репутация некоторых производителей, таких как Thule, им предшествует.Однако, если вы рассматриваете менее известный бренд, вы можете убедиться, что продукт настолько хорош, насколько вы думаете.

          Посоветуйтесь со своими друзьями и просмотрите сайты социальных сетей, чтобы узнать, что говорят люди, которые использовали конкретный продукт. Не все отзывы будут положительными, но большинство из них должны быть положительными!

          Прочность

          Материал, из которого сделана ваша коробка или сумка, очень важен. Он должен быть водонепроницаемым и прочным; давая вам годы службы. Также возможно получить коробки из переработанного материала.Если вы беспокоитесь об окружающей среде, это может быть наиболее разумным вариантом.

          Какой бы вариант вы ни выбрали, вам необходимо убедиться, что коробка или сумка устойчивы к истиранию; это предотвратит его повреждение только потому, что вы случайно потащили его по земле.

          Простота доступа

          В зависимости от высоты вашего автомобиля в автомобильный багажник / сумку может быть трудно попасть. Некоторые производители создают ящики с задним открыванием из соображений безопасности. Теоретически вы можете встать на бампер, чтобы получить доступ к коробке.Однако это может быть неприемлемо, если ваш бампер недостаточно прочен или мешает спойлер.

          Боковой загрузочный ящик обычно легче получить, так как вы можете стоять на пороге автомобиля. Конечно, это означает, что дверь должна быть открыта, и вам нужно будет подумать, влияет ли это на то, насколько хорошо сумка закреплена на вашей крыше.

          Сборка и установка

          Некоторые люди предпочитают все время оставлять багажник на крыше своего автомобиля. В этом случае вы, вероятно, не будете беспокоиться о том, насколько легко его надевать и снимать.

          Однако большинство людей вставляют коробку, когда она им нужна, а затем снимают ее. В этом случае желательно выбрать коробку, которая легко поместится в вашем автомобиле. Удобные ручки на боксах Thule — хороший тому пример.

          Причина этого проста; вы хотите иметь возможность добавить свой ящик и загрузить его с минимумом пуха; не выбирайте излишне сложную коробку!

          Хранение

          В зависимости от того, сколько вы используете свой ящик, вы должны учитывать тот факт, что ящик является большим и жестким предметом.В то время как сумку можно сложить в небольшое пространство и спрятать, этого нельзя сказать о коробке-переноске на крыше вашего автомобиля.

          Прежде чем выбрать подходящий вариант, подумайте, где вы будете хранить багажник или сумку на крыше, когда вы их не используете. Вам понадобится достаточно места, чтобы хранить его в безопасности, не создавая опасности для вас или вашей семьи. Если хранение является проблемой, то автомобильная сумка-переноска может быть для вас лучшим решением.

          Функции безопасности

          Грузовые ящики обычно более безопасны.Обычно на них есть замки, и их можно прикрепить к рейлингам на крыше. Сумки-переноски на крышу автомобиля можно запереть, если у них есть двойная застежка-молния. Однако можно разрезать фиксирующие ремни или даже разрезать сам пакет, чтобы добраться до его содержимого.

          Вы можете подумать о том, где вы, скорее всего, поедете и как часто вы будете оставлять машину припаркованной с закрытым ящиком или сумкой.

          Если вы часто оставляете его, вероятно, лучше для вас будет коробка, или вам придется каждый раз распаковывать и вынимать!

          Речь идет о личных предпочтениях

          Вы также должны учитывать свои личные предпочтения! Тот факт, что сумка-переноска на крыше — лучший вариант для вас, не означает, что вы должны ее покупать.Выберите тот, который отражает ваш стиль, ваш автомобиль и то, что вам удобно. Это гарантирует, что вы действительно используете ящик или сумку для переноски на крыше, а не избегаете ее.

          Подводя итог

          Багажник на крыше автомобиля дает вам огромное количество дополнительного пространства; позволяя вам носить с собой одежду для отдыха, спортивный инвентарь или любые другие вещи. Они очень полезны и помогают избежать необходимости заменять автомобиль, когда в этом нет необходимости.

          Тем не менее, важно тщательно обдумать, прежде чем выбрать подходящий багажный ящик или сумку для крыши, отвечающую вашим потребностям.Это руководство показало вам 5 лучших автомобильных сумок и 5 автомобильных контейнеров. Все, что вам нужно сделать сейчас, это подумать о том, что действительно соответствует вашим потребностям, а затем приобрести багажник на крыше, который прослужит вам долгие годы!

          Это отличный товар по удивительно разумной цене. Фактически, это один из самых продаваемых контейнеров с мягкой оболочкой, доступных в настоящее время, и на то есть веские причины!

          Типы топов Jeep Wrangler и способы ухода за ними

          Винил: винил — самый тонкий материал, его вес составляет 18 унций.вес ткани, и обычно ассоциируется с более ранними Wrangler, такими как YJ. Винил, как и следовало ожидать, на ощупь выглядит как пластик, а после очистки выглядит глянцевым. Нижняя сторона верха — тонкий слой ткани. Если вам нужен классический внедорожный вид, но при этом вы не боитесь лишнего шума дороги и ветра, виниловый верх подойдет. Винил, как правило, устойчив к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению, при этом его легко чистить.

