Немецкие мотоблоки: цены от 26 351 рублей, отзывы, производители, поиск и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

История мотоблоков

Желание использовать технику для выполнения тяжелой работы на поле возникло вместе с появлением силовых агрегатов достаточной мощности. Еще в начале ХХ века были заложены те основы, которые сегодня используются в мотоблоках и мотокультиваторах. Первый прообраз такого аппарата был изготовлен в Германии известной корпорацией Siemens. Этот аппарат был оснащен электрическим двигателем и мог выполнять культивацию грунта. Затем компания стала использовать бензиновые двигатели, однако в 30-х годах решила отказаться от этого направления деятельности, сконцентрировавшись на электротехнике.

В США первый «двухколесный трактор» был разработан в годы великой депрессии. Молодой руководитель компании Brillion Iron Co, находящейся на грани банкротства, вместе со своим отцом в гараже собрали агрегат, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 10 кВт, предназначенный для обработки почвы. Со временем данная отрасль заинтересовала другие компании, при разработке моделей использовался опыт немецких инженеров.

В Японии мотоблоки возникли после Первой мировой войны. Их производили умельцы в гаражах и небольших мастерских. Эти аппараты пользовались большой популярностью у крестьян, так как превосходно подходили для работы в условиях этой страны. Однако к 40-м годам большинство этих аппаратов уже вышло из строя, а после войны в стране стали преобладать привезенные из США модели.

В Советском Союзе ввиду основной направленности на коллективные хозяйства длительное время не уделялось внимания малой садовой технике. Среди самых первых агрегатов можно вспомнить модель Крот, которая выпускалась с начала 80-х годов. Однако это скорее был культиватор, чем мотоблок.

Наиболее же известным и популярным стал аппарат МБ-1 и его обновленная версия МБ-2. Это уже были полноценные мотоблоки, обладающие настолько удачной конструкцией, что ее за основу взяли многие современные производители. Модификацией этого аппарата являются и хорошо известные сейчас мотоблоки Нева.

Это модели среднего класса, популярные благодаря отличному сочетанию производительности и прочности с компактностью и удобством использования. Если посмотреть на мотоблок Нева, то можно понять, чем эти аппараты так приглянулись — грамотная компоновка, простота, надежность. Эти агрегаты оборудованы отличной КПП, валом отбора мощности и позволяют использовать разнообразное оборудование.

Топ-7 мотоблоков на Shop.by

Для облегчения работы с почвой в помощь дачнику сейчас выпускается много различного вида спецтехники. Примером такого помощника может служить так называемые мотоблоки. Это универсальная машина и довольно практичное устройство. Популярность их растет с каждым годом. Рассмотрим наиболее интересные, на наш взгляд, модели в нашем каталоге.

Однако, прежде всего стоит кратко разобраться с принципами выбора мотоблоков, их основными параметрами и областью применения. Мотоблок – разновидность мини-трактора. Его насадки работают за счет колесной тяги, а человек лишь управляет техникой, идя за ней. И по мощности, и по способностям мотоблоки намного сильнее мотокультиваторов и укомплектовываются большим числом навесного оборудования.

Перед выбором той или иной модели нужно определить объем и вид работы, т.е. для чего именно он будет использоваться. Легкие мотоблоки лучше подходят для обработки междурядий, а тяжелые и среднего класса при большей ширине захвата обладают, соотвественно, и большими ресурсами.

Давайте разберемся с основными характеристиками мотоблоков, на которые следует обратить свое внимание:

Мощность. Тут все просто, чем больше площадь обрабатываемой Вами территории – тем выше должна быть мощность вашего мотоблока. Так же следует обратить внимание на тип обрабатываемой почвы: на целине даже небольшой площади сил вашему помощнику понадобится намного больше.

Топливо. Сразу необходимо решить, что для Вас станет приоритетом. Или бензиновые двигатели, которые более тихие и с меньшим уровнем компрессии, что позволяет легко запускать даже зимой, или дизельные двигатели – которые имеют в разы меньший расход топлива, большее тяговое усилие и более стабильные обороты двигателя. Но сразу хочу уточнить, если на маленьких территориях с легкой почвой вполне можно отдать предпочтение комфорту, то на тяжелых почвах площадью от 60 соток работать бензиновым двигателем будет довольно затруднительно.

Вес. Запомните, без веса нет сцепления, без сцепления нет движения. Конечно, существуют грунтозацепы (металлические колеса) и утяжелители колес, но без стартового веса самого мотоблока они будут малоэффективны. Поэтому сразу определитесь, какую работу будет выполнять мотоблок. Для легкого мотоблока на тяжелой почве плуг станет якорем и Вам придется прилагать немалые физические усилия, что бы хоть немного сдвинуть его с места.

Ширина захвата фрезы. Тут тоже проблем возникнуть не должно, чем больше ширина – тем меньше проходов нужно будет сделать при обработке участка. Обратите внимание на возможность изменения захвата фрезы путем демонтажа ее частей. Таким образом, Вы сможете обрабатывать большие участки, а сняв часть фрезы культивировать междурядья. Однако нужно помнить, что чем шире захват фрезы – тем больше нагрузка на спину и руки, и тем меньше глубина обработки почвы.

Наличие ВОМ. Вал отбора мощности присутствует во всех мотоблоках, в отличие от культиваторов. Он необходим для установки навесного оборудования. Если Вы планируете пользоваться картофелекопалкой, роторной или сегментной косилками, почвофрезой и прочей навеской, имеющей привод от ВОМа мотоблока, – уточните его наличие.

Рассмотрим наиболее популярные и интересные модели в нашем каталоге:

МТЗ Беларус-09Н (Honda 9.0)

Беларус-09Н – это модификация изначально выпускавшегося мотоблока Беларус-05. На 09Н устанавлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX270 с рабочим объемом 270 см3. Номинальная мощность составляет 9 л.с.. Также имеется коробка передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен.

Мотоблок можно использовать для выполнения различных работ на небольших земельных участках с легкими почвами: на пахоте, культивации, бороновании, уборке трав, окучивании картофеля и свеклы, перевозке грузов. Кроме того, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других, необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий. Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°

Fermer FM-903 MS

Это китайская модель с 4-х тактным бензиновым двигателем бензиновый с воздушным охлаждением, объемом также 270 см3. Благодаря увеличенному размеру резинового колеса, мотоблок имеет повышеную проходимость, что позволяет обрабатывать почву даже при высоких посадках (к примеру, картофель). Ширина захвата фрез составляет диапазон от 850 до 1050 мм. В коробке передач мотоблока 3 скорости: 2 вперед и одна назад.

С применением навесных орудий можно выполнять культивирование, вспашку, боронование почвы, окучивание, кошение травы, а также подметание, подачу воды, снегоуборочные работы, перевозку грузов.

Shtenli 900

Немецко-китайский вариант небольшого мотоблока, весом 90 кг. Внутри у него четырехтактный двигатель Intek OHV (выполнен по лицензии Honda), мощностью 8 л.с. с верхним расположением клапанов. Он обладает высоким уровнем надежности, все компоненты предназначены для длительной эксплуатации даже в тяжелых условиях. Уникальная технология Honda обеспечивает легкий запуск и низкий расход топлива, также низкий уровень выбросов.

Разворачивающаяся на 180 градусов рукоятка с амортизаторами позволяет мотоблоку работать как с передними, так и задними навесками. Это многофункциональная машина для решения широкого круга задач в любое время года благодаря разнообразному навесному оборудованию: можно убирать снег, чистить дорожки, стричь траву, культивировать почву.

Зубр HT-135

Мотоблок Зубр HT-135 – эффективное устройство для использования на земельных участках средней площади. Агрегат рассчитан на интенсивные нагрузки, в связи с чем оснащен дизельным двигателем с объемом 106 см3. Низкий центр тяжести «Зубра» гарантирует отличную маневренность, но устройство довольно тяжелое – 135 кг .

Объем топливного бака у машины 5,5 л. Дизельный мотоблок благодаря высокому КПД потребляет гораздо меньше горючего, чем бензиновый и является более экономичным.

К агрегату присоединяют различные навесные орудия: картофелекопалку, плуг-окучник, роторную косилку, прицеп.

Gross GR-14PR-1.2

Китайский мотоблок GROSS GR-14PR-1.1 работает на бензиновом топливе. Здесь установлен 14-сильный двигатель объемом 420 см3. Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного стартера. Мотоблок имеет 2 передние передачи и 1 назад. Устройство укомплектовано большими резиновыми колесами. Вес такого мотоблока составляет 120 кг.

Имеется передняя подножка-опора, благодаря которой осуществляется легкое перемещение агрегата, а при необходимости опора поднимается и складывается. Особенностью мотоблока является удлиненный бампер для перемещения фрез.

CATMANN G-1000

Мотоблок производства немецкой компании оборудован четырехтактным бензиновым двигателем на 9 л.с., выполненным по лицензии Honda, который оснащен двухступенчатым воздушным фильтром. Все органы управления расположены на ручке, которая индивидуально регулируется, а также легко складывается для транспортировки и компактного складирования.

Коробка передач позволяет подбирать передаточное число в соответствии с выполняемыми операциями. К агрегату может быть присоединено практически любое дополнительное навесное оборудование. Масса такого мотоблока без учета топлива составляет 125 кг.

Magnum М-107 Б2

Еще один агрегат белорусского производства. Главной особенностью является безременное сцепление, которое осуществляет передачу крутящего момента от коробки передач к двигателю (в отличии от ремней которые постоянно пробуксовывают, слетают и рвутся). Для передачи крутящего момента от коробки передач на ведомую ось мотоблока в данной модели используется редуктор шестеренчато-цепного типа.

Устройство предоставляет возможность вспахивать почву на глубину 30 см, а захват составляет 1,1 м. Magnum М107-Б2 можно отнести к средней «весовой» категории – его масса составляет 120 кг.

Очень часто бывает так, что мотоблоки одного класса со схожими характеристиками от разных производителей стоят одинаково, но при этом у них различная комплектация. Поэтому перед покупкой необходимо выяснить, что входит в комплектацию и какое дополнительное навесное оборудование можно будет приобрести потом.

Если вы считаете покупку мотоблока неоправданной по функционалу или излишне дорогой, то возможно вам стоит обратить внимание на культиваторы. В нашей статье вы сможете узнать на какие параметры стоит обратить внимание, а также узнать наиболее популярные модели из нашего каталога.

Юрий Алисиевич, Торговый портал Shop.by

Модели садовых мотоблоков

Самые легкие (их еще называют сверхлегкими) — мотоблоки весом 9-12 кг. В России есть в продаже немецкие, японские и американские модели из этой серии. Универсальными их назвать трудно, но дачникам они точно пригодятся. Предназначены сверхлегкие мотоблоки для обработки верхнего слоя почвы на небольших огородах. Конструктивно принципиальных отличий не имеют, у них одинаковые обороты фрезы и форма ножей, поэтому функционируют практически одинаково. Фреза сверхлегкого мотоблока разрыхляет почву до мелкокомковатого состояния и уничтожает сорняки.

Мотоблоки легкой серии имеют массу 20-30 кг и мощность мотора 2,5-3,5 л. с. Они с успехом заменят лопату: легко, быстро и эффективно перелопатят почву «на штык». Такие механизмы неприхотливы в работе и довольно просты по конструкции. Тем не менее конструкторы сумели придать каждому из них индивидуальные особенности, чтобы покупатель мог подобрать себе «по вкусу и цвету».

Так, легкие мотоблоки имеют два способа натяжения приводного ремня: с помощью натяжного ролика и смещением двигателя относительно ведомого шкива. Первый способ предпочтительнее, так как двигатель установлен на основании неподвижно. Мотоблоки с подвижным двигателем конструктивно более слабые, сильнее вибрируют. Такие вибрации вряд ли покажутся комфортными, зато в цене можно выиграть. Определить способ натяжения ремня довольно просто: нажать на рычаг сцепления и посмотреть на двигатель. Если он при этом начнет «ползти» по подставке, значит, натяжного ролика у мотоблока нет.

Редуктор мотоблока (нога) тоже имеет свои особенности. Самый простой редуктор — неразборный, его корпус сварен из двух плоских половинок. Его еще называют необслуживаемым (действительно, трудно что-то обслужить, если невозможно разобрать без разрушения корпуса).

При выходе редуктора из строя лучше поменять на новый не редуктор, а сам мотоблок. Объясняется это тем, что мотоблоки с неразборными редукторами имеют упрощенные двигатели, срок службы которых не превышает срок службы редуктора. Эти недорогие мотоблоки делают для тех, кто предпочитает купить новый мотоблок вместо того, чтобы ремонтировать старый (точно так многие поступают с мобильными телефонами, старыми телевизорами, холодильниками и др.).

