Онлайн расчет снеговой нагрузки на кровлю: как рассчитать допустимую снеговую и ветровую нагрузку, вес снега на квадратный метр

как рассчитать допустимую снеговую и ветровую нагрузку, вес снега на квадратный метр

Кровля осуществляет постоянную защиту здания от всех погодных и климатических проявлений, исключая контакт всех материалов с атмосферной или дождевой водой и являясь граничным слоем, отсекающим воздействие морозного воздуха на чердачное помещение.

Таковы основные и наиболее важные функции кровли в представлении неподготовленного человека, они вполне верны, но не отражают полный список функциональных нагрузок и испытываемых напряжений.

При этом, реальность гораздо суровее, чем это выглядит на первый взгляд, и воздействие на кровлю не ограничивается определенным износом материала.

Оно передается практически всем несущим элементам постройки — в первую очередь, стенам здания, на которые непосредственно опирается вся крыша, а в конечном счете — фундаменту.

Пренебрегать всеми создающимися нагрузками нельзя, это приведет к скорому (иногда — внезапному) разрушению постройки.

Содержание статьи

Типы нагрузок на кровлю

Основными и наиболее опасными воздействиями на кровлю и на всю конструкцию в целом являются:

  • Снеговые нагрузки.
  • Ветровые нагрузки.

При этом, снеговые действуют в течение определенных зимних месяцев, отсутствуя в теплое время, тогда как ветер создает воздействие круглый год. Ветровые нагрузки, имея сезонные колебания силы и направления, в той или иной степени присутствуют постоянно и опасны периодически случающимися шквальными усилениями.

Кроме того, интенсивность этих нагрузок имеет разный характер:

  • Снег создает постоянное статическое давление, которое можно регулировать путем очистки крыши и удаления скоплений. Направление действующих усилий постоянно и никогда не меняется.
  • Ветер действует непостоянно, рывками, внезапно усиливаясь или утихая. Направление может изменяться, что заставляет все конструкции крыши иметь солидный запас прочности.

Внезапный сход с крыши больших масс снега может причинить ущерб имуществу или людям, оказавшимся в местах падения. Кроме того, периодически случаются кратковременные, но чрезвычайно разрушительные атмосферные явления — ураганные ветра, сильные снегопады, особенно опасные при наличии мокрого снега, который на порядок тяжелее обычного. Предсказать дату таких событий практически невозможно и в качестве защитных мер можно лишь увеличивать прочность и надежность кровли и стропильной системы.

Сбор нагрузок на кровлю

Зависимость нагрузок от угла наклона крыши

Угол наклона крыши определяет площадь и мощность контакта кровли с ветром и снегом. При этом, снеговая масса имеет вертикально направленный вектор силы, а ветровое давление, вне зависимости от направления — горизонтальный.

Поэтому, принимая угол наклона более крутым, можно снизить давление снежных масс, а иногда и полностью исключить возникновение скоплений снега, но, при этом, увеличивается «парусность» крыши, ветровые напряжения возрастают.

ВАЖНО!

Это обстоятельство вынуждает искать «золотую середину», то есть — оптимальный угол наклона кровли, максимально снижающий снеговое давление и, при этом, создающий как можно меньшее препятствие для ветра.

Очевидно, что для снижения ветровых нагрузок идеальной была бы плоская кровля, тогда как именно она не позволит скатываться массам снега и поспособствует образованию больших сугробов, при таянии способных промочить всю постройку. Выходом из ситуации является выбор такого угла наклона, при котором максимально удовлетворяются требования как по снеговой, так и по ветровой нагрузкам, а они в разных регионах имеют индивидуальные значения.

Зависимость нагрузки от угла крыши

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона

Количество осадков — показатель, напрямую зависящий от географии региона. Более южные районы снега почти не видят, более северные имеют постоянное сезонное количество снеговых масс.

При этом, высокогорные районы, вне зависимости от географической широты, имеют высокие показатели по количеству выпадающего снега, что, в сочетании с частыми и сильными ветрами, создает массу проблем.

Строительные Нормы и Правила (СНиП), соблюдение положений которых является обязательным к выполнению, содержат специальные таблицы, отображающие нормативные показатели количества снега на единицу поверхности в разных регионах.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Следует учитывать обычное состояние снеговых масс в данном районе. Мокрый снег в несколько раз тяжелее сухого.

Эти данные являются основой расчетов снеговых нагрузок, поскольку они вполне достоверны, а также приводятся не в средних, а в предельных значениях, обеспечивающих должный запас прочности при строительстве крыши.

Тем не менее, следует учитывать устройство кровли, ее материал, а также — наличие дополнительных элементов, вызывающих скопления снега, поскольку они могут существенно превышать нормативные показатели.

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона на схеме ниже.

Регион снеговой нагрузки

Расчет снеговой нагрузки на плоскую крышу

Расчет несущих конструкций выполняется по методу предельных состояний, то есть таких, когда испытываемые усилия вызывают необратимые деформации или разрушения. Поэтому прочность плоской кровли должна превышать величину снеговой нагрузки для данного региона.

Для элементов крыши существует два типа предельных состояний:

  • Конструкция разрушается.
  • Конструкция деформируется, выходит из строя без полного разрушения.

Расчеты ведутся по обоим состояниям, имея целью получить надежную конструкцию, гарантированно выдерживающую нагрузку без последствий, но и без излишних затрат строительных материалов и труда. Для плоских крыш значения снеговых нагрузок будут максимальными, т.е. поправочный коэффициент уклона равен 1.

Таким образом, согласно таблицам СНиП, общий вес снега на плоской кровле составит величину норматива, умноженную на площадь кровли. Значения могут достигать десятки тонн, поэтому зданий с плоскими крышами в нашей стране практически не строят, особенно в регионах с высокими нормами осадков в зимнее время.

Нагрузка на плоскую крышу

Расчет снеговой нагрузки на кровлю онлайн

ВАЖНО!

Как рассчитать снеговую нагрузку на крышу? Для этого воспользуйтесь нашим онлайн калькулятором.

Пример расчета снеговой нагрузки поможет наглядно продемонстрировать порядок действий, а также покажет возможную величину давления снега на конструкции дома.

Снеговая нагрузка на кровлю рассчитывается с помощью следующей формулы:

S = Sg * µ;

где S — давление снега на квадратный метр кровли.

Sg — нормативная величина снеговой нагрузки для данного региона.

µ — поправочный коэффициент, учитывающий изменение нагрузки на разных углах наклона кровли. От 0° до 25° значение µ принимается равным 1, от 25° до 60° — 0,7. При углах наклона кровли свыше 60° снеговая нагрузка не учитывается, хотя в реальности бывают скопления мокрого снега и на более крутых поверхностях.

Произведем подсчет нагрузки на кровлю площадью 50 кв.м, угол наклона — 28° (µ=0,7), регион — Московская область.

Тогда нормативная нагрузка составляет (по данным СНиП) 180 кг/кв.м.

Умножаем 180 на 0,7 — получаем реальную нагрузку 126 кг/кв.м.

Полное давление снега на кровлю составит: 126 умножаем на площадь кровли — 50 кв.м. Результат — 6300 кг. Таков расчетный вес снега на крыше.

Снеговое воздействие на кровлю

Ветровая нагрузка на кровлю

Расчет ветровой нагрузки производится подобным образом. За основу берется нормативное значение ветровой нагрузки, действующее в данном регионе, которое умножается на поправочный коэффициент высоты здания:

W= Wo * k;

W — ветровая нагрузка на квадратный метр площади.

Wo — нормативная величина по региону.

k — поправочный коэффициент, учитывающий высоту над поверхностью земли.

Роза ветров

Имеются три группы значений :

  • Для открытых участков земной поверхности.
  • Для лесных массивов или городской застройки с высотой препятствий от 10 м.
  • Для городских поселений или местностей со сложным рельефом с высотой препятствий от 25 м.

Все нормативные значения, как и поправочные коэффициенты содержатся в таблицах СНиП и должны учитываться при расчетах нагрузок.

ОСТОРОЖНО!

При проведении расчетов следует учитывать независимость снеговых и ветровых нагрузок друг от друга, а также — одновременность их воздействия. Общая нагрузка на кровлю — это сумма обоих значений.

В заключение необходимо подчеркнуть большую величину и неравномерность нагрузок, создаваемых снегом и ветрами. Значения, сопоставимые с собственным весом крыши, нельзя игнорировать, такие величины слишком серьезны. Невозможность регулировать или исключать их присутствие заставляет реагировать путем увеличения прочности и правильного выбора угла наклона.

Все расчеты должны опираться на СНиП, для уточнения или проверки результатов рекомендуется использовать онлайн-калькуляторы, которых много в сети. Лучшим способом станет применение нескольких калькуляторов с последующим сравнением полученных величин. Правильный расчет — основа долговременной и надежной службы кровли и всей постройки.

Полезное видео

Более подробно о кровельных нагрузках вы можете узнать из этого видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Онлайн Калькулятор снеговой и ветровой нагрузки, глубины промерзания грунта


Выберите страну:
Российская федерацияАзербайджанская республикаРеспублика АрменияРеспублика БеларусьГрузияРеспублика КазахстанРеспублика МолдоваРеспублика ТаджикистанРеспублика УзбекистанУкраина


Выберите область:
Республика Адыгея Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Республика Башкортостан Белгородская область Брянская область Республика Бурятия Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Республика Дагестан Ивановская область Иркутская область Кабардино-БалкарскаяРеспублика Калининградская область Республика Калмыкия Калужская область Камчатская область Карачаево-ЧеркесскаяРеспублика Республика Карелия Кемеровская область Республика Коми Костромская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Курская область Липецкая область Ленинградская область Магаданская область Республика Марий Эл Республика Мордовия Московская область Мурманская область Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермская область Приморский край Псковская область Ростовская область Рязанская область Самарская область Саратовская область Сахалинская область Свердловская область Республика Северная Осетия Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Республика Татарстан Тверская область Томская область Республика Тыва Тульская область Тюменская область Удмуртская Республика Ульяновская область Хабаровский край Республика Хакассия Челябинская область Чеченская Республика Читинская область Чувашская Республика Чукотский АО (Магаданская область) Республика Саха (Якутия) Ярославская область Автономная республика Крым Брестская область Витебская область Гомельская область Гродненская область Минская область Могилевская область Абхазская Республика Аджарская Республика Алматинская область Джезказганская область Западно-Казахстанская область Карагандинская область Кзыл-Ординская область Кокчетавская область Кустанайская область Мангистауская область Павлодарская область Северо-Казахстанская область Талды-Курганская область Тургайская область Южно-Казахстанская область Районы республиканского подчинения Хатлонская область Андижанская область Бухарская область Джизакская область Кашкадарьинская область Навоийская область Наманганская область Самаркандская область Сурхандарьинская область Ташкентская область Ферганская область Хорезмская область Винницкая область Волынская область Днепропетровская область Донецкая область Житомирская область Закарпатская область Запорожская область Ивано-Франковская область Киевская область Кировоградская область Луганская область Львовская область Николаевская область Одесская область Полтавская область Ровенская область Сумская область Тернопольская область Харьковская область Херсонская область Хмельницкая область Черкасская область Черниговская область Черновицкая область

Выберите город:


Майкоп Алейск Барнаул Бийск-Зональная Рубцовск Архара Белогорск Благовещенск Ерофей Павлович Зея Норский Склад Поярково Свободный Сковородино Тында Шимановск Архангельск Котлас Мезень Онега Астрахань Верхний Баскунчак Белорецк Уфа Белгород Брянск Бабушкин Багдарин Кяхта Нижнеангарск СосновоОзерское Улан-Удэ Хоринск Владимир Муром Волгоград Камышин Котельниково Эльтон Вологда Никольск Воронеж Дербент Махачкала Иваново Кинешма Братск Ербогачен Жигалово Зима Иркутск Киренск Тайшет Усть-Ордынский—Бурятский АО Нальчик Калининград Элиста Калуга Ключи Козыревск Корф — Корякский АО Мильково Оссора — Корякский АО Петропавловск Камчатский Усть-Камчатск Усть-Хайрюзово Черкесск Кемь Олонец Петрозаводск Кемерово Киселевск Воркута Печора Сыктывкар ТроицкоПечорское Усть-Цильма Ухта Кострома Шарья Краснодар Сочи Тихорецк Ачинск Байкит — Эвенкийский АО Боготол Ванавара — Эвенкийский АО Волочанка Диксон — Таймырский АО Дудинка — Таймырский АО Енисейск Ессей — Эвенкийский АО Кежма Красноярск Тура — Эвенкийский АО Туруханск Хатанга- Таймырский АО Ярцево Курган Курск Липецк Санкт-Петербург Магадан (Нагаева. бухта) Сусуман Йошкар-Ола Саранск Москва Кандалакша Мончегорск Мурманск Ниванкюль Умба Арзамас Выкса Нижний Новгород Боровичи Новгород Барабинск Болотное Карасук Кочки Купино Кыштовка Новосибирск Татарск Чулым Омск Тара Черлак Оренбург Сорочинск Орел Пенза Пермь Владивосток Дальнереченск Партизанск Великие Луки Псков Миллерово Ростов-на-Дону Таганрог Рязань Самара Александров Гай Балашов Саратов АлександровскСахалинский Долинск Курильск Поронайск ЮжноКурильск ЮжноСахалинск Екатеринбург Каменск-Уральский Владикавказ Вязьма Смоленск Невинномысск Ставрополь Тамбов Казань Бежецк Тверь Ржев Томск Кызыл Тула Березово- ХантыМансийский АО Демьянское Надым Октябрьское Салехард Сургут — Ханты-МансийскийАО Тарко-Сале- ЯмалоНенецкий АО Тобольск Тюмень Уренгой — Ямало-НенецкийАО ХантыМансийск- ХантыМансийский АО Глазов Ижевск Ульяновск Аян Бикин Бира Биробиджан Комсомольск-на-Амуре Николаевск- на-Амуре Облучье Охотск Софийский Прииск Хабаровск Чумикан Абакан Шира Челябинск Грозный Агинское Акша Борзя Могоча Нерчинск Чара Чита Чебоксары Анадырь Березово Алдан Амга Верхоянск Вилюйск Витим Дружина Жиганск Зырянка Ленск Нагорный Нюрба Нюя Оймякон Олекминск Оленек Сангар Саскылах Среднеколымск Сунтар Томмот Тяня Усть-Мая Усть-Миль Чульман Якутск Нарьян-Мар Ярославль Симферополь Феодосия


Брест Витебск Полоцк Василевичи Гомель Гродно Минск Горки Могилев


Сухуми Батуми Челкар


Баканас Балхаш Карсакпай Джамбейты Уральск Караганда Каркаралинск Аральское Море Казалинск Кзыл-Орда Кокчетав Кустанай Форт-Шевченко Баянаул Павлодар Петропавловск Талды-Курган Тургай Туркестан Чимкент


Душанбе Куляб Курган-Тюбе


Андижан Бухара Джизак Гузар Навои Наманган Самарканд Термез Ташкент Фергана Ургенч


Винница Ковель Луцк Днепропетровск Комиссаровка Кривой Рог Донецк Житомир Овруч Ужгород Запорожье Ивано-Франковск Киев Кировоград Луганск Львов Николаев Измаил Одесса Сарата Лубны Полтава Ровно Сарны Ромны Сумы Тернополь Лозовая Харьков Херсон Хмельницкий Золотоноша Умань Чернигов Черновцы

Баку Ереван Степанаван Кишинев

Выберите грунт:

глина/суглиноксупесь, мелкий пылеватый песокпески средней крупности, крупные и гравелистыекрупнообломочные грунты







НаименованиеЗначение
Глубина промерзания, м0. 27
Снеговая нагрузка по СП20.13330.2011 (отмененный), кг/м2120
Нормативная снеговая нагрузка по СП20.13330.2016 (актуальный), кг/м2100
Нормативная ветровая нагрузка, кг/м223

РАСЧЕТ


Калькулятор выполнен в виде таблицы, в которой можно выбрать город, и она покажет значения снеговой и ветровой нагрузки онлайн в вашем городе и глубину промерзания грунта в вашем городе

Порядок работы:

1. Укажите страну

2. При необходимости Выберите область

3. Укажите город

4. Далее нужно выбрать тип грунта (не обязательно, тогда калькулятор вам не выведет глубину промерзания грунта в городе)

5. Нажать кнопку «Расчет» вот и все!



Для справки:

— значение снеговой нагрузки по СП 20.13330.2011 — расчетное. Если вам нужно получить нормативное значения просто умножайте на 0.7


— глубина промерзания грунта получается на основании СНиП 23-01-99 «СТРОИТЕЛЬНАЯ КЛИМАТОЛОГИЯ»

Если Онлайн калькулятор снеговой и ветровой нагрузки + глубины промерзания грунта оказался Вам полезен – не забывайте делиться им с друзьями и коллегами ссылкой в соц.сети, а также посмотреть другие строительные калькуляторы, они простые но здорово облегчают жизнь строителям и тем кто решил сам строить свой дом с нуля.


Для справки прикладываем Карту снеговых районов

нормативная снеговая нагрузка и правила проектирования

Если вы когда-нибудь разгребали снег, то хорошо знаете, каким тяжелым он может быть. И что говорить о крыше, на которой за первый месяц зимы собирается такая шапка, которая способна проломить даже довольно прочную конструкцию! И особенно актуальна тема грамотного обустройства крыши для жителей северных регионов России, где сугробы есть уже в сентябре.   Вот почему при строительстве дома все задаются вопросом: выдержит ли кровля всю массу снега, сбрасывать его каждые 2 недели, или нет.

Вот для этой цели и было разработано такое понятие, как нормативная снеговая нагрузка и совокупность ее с ветровой. Здесь действительно немало тонкостей и нюансов, и, если вы хотите разобраться – мы будем рады помочь!

Итак, расчет снеговой нагрузки на кровлю делают с учетом двух предельных состояний крыши – на разрушению и прогиб. Говоря простым языком, это именно та способность всей конструкции сопротивляться внешним воздействиям – до того момента, пока она не получит местное повреждение или недопустимую деформацию. Т.е. пока крыша не продавится или не повредится настолько, что ей понадобится ремонт.

Предел несущих способностей крыши

Как мы уже сказали, предельных состояний всего различают два. В первом случае речь идет о том моменте, когда стропильная конструкция исчерпала свои несущие способности, включая ее прочность, устойчивость и выносливость. Когда этот предел преодален, крыша начинает разрушаться.

Этот предел обозначают так: σ ≤ r или τ ≤ r. Благодаря этой формуле профессиональные кровельщики рассчитывают, какая нагрузка для конструкции будет еще предельно допустимой, и какая станет ее превышать. Другими словами, это – расчетная нагрузка.

Для такого вычисление вам нужны такие данные, как вес снега, угол наклона ската, ветровая нагрузка и собственный вес крыши. Также имеет значение, какая была использована стропильная система, обрешетка и даже теплоизоляция.

А вот нормативная нагрузка высчитывается исходя из таких данных, как высота здания и угол наклона скатов. И ваша задача вычислить и расчетную нагрузку, и нормативную, и перевести их в линейную. Для существует специальный документ – СП 20. 13330. 2011 в пунктах 4.2.10.12; 11.1.12.

Предел крыши на прогиб стропильной конструкции

Второе предельное состояние говорит о чрезмерном деформациях, статических или динамических нагрузках на крышу. В этот момент в конструкции происходят недопустимые прогибы, да так, что раскрываются сочинения. В итоге получается, что стропильная система как бы цела, не разрушена, но все-таки ей нужен ремонт, без которого она не сможет функционировать дальше.

Такой предел нагрузки вычисляют при помощи формулы f ≤ f. Она означает, что погиб стропил при нагрузке не должен превышать определенного предельного состояния. А для балки перекрытия есть своя формула – 1/200, что означает, что прогиб не должен быть больше, чем 1 на 200 от измеряемой длины балки.

И правильно вести расчет снеговой нагрузки сразу по обеим предельным состояниям. Т.е. ваша задача при расчете количества снега и его влияния на крышу не допустить прогиба больше, чем это возможно.

Вот ценный видео-урок для «терпеливых» на эту тему:

Когда говорят о расчете снеговой нагрузки на крышу, то говорят о том, сколько килограмм снега может приходиться на каждый квадратный метр крыши, пока она реально может держать такой вес до начала деформации конструкции. Говоря простым языком, какой шапке снега можно позволить лежать на крыше каждую зиму без опасения того, что она проломит кровлю или расшатает всю стропильную систему.