          Деним: Деним — это то, как это звучит, но не волнуйтесь. Вы не будете надевать джинсы на свой джип.Джинсовые топы имеют виниловое покрытие для защиты от атмосферных воздействий, иначе вы будете купаться в плесени. Под покрытием находится джинсовая ткань, гибрид полиэстера и хлопка. Джинсовые топы на вторичном рынке обычно толще своих виниловых собратьев и весят от 18 до 23 унций. Как правило, сменные джинсовые топы OEM будут ошибаться на 18 унциях. боковая сторона. Сделайте себе одолжение и выберите более прочные варианты послепродажного обслуживания. Джинсовые топы идеально подходят для тех, кто хочет сохранить заводской вид, но хочет более тихой езды.

          Парусная ткань: FCA представила верхние части парусины в середине линии TJ в 2001 году.Эти топы обычно весят около 28 унций, что делает их значительно тише, чем деним и винил. Верх из парусины имеет три слоя, два слоя винила для повышения устойчивости к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению по сравнению с двумя предыдущими вариантами верха, а внутренний слой выполнен из полиэстера / хлопка. Эти дополнительные слои означают более высокую стоимость. О чем следует помнить, если вам не нужна всепогодная защита в пользу солнечных дней без одежды.

          Саржа: возможно, лучший из четырех, саржа, безусловно, самая толстая — 30 унций.Саржа — это материал, из которого делают роскошные седаны и тому подобное, поэтому вы можете рассчитывать на самую тихую езду с этим типом верха. Это лучший выбор для ежедневных поездок на джипах, поскольку он обеспечивает лучшую изоляцию от погодных условий, а также от шума. Второстепенным преимуществом саржи является ее гибкость. При использовании саржи вам не придется иметь дело с характерными складками и разрывами благодаря более жестким верхам на виниловой основе. Со всеми этими льготами ожидайте высокой цены.

          Багажники на мягкую крышу Block Surf Wrap-Rax

          «Большое спасибо за отличное обслуживание клиентов.Я буду помнить вас для будущих заказов. «- Стив Т. (Калифорния)

          «Заказ был простым, доставка быстрая, установка проста. Мне очень понравилось обнаруживать включенное оборудование (большое спасибо!). Выигрыш / победа, отлично!» — Дебби Д. (Флорида)

          Одиночные стойки

          Block Surf Wrap-Rax являются отраслевым стандартом и являются самыми легкими стойками для досок для серфинга для путешествий. Wrap-Rax Single оборачивается вокруг крыши внутри автомобиля, а затем имеет еще одну пряжку, чтобы плотно удерживать ваши доски, значительно повышая безопасность ваших досок!

          • Надежно удерживает 1-3 доски
          • Работает на любом транспортном средстве с желобом или без него
          • Разработан с прочными пряжками для самолетов для дополнительной безопасности и прочности.
          • Обертывание через машину для надежного удержания
          • Легкие пряжки для ремня
          • Поставляется с удобной сумкой для переноски

          Почему стоит делать покупки с SurfboardRacks.ком?

          • 1

            Гарантия самой низкой цены

            Наши цены дешевле, чем у всех наших конкурентов, включая Amazon.

          • 2

            Доставка по выгодной цене

            & dollar; фиксированная ставка 9,99 при доставке всех заказов в континентальную часть США.

          • 3

            У нас довольные клиенты!

            «Я сделал заказ, и на следующий день стеллажи прибыли ко мне. Большое спасибо!» — Таня Холланд

          Доставка и возврат

          Что там с доставкой?

          Если вы живете в континентальной части США, доставка стоит всего 9 долларов.99 на любой заказ.

          Ваши товары будут отправлены UPS Ground, и ваш заказ должен быть доставлен вам в течение 1-3 рабочих дней (в зависимости от того, насколько далеко вы находитесь от наших офисов во Флориде и Калифорнии).

          Если вы живете на Гавайях, Аляске, в Пуэрто-Рико или Гуаме, вы будете платить стандартную стоимость доставки UPS, которая будет рассчитана на странице доставки.

          Вы осуществляете доставку по всему миру?

          Извините. Мы не доставляем товары за пределы США. Однако, возможно, мы сможем что-нибудь отсортировать, если вы свяжетесь с вами.Просто напишите на [email protected] за помощью, и мы сразу же свяжемся с вами.

          Предлагаете ли вы возврат?

          Совершенно верно! Если вы недовольны своим заказом по прибытии (например, если стеллаж не подходит для вашего автомобиля), мы вернем вам деньги, если вы отправите стеллажи обратно в течение 28 дней, а стеллажи все еще в новом состоянии. К сожалению, мы не можем возместить или покрыть стоимость доставки.

          Закрывать

          .