Большинство зарубежных фирм предпочитают все же выпускать мотоблоки с разборными редукторами. Они дороже неразборных, зато позволяют ставить более прочные и долговечные узлы, включающие подшипники качения, а не скольжения, сальники, пылезащитные шайбы и т. п. При периодической замене пылезащитных элементов срок службы редуктора и мотоблока в целом увеличивается в 3-4 раза.

Не стоит ожидать, что при помощи легкого мотоблока можно будет пахать. Вспашка — это сложный энергоемкий процесс, для которого двигатель мощностью 3,5 л. с. явно слабоват. Кроме того, плуг — несимметричное орудие и всегда будет стремиться уводить легкий мотоблок в сторону. Да и массы в 20-30 кг недостаточно, чтобы обеспечить сцепление колес с почвой. В рекламных текстах можно прочитать, что плуг легкого мотоблока «сам входит в почву», ножи фрезы «сами заглубляются» даже в мерзлую почву, а редуктор фрезы «сам режет почву», но такая оценка, мягко говоря, завышена.

Стоит также обратить внимание на обороты фрезы. Оптимальные обороты для вскапывания огорода на «штык лопаты» — 100-130 в минуту. При 150-180 об/мин хорошо обрабатывать после вспашки верхний слой почвы толщиной 5-10 см и выравнивать поверхность огорода. Если фреза вращается со скоростью 180-200 об/мин, можно отлично подготовить посевной слой почвы толщиной 2-5 см для семян любых культур. При оборотах 200-220 об/мин можно эффективно уничтожать почвенную корку и сорняки до появления всходов, а после появления всходов — выполнять мелкие междурядные рыхления глубиной 2-3 см и, опять-таки, уничтожать сорняки.

Не рекомендуется выполнять междурядные рыхления фрезой, скорость вращения которой 100-130 об/мин: фреза «уйдет на глубину» и порвет боковую корневую систему культурных растений. Есть мотоблоки, у которых скорость вращения фрезы, а соответственно, и степень вырезания сорняков, еще выше — до 320-350 об/мин. Это профессиональные мотоблоки, снабженные к тому же специальным колесом с приводом для вождения мотоблока в междурядьях.

Поскольку легкие мотоблоки конструктивно не в состоянии обеспечить весь диапазон скорости вращения фрезы, лучше подбирать мотоблок для выполнения тех операций, которые особенно важны. Немаловажная деталь легких мотоблоков — ручка для переноски. Фактически она заменяет заднюю передачу. Чтобы оценить, насколько это удобно, представьте, что вы рыхлите мотоблоком почву между рядами малины, «упираетесь» в забор и начинаете разворачиваться. Вот здесь ручка и пригодится: приподнимайте мотоблок, разворачивайте на 180° и двигайтесь в обратную сторону. Если ручки нет, поневоле коснетесь рукой горячего двигателя. Ожог гарантирован.

Относительно «сердца» легкого мотоблока: хорошо зарекомендовали себя двигатели «Honda», «Tecumzeh» и «Briggs&Stratton». Принципиального различия между двумя последними практически нет. Важно только, чтобы сервис и запчасти были в наличии. Моторы «Honda» работают тише, меньше вибрируют, но и стоят дороже.

Теперь о самом популярном, среднем классе мотоблоков весом 40-60 кг. Они имеют мощность двигателя 3,5-5,5 л. е., фрезу захватом 50-80 см и такой же принцип передачи вращения от двигателя к фрезе, как легкие мотоблоки. А вот ремни и цепи немного толще, а значит, и усилие они передадут побольше. Если у легких мотоблоков диаметр фрезы до 25 см, то у средних — 30 см, т. е. рыхлить они могут глубже.

Ширина захвата фрезы, а значит, производительность, больше в 1,5-2,0 раза. Благодаря своей массе мотоблок фрезерует почву более уверенно и основательно. После приобретения практических навыков управлять им довольно легко.

Мотоблоки среднего класса с двигателем 5,0-5,5 л. с. имеют, как правило, заднюю передачу. В принципе, это удобно, но если участок не засажен 10-30 видами культур, кустами, деревьями, шпалерами, заборами, если на краю огорода имеются места для разворота мотоблока, можно сэкономить деньги (15-30%) за счет приобретения односкоростного мотоблока мощностью 3,5 л. с.

Технологическая масса мотоблоков среднего класса позволяет навешивать различные почвообрабатывающие орудия (окучник, культиватор, борону и т. п.), что существенно расширяет возможности мотоблока в огороде. Можно попробовать поработать и с плугом, хотя здесь необходима определенная сноровка (вообще-то, чтобы пахать, нужен мотоблок массой не менее 70 кг, догруженный противовесами до 120-150 кг).

белорусского, японского, немецкого и отечественного производства. Лучшие американские, итальянские и чешские производители импортных трехколесных моделей

Мотоблок представляет собой тот же «мотокультиватор» – это машина, что нужна для качественной обработки земли и имеет много функций в своей конструкции. Сегодня можно приобрести мощные агрегаты для того, чтобы обработать большие участки земли или легкие устройства для дачи или собственного огорода.

Обзор зарубежных марок

Эти машины можно разделить на те, что работают на дизеле и на бензине. Первые имеют высокий показатель тяги, они запросто будут работать при существенных нагрузках. Дизельные модели лучше всего показывают себя на весьма низких оборотах и при долгой работе на огромном участке. Бензиновые модели дешевы, намного легче и удобнее. Опытные огородники перед приобретением мотоблока также обращают внимание на производителя понравившегося агрегата. Во многих магазинах, продающих подобного рода технику, вы без труда сможете подобрать себе продукцию надежного и известного бренда. Самыми часто встречающимися и популярными среди них считаются следующие американские и европейские модели.

  • Американские мотоблоки RedVerg подойдут для рыхления и обработки почвы, здесь возможен монтаж навесного или прицепного оборудования. Многие модели будут заводиться вручную специальной рукояткой.
  • Американские мотоблоки Craftsman – это механические агрегаты, что способны выполнить множество работ по обработке земли с использованием навесного оборудования. Они могут быть легкие – для огорода до 20 соток, средние – до 60 соток, тяжелые – от 60 соток и больше.
  • Немецкие изделия Huter. Особенностью устройств является наличие мощного двигателя и долговечных фрез. Большим преимуществом среди дачников считается объемный топливный бак, который позволит работать без перерыва много часов. Присутствует здесь и навесное оборудование: плуг – для обработки почвы, грунтозацепы – для качественного сцепления с почвой при вспахивании.
  • Немецкие агрегаты AL-KO подходят для облагораживания почвы. Многие мотоблоки имеют реверс для разворота в узких местах. Все устройства бренда оснащаются прочными колесами, что принимают часть веса конструкции на себя. Весомым плюсом этого вида оборудования можно считать его невысокую цену, доступность запчастей, большой выбор дополнительного оборудования и легкость в обслуживании.
  • Итальянские мотоблоки Eurosystems. Это сложный механизм для проведения садовых работ любой сложности. С его помощью легко можно вскопать, прорыхлить почву и даже перевезти груз. Если вам нужно использовать агрегат на небольшом участке, присмотритесь к бытовым моделям, что имеют 2 передние и 1 заднюю скорость.
  • Шведские мотоблоки Husqvarna. Эти устройства подойдут и для любителей огородных дел, и для профессиональных сотрудников сельскохозяйственной отрасли. Огромная популярность техники этой марки объясняется выпуском различных моделей, что отличаются по типу обработки земли – от простого выкапывания сорняков до серьезных работ с затвердевшей землей.
  • Мотоблоки Pubert из Франции. Они способны отлично выполнять окучивание, подготовку земли перед посадкой, пахоту, перемешают удобрения, помогут произвести прополку. Каждый образец имеет долговечный четырехтактный двигатель мощностью от 1,5 до 6,5 лошадиных сил. Эти двигатели работают тихо, они экономичны и прочны.
  • Французские мотоблоки Caiman. Вспашка или культивирование, оформление борозд или окучивание, выкапывание или боронование – эти и иные работы выполняются просто и быстро с мотоблоками Caiman. Используя навесное оборудование, можно убирать прилегающую территорию в любой сезон года. К их плюсам также можно отнести: мощный двигатель, низкий уровень шума, удобная эргономика и компактные размеры. Многие дачники покупают Caiman за их легкость в обслуживании, доступность запчастей.
  • Чешский производитель Agrozet. Чешский мотоблок MF 70 имеет интересную конструкцию, благодаря которой он имеет небольшой вес, отличную маневренность.
  • Японские мотоблоки Yanmar. Техника с мощными двигателями и экономией топлива. К мощным мотоблокам можно нацепить дополнительное навесное оборудование для обработки земли. Они без проблем будут работать с плугом или косилкой, а также любым иным оборудованием.
  • Японские мотоблоки производителя Iseki. Надежные, мощные, компактные мотоблоки. Агрегат отлично работает даже в труднодоступных местах с самым сложным грунтом.
  • Китайские Мотоблоки Champion. Это универсальные агрегаты с двигателем внутреннего сгорания. Используются для обработки почвы. Имеют дополнительные насадки, такие как плуг, картофелекопалка, окучник, что позволяет с легкостью бороться с сорняками и обрабатывать землю.
  • Китайские мотоблоки Crosser. Имеют такие преимущества, как невысокая цена, доступность запчастей и навесного оборудования, низкий уровень шума. Для обработки дачного участка можно остановить свой выбор на легком и маломощном образце, а для большого огорода вам подойдет наполовину профессиональная модель. Тем, кто хочет заняться фермерством, можно посоветовать остановить свой выбор на профессиональном образце.
  • Белорусский мотоблок «Беларус» от «МТЗ». Выпускается с 1992 года. За всю историю своего существования белорусский мотоблок почти не изменился. Можно выбрать 3 модели «Беларуса»: модель 02 – с мощным движком Lifan LF177 из Китая, 09Н-03 с Kipor KG280, и наиболее востребованная – 09Н-01 с японским двигателем Honda GX270. Разработка мотоблока производилась на основании концепции наибольшей доступности имеющихся узлов и механизмов для ремонта, что упрощает его эксплуатацию.

Отечественные фирмы

Многие отечественные модели мотоблоков выпускаются уже довольно давно и поэтому имеют высокую репутацию, а значит подобрать хороший российский мотоблок и разобраться в его работе куда проще, чем изучать импортную технику.

  • Мотоблоки «Скаут» – это качественные современные устройства, что эффективно справляются со многими видами земельных работ. При помощи навески можно расширить функциональность и область использования техники.
  • Мотоблоки «Угра» очень удобны и гарантируют высокий уровень производительности. Весомым преимуществом этих агрегатов можно считать высокую ремонтопригодность, доступность запчастей, экономичность и удобство в использовании.
  • Мотоблоки «Ока». Эта современная техника отечественного производства гарантирует надежную работу в любых условиях, не требуя при этом от пользователя никаких особых навыков.
  • Мотоблоки «Нева» позволят осуществлять следующие процессы: вспашку, окучивание и боронование, выкапывание и многое другое. К достоинствам агрегатов этой марки относится экологичность, ремонтопригодность, доступность запчастей, низкий расход топлива. Модельный ряд данной марки, выпускаемой еще в советские времена, пользуется колоссальным спросом у большинства дачников и фермеров.
  • Мотоблоки «Агат» – универсальные и выносливые. Эти агрегаты в зависимости от их модификации дополнены качественными американскими и японскими двигателями.

Рейтинг лучших

Чтобы понять, какие модели мотоблоков пользуются наибольшей популярностью, вам стоит ознакомиться со следующим списком. Лучшие облегченные агрегаты, работающие на бензине:

  • «Нева» МБ-1Б-6,0ФС – наилучшая работоспособность и приятные цены;
  • Aurora GARDENER 750 – очень легкий в работе;
  • «Салют» 100-ХВС-01 – самый компактный и наиболее практичный.

Лучшие бензиновые агрегаты в среднем сегменте:

  • Daewoo Power Products DAT 80110 – многофункционален и надежен;
  • «Мобил К» от Ghepard Ch495 – мощен и доступен в цене;
  • «Нева» МБ-2С-7.5 PRO – весьма востребованная модель.

Лучшие тяжелые агрегаты:

  • «Беларус» 09Н-01- многозадачный агрегат;
  • Aurora COUNTRY 1400 – самый мощный агрегат на бензине;
  • «Мотор Сич» МБ-8 – ощутимый вес, но при этом – отменная проходимость.