Такой расчет делают еще на стадии проектирования дома. Для этого первым делом вам нужно изучить все данные по специальным таблицам и картам СП 20.3330.2011 «Нагрузки и воздействия». Исходя из этого узнайте, будет ли запланированная ваши конструкция надежной.

Например, если согласно расчетам она должна спокойно выдерживать слой снега в 200 килограмм на каждый квадратный метр, тогда нужно будет внимательно следить за тем, чтобы снежная шапка на крыше не была выше одного высоту. Но, если если снег на крыше уже превышает 20-30 см и вы знаете, что скоро пойдет дождь, то его лучше убрать.

Итак, чтобы узнать нормативную снеговую нагрузку в той местности, где вы строите дом, обратитесь к такой карте:

Кроме того, такой же коэффициент не используется для зданий, которые хорошо защищены от ветра другими зданиями или высоким лесом.  Уравнение расчета у вас будет выглядеть вот так:

  • для первого предельного состояния, где рассчитывается прочность, примените формулу qр. Сн = q×µ,
  • для второго предельного состояния, где рассчитывается возможный прогиб крыши, применяйте такую формулу qн. Сн = 0,7q×µ.

При этом, как вы уже заметили, для второй группы предельных состояний вес снега следует учитывать с коэффициентом 0,7, т.е. сама формула будет выглядеть вот так: 0,7q.

А теперь перейдем к практике. Если вы живете в России, а не на южном континенте без зимы, то знаете, каким на самом деле бывает снег: невероятно легким и неимоверно тяжелым. Например, тот же пушистый снежок в морозную и сухую погоду при температуре -10°С будет иметь плотность около 10 кг на кубический метр. А вот снег под конец осени и в начале зимы, который долго лежал на горизонтальных и наклонных поверхностях и «слежался», уже имеет массу куда больше – от 60 килограмм на кубический метр. К слову, узнать плотность снега не сложно – достаточно зимой вырезать большой лопатой образец снега в один кубический метр и взвесить его.

Если мы говорим о рыхлом снеге, который, по идее, легок и не доставляет проблем, то знайте, что здесь таится некая опасность. Рыхлый снег как ни какой другой быстро вбирает в себя все осадки в виде дождя и становится уже мокрым снегом. А его нахождение на крыше, где нет грамотно организованного стока, чревато большими проблемами.

Далее, весной в процессе длительной оттепели удельный вес снега также значительно растет. У сухого уплотненного снега среднестатистическая плотность находится в пределах от 200 до 400 кг на кубический метр. Не упускайте также такой важный момент, когда снег долго оставался лежать на крыше и не было нового снегопада, а вы его не убирали. Тогда независимо от его плотности, он будет иметь всю ту же массу, хотя визуально сама «шапка» стала меньше в два раза. В особо влажном климате весной удельный вес снега достигает 700 кг на кубический метр!

«Cнеговым мешком» называет тот снег на крыше, который превышают средние нормативы на толщину, характерные для конкретной местности. Или более просто: если выше 50 см на глаз.

Обычно снеговые мешки скапливается на не ветреной стороне крыши и в местах, где расположены слуховые окна и другие элементы крыши. Как раз в таких местах и ставят сдвоенные и усиленные стропильные ноги, либо вообще делают сплошную обрешетку. Кроме того, здесь по всем правилам должна быть специальная подкровельная подложка, чтобы избежать протечек.

Поэтому в более теплых регионах России плотность снега получается всегда больше, чем в холодных. Ведь в таких местностях зимой снег уплотняется под действием солнца, верхние слои сугроба давят на нижние. Учитывайте также, что снег, который перебрасывает с места на место увеличивает свой удельный вес минимум в два раза. Благодаря всему этому средний удельный вес обычно равен посреди зимы 280 + — 70 кг на кубический метр.

А весной в период обильного таяния мокрый снег способен весить почти тонну! Можете ли вы себе представить, что на вашей крыше находится одновременно сразу несколько тонн снега? Вот почему тот факт, что в процессе строительства крыши на стропильной системе висят сразу несколько рабочих и это якобы говорит о ее прочности, во внимание брать не стоит. Ведь пару человек точно не весят сразу несколько тонн.

Учитывайте, что в расчете нормативной нагрузки также принимается во внимание средняя температура воздуха в январе. Какая именно у вас, смотрите уже по карте СП 20.13330.2011:

Если окажется, что у вас средняя температура в январе меньше, чем 5 градусов по Цельсию, то коэффициент снижения снеговой нагрузки 0,85 тогда не применяется. Ведь из-за такой температуры снег зимой постоянно будет подтаивать снизу, образовывая наледь и задерживаясь на крыше.

И, наконец, чем больше угол ската, тем меньше на нем всегда остается снега, ведь тот постепенно сползает под собственным весом. А на тех крышах, у которых угол наклона больше или равен 60 градусов, снега не остается вообще. Поэтому в таком случае коэффициент µ должен быть равен нулю. В это же время для ската с углом 40° µ равен 0,66, 15° – 0,33 и для 45° градусов – 0,5.

В тех регионах, где средняя скорость ветра все три зимних месяца превышает 4 м/сек, на пологих крышах и с уклоном от 7 до 12 градусов снег частично сносится и здесь его нормативное количество следует слегка уменьшить, умножив на 0,85. В остальных случаях он должен быть равен единице, либо его можно не использовать, что вполне логично.

В таком случае ваша формулу теперь будет иметь такой вид:

  • расчет на прочность Qр.cн = q×µ×c;
  • расчет на прогиб Qн.cн = 0,7q×µ×c.

Накопление снега на крыше также напрямую зависит от ветра. Значение имеет форма крыши, как она расположена относительно преобладающих ветров и какой угол наклона ее скатов (не в плане того, как легко съезжает снег, а в плане того, легко ли ветру его сносит).

Из-за всего этого снега на крыше может быть как меньше, чем на плоской поверхности земли, так и больше. Плюс на обоих скатах одной крыши может быть абсолютно разная высота снежной шапки.

Поясним подробнее последнее утверждение. Например такое нередкое явление, как метель, постоянно переносит снежинки на подветренных сторону. И этому препятствует конек крыши, который, задерживая ветер, уменьшает скорость движения снежных потоков и снежинки оседают больше на одном скате, чем на другом.

Получается, что с одной стороны крыши снега может лежать меньше, чем в норме, а с другой – намного больше. И это тоже нужно учитывать, ведь получается, что в таком случае на одном из скатов собирается почти вдвое больше снега, чем на земле!

Для расчета такой снеговой нагрузки применяется такая формула: для двускатных крыш с углом наклона 20 градусов, но меньше 30, процент накопления снега будет равен 75% с наветренной стороны и 125% – с подветренной. Этот процент высчитывается от количества снежного покрова, который лежит на плоской земле. Значение всех этих коэффициентов указано в нормативном документе СНиР 2.01.07-85.

И, если вы определили, что ветер в вашем регионе будет создавать ощутимую разницу снежного покроя на разных скатах, то с подветренной стороны нужно будет устроить спаренные стропил:

Если же у вас вообще нет данных по розе ветров местности, или они не точны, тогда отдайте предпочтение максимальной нагрузке, чтобы подстраховаться – так, как-будто оба ската вашей крыши находятся с подветренной стороны и на них всегда будет больше снега, чем на земле.

Так что происходит потом со снеговым мешком с подветренной стороны? Он постепенно сползает и давит уже на свес кровли, пытаясь его сломать. Вот почему по правилам свес кровли должен быть равен укреплен, в зависимости от кровельного его покрытия.

К слову, если ваша крыша еще и имеет перепад высот, вам будет полезно посмотреть этот видео-урок:

Следующий важный момент. Часто снеговая нагрузка рассчитывается с таким простым и понятным конечным результатом, как n-е количества килограмм на квадратный метр кровли. Но стропильная система сама по себе намного сложнее, и оценивать давление только на ее сплошное покрытие не совсем верно.

Дело в том, что каждый элемент стропильной системы крыши берет на себя определенную нагрузку, которая была изначально рассчитана только на него одного, а не на всю крышу сразу. А поэтому необходимо перевести единицы измерения кг/м2 в единицу измерения кг/м, т.е. килограммы на метры.

Это значит измерить линейное давление на стропила, или обрешетку, свесы и прогоны. А все это – линейные конструкции, нагрузки действуют вдоль продольной оси каждого:

Если мы возьмем отдельное стропило, на нее действует та нагрузка, которая будет расположена прямо над ним. И чтобы изменить площадь общей нагрузки на крышу, нужно изменить ширину шага установки стропил.

И, наконец, подведем итог и отметим самую распространенную ошибку при расчете снеговых нагрузок на крышу. Это – опущение того момента, что все нагрузки действуют в совокупности. Сама крыша имеет вес, стоящий на ней человек, утеплители и много чего другого!

Поэтому все нагрузки, которые воздействуют на крышу, нужно суммировать и множить на коэффициент 1,1. Вот тогда вы получите уже какое-то реальное значение. Почему на 1,1? Чтобы учесть дополнительные неожиданные факторы, вы ведь не хотите, чтобы стропильная система работала на пределе? Ремонт обычно бывает сложным и дорогостоящим.

В зависимости от полученного значения, вам теперь нужно рассчитать шаг установки стропил. Во внимание также нужно будет взять длину стены здания и удобство размещения на ней целого числа стабильных ног при одинаковом расстоянии: например, 90 см, 1,5 метра, 1,2 метра.

Довольно часто решающий критерий выбора шага стропил – экономический, хотя свои условия также диктует выбранное кровельное покрытие. Но помните о том, что при обустройстве крыши все просчитывают так, чтобы стропила легко могли выдерживать возлагаемые на них давление. А для этого прикиньте несколько вариантов установки стропил и определите для каждого этого варианта сечение досок и расход материала.

Правильно выбранным шагом считается такой, где материалоемкость самая меньшая при том, что итоговые свойства остаются такими же. И учитывайте при этом, что, кроме стропил, обрешетки и прогонов еще в конструкции крыши всегда есть такие дополнительные несущие элементы, как стойки.