Самые лучшие мотоблоки с АКПП:

  • CAIMAN серии VARIO 60S TWK+ – наилучшее соотношение высокого качества и низкой стоимости;
  • MasterYard MT 70R TWK+ – долгий срок службы и отличное качество сборки;
  • «Целина» МБ-600 – большая функциональность.

Советы по выбору

При приобретении изделий необходимо не забывать самые ключевые факторы, так как для агрегатов, что будут применяться в хозяйстве, наибольшее значение вместе с мощностью будут иметь весовые критерии и число передач. Также нужно, чтобы у мотоблока было большое количество различного дополнительного оборудования, которое поможет осуществлять обработку почвы – чем этого оборудования будет больше, тем наиболее полезным для работы на участке будет новый мотоблок.

Модели трех типов агрегатов – начиная от довольно тяжелых и средних и завершая легкими, будут иметь свои плюсы и минусы. По этой причине в прямой зависимости от того, какого рода почву нужно будет обработать, каковы размеры самого участка и какой конкретно итог вам будет нужно получить, нужно подбирать самый для этого подходящий мотоблок. Лучше, чтобы он был создан из максимально надежных современных материалов. Здесь можно остановить свой выбор на надежных мотоблоках из Германии или Чехии. Чешский трехколесный мотоблок, кстати, довольно часто можно увидеть в отечественных хозяйствах.

Необходимо, чтобы к приобретенному мотоблоку в любой момент можно было прикупить необходимые запчасти – от расходников до полноценных узлов. Мотоблоки из России в таком случае предпочтительнее. Конечно же, лучше выбирать агрегат с возможностью серьезной модификации. Для обычного дачного участка (до 15 соток) отлично подойдет облегченный мотоблок с мощностью 3-4 лошадиных силы и весом примерно 70 кг. Это мотоблоки «Хускварна» и «Техас», а также «Кайман» – они весьма удобны в работе благодаря параметрам и не займут много лишнего места.

Мотоблок для домашних дел будет необходим почти каждый день. Здесь отменно подойдет агрегат «Пахарь», а также «Нева» или «Салют» – лучшие отечественные модели. Тяжелые агрегаты будут весить примерно 150 кг и иметь мощность в 10 лошадиных сил, хотя можно найти модели с большей и с меньшей мощностью. Такие устройства смогут обработать любой тип имеющейся почвы, вне зависимости от тяжести и вязкости земли. К таким мощным агрегатам можно будет отнести мотоблоки «Патриот» и «Прораб», «Кроссер» и «Викинг».

Эти мотоблоки чаще всего используются как грузовой транспорт, так как применяя их, можно перевезти большие грузы, не перегрузив при этом двигатель. Они отменно подойдут для дальнейшего превращения в мини-трактор – и это благодаря существенным параметрам корпуса и удобному управлению, быстрому переоснащению под руль. Мощного типа двигатель запросто приведет в движение специальную ось, не потеряв при этом ни процента продуктивности.

О том, как выбрать лучший мотоблок, смотрите в следующем видео.

Генераторы немецкой марки HUTER | Низкая цена на все бензогенераторы Huter





































Бензиновые генераторы Huter (Хутер)

Бензиновые генераторы переменного
тока Huter обеспечены необходимыми функциями, как: счётчики моточасов,
системы автоматического отключения при снижении уровня масла и
бесщёточные системы
снятия напряжения, устойчивое качество выходного напряжения.
Бензогенератор Huter работает на бензиновом топливе марки АИ-92. Хорошо
справляется в случаях заправки низкокачественным горючим. Полезными
окажутся газовые генераторы Huter с возможностью перехода с бензинового
топлива на газ (пропан или пропан-бутан). Huter — качественные
бензиновые, дизельные и сварочные электростанции по доступной стоимости.

Изображение Товар Цена




Бензиновый генератор Huter DY9500LX-3 (7,5 кВт)

трехфазный

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 8 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 400/230 В (380/220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY9500LX 7,5 кВт

7. 5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 8 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY9500L 7,5 кВт

7.5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 8 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Генератор HUTER DY4000LG Газ / Бензин

3 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 3 кВт
Тип двигателя: Газовый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Инверторный генератор HUTER DN1500i [1 кВт]

1 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 1 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: В кожухе
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY6500LX

5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 5 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY8000L 6. 5 кВт

6.5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 6 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Бензиновый генератор 6,5 кВт Huter DY8000LX

6.5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 6 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY4000LX 3 кВт

3 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 3 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Электрогенератор 6,5 кВт Huter DY8000LX-3

6.5 кВт/ трёхфазный

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 6 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 400/230 В (380/220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Портативный бензогенератор 2,5 кВт Huter DY3000L

2. 5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 2 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Портативный бензогенератор 2 кВт Huter DY2500L

2 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 2 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Портативный бензогенератор 1 кВт Huter HT1000L

1 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 1 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Бензиновый генератор Huter DY5000L 4 кВт

4 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 4 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Бензиновый генератор 3 кВт Huter DY4000L

3 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 3 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Электрогенератор 5 кВт Huter DY6500L

5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 5 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить








Портативный бензогенератор 2,5 кВт Huter DY3000LX

2. 5 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 2 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: Открытое
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: электростартер








Сравнить








Портативный бензогенератор Huter HT950A — 0.65 кВт

0.65 кВт

Производитель: Huter — Германия
Мощность: 1 кВт
Тип двигателя: Бензиновый
Наличие: Есть на складе
Исполнение: В кожухе
Напряжение: 230 В (220 В)
Запуск: ручной стартер








Сравнить





Купить генератор Huter у нас выгодно!

Купить генератор Huter (Хутор) в нашем магазине выгодно. Мы предложим Вам хорошую стоимость доставки электрогенератора. Сезонная акция продлится до конца лета. Доставка по Москве осуществляется в день заказа или в удобный покупателю срок. Спешите заказать генератор Huter на выгодных условиях сегодня!

Мотоблок «Держатель» v1.0 — MudRunner / SnowRunner / Spintires

18 янв, 2020 18:11


Мотоблок «Держатель» v1.0

Легендарный немецкий мотоблок держателя дизеля отличается своей мощностью и заменой деталей на отечественные.

Особенности мода:
• 2 его дополнения;
• Ваш груз;
• Ваши звуки.


Кредиты: 叶子


Загрузка…


Этот контент был загружен посетителями веб-сайта. Если вы заметили ошибку, сообщите нам об этом.


Для чего нужен этот мод:

Не можете понять, почему моды Spintires: MudRunner такие особенные? Что ж, тогда вы попали в нужное место — мы объясним все, что вы, вероятно, хотите знать. Итак, начнем: Spintires: MudRunner Mods — это дополнительные файлы, которые расширяют ваши возможности и предоставляют вам новые возможности. Каждый мод Spintires: MudRunner разработан для решения определенных проблем и помогает повысить ваши шансы преодолеть границы.Если вы не можете двигаться вперед и кажется, что вы все перепробовали, Spintires: MudRunner Mod может предложить вам невидимые функции, которые помогут вам преодолевать всевозможные препятствия. По этой причине бесплатные файлы Spintires: MudRunner Mod так популярны во всем мире — они помогают игроку и делают все решаемым. Если вы оказались в ситуации, из которой вам не спастись, взгляните на предлагаемые нами файлы и выберите необходимое обновление. Завершение Spintires: MudRunner Mod скачать очень просто и быстро, так что никаких сложностей не возникнет.Если это звучит отлично, не ждите больше ни секунды, это прекрасный шанс получить значительное преимущество перед конкурентами, не тратя много времени и денег. Пора начать играть с умом и использовать все доступные варианты. Не стойте в конце линии и не удивляйте всех своих противников. Станьте ведущим игроком и достигайте целей, о которых вы даже не мечтали. Звучит даже слишком хорошо? Вы никогда не узнаете, если не испытаете это на собственном опыте. Это определенно стоит попробовать — дерзайте прямо сейчас!


История завода | ООО «МТЗ Оборудование»

Производственное объединение Минский тракторный завод (П / А МТЗ) было основано 29 мая 1946 года. За годы своего существования П / А МТЗ стало одним из крупнейших мировых производителей сельскохозяйственной техники с почти 20 000 сотрудников. Она произвела более 3 миллионов тракторов и экспортировала более 500 000 из них в более чем 100 стран мира. Сегодня МТЗ предлагает заказчику 62 модели различных транспортных средств с более чем 100 вариантами сборки для любых климатических условий и условий эксплуатации. Новые модели имеют широкие возможности по установке сельхозтехники различных производителей.Все продаваемые тракторы имеют международные сертификаты, подтверждающие их соответствие стандартам Евросоюза. Помимо тракторов, P / A MTW предлагает заказчику широкий спектр специальной техники для рубок и улучшения леса, погрузочно-разгрузочных работ, коммунального хозяйства и горнодобывающей промышленности.

1946-1958

Подход предприятия к производству знаменитых тракторов «Беларусь» начался с гусеничного трактора КД-35. Производство тракторов МТЗ-2 с пневмошинами началось в 1953 году. Это определило его дальнейшую специализацию.МТЗ выпускал тракторы колесные вместе с трелевочными тракторами КТ-12. В 1958 году МТЗ выпустил стотысячный трактор.

1959–1974

Производство универсального колесного трактора МТЗ-50 было начато в 1961 году. Затем последовал выпуск трактора МТЗ-52. Это положило начало экспорту тракторов МТЗ. В ноябре 1972 года был собран миллионный трактор. С момента выпуска тракторов МТЗ-50/52 началось интенсивное развитие экспорта по объемам и географии.К 1975 году объем экспорта достиг более 18 000 тракторов в год. В 1974 году МТЗ приступил к серийному производству более мощного трактора МТЗ-80. Это самая многочисленная модель трактора в мире.

1975–1985

Создание производственного объединения Минский тракторный завод. В его состав входят головная компания и следующие предприятия:

  • Завод специального инструмента и технологического оборудования;
  • Витебский завод тракторных запчастей;
  • Бобруйский завод тракторных запчастей и агрегатов;
  • Главное специализированное конструкторское бюро универсальных пропашных тракторов.

Минский тракторный завод начал разработку мини-техники в 1978 году. Создал и запустил в производство: мотоблоки (мотоблоки) мощностью 5, 6, 8, 12 л.с. (МТЗ-05, МТЗ-06, МТЗ-08БС, МТЗ-12), 4-колесные мини-тракторы МТЗ-082 мощностью 12 л.с. Тракторы «Беларусь» постоянно совершенствуются. Трактор МТЗ-102 мощностью 100 л.с. введен в эксплуатацию в 1984 году.

24 марта 1984 г.

С главного конвейера сошел 2-миллионный трактор МТЗ! Первые образцы трактора МТЗ-142 мощностью 150 л.с. были изготовлены в 1985 году.

1986–1996

Разработано и запущено в серийное производство несколько модификаций трактора МТЗ-220 мощностью 22 л.с. Коллектив конструкторов был награжден Государственной премией Республики Беларусь в 1995 году за создание компактных автомобилей. МТЗ освоил выпуск нового трактора МТЗ-1221 мощностью 130 л.с. Это было очень эффективно и продуктивно. Первые такие тракторы появились в 1994 году. МТЗ организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальной, лесной, транспортной, используемой в шахтах, погрузочно-разгрузочной.Все они созданы на базе тракторов «Беларусь» и их агрегатов. В 1995 году появился 3-миллионный трактор.

1996-2000

В 1999 году компания МТЗ представила новый универсальный трактор МТЗ-2522 мощностью 250 л.с. Гусеничный трактор «Беларусь-1802» был спроектирован и презентован к юбилею Минского тракторного завода в 2000 году. В его конструкцию заложен ряд крупных инженерных идей. На пути к зарубежным рынкам МТЗ сертифицировал все свои тракторы в Институте Силсо (Великобритания). Теперь они соответствуют европейским стандартам.В начале мая 2000 года предприятие получило сертификат соответствия системы менеджмента качества ISO-9001 при проектировании и производстве тракторов. Это означает, что у МТЗ действует система качества, соответствующая требованиям международных стандартов. Это подтвердил сертификационный аудит, проведенный компанией TUV-Turingia (Германия).