Расчет снеговой и ветровой нагрузки при строительстве ангара

{«125»:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_125.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 30\u044515\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_125.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d»,»date»:»03.03.2021″,»width»:»15″,»height»:»11,5″,»length»:»30″},»124″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_124.html»,»name»:»\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0441\u043f\u0435\u0446\u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438 30\u044515\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_124.png»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d»,»date»:»03. 03.2021″,»width»:»15″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»123″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_123.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 25\u044512\u04456\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_123.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»02.02.2021″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»25″},»122″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_122.html»,»name»:»\u0422\u0451\u043f\u043b\u044b\u0439 \u044d\u043b\u043b\u0438\u043d\u0433 32\u044513\u044514,3\u043c.»,»coords»:»53.0038, 158.6501″,»photo»:»\/netcat_files\/44_122.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041f\u0435\u0442\u0440\u043e\u043f\u0430\u0432\u043b\u043e\u0432\u0441\u043a-\u041a\u0430\u043c\u0447\u0430\u0442\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»12.01.2021″,»width»:»13″,»height»:»14,3″,»length»:»32″},»121″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_121.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 30\u044510\u04456\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_121.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»28.12.2020″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»30″},»120″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_120.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438 60\u044513\u043c.»,»coords»:»45.4323, 46.5425″,»photo»:»\/netcat_files\/44_120.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u0430\u0440\u044b\u043d-\u0425\u0443\u0434\u0443\u043a, \u0440. \u041a\u0430\u043b\u043c\u044b\u043a\u0438\u044f»,»date»:»01.12.2020″,»width»:»13″,»height»:»8,9″,»length»:»60″},»119″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_119.html»,»name»:»\u0421\u041a\u041b\u0410\u0414 \u0413\u041e\u0422\u041e\u0412\u041e\u0419 \u041f\u0420\u041e\u0414\u0423\u041a\u0426\u0418\u0418 40\u042528\u041c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_119.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»02.11.2020″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»40″},»118″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_118.html»,»name»:»\u0444\u0443\u0442\u0431\u043e\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 54\u044536,6\u044513\u043c.»,»coords»:»47.138235, 39.750748″,»photo»:»\/netcat_files\/44_118.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0411\u0430\u0442\u0430\u0439\u0441\u043a, \u0420\u043e\u0441\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»07.10.2020″,»width»:»36,6″,»height»:»13″,»length»:»54″},»117″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_117.html»,»name»:»\u0437\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u0442\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0432 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0435 32\u044518,3\u04458\u043c. \u043a\u043e\u043b\u0451\u0441\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_117.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»21.09.2020″,»width»:»18″,»height»:»8″,»length»:»32″},»116″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_116. html»,»name»:»\u0437\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u0442\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0432 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0435 42\u044518\u044511\u043c. \u0434\u043b\u044f \u0442\u044f\u0436\u0451\u043b\u043e\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»70\u00b029\u2032, 68\u00b000\u2032″,»photo»:»\/netcat_files\/44_116.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»21.09.2020″,»width»:»18″,»height»:»11″,»length»:»42″},»115″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_115.html»,»name»:»\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0444\u0435\u0434\u0435\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0445 \u043e\u0442\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_115.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»07.09.2020″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»27″},»114″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_114.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0441\/\u0445 \u0442\u043e\u0432\u0430\u0440\u043e\u0432 20\u04459\u04455,5\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_114.png»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0427\u0435\u043b\u043d\u044b»,»date»:»10.07.2020″,»width»:»9″,»height»:»5,5″,»length»:»20″},»113″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_113.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043a\u043a\u0435\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u0440\u0442 60\u044533\u044516,4\u043c. «,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_113.png»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0427\u0435\u043b\u044f\u0431\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»07.07.2020″,»width»:»33″,»height»:»16,4″,»length»:»60″},»112″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_112.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0435 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u041435\u0445\u042814,2\u0445\u04128,25\u043c. — 2\u0448\u0442.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_112.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»23.06.2020″,»width»:»14,2″,»height»:»8,25″,»length»:»35″},»111″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_111.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u0435 42\u044537\u044513\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_111.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0443\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u043a»,»date»:»12.06.2020″,»width»:»37″,»height»:»13″,»length»:»42,2″},»110″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_110.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 27\u044521\u044510\u043c.»,»coords»:»68.9791700, 33.0925100″,»photo»:»\/netcat_files\/44_110.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0443\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u043a»,»date»:»28.05.2020″,»width»:»21″,»height»:»10″,»length»:»27″},»109″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_109. html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 12\u044524\u044511,5\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_109.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»08.06.2020″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»12″},»108″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_108.html»,»name»:»\u0423\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 50\u044527,5\u043c. \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043a\u043e\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»55.7522200, 37.6155600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_108.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»11.03.2020″,»width»:»27,5″,»height»:»18,5″,»length»:»50″},»107″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_107.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 36\u044524\u044511,5\u043c.»,»coords»:»55.697187, 37.711016″,»photo»:»\/netcat_files\/44_107.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»12.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»36″},»106″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_106.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 50\u044524\u044512\u043c.»,»coords»:»56.3283, 36.7125″,»photo»:»\/netcat_files\/44_106.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u043b\u0438\u043d, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»12″,»length»:»50″},»105″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_105. html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 30\u044516\u04458,5\u043c.»,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_105.jpeg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0423\u0441\u0442\u044c-\u041a\u0443\u0442, \u0418\u0440\u043a\u0443\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.11.2019″,»width»:»16″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»104″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_104.html»,»name»:»\u0426\u0435\u0445 \u043f\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u043a\u0435 \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u0430 \u0438 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0438\u043d\u044b»,»coords»:»50.2039, 136.8999″,»photo»:»\/netcat_files\/44_104.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0410\u043c\u0443\u0440\u0441\u043a»,»date»:»30.12.2019″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»103″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_103.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 40\u044528\u043c.»,»coords»:»56\u00b000\u203243\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b028\u203228\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_103.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»28.11.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»40″},»102″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_102.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55. 6973, 51.324″,»photo»:»\/netcat_files\/44_102.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0435\u043a\u0430\u043c\u0441\u043a, \u0420\u0422″,»date»:»01.11.2019″,»width»:»39″,»height»:»15″,»length»:»42,5″},»101″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_101.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.9808, 37.3714″,»photo»:»\/netcat_files\/44_101.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u0443\u0431\u0440\u043e\u0432\u043a\u0438, \u0421\u043e\u043b\u043d\u0435\u0447\u043d\u043e\u0433\u043e\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d»,»date»:»09.10.2019″,»width»:»19,2″,»height»:»9″,»length»:»20″},»100″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_100.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 20\u044515\u044510\u043c.»,»coords»:»51.2919, 37.8349″,»photo»:»\/netcat_files\/44_100.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0442\u0430\u0440\u044b\u0439 \u041e\u0441\u043a\u043e\u043b»,»date»:»23.09.2019″,»width»:»15″,»height»:»10″,»length»:»20″},»99″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_99.html»,»name»:»\u041a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u0430\u044f \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438 30\u044530\u043c.»,»coords»:»54.9157, 73.3763″,»photo»:»\/netcat_files\/44_99.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041e\u043c\u0441\u043a»,»date»:»18. 09.2019″,»width»:»30″,»height»:»2″,»length»:»30″},»98″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_98.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 30\u044520\u043c.»,»coords»:»45.8432, 40.1166″,»photo»:»\/netcat_files\/44_98.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u0438\u0445\u043e\u0440\u0435\u0446\u043a, \u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0434\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u0430\u0439″,»date»:»28.08.2019″,»width»:»20″,»height»:»12″,»length»:»30″},»97″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_97.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 \u0438 \u0443\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 80\u044525\u044510\u043c.»,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_97.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0423\u0441\u0442\u044c-\u041a\u0443\u0442, \u0418\u0440\u043a\u0443\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»05.09.2019″,»width»:»25″,»height»:»10″,»length»:»80″},»96″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_96.html»,»name»:»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 30\u044524\u044512,3\u043c.»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_96.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»01.09.2019″,»width»:»24″,»height»:»12,3″,»length»:»30″},»95″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_95.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b \u0434\u043b\u044f \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u043e\u0434\u043e\u0431\u044b\u0432\u0430\u044e\u0449\u0435\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438″,»coords»:»62. 7807500, 148.1539600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_95.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0443\u0441\u0443\u043c\u0430\u043d, \u041c\u0430\u0433\u0430\u0434\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»22.08.2019″,»width»:»15″,»height»:»11,5″,»length»:»30″},»94″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_94.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 \u0434\u043b\u044f \u041e\u043b\u0438\u043c\u043f\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0438\u0433\u0440″,»coords»:»48.607209, 42.850259″,»photo»:»\/netcat_files\/44_94.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u043e\u043b\u0433\u043e\u0433\u0440\u0430\u0434″,»date»:»25.07.2019″,»width»:»40″,»height»:»17,1″,»length»:»80″},»93″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_93.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0428\u043b\u044e\u043c\u0431\u0435\u0440\u0436\u0435″,»coords»:»60.758589, 72.836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_93.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»20.07.2019″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»30″},»91″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_91.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 56\u044522\u044510\u043c. \u0414\u0435\u0440\u0431\u0438″,»coords»:»56.8519000, 60.6122000″,»photo»:»\/netcat_files\/44_91.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u0431\u0443\u0440\u0433″,»date»:»15. 06.2019″,»width»:»22″,»height»:»10″,»length»:»56″},»92″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_92.html»,»name»:»2 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u0430 30\u044518\u043c. \u0441 \u0443\u0442\u0435\u043f\u043b\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c»,»coords»:»56.6058500, 57.7668600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_92.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»30″},»84″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_84.html»,»name»:»2 \u0448\u0442. \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u043e\u0432″,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_84.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0443\u0444\u0438\u043c\u0441\u043a»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»12″,»height»:»7,8″,»length»:»25″},»79″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_79.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 60\u044520\u043c»,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_79.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a, \u043e. \u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d»,»date»:»26.05.2019″,»width»:»20″,»height»:»10,5″,»length»:»60″},»78″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_78.html»,»name»:»\u041a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 64\u044524\u043c. «,»coords»:»55\u00b0 2′ 48, 82\u00b0 56′ 7″,»photo»:»\/netcat_files\/44_78.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043a»,»date»:»08.05.2019″,»width»:»24″,»height»:»10″,»length»:»64″},»77″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_77.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0451\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439 \u043a \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u041465\u0445\u04289,5\u0425\u041211,8\u043c.»,»coords»:»55.756670, 52.054460″,»photo»:»\/netcat_files\/44_77.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»28.03.2019″,»width»:»9,5″,»height»:»11,8″,»length»:»65″},»76″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_76.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 42\u044528\u044511,5\u043c.»,»coords»:»56\u00b000\u203243\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b028\u203228\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_76.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041b\u043e\u0431\u043d\u044f, \u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»11.02.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»42″},»75″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_75.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 51\u044523\u044514,7\u043c. \u0441 \u043a\u0440\u0430\u043d\u043e\u043c»,»coords»:»58.201698, 68.253762″,»photo»:»\/netcat_files\/44_75.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c»,»date»:»28. 11.2018″,»width»:»23″,»height»:»14,7″,»length»:»51″},»74″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_74.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0432 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u043c \u043f\u043e\u0440\u0442\u0443 42\u044512\u04456,7\u043c.»,»coords»:»43\u00b006\u203220, 131\u00b052\u203224″,»photo»:»\/netcat_files\/44_74.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0412\u043b\u0430\u0434\u0438\u0432\u043e\u0441\u0442\u043e\u043a»,»date»:»10.01.2019″,»width»:»12″,»height»:»6,7″,»length»:»42″},»73″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_73.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434-\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u041429,8\u0445\u042817\u0445\u04128,5\u043c.»,»coords»:»44\u00b025\u203226\u2033 \u0441. \u0448. 39\u00b032\u203214\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_73.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u0430\u0434\u044b\u0436\u0435\u043d\u0441\u043a, \u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0434\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u0430\u0439″,»date»:»27.12.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»72″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_72.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 \u041436\u0445\u042818\u0445\u04128,5\u043c.»,»coords»:»55\u00b037\u203244\u2033 \u0441. \u0448. 37\u00b007\u203255\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_72.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041e\u0434\u0438\u043d\u0446\u043e\u0432\u043e, \u0434. \u041b\u0438\u043a\u0438\u043d\u043e»,»date»:»20. 11.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»36″},»71″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_71.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u042d\u041b\u041b\u0418\u041d\u0413 \u041478\u0445\u042824\u0445\u041214\u043c.»,»coords»:»57.626549, 39.893885″,»photo»:»\/netcat_files\/44_71.JPG»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u042f\u0440\u043e\u0441\u043b\u0430\u0432\u043b\u044c»,»date»:»20.11.2018″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»24″},»70″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_70.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u041420\u0445\u042812\u0445\u041210,5\u043c.»,»coords»:»60\u00b027\u203246\u2033 \u0441. \u0448. 112\u00b028\u203219\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_70.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0427\u0430\u044f\u043d\u0434\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e\u0435 \u041d\u0413\u041a\u041c»,»date»:»01.11.2018″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»69″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_69.html»,»name»:»\u0413\u0430\u043b\u0435\u0440\u0435\u044f \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f\u043c\u0438″,»coords»:»55\u00b046\u203200\u2033 \u0441. \u0448. 52\u00b002\u203200\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_69.JPG»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»10. 10.2018″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»12,5″},»68″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_68.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438 \u0441\u043f\u0435\u0446.\u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»coords»:»57\u00b051\u203200\u2033 \u0441. \u0448. 114\u00b012\u203200\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_68.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u0411\u043e\u0434\u0430\u0439\u0431\u043e»,»date»:»01.10.2018″,»width»:»18″,»height»:»15,2″,»length»:»36″},»67″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_67.html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 64\u044524\u04459,5\u043c.»,»coords»:»56.103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_67.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u044f\u0440\u0441\u043a»,»date»:»28.09.2018″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»66″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_66.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 50\u044520\u044514\u043c.»,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_66.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0425\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u043a\u0438″,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0438\u0439 \u041d\u043e\u0432\u0433\u043e\u0440\u043e\u0434″,»date»:»07.09.2018″,»width»:»20″,»height»:»14″,»length»:»50″},»65″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_65. html»,»name»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u043e\u0435 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 15\u04458,2\u04456,4\u043c.»,»coords»:»45.2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_65.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u0430\u043c\u0430\u043d\u044c»,»date»:»01.09.2018″,»width»:»8.2″,»height»:»6.4″,»length»:»15″},»64″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_64.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436 40\u044520\u043c.»,»coords»:»59\u00b024\u203240\u2033 \u0441. \u0448. 30\u00b020\u203250\u2033 \u0432. \u0434.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_64.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u044b\u0440\u0438\u0446\u0430, \u041b\u0435\u043d\u0438\u043d\u0433\u0440\u0430\u0434\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c»,»date»:»01.08.2018″,»width»:»20″,»height»:»8,1″,»length»:»40″},»63″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_63.html»,»name»:»\u041b\u0435\u0441\u043e\u043f\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u043e (\u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440)»,»coords»:»54.4312, 20.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_63.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041a\u0430\u043b\u0438\u043d\u0438\u043d\u0433\u0440\u0430\u0434\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u044c, \u0413\u0443\u0440\u044c\u0435\u0432\u0441\u043a»,»date»:»18. 05.2018″,»width»:»12″,»height»:»7″,»length»:»36″},»61″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_61.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043f\u043b\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434, \u043e.\u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d, \u0433.\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a»,»coords»:»47.0335, 142.0979″,»photo»:»\/netcat_files\/44_61.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0425\u043e\u043b\u043c\u0441\u043a, \u043e. \u0421\u0430\u0445\u0430\u043b\u0438\u043d»,»date»:»01.03.2018″,»width»:»32″,»height»:»14,6″,»length»:»34″},»60″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_60.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438 (\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430)»,»coords»:»55.0944, 36.6717″,»photo»:»\/netcat_files\/44_60.JPG»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041e\u0431\u043d\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»27.02.2018″,»width»:»18″,»height»:»12,5″,»length»:»66″},»59″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_59.html»,»name»:»\u041b\u0435\u0434\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0434\u0432\u043e\u0440\u0435\u0446 \u0438\u0437 \u0441\u044d\u043d\u0434\u0432\u0438\u0447-\u043f\u0430\u043d\u0435\u043b\u0435\u0439″,»coords»:»51.0881, 40.0871″,»photo»:»\/netcat_files\/44_59.png»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0412\u043e\u0440\u043e\u043d\u0435\u0436″,»date»:»01. 03.2018″,»width»:»30″,»height»:»12,2″,»length»:»60″},»58″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_58.html»,»name»:»\u041a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u041a\u0435\u0440\u0447\u0435\u043d\u0441\u043a\u043e\u043c \u043c\u043e\u0441\u0442\u0443″,»coords»:»45.2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_58.JPG»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0422\u0430\u043c\u0430\u043d\u044c»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»16″,»height»:»9,7″,»length»:»27″},»57″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_57.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0445\u0438\u043c.\u0440\u0435\u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432″,»coords»:»44.7095, 37.8215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_57.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»10″,»height»:»12,5″,»length»:»12″},»56″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_56.html»,»name»:»\u0417\u0430\u043c\u0435\u043d\u0430 \u043d\u0430\u0440\u0443\u0436\u043d\u043e\u0433\u043e \u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u043f\u043e\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u044f»,»coords»:»65.9988, 57.5551″,»photo»:»\/netcat_files\/44_56.JPG»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0423\u0441\u0438\u043d\u0441\u043a»,»date»:»31.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»»,»length»:»48″},»55″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_55. html»,»name»:»\u0422\u0435\u043f\u043b\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u043e\u0432 \u0438 \u044f\u0445\u0442″,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_55.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u043e\u043b\u0433\u043e\u043f\u0440\u0443\u0434\u043d\u044b\u0439″,»date»:»17.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»10,8″,»length»:»26″},»54″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_54.html»,»name»:»\u0423\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»55.7503, 37.6728″,»photo»:»\/netcat_files\/44_54.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»23.08.2017″,»width»:»8″,»height»:»8″,»length»:»15″},»53″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_53.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»56.9841, 41.0353″,»photo»:»\/netcat_files\/44_53.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432\u043e, \u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043e\u0431\u043b.»,»date»:»13.07.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»60″},»52″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_52.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0443\u043a\u0440\u044b\u0442\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0445\u043e\u043a\u043a\u0435\u0439\u043d\u043e\u0433\u043e \u043a\u0430\u0442\u043a\u0430″,»coords»:»53.2381, 34.4215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_52.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0411\u0440\u044f\u043d\u0441\u043a»,»date»:»13. 06.2017″,»width»:»28″,»height»:»12,7″,»length»:»56″},»51″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_51.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u0441\u044d\u043d\u0434\u0432\u0438\u0447 \u043f\u0430\u043d\u0435\u043b\u0435\u0439″,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_51.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»06.03.2017″,»width»:»33,8″,»height»:»13″,»length»:»84″},»50″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_50.html»,»name»:»\u041c\u043e\u043d\u0442\u0430\u0436 \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f»,»coords»:»60.074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_50.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.03.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»48″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_48.html»,»name»:»\u0414\u0432\u0443\u0445\u0441\u043b\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0440\u043a\u0430\u0441\u043d\u043e-\u0442\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_48.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0438\u0439 \u041d\u043e\u0432\u0433\u043e\u0440\u043e\u0434″,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»50″},»47″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_47.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0448\u043a\u043e\u043b\u044b \u0442\u0430\u043d\u0446\u0435\u0432″,»coords»:»45.2019, 36.2805″,»photo»:»\/netcat_files\/44_47. jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u041a\u0435\u0440\u0447\u044c, \u041a\u0440\u044b\u043c»,»date»:»16.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»8″,»length»:»35″},»17″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_17.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»60.074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_17.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0421\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»18″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_18.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»55.761128, 52.104489″,»photo»:»\/netcat_files\/44_18.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»01.10.2016″,»width»:»25″,»height»:»14,9″,»length»:»80″},»19″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_19.html»,»name»:»\u041c\u0443\u0441\u043e\u0440\u043e\u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u0430\u0442\u044b\u0432\u0430\u044e\u0449\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434″,»coords»:»65.534169, 72.556454″,»photo»:»\/netcat_files\/44_19.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0434\u044b\u043c»,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»15,7″,»length»:»54″},»20″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_20.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0441\u0435\u043b»,»coords»:»55.058182, 73.347531″,»photo»:»\/netcat_files\/44_20.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041e\u043c\u0441\u043a»,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»100″},»21″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_21.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.753577, 52.106205″,»photo»:»\/netcat_files\/44_21.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»15″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»40″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_40.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043d\u0430\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430″,»coords»:»55.762017,52.520965″,»photo»:»\/netcat_files\/44_40.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0430\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0427\u0435\u043b\u043d\u044b»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»6,5″,»length»:»20″},»22″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_22.html»,»name»:»\u0422\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432\u044b\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_22.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0415\u043b\u0430\u0431\u0443\u0433\u0430″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»16,5″,»height»:»9,6″,»length»:»56″},»23″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_23.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»67.697439, 72.917075″,»photo»:»\/netcat_files\/44_23.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u041f\u043e\u0440\u0442\»»,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13,5″,»length»:»36″},»24″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_24.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440-\u043a\u043e\u0440\u043e\u0432\u043d\u0438\u043a»,»coords»:»42.360056, 69.675694″,»photo»:»\/netcat_files\/44_24.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f C\/\u0425″,»place»:»\u0428\u044b\u043c\u043a\u0435\u043d\u0442″,»date»:»01.08.2015″,»width»:»45″,»height»:»16″,»length»:»201″},»25″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_25.html»,»name»:»\u0420\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0446\u0435\u0445″,»coords»:»52.788127, 52.262411″,»photo»:»\/netcat_files\/44_25.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u0411\u0443\u0437\u0443\u043b\u0443\u043a»,»date»:»03.11.2015″,»width»:»24″,»height»:»13″,»length»:»38″},»26″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_26.html»,»name»:»\u0420\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0446\u0435\u0445″,»coords»:»»,»photo»:»\/netcat_files\/44_26.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u042f\u041d\u0410\u041e \u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0435\u0444\u0442\u0438 \»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u041f\u043e\u0440\u0442\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»9,5″,»length»:»36″},»27″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_27.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u043e\u0432 \u0438 \u044f\u0445\u0442″,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_27.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0414\u043e\u043b\u0433\u043e\u043f\u0440\u0443\u0434\u043d\u044b\u0439″,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»20″,»height»:»13,9″,»length»:»50″},»28″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_28.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u0430\u043b\u043e\u0432″,»coords»:»55.551327, 38.218961″,»photo»:»\/netcat_files\/44_28.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»60″},»29″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_29.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»56.103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_29.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u044f\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»30″,»height»:»15″,»length»:»33″},»30″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_30.html»,»name»:»\u0430\u043d\u0433\u0430\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u044b\u0445 \u0431\u043e\u043a\u0441\u043e\u0432″,»coords»:»62.263872, 74.482878″,»photo»:»\/netcat_files\/44_30.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041a\u043e\u0433\u0430\u043b\u044b\u043c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»65″},»31″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_31.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u043a\u043e\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043c\u0430\u043d\u0435\u0436\u0430″,»coords»:»56.185147, 36.976678″,»photo»:»\/netcat_files\/44_31.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430″,»place»:»\u0421\u043e\u043b\u043d\u0435\u0447\u043d\u043e\u0433\u043e\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»41″},»32″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_32.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»60.939742, 76.569601″,»photo»:»\/netcat_files\/44_32.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u0438\u0436\u043d\u0435\u0432\u0430\u0440\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»55″},»33″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_33.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_33.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u0412\u0430\u043d\u043a\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u0435\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13″,»length»:»40″},»34″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_34.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_34.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \»\u0412\u0430\u043d\u043a\u043e\u0440\u0441\u043a\u043e\u0435\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»35″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_35.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0441 \u043a\u0440\u0430\u043d-\u0431\u0430\u043b\u043a\u043e\u0439″,»coords»:»58. 221728, 92.503657″,»photo»:»\/netcat_files\/44_35.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041b\u0435\u0441\u043e\u0441\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»40″},»36″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_36.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»66.083963, 76.680974″,»photo»:»\/netcat_files\/44_36.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u0414\u043b\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438″,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»40″},»37″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_37.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»61.003180, 69.018902″,»photo»:»\/netcat_files\/44_37.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0425\u0430\u043d\u0442\u044b-\u041c\u0430\u043d\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,7″,»length»:»37″},»38″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_38.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.567283, 38.294835″,»photo»:»\/netcat_files\/44_38.jpg»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»40″},»39″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_39. html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434 \u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438″,»coords»:»55.564949, 38.327107″,»photo»:»\/netcat_files\/44_39.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0430\u043c\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6″,»length»:»6,5″},»41″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_41.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0441\u0430″,»coords»:»60.758589, 72.836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_41.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041f\u044b\u0442\u044c-\u042f\u0445″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»48″},»42″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_42.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»47.112129, 39.423267″,»photo»:»\/netcat_files\/44_42.jpg»,»type»:»\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d»,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0410\u0437\u043e\u0432″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»11″,»length»:»40″},»43″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_43.html»,»name»:»\u0412\u044b\u0441\u0442\u0430\u0432\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0432\u0438\u043b\u044c\u043e\u043d»,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_43.jpg»,»type»:»\u041f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0441\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0440\u043e\u0447\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0432\u043b\u0435\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»39″},»44″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_44.html»,»name»:»\u0425\u043e\u043b\u043e\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»56. 859611, 35.911896″,»photo»:»\/netcat_files\/44_44.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0422\u0432\u0435\u0440\u044c»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»14″,»height»:»8″,»length»:»44″},»45″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_45.html»,»name»:»\u0410\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»53.987177, 123.943632″,»photo»:»\/netcat_files\/44_45.jpg»,»type»:»\u0410\u0440\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0421\u043a\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0434\u0438\u043d\u043e»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»32″},»46″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_46.html»,»name»:»\u0423\u0442\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u043d\u0433\u0430\u0440″,»coords»:»66.138657, 76.795669″,»photo»:»\/netcat_files\/44_46.jpg»,»type»:»\u041f\u043e\u043b\u0438\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0423\u0440\u0435\u043d\u0433\u043e\u0439″,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»8″,»length»:»36″},»62″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_62.html»,»name»:»\u0421\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b 50\u044518 \u0438 60\u044512\u043c.»,»coords»:»64.5700, 34.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_62.jpg»,»type»:»\u041a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u043a\u0430″,»type_sector»:»\u041f\u043e\u0434 \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u044b»,»place»:»\u0420\u0435\u0441\u043f\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u0430 \u041a\u0430\u0440\u0435\u043b\u0438\u044f, \u041a\u0435\u043c\u044c»,»date»:»30.05.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»60″}}

Расчет крыши на снеговую нагрузку —

Расчет снеговой нагрузки на плоскую крышу

При строительстве кровли особое внимание следует уделять расчету ее несущей способности, так как на конструкцию постоянно воздействует огромное количество сил. Одной из сил, которая действует на крышу, является снеговая нагрузка, соответственно с которой и строится крыша. Именно она определяет, насколько толстыми будут несущие элементы и то, каким образом построить систему стропил. Значение ее высчитывают по специальной формуле, согласно СНиП.

Снеговая нагрузка и ее отрицательное влияние

Обычно со скатной крыши в течение суток удаляется до 5 % снежного покрова. Он сдувается ветром, сползает или покрывается настом. Но оставшееся количество отрицательно влияет не только на конструкцию, но и на человека:

  1. Вес снега может возрасти во время резкого мороза после потепления. В таком случае возможны деформации стропильной системы, гидроизоляции и теплоизоляции.
  2. Снеговая нагрузка на крышах, которые имеют сложную конструкцию, как правило, распределяется неравномерно.
  3. Снег, сползающий к карнизу, может нести опасность для находящихся рядом людей, поэтому обязательна установка снегозадержателей.
  4. Сползающий снег помимо опасности для человека, может нанести вред водосточной системе. Именно поэтому нужно его вовремя счищать или устанавливать снегозадержатели.

Очистка кровли от снеговой массы

Наиболее эффективным способом убрать снег с крыши, является ручная уборка. Но она очень опасна для самостоятельного проведения без предварительной подготовки. Именно поэтому, правильно рассчитанная снеговая нагрузка способна помочь не убирать постоянно снег.

Положительное влияние на сход снега оказывает угол наклона ската крыши. Наиболее оптимальным вариантом кровли для регионов, где велика вероятность большого количества снега, составляет от 45 до 60 градусов.

Для того чтобы уменьшить наледь и предотвратить образование сосулек, можно установить по периметру крыши кабельный подогрев. Он может иметь автоматизированное или ручное управление.

Расчет нагрузки снега на кровлю

Еще на этапе проектирования кровли для исключения повреждений ее конструкции при обильных осадках, проводят расчетные мероприятия. Средний вес снега составляет 100 кг на куб. метр, а влажные осадки весят еще больше, что составляет 300 кг на 1 куб. метр. Зная эти примерные величины, можно достаточно просто произвести расчет допустимой снеговой нагрузки.

Но для этого также понадобится знание толщины выпадающего слоя снега. Измерить этот показатель можно на ровном участке, а полученное число умножить на коэффициент, который предполагает запас и равняется 1,5. Для того чтобы учесть региональный показатель, можно использовать специальную карту. Она стала основой для получения правил СНиП и других нормативов. В целом показатель определяется по следующей формуле:

В соответствии с данной формулой, ее составляющие расшифровываются так:

  • S – снеговая нагрузка полного типа
  • S расч — значение веса на квадратный метр горизонтальной площадки.
  • μ – коэффициент наклона кровли.

Обычно, как говорилось ранее, расчеты производятся по карте снеговых нагрузок, которая представлена ниже:

В соответствии со СНиП существуют такие показатели коэффициента наклона кровли:

  • Если уклон кровли составляет менее 25 градусов, то коэффициент равен 1.
  • Если уклон кровли находится в пределах от 25 до 60 градусов, то коэффициент будет равен 0,7.
  • При уклоне более 60 градусов, коэффициент можно и вовсе не учитывать.

При этом учитывается и та сторона, с которой дует ветер. Это нужно, так как с наветренной стороны снега будет в любом случае меньше, чем с подветренной.

Для того чтобы лучше понять, каким образом производится расчет снеговой нагрузки, представим наглядный пример для Московской области. Рассчитываемая кровля имеет уклон, равный 30 градусам. Итак, согласно требованиям СНиП, производим расчет:

  1. В карте находим, месторасположение Московской области и выявляем, что она относится к третьему климатическому району. Здесь значение нагрузки на крышу равно 180 кг на 1 кв. метр.
  2. Согласно формуле, подсчитываем общий показатель веса снега. Для этого 180 умножаем на коэффициент, равный 0,7. Получаем число 126 кг на кв. метр.
  3. Уже по этому показателю создается стропильная система, которая рассчитывается по максимальным числам.

Помимо такого варианта, существует полный расчет, который также представлен в СНиП и имеет там соответствующую таблицу. Расчет ведется по следующей формуле:

Здесь в качестве показателя коэффициента выступает m , который рассчитан по методу интерполяции. При уклоне крыши в 30 градусов он равен 1, а при 60 градусах – 0.

Q – это та снеговая нагрузка, которая указана в таблице СНиП.

Может быть произведен расчет нормативного показателя. Для этого нужно пользоваться атласом, в котором зафиксированы изменения СНиПа или же высчитывать показатель по формуле: Q2 = 0,7* Q* m. Если расчет производится для той конструкции, которая монтируется на территориях с постоянными ветрами, сносящими снег с крыши, то необходимо в формулу добавлять коэффициент C. Он равен 0,85. Но для добавления этого показателя есть целый ряд условий. Это скорость ветра не ниже 4 м/с, среднемесячная температура в зимние месяцы не выше -5 градусов, а уклон должен находится в пределах от 12 до 20 градусов.

Особенности установки снегозадержателей

Если правильно выполнена конструкция крыши с учетом расчетов, то снег с крыши можно и не убирать. А для того чтобы не было сильного сползания, устанавливаются в обязательном порядке снегозадержатели. Такие конструкции очень удобны и помогают не убирать снег с кровли во время сильных осадков.

Обычно устанавливаются снегозадержатели трубчатого типа, которые можно применять при снеговой нагрузке не более 180 кг на 1 кв. метр. Если вес снежного покрова больший, то конструкции устанавливаются в несколько рядов. СНиП регулирует случаи и правила, когда установка снегозадержателей необходима:

  1. Уклон более 5 %, а также имеется наружный водосток.
  2. От края крыши до установленного снегозадержателя должно быть минимально 0,6 м.
  3. Если устанавливаются трубчатые конструкции, то под ними предусматривается только сплошная обрешетка.

Помимо этого, в СНиП содержаться рекомендации к монтажу снегозадержателей, описываются их основные конструкции и принцип, по которому работают устройства.

Особенности расчета снеговой нагрузки для плоских кровель

На кровле плоского типа скапливается достаточно большое количество снега, поэтому обязательно должны быть соблюдены все требования по расчету снеговой нагрузки, чтобы кровля могла выдерживать такой вес на протяжении длительного времени.

На большей территории России плоские кровли не создают, так как слой снега может создавать чрезмерную нагрузку на конструкцию стропил. Но, если все-таки проект дома предусматривает именно такую железобетонную или другую крышу и заменить ее нельзя, то при монтаже необходимо предусмотреть систему подогрева, чтобы обеспечить качественное стекание воды с нее.

Заключение

Расчет снеговой нагрузки на кровлю поможет создать оптимальную конструкцию стропильной системы, а также сохранит в хорошем состоянии кровельное покрытие. Правильность расчета зависит от теоретических знаний в этой области, которые можно получить, прочитав данную статью.

Как произвести расчет ветровой и снеговой нагрузки на кровлю в зависимости от региона проживания

18.02.2017 1,482 Просмотров

Кровля осуществляет постоянную защиту здания от всех погодных и климатических проявлений, исключая контакт всех материалов с атмосферной или дождевой водой и являясь граничным слоем, отсекающим воздействие морозного воздуха на чердачное помещение.

Таковы основные и наиболее важные функции кровли в представлении неподготовленного человека, они вполне верны, но не отражают полный список функциональных нагрузок и испытываемых напряжений.

При этом, реальность гораздо суровее, чем это выглядит на первый взгляд, и воздействие на кровлю не ограничивается определенным износом материала.

Оно передается практически всем несущим элементам постройки — в первую очередь, стенам здания, на которые непосредственно опирается вся крыша, а в конечном счете — фундаменту.

Пренебрегать всеми создающимися нагрузками нельзя, это приведет к скорому (иногда — внезапному) разрушению постройки.

Типы нагрузок на кровлю

Основными и наиболее опасными воздействиями на кровлю и на всю конструкцию в целом являются:

  • Снеговые нагрузки.
  • Ветровые нагрузки.

При этом, снеговые действуют в течение определенных зимних месяцев, отсутствуя в теплое время, тогда как ветер создает воздействие круглый год. Ветровые нагрузки, имея сезонные колебания силы и направления, в той или иной степени присутствуют постоянно и опасны периодически случающимися шквальными усилениями.

Кроме того, интенсивность этих нагрузок имеет разный характер:

  • Снег создает постоянное статическое давление, которое можно регулировать путем очистки крыши и удаления скоплений. Направление действующих усилий постоянно и никогда не меняется.
  • Ветер действует непостоянно, рывками, внезапно усиливаясь или утихая. Направление может изменяться, что заставляет все конструкции крыши иметь солидный запас прочности.

Внезапный сход с крыши больших масс снега может причинить ущерб имуществу или людям, оказавшимся в местах падения. Кроме того, периодически случаются кратковременные, но чрезвычайно разрушительные атмосферные явления — ураганные ветра, сильные снегопады, особенно опасные при наличии мокрого снега, который на порядок тяжелее обычного. Предсказать дату таких событий практически невозможно и в качестве защитных мер можно лишь увеличивать прочность и надежность кровли и стропильной системы.

Сбор нагрузок на кровлю

Зависимость нагрузок от угла наклона крыши

Угол наклона крыши определяет площадь и мощность контакта кровли с ветром и снегом. При этом, снеговая масса имеет вертикально направленный вектор силы, а ветровое давление, вне зависимости от направления — горизонтальный.

Поэтому, принимая угол наклона более крутым, можно снизить давление снежных масс, а иногда и полностью исключить возникновение скоплений снега, но, при этом, увеличивается «парусность» крыши, ветровые напряжения возрастают.

Очевидно, что для снижения ветровых нагрузок идеальной была бы плоская кровля, тогда как именно она не позволит скатываться массам снега и поспособствует образованию больших сугробов, при таянии способных промочить всю постройку. Выходом из ситуации является выбор такого угла наклона, при котором максимально удовлетворяются требования как по снеговой, так и по ветровой нагрузкам, а они в разных регионах имеют индивидуальные значения.

Зависимость нагрузки от угла крыши

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона

Количество осадков — показатель, напрямую зависящий от географии региона. Более южные районы снега почти не видят, более северные имеют постоянное сезонное количество снеговых масс.

При этом, высокогорные районы, вне зависимости от географической широты, имеют высокие показатели по количеству выпадающего снега, что, в сочетании с частыми и сильными ветрами, создает массу проблем.

Строительные Нормы и Правила (СНиП), соблюдение положений которых является обязательным к выполнению, содержат специальные таблицы, отображающие нормативные показатели количества снега на единицу поверхности в разных регионах.

Эти данные являются основой расчетов снеговых нагрузок, поскольку они вполне достоверны, а также приводятся не в средних, а в предельных значениях, обеспечивающих должный запас прочности при строительстве крыши.

Тем не менее, следует учитывать устройство кровли, ее материал, а также — наличие дополнительных элементов, вызывающих скопления снега, поскольку они могут существенно превышать нормативные показатели.

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона на схеме ниже.

Регион снеговой нагрузки

Расчет снеговой нагрузки на плоскую крышу

Расчет несущих конструкций выполняется по методу предельных состояний, то есть таких, когда испытываемые усилия вызывают необратимые деформации или разрушения. Поэтому прочность плоской кровли должна превышать величину снеговой нагрузки для данного региона.

Для элементов крыши существует два типа предельных состояний:

  • Конструкция разрушается.
  • Конструкция деформируется, выходит из строя без полного разрушения.

Расчеты ведутся по обоим состояниям, имея целью получить надежную конструкцию, гарантированно выдерживающую нагрузку без последствий, но и без излишних затрат строительных материалов и труда. Для плоских крыш значения снеговых нагрузок будут максимальными, т.е. поправочный коэффициент уклона равен 1.

Таким образом, согласно таблицам СНиП, общий вес снега на плоской кровле составит величину норматива, умноженную на площадь кровли. Значения могут достигать десятки тонн, поэтому зданий с плоскими крышами в нашей стране практически не строят, особенно в регионах с высокими нормами осадков в зимнее время.

Нагрузка на плоскую крышу

Расчет снеговой нагрузки на кровлю онлайн

Пример расчета снеговой нагрузки поможет наглядно продемонстрировать порядок действий, а также покажет возможную величину давления снега на конструкции дома.

Снеговая нагрузка на кровлю рассчитывается с помощью следующей формулы:

где S — давление снега на квадратный метр кровли.

Sg — нормативная величина снеговой нагрузки для данного региона.

µ — поправочный коэффициент, учитывающий изменение нагрузки на разных углах наклона кровли. От 0° до 25° значение µ принимается равным 1, от 25° до 60° — 0,7. При углах наклона кровли свыше 60° снеговая нагрузка не учитывается, хотя в реальности бывают скопления мокрого снега и на более крутых поверхностях.

Произведем подсчет нагрузки на кровлю площадью 50 кв.м, угол наклона — 28° (µ=0,7), регион — Московская область.

Тогда нормативная нагрузка составляет (по данным СНиП) 180 кг/кв.м.

Умножаем 180 на 0,7 — получаем реальную нагрузку 126 кг/кв.м.

Полное давление снега на кровлю составит: 126 умножаем на площадь кровли — 50 кв. м. Результат — 6300 кг. Таков расчетный вес снега на крыше.

Снеговое воздействие на кровлю

Ветровая нагрузка на кровлю

Расчет ветровой нагрузки производится подобным образом. За основу берется нормативное значение ветровой нагрузки, действующее в данном регионе, которое умножается на поправочный коэффициент высоты здания:

W — ветровая нагрузка на квадратный метр площади.

Wo — нормативная величина по региону.

k — поправочный коэффициент, учитывающий высоту над поверхностью земли.

Имеются три группы значений :

  • Для открытых участков земной поверхности.
  • Для лесных массивов или городской застройки с высотой препятствий от 10 м.
  • Для городских поселений или местностей со сложным рельефом с высотой препятствий от 25 м.

Все нормативные значения, как и поправочные коэффициенты содержатся в таблицах СНиП и должны учитываться при расчетах нагрузок.

В заключение необходимо подчеркнуть большую величину и неравномерность нагрузок, создаваемых снегом и ветрами. Значения, сопоставимые с собственным весом крыши, нельзя игнорировать, такие величины слишком серьезны. Невозможность регулировать или исключать их присутствие заставляет реагировать путем увеличения прочности и правильного выбора угла наклона.

Все расчеты должны опираться на СНиП, для уточнения или проверки результатов рекомендуется использовать онлайн-калькуляторы, которых много в сети. Лучшим способом станет применение нескольких калькуляторов с последующим сравнением полученных величин. Правильный расчет — основа долговременной и надежной службы кровли и всей постройки.

Полезное видео

Более подробно о кровельных нагрузках вы можете узнать из этого видео:

Как выполнить расчет снеговой нагрузки на кровлю?

Как известно, Россия славится холодными, долгими зимами с обильными снегопадами. С одной стороны, это прекрасная возможность насладиться веселыми снежными забавами, а с другой – проблема для каждого владельца частного дома. Снеговая нагрузка – важнейший показатель конструкции кровли, расчет которого выполняют в процессе создания проекта. Вычисление точного веса снега, который должна выдержать стропильная система помогает сделать некий запас прочности, гарантирующий, что крыша не деформируются во время снегопадов. В этой статье мы расскажем, как рассчитается снеговая нагрузка для конкретного региона строительства и конфигурации крыши.

Что такое снеговая нагрузка?

Расчет снеговой нагрузки – необходимое вычисление, выполняемое, чтобы создать надежную, долговечную кровлю, которая выдержит увеличение нагрузки во время снегопадов. От этого показателя зависит количество и толщину сечения элементов стропильного каркаса и в целом влияет на выбор конструкции крыши. На величину снеговой нагрузки оказывает влияние:

  • Регион, в котором ведется строительство. Самыми снежными считаются горные районы, где за сутки может выпасть несколько метров осадков.
  • Уклон крыши. Чем больше угол наклона скатов, тем больше снега соскальзывает с крыши, соответственно, тем меньше снеговая нагрузка. При уклоне свыше 60 градусов практически весь снег сразу же покидает поверхность ската, поэтому снеговая нагрузка равняется нолю.
  • Вес снега. В среднем, 1 кубический метр снега весит 100 кг, но мокрая снежная масса и наледь весит значительно больше – до 300 кг/м3.

Учтите, что согласно строительной климатологии территория России делится на 8 зон по объему выпадающего снега. Эта среднегодовая нормативная величина используется в расчетах несущей способности стропильного каркаса.

На что влияет этот показатель?

Обывателю кажется, что снег весит совсем мало и не оказывает сильного давления на поверхность крыши. Однако, накапливающая без регулярной расчистки снежная шапка может увеличивать нагрузку на каркас на 100-300 кг/м2. Конечно, часть снега покидает кровлю естественным путем, сдувается снегом, но остальные 95% массы остаются на скате, из-за чего возникают следующие процессы:

  1. В зимы, когда оттепели чередуются с резкими заморозками, снег на поверхности крыши частично трансформируется в лед, частично намокает, в результате чего вес снежной шапки увеличивается в 2-3 раза, а очистить ее, не портя кровельное покрытие, становится невозможно.
  2. Если вы выбрали сложную кровлю, которая имеет несколько сопряженных скатов, учитывайте, что снег активнее накапливается в местах примыкания, ендовах и других архитектурных элементах, из-за чего снеговая нагрузка распределяется неравномерно.
  3. Снег, стихийно соскальзывающий от конька крыши к кровельному свесу представляет серьезную опасность для здоровья людей, поэтому кровлю оборудую снегозадержателями. В свою очередь задержка снега на свесах увеличивает нагрузку на концы стропильных ног.
  4. Неорганизованный сход снега приводит к срыванию элементов водосточной системы.

Обратите внимание! Расчет веса снега, который предстоит выдерживать крыше во время снегопадов помогает создать долговечную, прочную конструкцию, вырерживающую не одну зиму без угрозы обрушения.

Технология вычисления

Выполнить расчет снеговой нагрузки достаточно просто, однако, этот шаг необходимо выполнить, чтобы спроектировать надежную и долговечную кровлю, определить состав и величину сечения элементов стропильного каркаса. Расчет выполняют по следующей схеме:

  1. Сначала согласно климатическим картам определяют, в какой зоне располагается район, в котором строится дом.
  2. Затем по справочникам выясняется значение нормативной среднегодовой снеговой нагрузки.
  3. Выполняют расчет полной снеговой нагрузки путем умножения нормативного показателя на коэффициент, учитывающий угол наклона скатов. При уклоне 25 градусов или меньше, коэффициент равняется единице, при уклоне 25-60 градусов он принимает значение 0,7, а при уклоне свыше 60 градусов он не учитывается.

Важно! Расчет снеговой нагрузки на крышу не учитывает используемый кровельный материал, хотя опытные мастера считают, что разные покрытия по-разному влияют на накапливание снега на поверхности кровли. Шероховатые материалы (рубероид, битумная черепица, ондулин) не дают снежной массе соскальзывать, а гладкие (металлочерепица, фальцевая кровля, профнастил) наоборот предотвращают накапливание.

Способы уменьшения нагрузки

Расчет снеговой нагрузки – реальный способ предотвратить обрушение крыши во время затяжных снегопадов, когда оперативно освободить скаты от снега невозможно. Зная этот показатель, можно правильно выбрать уклон конструкции, разработать проект стропильного каркаса и подобрать материал для ее изготовления достаточной прочности. Чтобы снизить нагрузку, можно выполнить следующие мероприятия:

  • Увеличить уклон крыши. В особо снежных регионах рекомендуется возводить крышу с углом наклона скатов 45-60 градусов, на поверхности которой снег практически не задерживается.
  • Использовать гладкие виды кровельного материала. Чтобы облегчить соскальзывание снеговых масс с поверхности крыши, применяют покрытия с гладкой и скользкой поверхностью. Идеально под это описание подходят металлические кровли.
  • Установить систему антиобледенения и принудительного снеготаяния. Антиобледенительные устройства, состоящие из нагревательных кабелей, постоянно подтапливают снег. Талая вода покидает скат по водосточной системе в ливневую канализацию.
  • Установить снегорезы вместо снегобарьеров. Чтобы снизить нагрузку на нижнюю часть стропильных ног, выполняют монтаж снегорезов, разделяющих при падении пласт снега на пластины меньшего размера.

Другой способ снизить снеговую нагрузку при недостаточной несущей способности стропильного каркаса крыши – оперативно расчищать ее от снега вручную. Конечно, это мероприятие требует соблюдения техники безопасности и выполняется с использование страховочного оборудования.

Видео-инструкция

Сбор нагрузок на кровлю и стропила

Вы сами собираетесь проектировать и строить дом? Тогда Вам без процедуры сбора нагрузок на кровлю (или другими словами, на несущие конструкции крыши) не обойтись. Ведь только зная нагрузки, которые будут действовать на кровлю, можно определить минимальную толщину железобетонной плиты покрытия, рассчитать шаг и сечение деревянных или металлических стропил, а также обрешетки.

Данное мероприятие регламентируется СНиПом 2.01.07-85* (СП 20.13330.2011) «Актуализированная редакция» [1].

Сбор нагрузок на кровлю производится в следующем порядке:

1. Определение собственного веса конструкций крыши.

Сюда, например, для деревянной крыши входят вес покрытия (металлочерепица, профнастил, ондулин и т.д.), вес обрешетки и стропил, а также масса теплоизоляционного материала, если предусматривается теплый чердак или мансарда.

Для того, чтобы определить вес материалов нужно знать их плотность, которую можно найти здесь.

2. Определение снеговой (временной) нагрузки.

Россия находится в таких широтах, где зимой неизбежно выпадает снег. И этот снег необходимо учитывать при конструировании крыши, если, конечно, Вы не хотите лепить снеговиков у себя в гостиной и спать на свежем воздухе.

Нормативное значение снеговой нагрузки можно определить по формуле 10.1 [1]:

где: св — понижающий коэффициент, который учитывает снос снега с крыши под действием ветра или других факторов; принимается он в соответствии с пунктами 10.5-10.9. В частном строительстве он обычно равен 1, так как уклон крыши дома там чаще всего составляет более 20%. (Например, если проекция крыши составляет 5м, а ее высота — 3м, уклон будет равен 3/5*100=60%. В том случае, если у вас, например, над гаражом или крыльцом предусматривается односкатная крыша с уклоном от 12 до 20%, то св=0,85.

сt — термический коэффициент, учитывающий возможность таяния снега от избыточного тепла, которое выделяется через не утепленную кровлю. Принимается он в соответствии с пунктом 10.10 [1]. В частном строительстве он равен 1, так как практически не найдется человека, который на не утепленном чердаке поставит батареи.

μ — коэффициент, принимаемый в соответствии с пунктом 10.4 и приложением Г [1] в зависимости от вида и угла наклона кровли. Он позволяет перейти от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие. Например, для следующих углов наклона односкатной и двускатной кровли коэффициент μ имеет значения:

Остальные значения определяются по методу интерполяции.

Примечание: коэффициент μ может иметь значение меньше 1 только в том случае, если на крыше нет конструкций, задерживающих снег.

Sg — вес снега на 1 м2 горизонтальной поверхности; принимается в зависимости от снегового района РФ (приложение Ж и данным таблицы 10.1 [1]). Например, город Нижний Новгород находится в IV снеговом районе, а, следовательно, Sg = 240 кг/м2.

3. Определение ветровой нагрузки.

Расчет нормативного значения ветровой нагрузки производится в соответствии с разделом 11.1 [1]. Теорию здесь расписывать не буду, так как весь процесс описан в СНиПе.

Примечание: Ниже Вы найдете 2 примера, где подробно расписана данная процедура.

4. Определение эксплуатационной (временной) нагрузки.

В том случае, если Вы захотите использовать крышу как место для отдыха, то Вам необходимо будет учесть нагрузку равную 150 кг/м2 (в соответствии с таблицей 8.3 и строкой 9 [1]).

Данная нагрузка учитывается без снеговой, т.е. в расчете считается либо та, либо другая. Поэтому с точки зрения экономии времени в расчете целесообразно использовать большую (чаще всего это снеговая).