2000-2007

2002 — Генеральным директором ООО «МТЗ» назначен Александр Алексеевич Пуховой. Сборочный конвейер тракторов «Беларусь» открылся в Киеве на базе ОАО «Завод« Ленинская кузница »концерна« Укрпроминвест ».2003 г. — на Минском тракторном заводе изготовлены два опытных образца тракторов «Беларусь МТЗ-2822» — это самые мощные машины из серии колесных тракторов (280 л.с.). Создано ООО «Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ», г. Елабуга (Россия). 2004 год — реконструирован миллионный трактор МТЗ-52, изготовлен на заводе в 1972 году. Заменены все узлы и детали; они были специально изготовлены в опытно-производственном цехе МТЗ, так как такая модель долгое время не производилась. На капоте обновленной кабины была надпись: «Вторая жизнь миллионному трактору.1972 — 2004 гг. ». Минский тракторный завод начал выпуск тракторов с двигателями, сертифицированными по стандарту «Евро-2». К П / А МТЗ относятся: Минский завод шестерен с дочерним предприятием в Лепеле, Гомельский завод «Гидропривод» с дочерними предприятиями в Наровле и Хойниках, Мозырский машиностроительный завод. Два колхоза вошли в состав Минского тракторного завода в Логойском районе, став сельскохозяйственными цехами РУП «МТЗ». Впоследствии они были объединены в один магазин — «Гаина». 2005. Президент Республики Беларусь Александр Григорьевич Лукашенко поздравил коллектив ЧП «Минский тракторный завод» с большой рабочей победой — выпуском в 2005 году 40-тысячного трактора «Беларусь». Генеральному директору ПО «МТЗ» — генеральному директору РУП «МТЗ» — Пуховой Александру Алексеевичу присвоено звание «Минскер года 2005» в промышленной сфере. Сверхмощный прототип мощностью 360 л.с. трактор создан на Минском тракторном заводе. Теперь новый энергонасыщенный трактор МТЗ-2022 мощностью 210 л.с. имеет знак «Золотой знак качества». Разработаны правила проведения общефабричных конкурсов «Лучший специалист» и «Лучший воспитатель», проведение которых на заводе становится доброй традицией.2006 г. — Минский тракторный завод отметил свое шестидесятилетие. За особые заслуги в развитии экономики предприятие награждено Почетным Государственным знаменем Республики Беларусь. Коллектив заводчан награжден государственными наградами Республики Беларусь за долгую продуктивную работу, достижение высоких производственных показателей работниками РУП «МТЗ» и большой личный вклад в совершенствование белорусского тракторного производства. Изготовлен опытный образец большегрузного трактора «Беларусь» мощностью 450 л.с.п. приурочен к юбилею завода, аналогов ему нет в мире. 28 декабря на главном конвейере РУП «МТЗ» собрана 50-тысячная машина. Президент Беларуси Александр Григорьевич Лукашенко почтил коллектив РУП «МТЗ» в связи с этим знаменательным событием. 2007 г. — Первый опытный образец модели «Беларусь-2822ДЗ» мощностью 280 л.с. собран с немецким двигателем Doiz, отвечающим требованиям экологических параметров Tier 2A. Трактор успешно прошел параметрические и ресурсные испытания.Наше предприятие расширило товаропроводящую сеть за рубежом. Созданы собственные субъекты сети в Румынии и Болгарии, новые сборки в Казахстане и России. Июнь Система менеджмента качества РУП «МТЗ» успешно прошла вторую сертификацию на соответствие требованиям СТБ ISO 9001-2001 в национальной системе сертификации и в системе TGA (Германия), в результате срок действия сертификатов продлен до 2010 года. Министерство промышленности Беларуси отметило РУП «МТЗ» премией за прогресс в области качества производства продукции. В текущем году РУП «МТЗ» продолжало подготовку к внедрению системы менеджмента промышленной безопасности на основе международного стандарта OHSAS-18001 и местного стандарта STD-18001. 29 ноября на Минском тракторном заводе прошла конференция по реализации коллективного договора на 2004-2007 годы и принятию коллективного договора на 2008-2010 годы, на которой коллектив рассмотрел социальное партнерство работодателя и работников предприятия с оценкой «хорошо». .

AC Schnitzer строит BMW Série 8 de 621 chevaux для German Polezei | MOTOBLOCK

Типовой режим тюнеров и имплементационной полиции Rapide furieux des imitateurs modifiant des voitures pour distancer les autres coureurs de rue et les flics, mais qui se font quand même prendre et vont en тюрьмы для предотвращения fait des Trucs Illégaux la voie publique.Aujourd’hui, nous sommes témoins de l’exception à la ratio normale entre la voiture et la police. Cette BMW M850i ​​à réglage AC Schnitzer produit plus de 600 chevaux, mais ce n’est pas pour dépasser l’allemand Polizei — c’est en fait pour l’allemand Polizei.

La série 8 modifiée fait partie d’une campagne allemande appelée «TUNE IT! БЕЗОПАСНЫЙ! »Essentiellement, la Police Allemande и AC Schnitzer souhaitent inciter les conducteurs de toutes sortes à personnaliser leurs trajets tout en étant en sécurité и в соответствии с кодом маршрута.La campagne existe depuis 2005 et pour 2020, AC Schnitzer a fait don de son sixième véhicule au projet, une BMW M850i ​​xDrive 2020.

Bien sûr, ce n’est pas une série 8 ordinaire. Schnitzer — это турбокомпрессор с V-образным 8 объемом 4,4 литра, 621 фунт на дюйм и пара 620 фунтов на квадратный дюйм, против 523 фунтов на дюйм и 553 фунта на дюйм. La tenue a également abaissé la voiture, ajouté des roues légèrement plus grandes et a légèrement modifié l’aéro en ajoutant des avions de plongée avant, unbekquet à lèvres et un énorme diffuseur arrière que nous voiture normalement M.

Voir les 14 photos

Это австралийское приложение полного стиля с надписью «POLIZEI», созданное на открытом воздухе, без света на высоком и внутреннем радио. Malheureusement, cette série 8 ne poursuivra pas de sitôt les méchants sur l’autoroute. C’est simplement une voiture de Spectrum, et ne sera probablement présentée que pour des spéciales spéciales в очках и других Tune It! Сэр! événements. Nous aimons penser que quelque выбрал комисисные маршруты, которые проходят через все, что нужно, и в декуражере, в моинах, келькес-унс-де-се, проводящем маль, цепендант.

ТОП 7 покупателей агата в Ирландии

Показать все
Торговля
Производство

Сравнительные категории

  1. 🇮🇪 Агатовый камень оптом
  2. 🇮🇪 Покупатели из индийского камня
  3. 🇮🇪 Предметы декора Ирландия
  4. 🇮🇪 импорт подарков
  5. 🇮🇪 Предметы сервировки стола
  6. 🇮🇪 Набор декоративных предметов из Ирландии
  7. 🇮🇪 шт.

Импортеры

  1. 🇲🇾 личные вещи Малайзия
  2. 🇨🇦 декоративные элементы Канада
  3. 🇿🇲 предметы гигиены Замбия
  4. 🇦🇴 предметы интерьера Ангола
  5. 🇵🇹 агатовый камень Португалия
  6. 🇦🇺 индийский камень Австралия
  7. 🇩🇪 бывшие в употреблении товары Германия

Товары Агат оптом

Агат Серый Агат Торнадо Серый Агата

2-3 $ / м.кв.

Мотоблок Агат Агат Л-7,0 с двигателем Лифан 170Ф 7,0 л. п.

411.43 $ / шт

Мотоблок Агат Агат БС-6,5 с двигателем Brigss. ..

495.36 $ / шт

Газификатор углекислотный ГУ от ООО НПО АГАТ

0,01 $ / шт

Керамогранит агат серый RAL 7038 Текстура бетона

14.29 $ / м.кв.

Керамогранит «Агат» серый RAL 7038, матовый монокол. 600 * 600

2,67 $ / шт

Почтовый ящик горизонтальный Агат 2 (серый)

12.6 $ / шт

Купить Многосемейные почтовые ящики Агат 6 (бежевый)

26,51 $ / шт

Кассовый аппарат Агат 1Ф с ФН по 54 ФЗ

178,57 $ / шт

Криогенные испарители от НПО АГАТ
Кухонная вытяжка Elikor Agat 60N-1000-E4D

183. 71 $ / шт

Фасад внутренний угол (Агат)

3.56 $ / шт

Виноградный сок Агат Донской

116 руб /

Браслет (агат) Артикул: bras_43

6.43 $ / шт

Браслет (тонированный агат) Артикул: bras_44

4.29 $ / шт

Столешницы из натурального Агата
Тротуарная плитка БелАрБет, Бархан, Гранит, Агат, Янтарь

12.4 $ / м.кв.

Мотоблок Агат Х6. 5

578,57 $ / шт

Касса онлайн Агат 1ф

68,57 $ / шт

Косилка роторная Заря для мотоблоков Салют, Агат

235.71 $ / шт

Коньки-карнизы Шинглас (агат), пачка 5 м2

36.43 $ / шт

Коньковая черепица Шинглас Кадриль Соната, Агат. ..

5.93 $ / шт

Мотоблок Агат КМД

507,14 $ / шт

Лебедка моторная АГАТ с КПО

312.86 $ / шт

Система учета газа от НПО АГАТ, Самара.
Секционные почтовые ящики горизонтальные Агат 4 (бежевый)

16,6 $ / шт

Секционные почтовые ящики горизонтальные Агат 4 (серый)

16,6 $ / шт

Ящики секционные горизонтальные Agate 3 (бежевый)

15.03 $ / шт

Почтовые ящики горизонтальные Агат 3 (серый)

15.03 $ / шт

Почтовый ящик горизонтальный Агат 2 (бежевый)

12,6 $ / шт

Торгово-закупочная компания

Если вы хотите найти новых клиентов, которые покупают агат оптом

  1. Its Osam

    Подвески из каменного агата с золотой рамкой 1 приблизительные размеры, смешанные цвета, 172 шт. 1 14327,53 шт., Шт., Шт.

  2. Bob Neilson

    1. Mix массажные палочки из агатового камня it em (12)
    2. Mix яйца из агатового камня элемент (4)
    3. Mix двойной конец из агатового камня элемент (4)
    4. Mix cap pencile pendnat из агата st one item
    5. Mix life of flower pendnat из агатового камня item
    6. Mix tower из агатового камня item
    7. Mix octangel pendulum из агатового камня e item
    8. Mix oragon hexagon pendnat из агатового камня
    9. Набор Рэйки в форме овала, сделанный из агатового тона, предмет
    10. Стакан для смешивания, сделанный из камня агата, предмет
    11. Набор, гравированный микс, из камня, агата, it m
  3. Dolphin Distributors Ltd.

    1. Агат индийского происхождения: яйца солнечного камня (4)
    2. Агат индийского происхождения: спиральные маятники (4)
    3. Агат индийского происхождения: лабродоритовое мыло
    4. Агат индийского происхождения: розовое кварцевое мыло
    5. Агат индийского происхождения изделия: 7 цепочек чакр миндаль
    6. Агат индийского происхождения Предметы: спиральная клетка
    7. Агатовые изделия индийского происхождения Подвеска в виде пирамиды с 7 чакрами
    8. Агатовые изделия индийского происхождения: корунд, полевой шпат упал
    9. Предметы из агата индийского происхождения: корундовая сфера из фуксита
    10. Агат индийского происхождения предметы древо жизни аметист
    11. агат индийского происхождения предметы: гранат упал
  4. Пурпурный лотос

    1. Индийский агат, привитый вручную, пирамида с кварцевым карандашом (8)
    2. Индийский агат, ручной работы, чаши (5)
    3. Индийский агат, вручную привитый предмет, лечебная палочка
    4. Индийский агат, привитый вручную предмет, башня
    5. Индийский агат изделия ручной работы сердце
    6. индийский агат вручную привитые изделия пирамиды
    7. индийский агат вручную привитые изделия кварц p encile point
  5. Crystal Earth Ltd.