5. Переход от нормативной к расчетной нагрузке.

Этот переход осуществляется с помощь коэффициентов надежности. Для снеговой и ветровой нагрузок он равен 1,4. Поэтому для того, чтобы перейти, например, от нормативной снеговой нагрузки к расчетной необходимо S умножить на 1,4.

Что касается нагрузок от собственного веса конструкций крыши и ее покрытия, то здесь коэффициент надежности принимается по таблице 7.1 и пункту 8.2.2 [1].

Так, в соответствии с данным пунктом коэффициент надежности для временно распределенных нагрузок принимается:

1,3 — при нормативной нагрузке менее 200 кг/м2;

1,2 — при нормативной нагрузке 200 кг/м2 и более.

6. Суммирование.

Последним этапом производится складывание всех нормативных и расчетных значений по всем нагрузкам с целью получения общих, которые будут использоваться в расчетах.

Примечание: если Вы предполагаете, что по заснеженной кровле будет кто-то лазить, то к перечисленным нагрузкам для надежности Вы можете добавить временную нагрузку от человека. Например, она может равняться 70 кг/м2.

Для того, чтобы узнать нагрузку на стропила или необходимо преобразовать кг/м2 в кг/м. Это производится путем умножения расчетного значения нормативной или расчетной нагрузки на полупролет с каждой стороны. Аналогично собирается нагрузка на доски обрешетки.

Например, стропила лежат с шагом 500 мм, а обрешетины — с шагом 300 мм. Общая расчетная нагрузка на кровлю составляет 200 кг/м2. Тогда нагрузка на стропила будет равна 200*(0,25+0,25) = 100 кг/м, а на доски обрешетки — 200*(0,15+0,15) = 60 кг/м (см. рисунок).

Теперь для наглядности рассмотрим два примера сбора нагрузок на кровлю.

Пример 1. Сбор нагрузок на односкатную монолитную железобетонную кровлю.

Исходные данные.

Район строительства — г. Нижний Новгород.

Конструкция крыши — односкатная.

Угол наклона кровли — 3,43° или 6% (0,3 м — высота крыши; 5 м — длина ската).

Размеры дома — 10х9 м.

Высота дома — 8 м.

Тип местности — коттеджный поселок.

Конструкций, задерживающих снег на крыше, не предусмотрено.

1. Монолитная железобетонная плита — 100 мм.

2. Цементно-песчаная стяжка — 30 мм.

4. Утеплитель — 100 мм.

5. Нижний слой гидроизоляционного ковра.

6. Верхний слой наплавляемого гидроизоляционного ковра.

Сбор нагрузок.

Определим нагрузки, действующие на 1 м2 грузовой площади (кг/м2) кровли.

Расчет ветровой нагрузки. Расчет снеговой нагрузки на кровлю

Типы нагрузок на кровлю

Основными и наиболее опасными воздействиями на кровлю и на всю конструкцию в целом являются:

  • Снеговые нагрузки.
  • Ветровые нагрузки.

При этом, снеговые действуют в течение определенных зимних месяцев, отсутствуя в теплое время, тогда как ветер создает воздействие круглый год. Ветровые нагрузки, имея сезонные колебания силы и направления, в той или иной степени присутствуют постоянно и опасны периодически случающимися шквальными усилениями.

Кроме того, интенсивность этих нагрузок имеет разный характер:

  • Снег создает постоянное статическое давление, которое можно регулировать путем очистки крыши и удаления скоплений. Направление действующих усилий постоянно и никогда не меняется.
  • Ветер действует непостоянно, рывками, внезапно усиливаясь или утихая. Направление может изменяться, что заставляет все конструкции крыши иметь солидный запас прочности.

Внезапный сход с крыши больших масс снега может причинить ущерб имуществу или людям, оказавшимся в местах падения. Кроме того, периодически случаются кратковременные, но чрезвычайно разрушительные атмосферные явления — ураганные ветра, сильные снегопады, особенно опасные при наличии мокрого снега, который на порядок тяжелее обычного. Предсказать дату таких событий практически невозможно и в качестве защитных мер можно лишь увеличивать прочность и надежность кровли и стропильной системы.

Сбор нагрузок на кровлю

Зависимость нагрузок от угла наклона крыши

Угол наклона крыши определяет площадь и мощность контакта кровли с ветром и снегом. При этом, снеговая масса имеет вертикально направленный вектор силы, а ветровое давление, вне зависимости от направления — горизонтальный.

Поэтому, принимая угол наклона более крутым, можно снизить давление снежных масс, а иногда и полностью исключить возникновение скоплений снега, но, при этом, увеличивается «парусность» крыши, ветровые напряжения возрастают.

ВАЖНО!Это обстоятельство вынуждает искать «золотую середину», то есть — оптимальный угол наклона кровли, максимально снижающий снеговое давление и, при этом, создающий как можно меньшее препятствие для ветра.

Очевидно, что для снижения ветровых нагрузок идеальной была бы плоская кровля, тогда как именно она не позволит скатываться массам снега и поспособствует образованию больших сугробов, при таянии способных промочить всю постройку. Выходом из ситуации является выбор такого угла наклона, при котором максимально удовлетворяются требования как по снеговой, так и по ветровой нагрузкам, а они в разных регионах имеют индивидуальные значения.

Зависимость нагрузки от угла крыши

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона

Количество осадков — показатель, напрямую зависящий от географии
региона. Более южные районы снега почти не видят, более северные имеют постоянное сезонное количество снеговых масс.

При этом, высокогорные районы, вне зависимости от географической широты, имеют высокие показатели по количеству выпадающего снега, что, в сочетании с частыми и сильными ветрами, создает массу проблем.

Строительные Нормы и Правила (СНиП), соблюдение положений которых является обязательным к выполнению, содержат специальные таблицы, отображающие нормативные показатели количества снега на единицу поверхности в разных регионах.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!Следует учитывать обычное состояние снеговых масс в данном районе. Мокрый снег в несколько раз тяжелее сухого.

Эти данные являются основой расчетов снеговых нагрузок, поскольку они вполне достоверны, а также приводятся не в средних, а в предельных значениях, обеспечивающих должный запас прочности при строительстве крыши.

Тем не менее, следует учитывать устройство кровли, ее материал, а также — наличие дополнительных элементов, вызывающих скопления снега, поскольку они могут существенно превышать нормативные показатели.

Вес снега на квадратный метр крыши в зависимости от региона на схеме ниже.

Регион снеговой нагрузки

Расчет снеговой нагрузки на плоскую крышу

Расчет несущих конструкций выполняется по методу предельных состояний, то есть таких, когда испытываемые усилия вызывают необратимые деформации или разрушения. Поэтому прочность плоской кровли должна превышать величину снеговой нагрузки для данного региона.

Для элементов крыши существует два типа предельных состояний:

  • Конструкция разрушается.
  • Конструкция деформируется, выходит из строя без полного разрушения.

Расчеты ведутся по обоим состояниям, имея целью получить надежную конструкцию, гарантированно выдерживающую нагрузку без последствий, но и без излишних затрат строительных материалов и труда. Для плоских крыш значения снеговых нагрузок будут максимальными, т.е. поправочный коэффициент уклона равен 1.

Таким образом, согласно таблицам СНиП, общий вес снега на плоской кровле составит величину норматива, умноженную на площадь кровли. Значения могут достигать десятки тонн, поэтому зданий с плоскими крышами в нашей стране практически не строят, особенно в регионах с высокими нормами осадков в зимнее время.

Нагрузка на плоскую крышу

Расчет снеговой нагрузки на кровлю онлайн

ВАЖНО!Как рассчитать снеговую нагрузку на крышу? Для этого воспользуйтесь нашим онлайн калькулятором.

Пример расчета снеговой нагрузки поможет наглядно продемонстрировать порядок действий, а также покажет возможную величину давления снега на конструкции дома.

Снеговая нагрузка на кровлю рассчитывается с помощью следующей формулы:

S = Sg * µ;

где S — давление снега на квадратный метр кровли.

Sg — нормативная величина снеговой нагрузки для данного региона.

µ — поправочный коэффициент, учитывающий изменение нагрузки на разных углах наклона кровли. От 0° до 25° значение µ принимается равным 1, от 25° до 60° — 0,7. При углах наклона кровли свыше 60° снеговая нагрузка не учитывается, хотя в реальности бывают скопления мокрого снега и на более крутых поверхностях.

Произведем подсчет нагрузки на кровлю площадью 50 кв.м, угол наклона — 28° (µ=0,7), регион — Московская область.

Тогда нормативная нагрузка составляет (по данным СНиП) 180 кг/кв. м.

Умножаем 180 на 0,7 — получаем реальную нагрузку 126 кг/кв.м.

Полное давление снега на кровлю составит: 126 умножаем на площадь кровли — 50 кв.м. Результат — 6300 кг. Таков расчетный вес снега на крыше.

Снеговое воздействие на кровлю

Ветровая нагрузка на кровлю

Расчет ветровой нагрузки производится подобным образом. За основу берется нормативное значение ветровой нагрузки, действующее в данном регионе, которое умножается на поправочный коэффициент высоты здания:

W= Wo * k;

W — ветровая нагрузка на квадратный метр площади.

Wo — нормативная величина по региону.

k — поправочный коэффициент, учитывающий высоту над поверхностью земли.

Роза ветров

Имеются три группы значений :

  • Для открытых участков земной поверхности.
  • Для лесных массивов или городской застройки с высотой препятствий от 10 м.
  • Для городских поселений или местностей со сложным рельефом с высотой препятствий от 25 м.

Все нормативные значения, как и поправочные коэффициенты содержатся в таблицах СНиП и должны учитываться при расчетах нагрузок.

ОСТОРОЖНО!При проведении расчетов следует учитывать независимость снеговых и ветровых нагрузок друг от друга, а также — одновременность их воздействия. Общая нагрузка на кровлю — это сумма обоих значений.

В заключение необходимо подчеркнуть большую величину и неравномерность нагрузок, создаваемых снегом и ветрами. Значения, сопоставимые с собственным весом крыши, нельзя игнорировать, такие величины слишком серьезны. Невозможность регулировать или исключать их присутствие заставляет реагировать путем увеличения прочности и правильного выбора угла наклона.

Все расчеты должны опираться на СНиП, для уточнения или проверки результатов рекомендуется использовать онлайн-калькуляторы, которых много в сети. Лучшим способом станет применение нескольких калькуляторов с последующим сравнением полученных величин. Правильный расчет — основа долговременной и надежной службы кровли и всей постройки.

Расчет стропил

Если вы строите дом самостоятельно, и у вас нет достаточных знаний в области инженерии и архитектуры, то расчет нагрузки на крышу можно заказать в специализированной организации или у частного проектировщика. Если же постройка не столь требовательна к техническим расчетам, то все можно сделать своими собственными силами.

Как правильно рассчитать длину стропил? Она зависит от углов скатов крыши и от ее формы. Сперва следует ознакомиться с нормативной документацией. Для этого потребуется СНиП 2.01.07-85 и приложенные карты к изменениям в этом документе (они были обновлены в 2008 году). Оптимальный шаг между стропилами рассчитывают исходя из возможного предела расстояния, после которого конструкции разрушится полностью или частично.

При частичном разрушении выходят из строя различные элементы и узлы системы. Так, допустимый прогиб элементов конструкции стропил, ног, прогонов или раскосов не должен быть более 0,5% длины прогона или пролета. Полное разрушение наступает при превышении максимально допустимых нагрузок, поэтому крайне важно сделать правильный расчет стропил изначально. Рассчитывать необходимо оба варианта, так как важно знать пределы стойкости стропильной системы.

Снеговая нагрузка

Для тех регионов России, в которых обильные снегопады являются обычным явлением, расчет нагрузки на кровлю становится особенно важным. Для того, чтобы предусмотреть воздействие веса снега при расчете максимального предела прочности, берется полный вес покрова снега. Для расчета частичной разрушаемости, полный вес покрова снега умножается на коэффициент 0,7.

Снежные массы под своим весом могут постепенно сползать вниз, оказывая усиленное давление на свес карниза. Поэтому так важно не превышать допустимые выпуски кровельного материала, указанные производителем. Расчет нагрузки на крышу зависит от уклона кровли, а также направления преобладающих ветров. Дело в том, что с наветренной стороны снега будет меньше, а вот с подветренной — больше.

К примеру, следует рассчитать стропильную систему для двускатной кровли с углами 30 градусов. Для того чтобы посчитать нагрузку от снега с наветренной стороны, поправочный коэффициент принимается равным 0,75, с подветренной 1,25 (подробнее: «Расчет снеговой нагрузки, что нужно учитывать, какие могут быть последствия»). Все значения коэффициента принимаются исходя из указаний СНиП 2.01.07-85. Для кровель с уклоном более 60 градусов этот коэффициент и вовсе не учитывается, так как на таких скатах снег попросту не задерживается.
Для расчета полной снеговой нагрузки (Q1) необходимо использовать соответствующую таблицу из указанного документа СНиП. Формула расчета кровли при этом имеет вид: Q1= m*Q. m — это поправочный коэффициент, рассчитанный методом интерполяции (при уклоне в 30 градусов он равен 1, при уклоне 60 градусов — 0). Q — снеговая нагрузка, указанная в таблице.
Для того, чтобы посчитать нормативную снеговую нагрузку Q2, пользуются атласом изменений текущего СНиПа или простой формулой Q2= 0,7*Q*m (прочитайте: «Расчет снеговой нагрузки на кровлю и ее особенности»). Для тех регионов, в которых сильный ветер сносит снег с кровли, используется еще один дополнительный коэффициент С, который равен 0,85. При этом средняя скорость ветра должна составлять не менее 4 м/с, среднемесячная температура воздуха зимой не выше -5 градусов Цельсия, а уклон крыши — от 12 до 20 градусов (прочитайте: «Расчет уклона кровли: что учесть»). 
Данный коэффициент С используется также если дом находится в защищенном от снега месте — в окружении других, более высоких домов или в лесном массиве. Среднесуточная температура и преобладающая скорость ветра указана в атласах изменений к СНиП 2.01.07-85. Таким образом, стропила должны учитывать максимальную нагрузку Q1, которая необходимо для расчета допустимой прочности конструкции и частичное разрушение Q2 — то есть нагрузку на прогиб. Читайте также: «Как рассчитать стропила».

Воздействие силы ветра

Снеговая нагрузка может разрушить крышу, ну а ветровая кроме этого может сорвать покрытие. Чем большим является угол скатов кровли, тем больше будет нагрузка ветра на конструкцию. Чем меньшим будет угол, тем сильнее будет подъемная сила, стремящаяся сорвать крышу. Именно поэтому так важен расчет площади двухскатной крыши. Для начала определяют длину стропильной ноги. Здесь пригодится знания школьного курса геометрии, так как стропило составляет с прилегающими стенами прямоугольный треугольник, поэтому рассчитав длину гипотенузы можно определить необходимый показатель.


Немного сложнее посчитать сечение стропила и расстояние между ними. Для этого проведем расчет ветровой нагрузки на кровлю по формуле: Wр= W*k*C. W — ветровое давление, которое берется из таблиц СНиП. k — коэффициент, зависящий от высоты здания, он также указывается в упомянутом выше нормативном документе. С — аэродинамический коэффициент, используемый для расчета подъемной силы с подветренной и наветренной стороны. 
Коэффициент С может иметь как положительное, так и отрицательное значение. Первый случай возникает, если ветер давит на поверхность скатов, это справедливо для больших углов. Второй случай возникает на пологих крышах, когда ветер «стекает» по скатам. Для противодействия этим силам, в зависимости от шага стропил, в стены дома устанавливают так называемые «ерши». Это металлические штыри, к которым проволокой привязываются стропильные ноги. В ветреных регионах привязывается каждое стропило, при нормальных условиях это делают через одну балку, предварительно выполнив расчет балок перекрытия по имеющимся данным.

Для домов возведенных из кирпича, пенобетонных или силикатных блоков, делается армирующий пояс из бетона. В него закладывают анкерные крепления со специальными проволочными структурами для крепления стропил (прочитайте также: «Крепление стропил к балкам перекрытия»).

Расчет балки перекрытия, смотрите на видео:

Нагрузка веса кровли

Серьезное влияние на характеристики стропильной системы оказывает вес самого кровельного материала. При этом различные материалы могут значительно отличаться по своему весу. Чем больше весит кровля, тем больше должен быть угол наклона скатов. Также необходимо знать, как посчитать квадратные метры крыши, так как чем ее площадь больше, тем сильнее она будет зависеть от влияния внешних нагрузок.
Силу давления крыши на стропила можно посчитать, зная характеристика материала. Они зачастую указываются в технических данных или инструкции от производителя. В зависимости от типа кровельного материала выбирается определенный вариант обрешетки. Так, для ее создания используется OSB плита, фанера или обрезная доска. Усредненный вес этих материалов можно узнать из нормативных таблиц или технических данных от производителя. Например, под кровлю из шифера используют бруски сечением 4*6 или 6*6 см, в то время как под битумные гонты — плиты OSB или фанеру. 
Расчет квадратуры крыши зависит от ее типа. Рассчитать площадь крыши очень просто для односкатных кровель. В более сложных конструкциях следует разбить крышу на элементарные фигуры — прямоугольники и треугольники, площадь которых легко определяется (подробнее: «Как посчитать площадь кровли дома»). Также важно учесть свесы кровли на карнизах. Расстояние между стропилами определяется исходя из толщины кровельного материала.
Не меньшее значение имеет и теплотехнический расчет кровли, на основании которого подбирается утеплитель и его толщина. Эти два показателя в значительной степени влияют на общий вес конструкции крыши. Кроме того сюда входит и вес паро- и гидроизоляции, а также внутренней обшивки мансардного помещения. Толщина утеплителя рассчитывается по формуле: Т=R*L. Где R — тепловое сопротивление конструкции, которая будет утепляться, L — коэффициент теплопроводности выбранного утеплителя (выбирается по нормативам СНиП II-3-79).
Предположим, что крыша утепляется стекловатой URSA М-20, дом расположен в центральном регионе. Тогда толщина утеплителя будет составлять: Т=4,7*0,038 = 0,18 м = 18 см. В этом случае 4,7 — тепловое сопротивление, взятое из нормативов СНиП, а 0,038 — коэффициент теплопроводности, который был указан производителем материала. Зная плотность утеплителя (указывается в тех. данных) равную 18-21 кг/м.кв, можно посчитать вес материала. 
Аналогичным образом рассчитывается вес гидро- и пароизоляции, а также отделочного материала. Немаловажен также и расчет обогрева кровли, так как он влияет на толщину утеплителя. Также система обогрева, которая будет установлена на чердаке, добавится в вес конструкции крыши.
Для того, чтобы учесть вес самой стропильной конструкции, следует нарисовать ее план. В расчет принимаются средние значения для наслонных стропил и прогонов — 5-10 кг/м.кв, для висячих стропил — 10-15 кг/м.кв. Для получения некоторого запаса прочности конструкции, полученные нагрузки умножаются на коэффициент 1,1.
В целях более точного определения весовых нагрузок на крышу необходимо провести теплотехнический расчет кровли пример которого можно найти на страницах нашего портала.

Снеговая нагрузка на кровлю

Вес снежинок – сущая ерунда. Пока на улице будут отрицательные температуры, снег будет идти и накапливаться на крышах. Постепенно лежащий снег становится влажным от солнечного тепла, его плотность увеличивается до 300 кг на кубометр. Вес, которым накопившийся снег давит на поверхность, называется снеговой нагрузкой.

Рассмотрим процесс расчета давления снега на поверхности, чтобы учесть для проектирования достаточно прочных зданий и сооружений.

Нормативное значение

В России снег – регулярное погодное явление практически на всей территории. Разница в количестве выпадающего снега, продолжительности холодного периода, сезонных ветрах и количестве переходов температур через 00С при окончании зимнего сезона.

Погодные условия отличаются не только в местностях с разными географическими координатами, но и в одном месте в разные годы. Однако многолетние измерения, проводимые метеорологами, позволяют узнать возможный максимум снежных осадков и рассчитать нормативную снеговую нагрузку для каждой местности.

Районное давление снега

Результаты расчетов группируются по категориям от I до VIII, соответствующим величинам статистического минимума и максимума веса снега в килограммах на квадратный метр горизонтальной поверхности:

  1. от 56 до 80;
  2. от 84 до 120;
  3. от 126 до 180;
  4. от 168 до 240;
  5. от 224 до 320;
  6. от 280 до 400;
  7. от 336 до 480;
  8. от 392 до 560.

Категории отображаются на карте, включенной в СНиП 2.01.07-85. Категории выделены цветом и пронумерованы.

При изменении статистики в границах категорий карта актуализируется. Нормативное значение для своего региона можно узнать, определив категорию места по карте.

Расчетная снеговая нагрузка

Нормативное значение только основа для расчета реально возможного веса снега. Просто использовать нормативное значение для расчета прочности нельзя, так как:

  • скаты крыши могут быть наклонными, снег будет разложен на большей площади;
  • ветра, сдувающие снег с кровли, в каждой местности свои;
  • окружающие строения изменяют влияние ветров;
  • теплопроводность крыши может привести к ускоренному таянию и снижению веса.

Для проектирования крыши с необходимой и достаточной надежной конструкцией следует учесть все факторы, влияющие на реальную ситуацию.

Формула расчета

Обязательная для применения проектировщиками формула вычисления снеговой нагрузки дана в СП 20. 13330.2016 и выглядит следующим образом: S 0=c b c tµS g.

При расчете нормативная нагрузка S g умножается на три коэффициента:

  • µ – коэффициент, учитывающий угол наклона ската крыши по отношению к горизонтальной поверхности.
  • ct– термический коэффициент. Зависит от интенсивности выделения тепла через кровлю.
  • cb– ветровой коэффициент, учитывающий снос снега ветром.

Присутствие в формуле коэффициентов определяет зависимость результата от некоторых условий.

Определение коэффициентов

Рассмотрим значения коэффициентов применительно к зданиям с габаритными разменами менее 100 метров и без сложных кровельных форм. Для крупногабаритных зданий или при ломаных рельефах кровли применяются более сложные расчеты.

Зависимость величины снежного давления на квадратный метр от угла наклона ската крыши объясняется тем, что:

  1. На плоских или слабонаклоненных кровлях снег не сползает. Коэффициент µ равен 1,0 при наклоне ската до 25°.
  2. Расположение кровли под углом к горизонтальной поверхности приводит к увеличению площади кровли, на которую выпадает норма снега для горизонтального квадрата. Коэффициент µ равен 0,7 на углах 25° – 60°.
  3. На крутых поверхностях осадки не задерживаются. Коэффициент µ равен 0, если наклон более 60° (нагрузка отсутствует).

Введение в формулу термического коэффициента ct позволяет учесть интенсивность таяния снега от выделения тепла через кровлю. Как правило, кровельный пирог здания проектируют с минимальными потерями тепла в целях экономии, а коэффициент ct при расчетах принимают равным 1,0. Для применения пониженного значения коэффициента 0,8 необходимо, чтобы на здании было неутепленное покрытие с повышенным тепловыделением с наклоном кровли более чем 3° и наличием действенной системы отвода талых вод.

Ветер сносит снег с крыш, снижая давящий на конструкцию вес. Ветровой коэффициент cb можно понизить с 1,0 до 0,85, но только в том случае, если выполняются условия:

  1. Есть постоянные ветра со скоростью от 4 м/с и выше.
  2. Средняя зимняя температура воздуха ниже 50С.
  3. Угол ската кровли от 12° до 20°.

Рассчитанное значение перед применением в проектных решениях умножают на коэффициент надежности γ f = 1,4, обеспечивая компенсацию теряющейся со временем прочности материалов конструкций.

Пример расчета нагрузки

Расчет снеговой нагрузки на кровлю проведем для здания, которое проектируется для строительства в Хабаровске. По карте определяем категорию района – II, по категории узнаем максимальное нормативное значение – до 120 кг/м 2 . Здание проектируется с двускатной крышей под углом 35 ° к поверхности. Значит, коэффициент µ равен 0,7.

Предполагается наличие в здании мансарды и применение эффективных теплоизолирующих материалов кровельного пирога. Коэффициент ct равен 1,0.

Здание будет построено в городе, этажность не превышает окружающие строения, расположенные на расстоянии двух высот здания. Коэффициент cb следует принять равным 1,0.

Таким образом, расчетное значение равно: S 0 = c b c t µ S g =1,0*1,0*0,7*120 =94 кг/м2

Для расчета прочности, и не только конструкции крыши, но и фундамента, несущих элементов строения, применяем коэффициент надежности 1,4, получив для проектных вычислений значение 131,6 кг/м2.

К сведению домовладельцев

Рассчитав снеговую нагрузку, следует определить необходимость обустройства системы снегозадержания. Учитывать надо не только возможный сход снег, но и талую воду, образующую сосульки и замерзающую в трубах водостока. Для устранения этих явлений применяются системы обогрева карниза и водостока.

Факторы влияния снеговой нагрузки

При расчете нагрузки от снежных масс на скатную кровлю следует учитывать тот факт, что до 5% массы снега испаряется в течение суток. В это время он может сползать, сдуваться ветром, покрываться настом. Вследствие этих трансформаций возникают следующие негативные последствия:

    • нагрузка от слоя снега на несущую конструкцию кровли имеет свойство возрастать в несколько раз при резком потеплении с последующим морозом; это вызывает превышение нагрузки, расчет которой выполнялся некорректно; стропильная система, гидроизоляция и теплоизоляция при этом подвергаются деформациям;
    • кровля сложной формы с многочисленными примыканиями, переломами и другими архитектурными особенностями, имеет свойство собирать снег; это способствует неравномерной нагрузке, что не всегда учитывается при расчете;
  • снег, который сползает к карнизу, собирается возле краев и предоставляет опасность для человека; по этой причине в районах с большим количеством осадков рекомендуется заблаговременно устанавливать снегозадержатели;
  • сползание снега с карниза может повредить водосточную систему; во избежание этого нужно своевременно очищать крышу или применять снегозадержатели.

Способы очистки крыши от снега

Целесообразным выходом из ситуации является ручная очистка. Но, исходя из безопасности для человека, выполнять подобные работы крайне опасно. По этой причине расчет нагрузки оказывает значительное влияние на конструкцию кровли, стропильной системы и других элементов крыши. Давно известно, что чем круче скаты, тем меньше снега задержится на крыше. В регионах с большим количеством осадков в зимний период года угол наклона кровли составляет от 45° до 60°. При этом расчет показывает, что большое количество примыканий и сложных соединений обеспечивает неравномерную нагрузку.

Для предотвращения образования сосулек и наледи применяют системы кабельного обогрева. Нагревательный элемент устанавливают по периметру крыши прямо перед водосточным желобом. Для управления системой подогрева используют автоматическую систему управления или вручную контролируют весь процесс.

Расчет массы снега и нагрузки по СНиП

При снегопаде нагрузка может деформировать элементы несущей конструкции дома, стропильную систему, кровельные материалы. С целью предотвращения этого на стадии проектирования выполняют расчет конструкции в зависимости от воздействия нагрузки. В среднем снег весит порядка 100кг/м3, а в мокром состоянии его масса достигает 300 кг/м3. Зная эти величины, достаточно просто можно рассчитать нагрузку на всю площадь, руководствуясь всего лишь толщиной снегового слоя.

Толщина покрова должна измеряться на открытом участке, после чего это значение умножают на коэффициент запаса — 1,5. Для учета региональных особенностей местности в России используют специальную карту снеговой нагрузки. На её основе построены требования СНиП и других правил. Полная снеговая нагрузка на крышу рассчитывается при помощи формулы:

S=Sрасч.×μ;

где S – полная снеговая нагрузка;

Sрасч. – расчетное значение веса снега на 1 м2 горизонтальной поверхности земли;

μ – расчетный коэффициент, учитывающий наклон кровли.

На территории России расчетное значение веса снега на 1м2 в соответствии со СНиП принимается по специальной карте, которая представлена ниже.

СНиП оговаривает следующие значения коэффициента μ:

  • при уклоне крыши менее, чем 25° его значение равняется единице;
  • при величине уклона от 25° до 60° он имеет значение 0,7;
  • если уклон составляет более 60° , расчетный коэффициент не учитывается при расчете нагрузки.

Друзья, У-ра, свершилось и мы рады представить вам онлайн калькулятор для расчета снеговой и ветровой нагрузки, теперь вам не нужно ничего прикидывать на листочке или в уме, все просто указал свои параметры и получил сразу нагрзку. Кроме этого калькулятор умеет считать глубину промерзания грунта, если вам известен его тип. Вот ссылка на калькулятор -> Онлайн Калькулятор снеговой и ветровой нагрузки. Кроме этого у нас появилось много других строительных калькуляторов посмотреть список всех вы можете на этой странице: Строительные калькуляторы

Наглядный пример расчета

Возьмем кровлю дома, который находится в Московской области и имеет уклон 30°. В этом случае СНиП оговаривает следующий порядок производства расчета нагрузки:

  1. По карте районов России определяем, что Московский регион находится в 3-м климатическом районе, где нормативное значение снеговой нагрузки составляет 180 кг/м2.
  2. По формуле из СНиП определяем полную нагрузку:180×0,7=126 кг/м2.
  3. Зная нагрузку от снежной массы, делаем расчет стропильной системы, которая подбирается исходя из максимальных нагрузок.

Установка снегозадержателей

Если расчет выполнен правильно, тогда снег с поверхности крыши можно не убирать. А для борьбы с его сползанием с карниза используют снегозадержатели. Они очень удобны в эксплуатации и освобождают от необходимости удаления снега с кровли дома. В стандартном варианте применяют трубчатые конструкции, которые способны работать, если нормативная снеговая нагрузка не превышает 180 кг/м2. При более плотном весе используют установку снегозадержателей в несколько рядов. СНиП оговаривает случаи использования снегозадержателей:

  • при уклоне 5% и более с наружным водостоком;
  • снегозадержатели устанавливают на расстоянии 0,6-1,0 метра от края кровли;
  • при эксплуатации трубчатых снегозадержателей под ними должна предусматриваться сплошная обрешетка крыши.

Также СНиП описывает основные конструкции и геометрические размеры снегозадержателей, места их установки и принцип действия.

Плоские кровли

На плоской горизонтальной поверхности скапливается максимально возможное количество снега. Расчет нагрузок в этом случае должен обеспечивать необходимый запас прочности несущей конструкции. Плоские горизонтальные крыши практически не строят в районах России с большим количеством атмосферных осадков. Снег может скапливаться на их поверхности и создавать чрезмерно большую нагрузку, которая не учитывалась при расчете. При организации водосточной системы с горизонтальной поверхности прибегают к установке подогрева, который обеспечивает стекание воды с крыши.

Уклон в сторону водосточной воронки должен быть не менее 2°, что даст возможность собирать воду со всей кровли.

При строительстве навеса для беседки, стоянки автомобиля, дачного домика особое внимание уделяют расчету нагрузки. Навес в большинстве случаев имеет бюджетную конструкцию, которая не предусматривает влияния больших нагрузок. С целью увеличения надежности эксплуатации навеса используют сплошную обрешетку, усиленные стропила и другие конструктивные элементы. Используя результаты расчета можно получить заведомо известное значение нагрузки и использовать для строительства навеса материалы необходимой жесткости.

Расчет основных нагрузок дает возможность оптимально подойти к вопросу выбора конструкции стропильной системы. Это обеспечит длительную службу кровельного покрытия, повысит его надежность и безопасность эксплуатации. Установка возле карниза снегозадержателей позволяет обезопасить людей от сползания опасных для человека снежных масс. В дополнение к этому отпадает необходимость ручной очистки. Комплексный подход в проектировании кровли также включает вариант монтажа системы кабельного обогрева, которая будет обеспечивать стабильную работу водосточной системы при любой погоде.

Таблица ветровых и снеговых нагрузок по России

Субъект федерацииГородСнеговой районВетровой район
АдыгеяМайкоп21
Алтайский крайБарнаул43
Бийск41
Рубцовск33
Амурская областьБлаговещенск13
Архангельская областьАрхангельск42
Северодвинск42
Астрахань13
БашкортостанНефтекамск52
Салават53
Стерлитамак53
Уфа52
Белгородская областьБелгород32
Старый Оскол32
Брянская областьБрянск31
БурятияУлан-Удэ13
Владимирская областьВладимир31
Ковров41
Муром31
Волгоградская областьВолгоград23
Волжский23
Камышин32
Вологда41
Череповец41
Воронежская областьВоронеж32
ДагестанДербент25
Махачкала25
Хасавюрт25
Забайкальский крайЧита12
Ивановская областьИваново41
Иркутская областьАнгарск23
Братск32
Иркутск23
Калининградская областьКалининград22
КалмыкияЭлиста23
Калужская областьКалуга31
Обниск31
Камчатский крайПетропавловск-Камчатский77
Кемеровская областьКемерово43
Киселевск42
Ленинск-Кузнецкий43
Новокузнецк43
Прокопьевск42
Кировская областьКиров51
Костромская областьКострома41
Краснодарский крайКраснодар26
Новороссийск25
Сочи24
Красноярский крайАчинск43
Красноярск33
Норильск53
Курганская областьКурган32
Курская областьКурск32
Ленинградская областьСанкт-Петербург32
Липецкая областьЕлец32
Липецк32
Магаданская областьМагадан55
Марийская РеспубликаЙошкар-Ола41
МордовияСаранск32
Московская областьБалашиха31
Железнодорожный32
Жуковский31
Коломна31
Красногорск31
Люберцы31
Москва31
Мытищи31
Ногинск31
Одинцово41
Орехово-Зуево31
Подольск31
Серпухов31
Химки31
Щелково31
Электросталь31
Мурманская областьМурманск54
Нижегородская областьАрзамас42
Дзержинск41
Нижний Новгород41
Новгородская областьВеликий Новгород31
Новосибирская областьНовосибирск43
Омская областьОмск32
Оренбургская областьОренбург43
Орск42
Орловская областьОрел32
Пензенская областьПенза32
Пермский крайПермь52
Приморский крайАртем34
Владивосток24
Находка25
Уссурийск23
Псковская областьВеликие Луки31
Псков31
Республика КарелияПетрозаводск25
Республика КомиСыктывкар51
Ухта52
Ростовская областьБатайск23
Волгодонск23
Новочеркасск23
Новошахтинск23
Ростов-на-Дону23
Таганрог23
Шахты23
Рязанская областьРязань31
Самарская областьВолжский43
Новокуйбышевск43
Самара43
Сызрань33
Тольятти43
Саратовская областьБалаково33
Саратов33
Энгельс33
Сахалинская областьЮжно-Сахалинск44
Свердловская областьЕкатеринбург32
Каменск-Уральский31
Нижний Тагил42
Первоуральск42
Северная осетияВладикавказ2
Смоленская областьСмоленск31
Ставропольский крайНевинномысск25
Ставрополь25
Тамбовская областьТамбов32
ТатарстанАльметьевск52
Казань42
Набережные Челны52
Нижнекамск52
Тверская областьТверь41
Томская областьТомск43
Тульская областьНовомосковск31
Тула21
ТываКызыл21
Тюменская областьТобольск42
Тюмень32
УдмуртияИжевск51
Ульяновская областьДимитровград42
Ульяновск42
Хабаровский крайКомсомольск-на-Амуре43
Хабаровск23
ХакасияАбакан23
Ханты-Мансийский  АОНефтеюганск42
Нижневартовск52
Сургут42
Челябинская областьЗлатоуст42
Копейск32
Магнитогорск43
Миасс32
Челябинск32
Чеченская РеспубликаГрозный24
ЧувашияНовочебоксарск42
Чувашская РеспубликаЧебоксары42
ЯкутияЯкутск22
Ямало-Ненецкий  АОНовый Уренгой52
Ноябрьск52
Ярославская областьРыбинск41
Ярославль41

Пояснения к расчету односкатной крыши

Угол наклонаКалькулятор учитывает указанный угол и определяет его правильность для выбранного кровельного материала. Изменение угла наклона осуществляется путем изменения высоты подъема крыши.
Площадь поверхностиОбщая площадь кровли со свесами.
Вес кровельного материалаВес кровельного материала для покрытия всей крыши.
Количество изоляционного материалаКоличество изоляционного материала (длина рулона 15 метров, ширина 1 метр, нахлест 10 см).
Нагрузка на стропильную системуНагрузка кровельной системы с учетом ветровых и снеговых нагрузок выбранного региона.
Длина и количество стропилПоказывает длину стропильной ноги и количество стропил с учетом заданного шага.
Сечение, вес и объем стропилПараметры определяются с учетом кровельного материала, площади поверхности, угла наклона и региональных нагрузок.
Количество и объем досок обрешеткиВ калькуляторе используется стандартная 6 метровая доска. Объем просчитывается в кубических метрах.

Классификация нагрузок

Нагрузки на стропильную систему классифицируются на:

    1. Основные:
      • постоянные нагрузки – вес самих стропильных конструкций и крыши,
      • длительные нагрузки – снеговые и температурные нагрузки с пониженным расчетным значением (используются при необходимости учета влияния длительности нагрузок, при проверке на выносливость),
      • переменное кратковременное влияние — снеговое и температурное воздействие по полному расчетному значению.
    2. Дополнительные – ветровое давление, вес строителей, гололедные нагрузки.
    3. Форс-мажорные – взрывы, сейсмоактивность, пожар, аварии.

Для осуществления расчета стропильной системы принято рассчитывать предельные нагрузки, чтобы затем, исходя из подсчитанных величин, определить параметры элементов стропильной системы, способных выстоять против этих нагрузок.

Расчет стропильной системы скатных крыш производится по двум предельным состояниям:

      • Предел, при котором происходит разрушение конструкции. Максимально возможные нагрузки на прочность конструкции стропил должны быть меньше предельно допустимых.
      • Предельное состояние, при котором возникают прогибы и деформация. Возникающий прогиб системы при нагрузке должен быть менее предельно возможного.

Для более простого расчета применяется только первый способ.

Расчет снеговых нагрузок на крышу

Формула расчета снеговой нагрузки: Ms = Q × Ks × Kc, где

  • Ms – снеговая нагрузка;
  • Q – масса снегового покрова, покрывающая 1м2 плоской горизонтальной поверхности крыши.

Последнее, зависит от территории и определяется по карте, для второго предельного состояния – расчет на прогиб (при расположении дома на стыке двух зон, выбирается снеговая нагрузка с большим значением).

Для прочностного расчета по первому типу величина нагрузки выбирается соответственно району проживания по карте (первая цифра в указанной дроби – числитель), либо берется из таблицы №1:

Первое значение в таблице измеряется в кПа, в скобках нужная переведенная величина в кг/м2.

Ks – поправочный коэффициент на угол наклона кровли.

      • Для крыш с крутыми склонами с углом более 60 градусов снеговые нагрузки не учитываются, Ks=0 (снег не скапливается на круто скатных крышах).
      • Для крыш с углом от 25 до 60, коэффициент берется 0,7.
      • Для остальных он равен 1.

Kc – коэффициент ветрового сноса снега с крыш. При условии пологой крыши с углом ската 7-12 градусов в районах на карте со скоростью ветра 4 м/с, Kc принимается = 0.85. На карте отображено районирование по скорости ветра.

Коэффициент сноса Kc не учитывается в районах с январской температурой теплее -5 градусов, так как на крыше образуется ледяная корка, и сдува снега не происходит. Не учитывается коэффициент и в случае закрытия здания от ветра более высокой соседней постройкой.

Снег ложится неравномерно. Зачастую с подветренной стороны формируется так называемый снеговой мешок, особенно в местах стыков, изломов (ендова). Следовательно, если вы хотите прочную крышу, делайте шаг стропил минимальным в этом месте, также внимательно относитесь к рекомендациям производителей кровельного материала – снег может обломить свес, если он неправильных размеров.

Напоминаем, что расчет, приведенный выше, предложен вашему вниманию в упрощенной форме. Для более надежного расчета советуем умножить результат на коэффициент надежности по нагрузке (для снеговой нагрузки = 1,4).

Расчет ветровых нагрузок на стропильную систему

С давлением снега разобрались, теперь перейдем к расчетам ветрового влияния.

В независимости от угла ската, ветер сильно воздействует на крышу: крутоскатную кровлю старается сбросить, более плоскую кровлю – поднять с подветренной стороны.

Для расчета нагрузки ветра во внимание принимают его горизонтальное направление, при этом он дует двунаправленно: на фасад и на крышной скат. В первом случае поток разбивается на несколько – часть уходит вниз к фундаменту, часть потока по касательной снизу вертикально давит на свес крыши, пытаясь ее поднять.