    Кулоны с турмалиновым агатом (реквизиты в инвойсе

  6. Саймон Фелан

    Камень вшей (криофазный аметист, ляпис-опал, агат) согласно инв-лоту №5

  7. Midland Stone

    Агат, полированная галька, черный (10-3

Алексей Хохлов
Импорт в Азию, ЕС, Африку

Финансы, контракт, импорт
электронная почта: [электронная почта защищена]

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Крупнейшие производители и экспортеры агата

9035 AGATE Exporter 9035 КАМЕННЫЕ ПРЕДМЕТЫ

# Компания (размер) Продукт Страна
1 Декоративный драгоценный камень Exp.(6) АГАТ ПОЛУСТИЛИ КАМНИ В АССОРТИРОВКЕ elsalvador
2 Агат Океан (6) ПОЛУДРАГОЦЕННЫЙ АГАТ КАМЕНЬ Индия

9035 AGATE 9035 Индия 9035 Ag6
Индия
4 Натуральный агат (6) АГАТ СМЕСЬ РУЧНОЙ КАМНЯ СМЕСЬ АГАТ БОЛЬШИЕ ПИРАМИДЫ СМЕСЬ АГАТ МАЛЫЕ ПИРАМИДЫ СМЕСЬ АГАТА МИКС МАЛЫЕ ПИРАМИДЫ СМЕСЬ АГАТА M IX 905 9035 БРАСЛЕТЫ ИЗ АГАТА 9035 9035 СМЕСЬ ИЗ АГАТА 9035 9035

Planet Ajanta (6) АГАТ И ПОЛУДРАГОЦЕННЫЕ ШЕРОХОВАТЫЕ И ФОРМЫ ПОЛУДРАГОЦЕННЫЕ КАМНИ И АГАТ ДРАГОЦЕННЫЙ ДИАМЕТР Индия

Агатовый склад

  1. Дублин
  2. Корк
  3. Лимерик
  4. Голуэй
  5. Уотерфорд

Автор: Ирина Куликовская вк, 01.Март 2021 г.
Образование: MSU
Не говорите людям, как что-то делать, говорите им, что делать, и позвольте им удивить вас своими результатами

Невских товаров. Мотоблоки Нева — действенная техника современности

Река Нева — одна из красивейших рек России. Большинство людей знакомы с ним благодаря красивому Санкт-Петербургу, расположенному на его берегах. Как известно из школьного курса географии, Нева — это одна река, берущая начало в Ладожском озере, вот ее исток.В Финском заливе Балтийского моря находится Невская губа, там, где Нева впадает, где находится ее устье.

Нева

Река протекает по территории Ленинградской области и города Санкт-Петербург. Его длина 74 км, длина по прямой от истока Невы до устья 45 км. Глубина в среднем от 8 до 11 м, самая глубокая отметка 24 м. Нева несет свои воды по равнине, которую называют Невской низменностью. Берега круто спускаются к воде, их высота 4-5 м, в устье реки более пологие — 3-4 м.Место впадения Невы — Финский залив, он начинался, как уже говорилось, в Ладожском озере.

Ширина реки в среднем 600 м, самое широкое место достигает одного километра. По сравнению с другими низколежащими водоемами он довольно быстротек. Текущая скорость более 1 м / с. Река Нева в трех местах довольно круто изгибается.

  • У Ивановских порогов. Примерно трехкилометровый участок реки с небольшой глубиной, частыми мелководьями и высокой скоростью течения до 4 м в секунду.Он расположен недалеко от города Отрадное.
  • Рядом с Усть-Славянкой — историческим районом Санкт-Петербурга.
  • В Смольном институте. Это историческое здание — памятник эпохи раннего классицизма, построенное архитектором Д. Кваренги. В настоящее время это резиденция губернатора.

Нева протяженностью 75 км — одна из самых больших, полноводных и полноводных рек в Европе. Благодаря равномерному течению воды из Ладожского озера (истока) на реке практически не бывает весенних паводков.

Дельта Невы — Санкт-Петербург

Город Санкт-Петербург был основан и застроен на низменном и заболоченном месте. Чтобы осушить болота, нужно было выкопать сто один канал и большое количество прудов. Земля из каналов использовалась, чтобы поднять уровень островов. Со временем многие из них потеряли свое значение, их засыпали землей. Сейчас количество островов уменьшилось до 59.

Невская губа, в которую впадает Нева, расположена в Финском заливе Балтийского моря… В месте слияния река образует разветвленную дельту с множеством островов, соединенных каналами. На этих островах, собственно, и расположен Санкт-Петербург. Самые известные острова — это Заячий и Васильевский. Первый — Петропавловская крепость, второй — знаменитые петербургские сфинксы и здание биржи.

Император Петр I мечтал разделить каналом самый большой из островов, Васильевский, в устье Невы, сделать его похожим на уголок Амстердама.Мечтам правителя не суждено было сбыться. Сподвижник императора Петра I А. Меншиков растратил имеющиеся в казне средства. Долгое время люди отказывались селиться на острове, так как здесь не было дорог. Его массовое заселение могло быть осуществлено только после строительства мостов через Неву.

Площадь бассейна водного пути Санкт-Петербурга составляет около 5 тыс. Км 2, включая Онежское и Ладожское озера. Его отличает сложная структура гидрологической сети.В бассейне около 26,3 тыс. Озер, 48,3 тыс. Рек. 26 рек и малых рек впадают непосредственно в Неву. Его основные притоки: справа — Ижора, Славянка, Мга, Тосна, Мурзинка, слева — Черная речка и Охта.

Этимология названия

Существует несколько версий происхождения названия реки. Первый, финский, от слова «нева», что переводится как безлесное болото. В переводе с саамского слово «нёвё» означает маленькое, быстрое.Вторая версия основана на шведском слове «ny (en)» — новый. Существует также славянская гипотеза происхождения названия Нева. Из летописей известно, что Ладожское озеро, являющееся истоком Невы, в старину называлось Нево, что означало «новое». Судя по всему, племена, ранее населявшие эти земли, были очевидцами выхода воды с берегов водоема и зарождения реки.

Санкт-Петербург наводнение

Город расположен в низинных и заболоченных местах, на островах, соединенных каналами, реками и каналами.Во время сильных осенних ветров, дующих с юго-западной стороны, вода устремляется в Финский залив, где течет Нева, а оттуда течет по реке и каналам в город. Наводнения бывают часты, а иногда и катастрофичны. Рядом с Исаакиевской площадью установлена ​​стела со следами всех известных наводнений. Наивысшая отметка — 4,21 м. Это наводнение произошло в 1824 году и нашло отражение в трудах А.С. Пушкинский «Медный всадник».

В Санкт-Петербурге на Неве наводнения случаются с сентября по декабрь.Они наносят значительный ущерб городу. Последнее очень опасное наводнение, когда уровень воды вдоль кронштадтской опоры было 220 см, произошло в 2007 году. В 2011 году завершилось строительство комплекса защитных сооружений в Невской губе. Он сработал во время наводнения 28 декабря 2011 года. Это помогло избежать очень опасного наводнения, по оценкам специалистов, уровень воды мог подняться до 281 см. Если бы они не успели закрыть плотину, городу был бы нанесен многомиллиардный ущерб.

Города на Неве

Четыре города на берегу Невы. Это, прежде всего, Санкт-Петербург, расположенный на Невской губе Финского залива. Кроме того, есть на реке Отрадное, Кировск, Шлиссельбург, расположенный на выходе Невы из Ладоги. На берегах множество небольших поселений.

Отрадное

До революции село Отрадное было местом загородного отдыха жителей столицы.Красивые места, свежий воздух и чистая река привлекали сюда летом жителей города … Сейчас Отрадное с населением 25,3 тысячи человек — это довольно крупный промышленный центр, имеющий собственную верфь «Пелла», Кондитерское объединение » Любимый край »,« Ленречпорт », ОАО« Невский завод электрощитов »и другие. Город, получивший в 1970 году свой статус в результате присоединения сел Ивановское и Усть-Тосно, имеет более чем пятисотлетнюю историю.

Находится в 18 км от метро Рыбацкое, что является частью территории Санкт-Петербурга.

Кировск

Кировск основан в 1931 году на высоком левом берегу Невы как город строителей Кировской ГРЭС. Расстояние от Санкт-Петербурга — 35 км. В настоящее время это промышленный город с населением 26 тысяч человек. Здесь находится Ладожский завод, домостроительный комбинат, филиал концерна «Океанприбор» и многие другие. Через Кировск проходит автомагистраль М18, соединяющая город Санкт-Петербург.Петербург с Мурманском. Город носит имя выдающегося деятеля Советского Союза Сергея Мироновича Кирова. Имеется пристань и ж / д станция Невдубстрой.

Шлиссельбург

Город Шлиссельбург был основан как крепость. Он был основан в 1323 году новгородским князем Юрием на выходе Невы из Ладоги на Ореховом острове и назывался «Орешек». Крепость была деревянной, спустя 25 лет новгородцы заложили каменные стены. Она сыграла важную стратегическую роль и открыла Новгороду путь к морю.

Не раз «Орешек» выдерживал осаду шведов, но в 1613 году был взят ими и получил новое название — Нотебург, что в переводе со шведского означает «город орехов». Спустя 89 лет местность была завоевана Петром I. Он дал ей современное название.

На левом берегу реки образовался одноименный посад, которому в 1780 году был присвоен статус города Шлиссельбурга. Сейчас его население составляет 15 тысяч человек. Дорога N135 Шлиссельбург — Кировск — Петербург проложена до Санкт-Петербурга.Петербург. Расстояние до Северной столицы около 50 км.

Более пятнадцати лет бренд NEVA производит и поставляет высококачественное оборудование для различных сельскохозяйственных работ. На самом деле мототехника НЕВА начала существовать намного раньше: одноименный мотоблок был произведен на заводе «Красный Октябрь» еще в 1985 году и стал первым серийным мотоблоком в СССР. Сам бренд в том виде, в котором он существует сейчас, был образован в 2002 году, став полноценной дочерней компанией.

На сегодняшний день ее ассортимент значительно расширился, и, как подчеркивается на официальном сайте «НЕВА», отдельные модели неоднократно удостаивались звания «Сто лучших товаров России».

Продукция компании Красный Октябрь — выбор настоящих профессионалов

Все виды опций оборудования, а также навесное оборудование для мотоблока НЕВА изготавливаются с учетом специфики проведения тех или иных садовых работ, а также в соответствии с общепринятыми стандартами качества европейского уровня.Благодаря прочным партнерским связям каждый мотоблок комплектуется фирменным двигателем полупрофессионального или профессионального типа, производимым заводом одной из известных марок: Subaru (компания Fuji Heavy Industries Limited), Honda или Briggs & Stratton.

В целом, даже сейчас, когда конкуренция на рынке как никогда велика, продукция NEVA по праву считается одной из лучших. По характеристикам, надежности и эргономике он не уступает моделям лучших зарубежных компаний, а по ремонтопригодности и оснащенности даже превосходит его.

В частности, помимо основного блока, бренд предлагает к покупке:

  • окучники;
  • плуги;
  • полольники;
  • Косилка

  • ;
  • картофелекопалка;
  • сеялка картофельная;
  • насос;
  • снегоуборщик;
  • щетка;
  • свалка;
  • тележка;
  • измельчитель садовых отходов;
  • проушины;
  • колеса и сменные фрезы;
  • утяжелители.

Узнать больше о характеристиках конкретных моделей мотоблоков и вариантах их использования вы всегда можете на сайте официального дилера «НЕВА», компании «Садовые механизмы».

Культиваторы НЕВА — оптимальное сочетание цены и качества

Сегодня эта методика считается одним из самых эффективных решений для работы с землей на различных типах участков. Любая модель этого производителя обеспечивает максимальное удобство управления, а также отличается отличной маневренностью.

Наибольшая устойчивость и минимальная нагрузка на руки таких агрегатов, как, например, культиватор НЕВА МК-80 или МК-200, обеспечивается уникальным расположением трансмиссионных агрегатов с перемещением центра тяжести в нижнее положение. . С такой техникой можно обрабатывать узкие грядки, работать под кустарниками или низкорослыми деревьями, сохраняя при этом высокое качество вспашки и рыхления.

Мотоблоки Нева — действенная техника нашего времени!

Среди мотоблоков сегодня особой популярностью пользуются такие модели, как НЕВА МБ-1, МБ-2 и МБ-23СД.Все они заслужили доверие землевладельцев как в России, так и за рубежом.

Официальные представительства «НЕВА» работают в Болгарии, Германии, Латвии, Литве, Армении, Беларуси и Казахстане. И, конечно же, продукция НЕВА также доступна в России — на официальном сайте дилера «Садовые механизмы» вы можете заказать их с удобной доставкой из Москвы в любой другой город.

Одна из красивейших рек России — Нева. Ладожское озеро служит устьем 30 рек, и только Нева вытекает из него и продолжает свое знаменательное путешествие.Свободная, роскошная и характерная, она неизменно украшает Петербург. Стихи написаны в ее честь, ведь река не менее любима всеми россиянами, чем сам город Санкт-Петербург.

Неву часто называют самой неуправляемой рекой. Каждые полкилометра он меняет свою глубину и ширину. Поэтому она с трудом противостоит силе ветра, и известно немало случаев, когда Нева приносила бедствия прибрежным жителям. Красивая река разная и всячески может показать изменчивый «характер».Под темными тучами она становится угрожающей и мрачной, на закате — красочной, а в осеннее время особенно старается показать свой нрав, но не влюбиться в нее невозможно.

Река, в отличие от других водоемов, получает пищу из озера. Из-за крутых берегов корабли могут вплотную подходить к ним обоим. Иногда случаются крупномасштабные наводнения. Финский залив догоняет воду, а Нева становится настоящим бедствием для местного населения.