Во втором случае, воздействуя на скаты крыши, ветер давит перпендикулярно скату, вдавливая его; также образуется завихрение по касательной с наветренной стороны, огибая конек и превращаясь в подъемную силу уже с подветренной стороны, в связи с разницей в давлении ветра с обеих сторон.

Для подсчета усредненной ветровой нагрузки используют формулу: Mv = Wo x Kv x Kc x коэффициент прочности,

где Wo – нагрузка ветровая давления, определяемая по карте

Kv — коэффициент поправки ветрового давления, зависящий от высоты здания и местности.

Kc – аэродинамический коэффициент, зависит от геометрии конструкции крыши и направления ветра. Значения отрицательные для подветренной стороны, положительные для наветренной

Таблица аэродинамических коэффициентов в зависимости от уклона кровли и отношения высоты здания к длине (для двускатной крыши)

Для односкатной крыши необходимо взять коэффициент из таблицы для Ce1.

Для упрощения расчета значение C проще взять максимальным, равным 0,8.

Для более надежных результатов советуем умножить на коэффициент запаса прочности по ветровой нагрузке = 1,2.

Расчет собственного веса кровли

Для расчета постоянной нагрузки нужно рассчитать вес кровли на 1 м2, полученный вес нужно умножить на поправочный коэффициент 1,1 – такую нагрузку стропильная система должна выдерживать в течение всего срока эксплуатации.

Вес кровли складывается из:

  • объем леса (м3), используемого в качестве обрешетки, умножается на плотность дерева (500 кг/м3)
  • веса стропильной системы
  • вес 1м2 кровельного материала
  • вес 1м2 веса утеплителя
  • вес 1м2 отделочного материала
  • вес 1м2 гидроизоляции.

Все эти параметры легко получить уточнив эти данные у продавца, либо посмотреть на этикетке основные характеристики: м3, м2, плотность, толщина, — произвести простые арифметические операции.

Пример: для утеплителя плотностью в 35 кг/м3, упакованного рулоном толщиной 10 см или 0,1 м, длиной 10м и шириной 1.2 м, вес 1 м2 будет равен (0.1 х 1.2 х 10) х 35 / (0.1 х 1.2) = 3.5 кг/м2. Вес остальных материалов можно рассчитать по тому же принципу, только не забывайте сантиметры в метры переводить.

Чаще всего нагрузка кровли на 1 м2 не превышает 50 кг, поэтому при расчетах закладывают именно эту величину помноженную на 1.1, т.е. используют 55 кг/м2, которая сама по себе взята запасом.

Еще данные можно взять из таблицы ниже:

Шифер10 — 15 кг/м²
Ондулин4 — 6 кг/м²
Керамическая черепица35 — 50кг/м²
Цементно-песчаная черепица40 — 50 кг/м²
Битумная черепица8 — 12 кг/м²
Металлочерепица4 — 5 кг/м²
Профнастил4 — 5 кг/м²
Вес чернового настила18 — 20 кг/м²
Вес обрешётки8 — 12 кг/м²
Вес стропильной системы15 — 20 кг/м²

Собираем нагрузки

По упрощенному варианту теперь необходимо сложить все найденные выше нагрузки простым суммированием, мы получим итоговую нагрузку в килограммах на 1 м2 крыши.

Расчёт стропильной системы

После сбора основных нагрузок можно уже определить основные параметры стропил. Для того чтобы определить какая распределенная нагрузка приходится на каждую стропильную ногу в отдельности, переводим кг/м2 в кг/м.

Считаем по формуле: N = шаг стропил x Q, где

N — равномерная нагрузка на стропильную ногу, кг/м
шаг стропил — расстояние между стропилами, м
Q – рассчитанная выше итоговая нагрузка на крышу, кг/м²

Из формулы ясно, что изменением расстояния между стропилами можно регулировать равномерную нагрузку на каждую стропильную ногу. Обычно шаг стропил находится в диапазоне от 0,6 до 1,2 м. Для крыши с утеплением при выборе шага разумно ориентироваться на параметры листа утеплителя.

Вообще при определении шага установки стропил лучше исходить из экономических соображений: высчитать все варианты расположения стропил и выбрать самый дешевый и оптимальный по количественному расходу материалов для стропильной конструкции.

В строительстве частных домов и коттеджей, при выборе сечения и толщины стропила, руководствуются таблицей приведенной ниже (сечение стропила указано в мм). В таблице усредненные значения для территории России, а также учтены размеры строительных материалов, представленных на рынке. В общем случае, этой таблицы достаточно для того, чтобы определить, какого сечения нужно приобретать лес.

Однако, не следует забывать, что размеры стропильной ноги зависят от конструкции стропильной системы, качества используемого материала, постоянных и переменных нагрузок оказываемых на кровлю.

На практике при постройке частного жилого дома чаще всего используют для стропил доски сечением 50х150 мм (толщина x ширина).

Самостоятельный расчет сечения стропил

Как уже упоминалось выше, стропила рассчитываются по максимальной нагрузке и на прогиб. В первом случае учитывают максимальный момент изгиба, во втором – сечение стропильной ноги проверяется на устойчивость прогибу на самом длинном участке пролета. Формулы достаточно сложные, поэтому мы выбрали для вас упрощенный вариант.

Если хотите все посчитать самостоятельно, выберите ширину сечения в соответствии с таблицей:

Толщину сечения (или высоту) рассчитаем по формуле:

a) Если угол крыши < 30°, стропила рассматриваются как изгибаемые

H ≥ 8,6 x Lm x √(N / (B x Rизг))

b) Если уклон крыши > 30°, стропила изгибаемо-сжатые

H ≥ 9,5 x Lm x √(N / (B x Rизг))

Обозначения:

H, см — высота стропила
Lm, м — рабочий участок самой длинной стропильной ноги
N,кг/м — распределённая нагрузка на стропильную ногу
B, см — ширина стропила
Rизг, кг/см² — сопротивление древесины изгибу

Для сосны и ели Rизг в зависимости от сорта древесины равен:

1 сорт140 кг/см²
2 сорт130 кг/см²
3 сорт85 кг/см²
Расчетные данные сопротивления древесины хвойных пород

Важно проверить, не превышает ли прогиб разрешенной величины.

Величина прогиба стропил должна быть меньше L/200 — длина проверяемого наибольшего пролета между опорами в сантиметрах деленная на 200.

Это условие верно при соблюдении следующего неравенства: 3,125 xNx(Lm)³ / (BxH³) ≤ 1

N (кг/м) — распределённая нагрузка на погонный метр стропильной ноги
Lm (м) — рабочий участок стропильной ноги максимальной длинны
B (см) — ширина сечения
H (см) — высота сечения

Если значение выходит больше единицы, необходимо увеличить параметры стропила B или H

Источники

  • https://expert-dacha.pro/stroitelstvo/krysha/ustrojstvo/nagruzki.html
  • https://kryshadoma.com/montazh-i-remont-krovli/kak-sdelat-raschet-nagruzki-na-krovlyu.html
  • https://planken.guru/vse-dlya-kryshi-i-krovli/raschet-snegovoy-nagruzki-na-krovlyu.html
  • https://VseoKrovle.com/rasschjot/35-raschet-snegovoj-nagruzki.html
  • https://poweredhouse.ru/raschet-odnoskatnoj-kryshi/
  • https://kalk. pro/articles/roofs/raschet-stropilnoj-sistemy/

[свернуть]

Онлайн калькулятор односкатной крыши, обрешетки и стропильной системы

Информация по назначению калькулятора


Онлайн калькулятор односкатной крыши предназначен для расчета угла наклона ската, количества и размера
стропил, количества обрешетки, а так же объема необходимых материалов. В расчетах учтены все популярные
кровельные материалы, такие как керамическая, цементно-песчанная, битумная и металлическая черепица,
ондулин, шифер и др. Возможно производить расчет плоской крыши по заданным параметрам.


Все расчеты выполняются в соответствии с ТКП 45-5.05-146-2009 и СНиП «Нагрузки и
воздействия».



Односкатная крыша является самой простой среди других типов крыш и экономичной в плане
расхода материалов и работ, так как имеет всего один скат. Такой вид крыши достаточно популярен и в основном
применяется для гаражей, хозяйственных построек и других не жилых помещений. Может быть как чердачной, так и
бесчердачной.


Для данной крыши применимы практически все популярные виды кровельных, подкровельных
материалов и утеплителей. К данному виду крыш применимы различные углы наклона ската, но чаще всего
применяются малые углы. В таком случае необходимо учитывать повышенные снеговые нагрузки на кровлю и
своевременно очищать ее от снега.


При заполнении данных, обратите внимание на дополнительную информацию со знаком Дополнительная информация


Далее представлен полный список выполняемых расчетов с кратким описанием каждого
пункта. Вы так же можете задать свой вопрос, воспользовавшись формой справа.


Общие сведения по результатам расчетов

  • Угол наклона крыши

  • — Угол наклона ската и стропил. Программа так же подскажет подходит ли данный угол для выбранного
    кровельного материала. Что бы увеличить или уменьшить, измените параметры ширины основания или высоты
    подъема.

  • Площадь поверхности крыши

  • — Общая площадь всей поверхности кровли, с учетом длины свеса. Соответствует количеству необходимого
    кровельного и подкровельного материала

  • Количество рубероида

  • — Количество подкровельного материала в рулонах шириной 1 метр и длиной по 15 метров, с учетом нахлеста.

  • Длина стропил

  • — Длина стропила от конька до основания ската

  • Минимальное сечение стропил

  • — Рекомендуемое сечение стропил с учетом выбранных параметров и нагрузок. По умолчанию указаны нагрузки для
    московского региона.

  • Количество стропил

  • — Общее количество стропил при заданном шаге на всю стропильную систему.

  • Количество рядов обрешетки

  • — Общее количество рядов обрешетки по заданным размерам на всю кровлю

  • Равномерное расстояние между досками обрешетки

  • — Рекомендуемое расстояние между досками обрешеток, для использования материала без подрезки.




Калькулятор снеговой нагрузки | Вес снега на вашей крыше

Если вам не повезло жить в солнечной Калифорнии, вы, вероятно, знаете, как тяжело каждую зиму счищать груды снега со своей крыши. И хотя не все испытали на Аляске такие снегопады, как рекордные 78 дюймов за 24 часа в 1963 году, все мы знаем, что внезапная метель может оставить ваш дом покрытым толстым слоем снега.

До сих пор вы, вероятно, перелопатили крышу нерегулярно или когда это казалось правильным. Тем не менее, вы могли задаться вопросом, безопасно ли не убирать снег сразу после снегопада. Наш калькулятор снеговой нагрузки поможет вам решить, когда убрать снег с крыши, сравнив вес снега с грузоподъемностью крыши.

Пожалуйста, помните, что цифры, указанные в этом калькуляторе, являются приблизительными и ни в коем случае не точны на 100%. Вы всегда должны удалять наросты льда и обращать внимание на признаки нагрузки на вашу крышу.В случае сомнений лучше заранее перелопатить!

Какой вес снега на крыше?

Чтобы рассчитать вес снега на крыше, используйте первые два раздела нашего калькулятора снеговой нагрузки. Вам необходимо предоставить следующую информацию:

  • Длина и ширина вашей крыши. Вы можете ввести эти значения в любых единицах измерения, включая метры и футы. Если у вас скатная крыша, укажите длину и ширину плоского участка, покрытого крышей.

  • Скат кровли. Вы можете ввести это значение либо как отношение x: 12, либо как угол, в зависимости от того, что вам больше подходит.

  • Толщина снежного покрова. Интуитивно понятно, что это количество дюймов снега на вашей крыше в том месте, где покрытие наиболее толстое.

  • Снежный тип. Плотность снега зависит от того, свежий он, мокрый, набитый ветром или смешанный со льдом. Если вы не уверены, какой тип выбрать, всегда соглашайтесь на более влажные типы, так как они более плотные.

Как только вы узнаете эти значения, наш калькулятор снеговой нагрузки автоматически найдет общий вес снега на вашей крыше. Вы также можете узнать нагрузку на квадратный метр или квадратный фут кровли, открыв расширенный режим. Если вы хотите рассчитать эти значения вручную, используйте следующие формулы:

снеговая нагрузка = толщина * плотность

Результат — снеговая нагрузка или давление снега — имеет единицы кН / м² или фунтов / фут² .

Вес снега = длина * ширина / cos (угол наклона (°)) * снеговая нагрузка

Вес снега измеряется в кг или фунтов .

Плотность снега

Плотность снега и, следовательно, его нагрузка на квадратный фут, зависит от типа снега. Например, свежий снег мягкий, пушистый и легкий. С другой стороны, снег, который оставался на вашей крыше в течение нескольких дней, уляжется, и, хотя кажется, что покрытие становится тоньше, его вес не меняется — отличается просто плотность.

Самый крайний случай наблюдается в случае льда. Скопление льда на крыше опасно, и его следует немедленно удалить. Как видно из таблицы ниже, его плотность более чем в 15 раз превышает плотность свежего снега!

Тип снега Плотность [кг / м³] Плотность [фунты / куб. Фут]
Свежий снег 60 3,75
Влажный свежий снег 110 6.87
Оседлый снег 250 15,61
Снег, утрамбованный ветром 375 23,41
Очень мокрый снег 750 46,82
Лед 917 57,25

Допустимая снеговая нагрузка: США

Если вы живете в США, наш калькулятор снеговой нагрузки сравнивает общий вес на вашей крыше с допустимой нагрузкой, рассчитанной в соответствии со стандартами, выпущенными Американским обществом инженеров-строителей в отношении минимальных расчетных нагрузок для зданий и других сооружений (ASCE7-16 ).Эти стандарты были впервые опубликованы в 1988 году, и, хотя они время от времени обновляются, процесс расчета, по сути, остается прежним.

Это означает, что если ваш дом был построен до 1988 года, он может не соответствовать этим нормам — в таком случае обязательно оценивайте результаты этого калькулятора с большой долей скепсиса!

Максимально допустимый вес снега на крыше зависит в основном от местоположения вашего дома. Если вы недавно переехали из Калифорнии в Огайо, вам нужно построить дом по-другому, если только вы не хотите проводить половину своей жизни на крыше, разгребая лопатой.Наш калькулятор позволяет вам выбрать штат, в котором вы живете, а в случае с Аляской — конкретный город. Вся информация взята непосредственно с веб-сайта УВД.

Если вы хотите получить более точные результаты, вы также можете открыть расширенный режим, чтобы учесть другие факторы, в том числе:

  • Тип местности. Как и следовало ожидать, на крыше здания, расположенного в продуваемой ветрами горной местности, будет накапливаться другое количество снега, чем на крыше дома в центре города.

  • Воздействие на крышу. Если ваша крыша частично заблокирована препятствиями, такими как деревья или более высокие конструкции, окружающие ваш дом, на ней будет накапливаться меньше снега.

  • Температура в здании. В зданиях, где поддерживается низкая температура, таких как сельскохозяйственные постройки или отапливаемые теплицы, температура крыши будет отличаться от температуры в обычном частном доме. Это влияет на процесс таяния и, как следствие, количество снега на крыше.

  • Строительное значение.Как и следовало ожидать, важные здания, такие как электростанции, школы или больницы, должны быть более устойчивыми к снегу, а значит, могут выдерживать более высокие нагрузки.

Допустимая снеговая нагрузка: Канада

Поскольку в Канаде часто бывают сильные снегопады, важно знать, какую снеговую нагрузку может выдержать ваша крыша. Наш калькулятор автоматически определяет допустимую нагрузку на вашу крышу в соответствии с Национальным строительным кодексом Канады (NBC). Однако помните, что каждая провинция приняла документ NBC с небольшими изменениями и корректировками, чтобы учесть особенности региона, поэтому реальное значение может незначительно отличаться от значения, предоставленного нашим калькулятором снеговой нагрузки.

Максимально допустимый вес снега на крыше зависит в основном от местоположения вашего дома. В нашем калькуляторе вы можете выбрать точное местоположение, сначала выбрав провинцию или территорию, в которой вы живете, а затем указав город. Национальный строительный кодекс Канады предписывает рассматривать снеговую нагрузку на землю один раз в 50 лет как характеристическое значение допустимой снеговой нагрузки.

Если вы хотите получить более точные результаты, вы также можете открыть расширенный режим, чтобы учесть другие факторы, в том числе:

  • Воздействие на крышу.Если ваша крыша расположена в продуваемых ветрами районах (или даже к северу от линии деревьев), ветер вызовет занос снега, в результате чего его будет меньше накапливаться на вашей крыше.

  • Скользость крыши. На скользкой крыше будет меньше снега — он будет соскользнуть.

  • Строительное значение. Как и следовало ожидать, важные здания, такие как электростанции, школы или больницы, должны быть более устойчивыми к снегу, а значит, могут выдерживать более высокие нагрузки.

Стоит ли сгребать крышу сегодня?

На основании параметров крыши, указанных в первом разделе, наш калькулятор снеговой нагрузки отображает максимально допустимую толщину снежного покрова и вес снега.Он также информирует вас, следует ли вам немедленно убрать часть снега или вы можете подождать еще немного.

Однако не ждите слишком долго! Даже если наш калькулятор утверждает, что текущий снежный покров не опасен для конструкции, внезапный снегопад ночью может кардинально изменить ситуацию. Всегда лучше перестраховаться!

Преимущества снежного покрова

Вы можете задаться вопросом, почему мы возимся со всеми этими вычислениями вместо того, чтобы рекомендовать вам убирать весь снег сразу после каждого снегопада.Есть несколько причин, по которым полезно держать на крыше тонкий слой снега. К ним относятся:

  • Удобство. Хотя это наиболее очевидно, этот фактор, вероятно, справедлив для всех. У кого хватит сил тратить каждое утро на то, чтобы тщательно счищать снег с крыши? И, что более важно, где это все хранить?

  • Изоляция. Слой снега изолирует ваш дом сверху, предотвращая отвод тепла и тем самым значительно снижая ваши счета за электроэнергию.

  • Предотвращение повреждений. Если вы слишком много сгребете лопатой, вы можете повредить кровельную черепицу. Это, в свою очередь, приводит к утечкам и накоплению влаги в конструкции крыши — двух явлений, которых следует избегать всеми способами.

Предупреждающие знаки

Независимо от рекомендаций этого калькулятора снеговой нагрузки, в некоторых случаях необходимо всегда удалять снег с крыши. В таких ситуациях действуйте быстро — любая задержка может быть потенциально опасной как для строения, так и для жителей!

  • Сосульки или наросты льда.Когда температура меняется в течение дня, может случиться так, что снег растает и снова замерзнет, ​​образуя слой льда на крыше. Как вы уже знаете, лед имеет значительную плотность и вызывает большую нагрузку на конструкцию. Кроме того, свисающие над головой сосульки опасны для прохожих — они могут упасть кому-нибудь на голову! Если на крыше образовался лед, немедленно удалите его.

  • Видимые признаки перенапряжения. Если ваш дом попал под снег, вес скопившегося снега может привести к появлению признаков перенапряжения конструкции.К ним относятся провисающие потолочные плитки, такие звуки, как скрип или треск, трещины в стенах или протечки (влажные пятна на потолке). Если крыша кажется поврежденной, не пытайтесь ее очистить, так как она может обрушиться — вместо этого обратитесь к инженеру-строителю, чтобы оценить масштаб проблемы. Никогда не оставайтесь внутри небезопасного сооружения!

  • Солнечные панели. Слой снега, покрывающий солнечные панели, не опасен, но мешает им работать должным образом, так как солнечный свет не может до них добраться. Если на вашей крыше установлены солнечные батареи, удалите с их поверхности весь снег, чтобы они продолжали работать эффективно.

Как убрать снег с крыши?

Если вы с Аляски или штата Мэн, вы, вероятно, знаете этот процесс от и до. Тем не менее, вы должны помнить, что обманчиво простое счищение снега с крыши может быть опасным как для вас, так и для пешеходов, проходящих мимо.

Прежде всего, будьте осторожны при уборке снега. Закрепите лестницу, чтобы она не двигалась, и осторожно ступайте, чтобы не соскользнуть с крыши. Во-вторых, как упоминалось ранее, оставьте тонкий слой снега — в противном случае вы можете повредить черепицу и вызвать протечки через кровлю.