Длина реки Невы

Магистральная система водоснабжения некоторых городов России не может похвастаться протяженностью.Длина Невы от истока до устья всего 75 км. А протяженность реки от начала до конца в прямом направлении 46 км. Высота падения водной стихии 5 метров. Нева не считается большой и могучей рекой России, но, несмотря на это, небольшая река содержит такой же объем воды, как Днепр и Дон вместе взятые! На Неве огромный бассейн из 48 тысяч озер. Самые крупные из них — Ладога и Онега.

Исток Невы

(Ладожское озеро — исток Невы)

Нева берет начало на берегу Ладожского озера, недалеко от города Шлиссельбург.Через несколько километров река делает объезд и впадает в Финский залив. Многочисленные притоки и рукава реки образуют обширную территорию, на которой расположены крупнейшие города Российской Федерации.

Природа подарила людям небольшой островок у самого истока Невы, который защищает выход из озера в величественную реку. Каждый посетитель острова может насладиться удивительными видами старинных замков и башен, имеющих историческую ценность для России.

Устье Невы

Река заканчивается в Невской губе Финского залива.Отмель отделяет устье реки от Невской губы. Преодолевая расстояние от истока до конца устья, река описывает крюк и заканчивается на юге.

Притоки Невы

Речка собирает 25 рек и различных водотоков. Кроме того, на Неве много водотоков, каналов и каналов. Важнейшие притоки Невы — Черная Речка, Ижора, Мга и Мурзинка. Практически все притоки намного старше самой Невы и несут богатую историческую ценность.Основные правые притоки — Утка, Охта, Дубровка, Чернавка. По характеру режима Нева делится на верхнюю и нижнюю части.

Нева — река очень многогранная. Он идеально сочетает в себе красоту и мощь, смирение и необузданный характер и вместе с переменчивой петербургской погодой стал местной легендой.

Города России на Неве

На живописных берегах величественных рек расположены четыре крупных города — Отрадное, Св.-Петербург, Кировск и Шлиссельбург. Также более 30 городов и деревень с меньшим населением, в отличие от крупных городов. Бурная Нева таит в себе богатую и загадочную историю своих городов. Многие ученые уверены, что на территории Невы спрятано огромное количество ценностей. До сих пор археологи находят множество фактов, свидетельствующих о том, что именно на берегах Невы древние люди организовали свои стоянки.

Река Нева в народной культуре

(И.К. Айвазовский «Вид на С.-Петербург »1988)

Великие поэты посвятили свои стихи дивной реке. О ней спеты и сочинены тысячи песен. В музеях хранятся шедевры, изображающие великую Неву. Она служит музой для многих художников, певцов, поэтов и художников нашего времени. В КАЧЕСТВЕ. Пушкин описал одно наводнение Невы в своем знаменитом стихотворении «Медный всадник». Школа «Алые паруса», свидания любви, пляж на Петропавловке, открытие мостов — все это дарит незабываемые воспоминания жителям легендарного «города на Неве».

История ОАО «Красный Октябрь» насчитывает уже около 120 лет. Компания специализируется на производстве двигателей для вертолетов и самолетов. На базе производственной компании создано дочернее предприятие — ЗАО «Красный Октябрь-Нева». Выпускает широкий ассортимент товаров народного потребления.

Ассортимент предприятия

Значительное место в ассортименте предприятия занимает моторизованная сельхозтехника:

  • четырех- и двухтактные силовые агрегаты,
  • мотокультиватор,
  • мотоблоки,
  • насосы.

Все это оборудование производится под торговой маркой «Нева», известной как в России, так и в странах ближнего зарубежья. Компания осуществляет полный производственный цикл, от разработки и создания прототипов до серийного запуска устройств в серийное производство. Многие модели агрегатов комплектуются мощными двигателями зарубежных поставщиков.

Простота и удобство использования

Мотоцикл марки Нева подходит для домашнего и профессионального использования. Качественные производственные агрегаты достаточно просты и удобны в использовании.Особой популярностью у массового потребителя пользуются мотокультиваторы МК-100, они лучше всего подходят для работы на небольшом приусадебном участке. Для обработки больших площадей рекомендуются, которые могут быть оснащены различным навесным оборудованием: грунтозацепом, окучником, плугом, картофелекопалкой и т.д.

Санкт-Петербург славится своими историческими музеями и памятниками культуры, но главная его достопримечательность — Нева — река, поражающая своей красотой, мощью и силой. Это настоящая водная артерия великого русского города, несущая в себе неповторимую энергетику и некую загадочность.

Общие характеристики

Он имеет очень большую протяженность, составляющую 74 километра от истока и до Финского залива в восточной части Балтийского моря. Сама река в Санкт-Петербурге протекает всего 30 километров.

Достаточно широкое, особенно у истока (более 1000 м), а его самое узкое место, шириной 200 метров, находится у мыса Святки на Ивановских порогах. В среднем расстояние от одного берега до другого колеблется от 500 до 700 м.Также считается, что Нева — река глубоководная. Минимальная ее глубина составляет 4 метра, а максимальная местами достигает 24 м.

Зимой Нева полностью замерзает. Она скована ледяными кандалами с декабря по апрель. Общее направление его течения — с востока на запад. Река имеет крутые, местами крутые берега, средняя высота которых не превышает 10 метров.

Многовековая история

Несколько тысяч лет назад на месте, где находится Нева — река, ставшая свидетелем многих исторических моментов в судьбе России, протекала река Тосна.После преобразования Ладожского водохранилища в закрытое озеро вода в нем поднялась, превысив допустимый уровень, и затопила всю долину реки Мга. Именно на этой территории образовались Ивановские пороги. Так образовалась долина, в которой сейчас течет Нева. Позже река Тосна превратилась в притоки.

Освоение земель этого водного пути и их заселение людьми началось еще в давние времена таяния ледников.

В IX веке Нева называлась Водской Пятиной и принадлежала Великому Новгороду.Он разделил эти земли на два берега, которые носили разные названия, правый — территория Карелии, а левый — Ижорская.

Считается, что название «Нева» река получила от шведов в тринадцатом веке, когда в этих местах происходили бои между ополчением Нижнего Новгорода и шведскими войсками. Первое упоминание о реке как «Нева» встречается в книге, описывающей жизнь Александра Невского.

В восемнадцатом веке, когда Нева вернулась в состав Российской империи, торжественное строительство церкви Св.Начался Петербург, который впоследствии стал столицей. Но мосты в то время не строили, так как Петр I считал их прямым препятствием для судоходства. Они стали появляться в городе только после смерти царя.

Разводные мосты

Известно, что как у реки, так и над ней возводилось много разных сооружений. Но самое главное, несомненно, мосты. Их построено большое количество, и все они разные: одни нужны для пешеходов, другие — для автомобилей, третьи — железные дороги.Самые старые из них: Благовещенский, построенный в 1850 году, и Литейный, построенный в 1879 году.

Многие мосты являются разводными, а в 2004 году был открыт новый стационарный (вантовый) Большой Обуховский мост. В 2007 году северная столица отметила открытие еще одного вантового моста, брата-близнеца Большого Обуховского.

Разнообразие аттракционов

Всем известно, что Нева — это река в Санкт-Петербурге. Описание этого водного пути города знакомит с чудесными местами, расположенными вдоль его русла, с долинами необычайной красоты, расположенными вдоль его берегов.

Помимо красот природы Нева славится великолепием архитектурных шедевров, разбросанных по ее берегам. Одной из таких старинных достопримечательностей является крепость с интересным названием «Орешек», расположенная недалеко от Шлиссельбурга. На всем протяжении Невы, на ее берегах, расположено множество храмов и исторических памятников, а также церквей и различных памятников, посвященных разным памятным датам.

В самом Санкт-Петербурге, на берегу Невы, находится множество памятников культуры, ставших настоящими символами северной столицы Российской Федерации.Например, здесь расположен знаменитый «Эрмитаж», который является одним из излюбленных мест посещения как жителей, так и гостей Санкт-Петербурга.

В 2006 году напротив Васильевского острова открылся великолепный фонтан. Также здесь много интересных исторических достопримечательностей: знаменитый крейсер «Аврора», Летний сад, Смольный и многие другие.

Различные острова и притоки

В Неву впадают 26 небольших по сравнению с ней притоков, основные из них — Мга, Тосна, Ижора, Славянка, Охта и Черная речка.

В дельте около сорока островов, наиболее значительными и крупными из которых являются: Декабристов, Васильевский, Петроградский и Крестовский. Территория Заячьего, Каменного и Елагинского островов немного меньше, но в то же время они не менее известны.

Нева — река в Санкт-Петербурге, не имеющая кос и широких мелей, поэтому корабли могут безопасно подходить к ее берегам.

Единственная вытекающая река — Нева.

Общая протяженность его гранитной набережной — 100 км!

Из-за того, что воды Финского залива впадают в нижнее течение реки, здесь часто случаются катастрофические наводнения.Самый катастрофический был в ноябре 1824 года, о чем даже упомянул Александр Сергеевич Пушкин в своем стихотворении «Медный всадник».

Нева, река в Санкт-Петербурге, любима рыбаками. Этот вид рыбалки здесь очень развит, так как в его водах водится интересная рыба — корюшка, которая приходит сюда из Финского залива и стала своеобразным брендом северной столицы. Если повезет, можно поймать даже лосося, но нужно знать определенные места. Встречаются щука, судак, ерш, плотва, окунь.

Тот, кто никогда не видел этот водный путь собственными глазами, не поймет, чем может быть Нева (река в Санкт-Петербурге). Фотографии могут лишь частично передать всю его красоту, мощь и великолепие. Эта река поражает всех своим величием.

какое масло заливать в картер

Подбор масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением — это отдельная тема, интересующая не только автомобилистов, но и всех владельцев легкой техники.В нее входят моторные лодки и мотоциклы, а также множество вариантов современной садовой техники.

Сначала поговорим о различиях между двигателями с водяным и воздушным охлаждением. Температура нагрузки на поршневую группу двигателя в четырехтактных двигателях с воздушным охлаждением намного выше, чем у их водяных аналогов, поэтому требования к качеству масла для «воздуха» значительно возрастают.

В первую очередь считаются масла, обладающие способностью сразу образовывать защитную пленку при пуске, даже если двигатель уже был должным образом обкатан и введен в эксплуатацию по всем техническим нормам.Для несведущих, смеем напомнить, что масло для двухтактных двигателей четырехтактных использовать нельзя. В первом случае его смешивают с бензином перед работой, во втором, наоборот, первоначальное смешивание с топливом недопустимо, так как в технике предусмотрена отдельная система смазки и защиты элементов, особенно подверженных трению.

Градуировка масла для четырехтактных двигателей

Выбор масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением аналогичен выбору моторной смазки для автомобилей.Классификация ГОСТ давно адаптирована к глобальным показателям SAE, поэтому все производители таких смазочных материалов на упаковке пишут именно эту характеристику климатического и температурного использования.

Несмотря на то, что зимой четырехтактные агрегаты используются реже, масла для них выпускаются в достаточно широком ассортименте. Ниже приведены единые параметры выбора масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, исходя из которых вы легко сможете выбрать свое, руководствуясь рекомендациями производителя оборудования, отмеченными в сервисной книжке.

  • Моторное масло серии 4TD — Специальная разработка для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, работающих на дизельном или бензиновом топливе.

В основе основы — полиальфаолефиновые масла глубокой очистки минеральной или полностью синтетической природы. Пакеты присадок применяются к высококачественному базовому комплексу, которые обеспечивают повышенную защиту двигателя от отложений на поршневой системе и картере, препятствуют закоксовыванию колец и способствуют снижению энергопотребления агрегатов.Особенностью этой группы масел является их высокая стойкость к термическому окислению в сочетании с повышенной защитой от износа за счет противозадирных присадок.

Минеральное масло 4TD

  • Моторное масло серии 4TD СТАНДАРТ SAE 30 — Полностью натуральное минеральное масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Показан для использования с оборудованием при высоких рабочих и температурных нагрузках в летнее время года. Обладает пролонгированными защитными свойствами в диапазоне температур от -10 до +40 градусов Цельсия.

Масло полусинтетическое 4TD

  • Масло для двигателя серии 4TD PREMIUM SAE 10W-30 — высококачественное полусинтетическое масло для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения всепогодного использования.

Экстремальные климатические рабочие температуры находятся в диапазоне от -25 до +40 градусов, что позволяет расширить область применения. Основное отличие от минеральных масел — мгновенное образование защитной масляной пленки между всеми трущимися частями двигателя сразу после запуска.Хорошая структура основания позволяет ему выдерживать высокотемпературные отложения и окисления.

Synthetic 4TD Oil

  • Engine Oil 4TD ULTRA SAE 5W-30 Series — полностью синтетическое масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, изготовленное на основе специальных масел с морозостойкой формулой.

Относится к всесезонным маслам с рабочими температурами от -38 до +50 градусов. Отличительная особенность синтетических масел этого класса — легкий запуск и быстрый прогрев двигателя с повышенной защитой (полностью исключает перегрев в любую погоду) в активном режиме включения / выключения.

Все классы масел для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением имеют общую черту при использовании — они эффективно защищены от заклинивания механизмов силовых агрегатов за счет стабильной структуры исходной формулы.

Кроме того, они обладают отличными противозадирными характеристиками даже в условиях эксплуатации в агрессивной среде и постоянной перегрузке. Сниженный износ и защита от отложений различной природы, позволяет использовать легкую технику долгое время, при этом масла значительно снижают энергопотребление силового агрегата, что выгодно владельцу.

Бензиновые четырехтактные двигатели воздушного охлаждения широко используются на садовой технике — мотоблоках, мотокультиваторах, газонокосилках, снегоуборщиках, мотопомпах, минитракторах, на строительной и дорожно-строительной технике — газогенераторах, виброплитах. , трамбовки.

Перед запуском двигателя УЗНАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ . У многих покупателей, к сожалению, нет. Поэтому возникают самые простые вопросы по использованию мотора.

СОВЕТ: ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ !!!

Первое: какой бензин использовать.

Мы рекомендуем использовать чистый свежий неэтилированный бензин с октановым числом AI92. Двигатели с воздушным охлаждением не предназначены для использования с топливом АИ95 и АИ98. 95-й и 98-й бензин содержат присадки, губительно влияющие на поршневую систему двигателя, приводя к перегреву и поломке.

Не смешивайте масло с бензином. Это может привести к неисправности двигателя, на которую не распространяется гарантия.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СВЕЖИЙ БЕНЗИН АИ-92 СО СРОКОМ ХРАНЕНИЯ НЕ БОЛЕЕ 30 ДНЕЙ !!!

Во-вторых: какое масло заливается в картер.

Многие считают автомобильное масло известных марок лучшим для использования в двигателях для мотоблока (мотокультиватор, снегоход, электрогенератор, мотопомпа и т. Д.). Это совершенно неверно. Автомобильные масла предназначены для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не с воздушным. Температура кипения автомобильных масел ниже, чем у масел, содержащих специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением.

Используйте масло с классом качества SF, SG, SH, SJ, CD или выше. Не применяйте масляные присадки. Выбирайте вязкость масла в зависимости от температуры окружающей среды.

* Проверяйте уровень масла чаще при повышенной температуре воздуха.

Synthetic 5W-30 (от -30 до 40 ° C). Синтетическое масло, обеспечивает работу двигателя во всем температурном диапазоне, а также легкий запуск и снижение расхода масла.

ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛА ТОЛЬКО УКАЗАННЫЕ В ИНСТРУКЦИИ К ДВИГАТЕЛЮ !!!

Всегда проверяйте уровень масла. Уровень должен находиться на последней резьбе заливной горловины в горизонтальном положении двигателя (как показано на рисунке).Отверстия для заливки и слива расположены на передней и задней части двигателя.

Уровень масла в двигателе

На газонокосилках обратите внимание на щуп. На щупе двигателя с вертикальным валом указаны метки.

В разных двигателях разный объем картера. Если у вас двигатель 4, 5,5, 6,5 или 7 л.с. — то налейте 600 мл. масла. В двигатели 7,5 л.с. разлили 900 мл. В двигателях мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1,1 л.

Третий: запуск двигателя.

При первом или холодном пуске двигателя возникает повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут повредить двигатель. Следовательно, необходимо запускать двигатель на 1/3 положения газа. И обкатывать нужно на средних скоростях.

Четвертое: как обкатывается двигатель.

Двигатели с воздушным охлаждением не любят холостой ход. Запустить двигатель, прогреть 1-2 минуты. и обкатали в работе . Во время обкатки старайтесь придерживаться 50-75% нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 минут.После перерыва, когда двигатель остынет (15-20 минут), можно снова продолжить работу. В этом режиме двигатель должен проработать первые 4-5 часов, после чего масло необходимо заменить. Взлом окончен.

Основные причины отказов двигателей

ПОМНИТЕ !!! Неисправности двигателя происходят в основном из-за неправильного использования.

Первая причина поломки — неоткрытый топливный кран.

Когда двигатель не работает, а топливный клапан открыт, происходит переполнение карбюратора и свечи зажигания.Также в картер поступает бензин . А это приведет к чрезмерному давлению при работе двигателя и выдавливанию сальников. Затем эта смесь бензина и масла попадает в камеру сгорания и через выпускной клапан в глушитель. Постепенно глушитель забивается остатками масла, и двигатель теряет тягу.

Что такое моторное масло SAE 30? Этот вопрос интересует многих водителей. Вязкость считается ключевым показателем качества смазочного материала.В связи с этим информация об этом параметре занимает основное место в маркировке моторного масла.

Вязкость — это способность смазочной пленки оставаться целостной независимо от температурных условий и давления. Уменьшение трения контактирующих элементов обеспечивает их износостойкость. Масло с низкой вязкостью не сможет нормально защитить мотор, оно быстро испарится при высоких температурах. Слишком густое автомобильное масло не позволит запустить силовой агрегат зимой.

Характеристики смазки и маркировка

Маслянистая жидкость, проходя через смазочный комплекс, покрывает все его элементы, служит своеобразной границей между ними. Пока соприкасающиеся части разделены масляной пленкой, они не могут сильно влиять друг на друга и не изнашиваются. Чтобы правильно выбрать масло, нужно знать, как расшифровывается его маркировка. На каждой банке со смазкой есть много разных символов, обозначающих характеристики нефтепродукта.Если автомобильное масло можно заливать в любой момент, в маркировке имеется буква «w». Смазочные материалы, предназначенные только для определенного времени года, отмечены комбинацией «SAE» и числом.

Вязкость любого смазочного материала, будь то минеральное масло или полусинтетическое масло, определяется следующим испытанием. Емкость заполнена маслом. Вязкость зависит от времени, за которое смазка полностью вытечет из бака через проделанное отверстие. Чем гуще моторное масло, тем больше времени потребуется.Эта характеристика измеряется в сантистоксах. На канистре это указано косвенно. Масло Sae 30 имеет вязкость 9,4-12,4.

Каждая консистентная смазка с аналогичной вязкостью является продуктом, аналогичным «тридцатому» маслу SAE. Минеральное масло предназначено для использования исключительно летом при температуре до плюс двадцати пяти градусов. Ввиду этого его часто разливают в довольно изношенные силовые агрегаты. Сегодня универсальные масла практически вытеснили с рынка сезонные.Любой производитель в процессе производства определяет, какое масло оптимально для его автомобиля. Детали двигателя машины соответствуют рекомендованной смазке. Все показатели работы автомобиля, которые указаны в инструкции, также зависят от рекомендованного масла.

В связи с этим перед заливкой смазочного материала ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не нужно экспериментально выбирать автомобильное масло. Лучше доверять производителю своего автомобиля.

Как выбрать масло SAE

Обычно смазку для силового агрегата выбирают, исходя из того, насколько она изношена.

  1. Если машина отработала не более четверти собственного ресурса, то она считается практически новой, рекомендуется использовать универсальные моторные масла 5w30 / 10w
  2. Если машина израсходовала больше половины собственного ресурса, оптимально использовать 10w40, 15w40 летом, а 5w30, 10w 5w40 зимой — заливать можно круглый год.
  3. 15w40 и 20w40 заливают в машины, которые практически отработали в жаркую погоду, 5w40 и 10w40 в холодную погоду, 5w в любое время года

В настоящее время существует множество подделок популярных масел.Маркировка канистр с поддельной смазкой не соответствует реальным показателям. Ввиду этого такие масла могут привести к повреждению двигателя. Следует с осторожностью подходить к выбору масляной жидкости, приобретайте ее только в проверенных магазинах.

Признаки подделки

  1. Этикетка. Производители подделок забывают указывать на этикетке всю необходимую информацию. Перед покупкой масла узнайте, как выглядит оригинальная этикетка.
  2. Цвет. Обычно поддельные нефтепродукты намного темнее настоящих.
  3. Конструкция. Оригинальная смазка не оставляет следов, не содержит различных посторонних частиц.
  4. Стоимость. Подозрительно, если автомобильное масло от известного производителя стоит сущие копейки. Если цена на нефтепродукт слишком низкая, знайте, что это, скорее всего, подделка.
  5. Бумажный тест. Качественное масло не оставляет видимого следа, стекая по простой бумажке. Подделка оставляет на себе темный след.

Слева фальшивое масло с некачественными швами, шероховатостями.

Стандартный турбодизель SAE 30 API CC

SAE 30 API CC — летнее минеральное масло с множеством полезных присадок. Предназначен для заливки в высокооборотные дизельные двигатели с турбонаддувом, которые работают в тяжелых условиях (спецтехника, грузовые автомобили, автопоезда, автобусы).

Преимущества:

  • большой щелочной номер, обеспечивающий отличную очистку двигателя от сажи и отложений;
  • повышенной устойчивости к износу, коррозии, термической устойчивости;
  • устойчивость к пенообразованию, надежная защита мотора;
  • редко нуждался в замене.

Технические показатели:

  • вязкость кинематическая — 12 мм 2 / с;
  • индекс вязкости — 93;
  • влагосодержание отсутствует;
  • точка воспламенения — плюс двести двадцать пять градусов;
  • температура замерзания — минус двадцать пять градусов;
  • Индекс щелочности

  • — 8,5;
  • зольность сульфатов — 1,5 процента;
  • концентрация фосфора — 0,09 процента;
  • плотность — 0,89 г / см 3;
  • концентрация активных компонентов равна 0.43 процента.

M-10DM SAE 30

Эта смазка для 4-тактных двигателей представляет собой минеральное масло, имеющее рабочий класс CD по классификации API. Это делается путем смешивания основной жидкости с добавками, улучшающими характеристики.

Минеральное масло для 4-тактных двигателей, которое идеально подходит для спецтехники, общественного транспорта. Имеет следующие преимущества:

  • высокие диспергирующие и моющие свойства, позволяющие качественно очистить двигатель;
  • высококачественная базовая жидкость;
  • изготовлен специально для отечественных автомобилей;
  • отлично совместим с материалами сальника, поэтому отлично защищает мотор от протечек.

Motul Garden 4T SAE 30

Это масло для четырехтактных двигателей оптимально для небольших двигателей садовой техники, к которым относятся:

  • газонокосилки;
  • культиваторы;
  • минитракторы.

Смазка подходит для 4-х тактных двигателей, имеет следующие преимущества:

  • очищает мотор;
  • защищает двигатель летом;
  • термостабильный;
  • устойчив к окислению и коррозии;
  • устойчив к износу, не пенится;
  • можно использовать для 4-х тактных двигателей любых садовых мотоциклов.

34618 28.07.2019 7 мин.

Одним из основных факторов, влияющих на срок службы двигателя внутреннего сгорания, является качество моторного масла и сроки его замены. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в двигатель мотоблока, нужно хорошо знать особенности его устройства и работы.

Особые требования

Большинство современных мотоблоков (с рейтингами мотоблоков можно ознакомиться в данной статье) комплектуются четырехтактными бензиновыми двигателями, не имеющими в своей конструкции масляного насоса.

Нижняя головка шатуна, представляющая собой подшипник скольжения, смазывается за счет забора масла через специальный выступ на нижней крышке шатуна, коренные подшипники коленчатого вала, газораспределительный механизм и поршневой блок смазываются поршнем. брызги, возникающие из-за этого.

Также эти двигатели имеют нестабильный температурный режим из-за воздушного охлаждения.

Подробнее о 4-тактном двигателе смотрите в видео:

Таким образом, моторное масло для 4-х тактных двигателей мотоблоков должно удовлетворять следующим требованиям:

  • Низкая кинематическая вязкость в широком диапазоне температур необходима для предотвращения масляного голодания при прогреве двигателя до рабочей температуры.
  • Применение вязких масел в двигателях, не имеющих смазки под давлением, может привести к заеданию на поверхности шейки шатуна с последующим захватом металла в этом месте и заклиниванием двигателя.
  • Стабильный состав пакета антифрикционных и противозадирных присадок позволит маслу длительное время сохранять свои свойства при регулярных циклах нагрева-охлаждения при эксплуатации мотоблока.
  • Высокая прочность масляной пленки необходима для защиты цилиндро-поршневой группы от задиров при перегреве двигателя при тяжелых работах в жаркую погоду.
  • Моющие свойства, обеспечиваемые соответствующим пакетом присадок, должны противодействовать выпадению осадков и образованию отложений в поддоне двигателя и на смачиваемых поверхностях.
  • Низкие коксовые свойства актуальны для двигателей с воздушным охлаждением, так как масло, попадая в зону поршневых колец, нагревается в этом месте до температуры 270-300 градусов.
  • Образование сажи приведет к потере подвижности поршневых колец и снижению компрессии с одновременным перерасходом масла.

Исходя из этих требований, можно описать технические требования, которым должно соответствовать масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, например:

  • SAE высокотемпературный класс вязкости не более 30 в умеренном климате, 40 в жарком климате.Индекс вязкости при низких температурах — не более 10W. Этим требованиям удовлетворяют обычные масла типов 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (последние два работают при температуре 30 и более градусов).
  • Чистые летние варианты — SAE 30, SAE 40. Внимательно ознакомьтесь с характеристиками масел: ряд специализированных масел для садовой техники с вязкостью 5W30 предназначены исключительно для зимнего использования.
  • Основа масла: синтетическое или полусинтетическое, так как в указанных диапазонах вязкости минеральные масла практически не встречаются.Кроме того, они обладают значительно худшей стабильностью по сравнению с синтетикой и полусинтетикой.
  • Ряд производителей смазочных материалов имеют специальные линейки масел для садовой техники на минеральной основе, при этом низкая стоимость имеет обратную сторону в виде необходимости частой замены.
  • Класс качества

  • API (комплексный параметр, определяющий антифрикционные, противозадирные и моющие свойства моторного масла, а также многие другие параметры) не ниже SG.

Необходимо понимать, что все требования к моторным маслам для мотоблоков Cayman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver соответствуют обычным автомобильным маслам, разница только в его расходе и количестве сажи. образуется при длительной эксплуатации в двигателе с воздушным охлаждением.

По этой причине, хотя в данном материале также рассматриваются специализированные смазочные материалы, при отсутствии возможности их приобретения всегда можно использовать автомобильные моторные масла, соответствующие описанным требованиям.

Классификация масла

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Минеральное моторное масло производства шведской компании как для заправки своей продукции на заводе, так и для последующего обслуживания. Показано использование в масле специально подобранного пакета антифрикционных присадок.

Минитракторы очень популярны и широко используются в жилищно-коммунальном хозяйстве, на строительных площадках, на сельских работах и ​​в промышленности. Минитрактор Scout — очень прочная, экономичная и долговечная техника.

Для эффективной очистки местности от сугробов существует множество моделей неутомимых снегоочистителей. Все дело в ручном электрическом снегоочистителе.

КамАЗ 65115

относится к одной из старейших серий этого завода, производство которого началось еще в 1998 году. Перейдя по ссылке, ознакомьтесь со спецификой работы, преимуществами и недостатками КамАЗ 65115.

Не подходит для эксплуатации моторизованного оборудования при низких температурах. Цена упаковки объемом 0 руб.6 л — с 390 до 410 р.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Это масло, также производимое одним из известных американских производителей садовой техники, предназначено для летнего использования в бензиновых и дизельных мотоблоках, косилках и минитракторах. Для удобства использования упаковка имеет длинный носик. База масла минеральная. Цена упаковки 0,95 л — в пределах 340 руб.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации садовой техники с четырехтактными двигателями: мотоблоков, минитракторов, снегоуборочной техники

Низкотемпературный класс вязкости 5W гарантирует температуру замерзания масла не ниже -38˚С.

Цена упаковки 0,95 л около 410 р. Применяется данное масло для мотоблока Патриот Урал, Патриот.

PATRIOT EXPERT HIGH — TECH SAE 10W40

Синтетическое масло для работы садовой техники в жарком климате и при высоких нагрузках, например, при вспашке плугом больших площадей земли. Цена упаковки 0,95 л — 420 руб.

Масло для дома и сада для 4-тактных двигателей HD SAE 30

Недорогое летнее моторное масло на минеральной основе.Цена литровой банки 240-250 р.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Масло моторное полусинтетическое для круглогодичной эксплуатации автотранспорта. В его состав входят антифрикционные присадки на основе дисульфида молибдена, которые, с одной стороны, обеспечивают хорошую защиту двигателя от износа, с другой стороны, требуют пристального внимания к срокам замены масла.

Цена литровой упаковки 420 руб., Упаковки 0,6 л — 340 руб.

ELITECH 4TD Стандартный SAE30

Летнее минеральное масло, в которое также входит пакет молибденосодержащих присадок.Литровая пачка этого масла стоит около 300 рублей.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

Масло для 4-тактных двигателей мотоблоков. Используется круглый год на самых сложных работах. Имеет синтетическую основу. Цена упаковки объемом 0,6 литра — 480 руб.

Энкор SAE 5W30

Доступное синтетическое моторное масло от отечественного производителя, которое может использоваться в мотоблоках и другой технике с бензиновыми двигателями летом и зимой. Цена литровой упаковки 380 р.

Энкор SAE30

Дешевое летнее масло из группы минеральных смазок.Цена 180 рублей за литр позволяет компенсировать его среднее качество более частыми заменами.

Энкор SAE 10W40

В отличие от большинства моторных масел для садовой техники, это масло имеет сертификат APISJ / CF, что позволяет сравнивать его состав и качество с обычными бюджетными автомобильными маслами. Двойная сертификация указывает на применимость не только к бензиновым (SJ), но и к дизельным (CF) двигателям.

Относительно высокая вязкость при высоких температурах делает нежелательным использование этого масла при умеренных и низких температурах.Главное достоинство этого масла — невысокая цена: всего 200 рублей за литр.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Отечественное полусинтетическое масло для бензиновой и дизельной садовой техники (соответствует спецификации APISJ / CF). Благодаря низкой вязкости в широком диапазоне температур он может отлично работать в двигателях со смазкой как летом, так и зимой. Емкость 0,95 л — в пределах 210 руб.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Исключительно летнее масло для бензиновых и дизельных мотоблоков и минитракторов.Тип базы на упаковке не указан, но цена 140 рублей за 0,95 литра говорит о том, что это масло минеральное.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Это полусинтетическое масло также может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, но индекс вязкости прямо указывает на нежелательность его использования в умеренном климате. Пачка объемом 0,95 литра стоит 200 рублей.

MaxCut 4THDSAE 30

Летнее минеральное масло от малоизвестного в России производителя, обещающее высокое содержание антифрикционных присадок и возможность использования масла в высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях.Цена литровой банки — 240 руб.

MANNOL Energy SAE 5W30

Известный производитель автохимии из Германии имеет линейку моторных масел для садовой техники. Это полусинтетическое масло можно использовать в любой садовой технике с четырехтактными двигателями круглый год. Литровая упаковка будет стоить в среднем 420 рублей.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Полусинтетическое масло, состав которого улучшен за счет применения пакета антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена.В мотоблоках его следует использовать при тяжелых работах в жаркую погоду. Литр этого масла стоит 330 рублей.

Масло Champion 4-Cycle SAE 30 для четырехтактных двигателей

Эта компания из США также не нуждается в особом представлении. Минеральное масло предназначено для летней эксплуатации мотоблоков, триммеров и газонокосилок. Расфасован в упаковки по 0,6 литра (250 рублей) и 1 литр (360 рублей).

Champion (Чемпион) Снегоуборщик 5W30 для двигателя от мотоблока или культиватора

Моторное масло на минеральной основе, предназначенное исключительно для зимней эксплуатации.Примечательно, что на момент выпуска он был сертифицирован по самому строгому на тот момент стандарту качества APISL. Литровая упаковка стоит около 380 руб. Это масло рекомендуется для мотоблока.

Летнее минеральное масло от известного российско-китайского бренда. Качество продукции описывается сертификацией по устаревшему стандарту APISG / CD, что в какой-то мере окупается невысокой ценой (180 руб. За литр).

Будет хорошим вариантом для легких работ, особенно если двигатель мотоблока или культиватора значительно изношен.Использовать в тяжелых условиях это масло не стоит.

Полусинтетический калибр SAE 5W30

Зимнее масло того же производителя на полусинтетической основе. Более совершенная база позволила вывести качество на приемлемый стандарт APISJ / CF. Однако производитель указал достаточно низкую температуру вспышек — 228 ˚С, что говорит о ее высокой летучести и, как следствие, значительном расходе на отходы.

Цена сопоставима с другими маслами данной группы качества — 240 руб. За литр.

Сколько заливать

Большинство мотоблоков, представленных на российском рынке, оснащены двигателями семейства HondaGX, их китайскими аналогами или аналогичными по конструкции двигателями Subaru-Robin.

Для разовой полной заправки масла такого мотора потребуется не более 0,6 литра масла — поэтому такой объем упаковки пользуется популярностью у производителей. Более мощные модификации Эти двигатели могут вмещать литр и более масла.

Ряд двигателей, конструкция которых включает дополнительный редуктор, имеют отдельную камеру для его смазки.

Таблица объемов заправок для оригинальных двигателей Honda (Хонда) и аналогичных китайских

Двигатели Subaru

Если ваш мотоблок оснащен двигателем Briggs & Stratton

Замена

Замена масла в двигателе мотоблока производится с интервалом, указанным в его инструкции по эксплуатации, обычно 60-80 часов. Указанный интервал следует сокращать при тяжелых условиях эксплуатации или использовании дешевых минеральных масел.

Перед заменой масла в мотоблоке установите его так, чтобы двигатель располагался горизонтально, и прогрейте двигатель, чтобы масло лучше стекало. Затем открутите крышку маслозаливной и сливной пробок, подставив под нее подходящий объем.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.

Дождавшись, пока отработанное масло перестанет капать, заверните сливную пробку на место и через чистую воронку залейте свежее масло в картер, ориентируясь по паспортному объему и отметкам на щупе.

Так как двигатель смазывается только разбрызгиванием масла из коленчатого вала, всегда старайтесь поддерживать уровень масла на отметке «максимум». Низкорасположенные заливные отверстия без щупа необходимо заливать маслом до появления его на резьбе.

Если двигатель мотоблока оборудован редуктором, проделайте с ним те же операции. Чаще всего в коробке передач нет масляного щупа, и для того, чтобы отмерить нужное количество масла, используют небольшой резервуар известного объема.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Удачный способ посадки картошки под мотоблок — поделимся опытом

Хочу поделиться своим методом посадки картофеля.Правда, подойдет тем, у кого есть мотоблок. Моему мотоблоку МБ-1 уже 37 лет, и он до сих пор исправно работает, спасибо тем, кто его сделал.

Теперь о способе посадки. На вспаханном поле рисую маркером, расстояние между штырями -75 см. У меня получается 37 таких полосок. Затем резцами мотоблока делаю первый проход по отмеченным маркером линиям. Ширина прохода 75 см.

Моторизованная ось тормоза рисует борозду в середине этого прохода, указывая места закладки (на чертеже это пунктирная линия).Следующей лопатой проделываю ямки глубиной примерно 12 см перед каждой отмеченной маркером отметкой и выкладываю проросший картофель. Следующая полоса уже используется для заделки посадочного материала и подготовки следующего ряда лунок.

Работаю только на первой передаче, земля становится умеренно рыхлой, на второй слишком плющится земля, потом оседает и становится жесткой.

Этот способ хорош тем, что посадка производится с непахотной земли, а после посадки она становится рыхлой.

Через 10-12 дней появляются всходы картофеля и сорняки. Затем к мотоблоку крепится рубанок, ширина захвата 60 см. Подрезает все сорняки в междурядьях и рыхлит землю. С этим рубанком я про-

Я прохожу поле дважды — вдоль и поперек. Сорняки остаются только возле самого картофельного куста. На такую ​​обработку уходит около полутора часов. Если сорняки слишком надоедают, через две недели обрабатываю заново. В начале цветения окучиваю.

Дождливым летом делаю борозды по склону (у меня есть небольшая) для уменьшения влажности почвы, а если лето нормальное, то по склону. Около часа трачу на окучивание. У себя в саду я знаю, сколько посадочного материала мне нужно: 37 лунок в ряду, а рядов — 33. Поле выглядит красиво: ровные ряды вдоль и поперек. Конечно, 75х75 см кому-то покажется многовато, но это такой способ посадки и обработки. Но ни скученности, ни утолщения.


Смотрите также: Схема посадки картофеля под лопату — мои отзывы


Схема посадки картофеля под мотоблок

© Автор: Олег Алексеевич АНТОНОВ.