Вам также следует подумать, куда положить весь снег с вашей крыши. Если вы просто толкнете его через край, будьте очень осторожны, чтобы он не приземлился на людей, проходящих мимо, или на автомобили, так как эффект похож на небольшую лавину!

При удалении льда с края крыши лопаты или молотки не окажутся слишком полезными. Вместо этого вы можете попробовать использовать химические антиобледенители; убедитесь, что они не содержат соли! Каменная соль может повредить кровельную черепицу и вызвать коррозию металлических элементов, таких как водостоки или гвозди.

Калькулятор снеговой нагрузки на крышу — Дюймовый калькулятор

Рассчитайте снеговую нагрузку на крышу, указав ниже размеры крыши и глубину.

Как рассчитать снеговую нагрузку

Снеговая нагрузка — это дополнительный вес конструкции крыши, создаваемый накоплением снега и льда на крыше. Расчет снеговой нагрузки имеет решающее значение для определения того, выдержит ли конструкция дополнительный вес снега.

У УВД есть инструмент для определения опасности снеговой нагрузки, который может помочь вам определить, когда снеговая нагрузка представляет опасность для конструкции. [1] Вы можете рассчитать снеговую нагрузку за несколько простых шагов.

Шаг первый: расчет объема снега на крыше

Объем снега на крыше напрямую зависит от того, сколько он будет весить. Чтобы определить объем снега, начните с измерения отпечатка крыши.

Измерьте крышу

Мы настоятельно не рекомендуем ходить по крыше для проведения этих измерений по очевидным причинам безопасности. Вместо этого измерьте длину и ширину крыши от земли, чтобы найти след; мы учтем подачу позже.Сохраняйте все размеры в футах, чтобы упростить формулы.

Когда у вас есть длина и ширина крыши, измеренные от земли, умножьте их вместе. Это даст вам площадь следа. В качестве альтернативы вы также можете использовать калькулятор объема, чтобы найти это измерение.

Счет для ската крыши

Если вы производили измерения от земли и не измерили фактические размеры крыши, то пора учесть уклон крыши. Если вы не знаете свой уклон крыши, попробуйте наш калькулятор уклона крыши, чтобы найти его.

Чтобы учесть уклон крыши, вам нужно умножить площадь на множитель для данного уклона крыши. Вы можете найти список множителей на нашем кровельном калькуляторе. Калькулятор выше применяет эту формулу. Если крыша плоская, то этот шаг не нужен.

Прежде чем двигаться дальше, умножьте площадь на высоту снежного покрова в футах, чтобы найти объем снега на крыше.

Шаг второй: определение плотности снега

Снег различается по весу в зависимости от плотности.Свежий порошок весит намного меньше, чем занесенные ветром сугробы. Воспользуйтесь нашим калькулятором веса снега, чтобы узнать плотность различных типов снега.

Шаг третий: расчет снеговой нагрузки

Последний шаг в расчете снеговой нагрузки — это умножение объема снега на крыше на его плотность. Если у вас есть диапазон плотности, умножьте объем на каждую часть диапазона отдельно, чтобы найти минимальную и максимальную снеговую нагрузку.

Возможно, вас заинтересует наш калькулятор количества снега в воду.

Расчет снеговых нагрузок на крышу с ASCE 7-10

Пошаговое руководство по расчету снеговых нагрузок на крышу согласно ASCE 7-10

Влияние снеговых нагрузок на конструкцию может иметь тяжелые последствия, если не учтено в период проектирования. Процедуры и инструкции, изложенные ASCE в ASCE 7-10, дают инженеру-строителю указания относительно того, какими будут эти нагрузки в зависимости от вашего местоположения в Соединенных Штатах и ​​как их применять.

Все показанные или упомянутые разделы и рисунки взяты из ASCE 7-10.

SkyCiv Structural 3D (S3D) дает пользователям возможность легко и эффективно загружать свои конструкции в соответствии с проектными требованиями. В этом разделе мы расскажем, как рассчитать снеговые нагрузки и применить их к вашей конструкции в соответствии с ASCE 7-10.

Мы будем использовать Madison, Wisconsin в качестве примера местоположения в Соединенных Штатах, чтобы облегчить выполнение расчетов.

Прежде чем мы сможем применить какие-либо снеговые нагрузки к нашей конструкции, нам необходимо знать снеговую нагрузку на грунт в нашем местоположении, которую можно найти с помощью рисунка 7.1 из ASCE 7-10. В нашем случае снеговая нагрузка на грунт составляет 30 фунтов на квадратный фут.

Рисунок 1: Расположение примера проекта в Мэдисоне, Висконсин на Рисунке 7.1 в ASCE 7-10

В некоторых особых случаях для определения снеговых нагрузок на грунт необходимы тематические исследования на конкретном участке, поэтому их нельзя напрямую найти на представленной карте. См. Раздел 7.2 для получения дополнительной информации.

Кроме того, вы можете напрямую определить снеговую нагрузку на землю для вашего местоположения с помощью онлайн-инструмента «Опасности по местоположению», предоставленного УВД.

Снеговые нагрузки на плоскую крышу, \ ({p} _ {f} \)

Снеговая нагрузка, применяемая к нашей конструкции, — это не снеговая нагрузка на землю, а в большинстве случаев снеговая нагрузка на плоскую крышу. Другие соображения для наклонных крыш можно найти в главе 7 ASCE 7-10. В нашем случае предположим, что наша конструкция имеет плоскую крышу (уклон крыши ≤ 5 °).

Снеговая нагрузка на плоскую крышу рассчитывается по формуле 7.3-1:

.

\ ({p} _ {f} = 0,7 {C} _ {e} {C} _ {t} {I} _ {s} {p} _ {g} \)

Где:

\ ({C} _ {e} \) = Фактор воздействия

\ ({C} _ {t} \) = Температурный коэффициент

\ ({I} _ {s} \) = Фактор важности

\ ({p} _ {g} \) = Снеговая нагрузка на грунт

Фактор воздействия, \ ({C} _ {e} \)

Фактор воздействия определяется с помощью таблицы 7-2 в ASCE 7-10.В нашем случае категория воздействия / ландшафта для большей части Мэдисона, штат Висконсин, относится к категории B; будем считать, что крыша частично обнажена. Таким образом, наш коэффициент воздействия равен 0,9.

Рисунок 2: Таблица 7-2 из ASCE 7-10 с выделенным нашим примером случая

Температурный коэффициент, \ ({C} _ {t} \)

Температурный коэффициент определяется из таблицы 7-3 в ASCE 7-10. В большинстве случаев температурный коэффициент равен 1,0, что мы и предполагаем для нашего случая.Другие случаи можно найти ниже:

Рисунок 3: Таблица 7-3 из ASCE 7-10 с выделенным нашим примером случая

Коэффициент важности снега, \ ({I} _ {s} \)

Фактор важности — это то, что не только при расчетах снеговой нагрузки, но и факторы важности для льда и сейсмики. Чтобы определить коэффициент важности снега для вашей конструкции, сначала найдите категорию риска в Таблице 1.5-1. В нашем случае мы будем считать, что Категория риска является наиболее распространенной категорией риска II.2 \)

В нашем случае это наша нефакторная, сбалансированная расчетная снеговая нагрузка , которая будет применена к конструкции. Сбалансированная снеговая нагрузка применяется везде, где находится конструкция крыши. Сюда входят свесы и несколько уровней крыши.

Если крыша нашей конструкции должна была быть наклонной, существуют дополнительные меры для определения расчетной снеговой нагрузки. Мы рассмотрим их ниже:

Калькулятор снеговой нагрузки SkyCiv

Снеговые нагрузки на наклонную крышу, \ ({I} _ {s} \)

Когда уклон крыши больше 5 °, крыша считается наклонной.Предполагается, что снеговые нагрузки на наклонную крышу действуют на горизонтальную проекцию поверхности.

Снеговая нагрузка на наклонную крышу рассчитывается по формуле 7.4-1:

.

\ ({p} _ {s} = {C} _ {s} {p} _ {f} \)

Где:

\ ({C} _ {s} \) = Коэффициент уклона крыши

\ ({p} _ {f} \) = Снеговая нагрузка на плоскую крышу

Коэффициент уклона крыши, \ ({C} _ {s} \)

Коэффициент уклона крыши зависит от различных свойств крыши, включая температуру, форму и материал. Коэффициент уклона крыши можно определить в разделах 7.4.1–7.4.4 ASCE 7-10 и может называться:

Коэффициент уклона теплой крыши

Коэффициент уклона холодной крыши

Коэффициент уклона крыши для изогнутой крыши

Коэффициент уклона кровли для многогранных пластинчатых, пилообразных крыш и крыш с цилиндрическими сводами.

Снеговая нагрузка на плоскую крышу, \ ({p} _ {f} \)

Это снеговая нагрузка, рассчитанная в предыдущем разделе. Если ваша конструкция имеет наклонную или плоскую крышу, вам все равно необходимо рассчитать снеговую нагрузку на плоскую крышу.

После того, как вы получите коэффициент уклона крыши из этих разделов в ASCE 7-10, сбалансированную расчетную снеговую нагрузку для наклонной крыши можно легко рассчитать с помощью уравнения 7.4-1. Сбалансированная снеговая нагрузка применяется везде, где находится конструкция крыши. Сюда входят свесы и несколько уровней крыши.

Частичная, несбалансированная и дрейфовая нагрузка

В дополнение к сбалансированной снеговой нагрузке применяются определенные сценарии нагружения, которые также необходимо учитывать при проектировании снеговых нагрузок на конструкцию.

Обязан ли инженер-строитель обеспечить правильное применение и анализ всех возможных случаев нагружения и возможных комбинаций для конструкции.Обязательно внимательно прочитайте последние разделы Главы 7 — Разделы 7.5 — 7.12 — ASCE 7-10, чтобы найти любые применимые дополнительные нагрузки или условия в дополнение к условиям сбалансированной снеговой нагрузки.

Частичная загрузка

Для систем с неразрезными балками необходимо применять частичную нагрузку в соответствии с разделом 7.5-1. Должны быть применены три отдельных случая, эти случаи показаны на рис. 7-4. В некоторых случаях наибольшее воздействие на стержень оказывается там, где применяется только половина сбалансированной снеговой нагрузки.См. Раздел 7.5 для получения дополнительной информации.

Несбалансированные снеговые нагрузки

Из-за изменчивости форм и геометрии крыш, а также их взаимодействия с разными направлениями ветра, несбалансированные снеговые нагрузки могут сильно отличаться. Различные условия несбалансированной нагрузки присутствуют для вальмовых и двускатных крыш, изогнутых крыш, пилообразных крыш и купольных крыш.

Эти несбалансированные снеговые нагрузки анализируются отдельно от случая сбалансированной снеговой нагрузки и, следовательно, не являются аддитивными.См. Раздел 7.6 для получения дополнительной информации.

Снежные заносы

Конструкции крыш обычно представляют собой множество отметок крыши и редко предусматривают единую высоту крыши. Из-за этого есть участки крыши выше и ниже друг друга и подвержены снежным заносам. Снег может переноситься либо с нижней стороны крыши в сторону высокой, либо сноситься с верхней части крыши на нижнюю проецируемую сторону. Величина дополнительной снеговой нагрузки или надбавки зависит от разницы в высоте двух смежных крыш и длины крыши, перпендикулярной перепаду высоты.За дополнительными сведениями обратитесь к Разделам 7.7 и 7.8.

Калькулятор снеговой нагрузки SkyCiv

Артикул:

  • Минимальные расчетные нагрузки для зданий и других сооружений. (2013). ASCE / SEI 7-10. Американское общество инженеров-строителей.

Снежная нагрузка | Загрузка | FIN EC

Снежная нагрузка

class = «h2″>

Расчеты выполняются в соответствии со стандартом EN 1991-1-3. Эти процедуры включают:

Снежная нагрузка

Снежная нагрузка на крышу рассчитывается по формуле (5.1):

где is:

μ i

  • Коэффициент формы снеговой нагрузки, значения описаны ниже

9009

2

    с к

  • Характерное значение снеговой нагрузки на грунт. Его можно ввести с помощью снежной карты или ввести вручную.

C e

C t

Коэффициент экспозиции C e получается в соответствии с выбранной топографией.Значения соответствуют таблице 5.1 стандарта EN 1991-1-3:

Топография

Коэффициент C e

Ветровый

0,8

Нормальный

1,0

Закрытый

1,2

Односкатные крыши

в соответствии с рисунком μ 1 .1 стандарта EN 1991-1-3 используется для односкатных крыш. Значение этого коэффициента зависит от уклона кровли:

Коэффициенты формы μ 1 и μ 2

Значение коэффициента μ 1 равно 0,8, если соскальзывание снега предотвращено (снежные ограждения и т. Д.).

Двускатные крыши

Коэффициент формы μ 1 в соответствии с рисунком 5.1 стандарта EN 1991-1-3 используется для двускатных крыш. Рисунок, показывающий зависимость значения коэффициента и уклона кровли, приведен в главе « Односкатные крыши ».Значение коэффициента μ 1 равно 0,8, если соскальзывание снега предотвращено (снежные ограждения и т. Д.). Эти три загружения созданы для двускатной крыши в соответствии с главой 5.3.3:

Нагрузки для двускатной крыши.

Многопролетные крыши

Коэффициенты формы μ 1 и μ 2 в соответствии с рисунком 5.1 стандарта EN 1991-1-3 используются для многопролетных крыш. Рисунок, показывающий зависимость значений коэффициентов и уклона кровли, приведен в главе « Односкатные крыши ».Значение коэффициента μ 1 равно 0,8, если соскальзывание снега предотвращено (снежные ограждения и т. Д.). Эти загружения для неровного и заносящего снега созданы в соответствии с главой 5.4:

Нагрузки для многопролетных крыш.

Цилиндрические крыши

Коэффициент формы μ 3 в соответствии с рисунком 5.3.5 (1) стандарта EN 1991-1-3 используется для цилиндрических крыш. Его значение зависит от отношения h / b, где h — высота цилиндрической крыши, а b — пролет крыши.Значения коэффициентов показаны на следующем рисунке:

Коэффициент μ 3

Снеговая нагрузка учитывается в тех частях, где уклон крыши меньше 60 ° в соответствии с главой 5.3.5. Рассмотрены следующие загружения:

Нагрузки для цилиндрических крыш.

Следующий вариант нагрузки на основе стандартов CSN / STN 73 0035 рассматривается дополнительно для приложений Чехии и Словакии:

Переносимый снег в соответствии с национальными приложениями Чехии и Словакии

Этот вариант нагружения рассматривается при следующих обстоятельствах:

  • Эта схема будет рассматриваться для всех цилиндрических крыш с отношением h / b более 1/8.
  • Эта схема будет рассматриваться для всех цилиндрических крыш в снежных зонах IV и V.

Крыши, примыкающие к более высоким строительным сооружениям и близкие к ним

Коэффициенты формы для этих крыш рассчитываются в соответствии с главой 5.3.6 EN 1991- 1-3. Рассмотрены следующие загружения:

Нагрузки для примыкающих крыш

Коэффициенты формы μ 1 и μ 2 вычисляются по следующим формулам:

8 Коэффициент формы снеговой нагрузки из-за соскальзывания снега с верхней крыши

Где:

μ s

μ w

  • Коэффициент формы снеговой нагрузки от ветра

Значение коэффициента μ s равно 0 для α ≤ 15 °.Для α> 15 ° используется следующая формула:

Где:

μ

  • Коэффициент формы для верхней крыши, значение 0,8

b s

  • Горизонтальное расстояние конька и фасада крыши

l s

069 Коэффициент

w рассчитывается по следующей формуле:

Где находится:

b 1

9027

h

  • Вертикальный Расстояние между нижней крышей и облицовкой верхней кровли

γ

  • Плотность веса 2 кН / м 3

Рассчитана длина вылета l с по формуле

где:

h

  • Расстояние по вертикали между нижней крышей и облицовкой верхней крыши

36 Длина выколотки s ограничен интервалом.Коэффициент формы рассчитывается с использованием линейной интерполяции между μ 1 и μ 2 для зданий, где l s больше, чем пролет нижней крыши.

Снос на выступах и препятствиях

Следующий показатель нагрузки создан в соответствии с главой 6.2 стандарта EN 1991-1-3 для крыш с препятствиями:

Показатель нагрузки для препятствий

Коэффициенты μ 1 и μ 2 вычисляются по формуле (6.1):

h

где is:

γ

  • Плотность снежного покрова 2кН / м 3

s k

  • Характерное значение снеговой нагрузки на грунт.

Снег, выступающий за край крыши

Снег, выступающий за край крыши, рассчитывается в соответствии с главой 6.3. Используется следующая формула:

где:

k

  • Коэффициент, учитывающий неправильную форму снега

с

  • Наиболее обременительный вариант нагрузки без перекоса, подходящий для крыши

γ

  • Плотность снега 3 кН / м 3 900

Коэффициент k рассчитывается по формуле:

Но должно выполняться следующее выражение:

где:

  • Глубина снежного покрова

Снег нагрузка на снежные ограждения и другие препятствия

Снеговая нагрузка на снежные ограждения и другие препятствия рассчитывается согласно главе 6.4 EN 1991-1-3. Используется следующая формула:

где:

s

  • Снеговая нагрузка на крышу относительно наиболее тяжелого не укоренившегося случая снеговой нагрузки

b

  • Ширина в плане (по горизонтали) между ограждениями или препятствиями

α

Снеговые нагрузки на крыши | JLC Онлайн

А.Кристофер ДеБлуа, инженер-конструктор компании Palmer Engineering в Такере, штат Джорджия, отвечает: Большинство обрушений крыш из-за сильных снеговых нагрузок вызвано нарушениями соединения, а не поломкой элементов каркаса. На самом деле поломка стропил случается довольно редко, за исключением плоских крыш.

Чтобы визуализировать проблемы с подключением нагрузки, представьте две выдвижные лестницы, прислоненные друг к другу. Если два человека примерно одинакового веса хотят подняться на них, по одному с каждой стороны, система устойчива, пока нижняя часть каждой лестницы закреплена и не может вылететь.Это сбалансированная ситуация с нагрузкой, которая иллюстрирует важность хорошего соединения в основании стропил.

Для неуравновешенной ситуации представьте те же две лестницы, но представьте, что только один человек поднимается по одной стороне (опять же с подпорками). Если лестницы не слишком крутые, система все еще может быть стабильной. Но по мере того, как лестницы становятся все круче, лестница, противоположная альпинисту, скорее всего, будет сдвинута, когда альпинист поднимается на вершину — это нарушение соединения гребня.Поэтому для обеспечения хорошей устойчивости крыши при несбалансированной нагрузке важно также обеспечить хорошее соединение на коньке.

Фактически, если вы подумаете об аналогии с лестницей, с хорошим соединением наверху и двумя сторонами, связанными вместе, вы только что представили себе обычную стремянку. Без верхнего соединения и поперечин, препятствующих выталкиванию двух сторон, стремянка была бы неустойчивой для несбалансированной нагрузки одного альпиниста.

Точно так же несбалансированные снеговые нагрузки — будь то в результате ветровых заносов, неравномерного таяния солнечных лучей или неравномерного снегопада, основанного на переменной защите (обычно от деревьев) — не обязательно с большей вероятностью вызовут обрушение крыши, но они действительно создают нагрузку на крыша и ее соединения в местах, где не сбалансированы нагрузки.

Расчетные нагрузки снега основаны на цифрах, опубликованных ASCE; оценки фактического веса снега колеблются от 1 до 1,5 фунтов на квадратный дюйм на дюйм глубины. Обратите внимание, что плотность снега увеличивается с увеличением глубины. При 6-дюймовом снегопаде дюйм снега имеет расчетную плотность 1,25 фунта на квадратный фут на дюйм, а реальную плотность ближе к 1 фунту на квадратный дюйм на дюйм; в снегу глубиной 48 дюймов расчетная плотность составляет более 2,4 фунтов на квадратный дюйм на дюйм, в то время как фактическая плотность, вероятно, составляет 1,5 фунтов на квадратный дюйм или более.

Тем не менее, если стропила, впадины, гребни и бедра имеют надлежащий размер для сбалансированного состояния снега и если соединения между элементами, на гребнях, чердаке или потолке надежны, большинство жилых крыш должны выдерживать как сбалансированные, так и несбалансированные конструкции. снеговые нагрузки.

Есть, конечно, особые случаи — например, глубокие заносы на больших плоских крышах; и скользящие нагрузки, когда снег, соскальзывающий с более высокой крыши, затопляет более низкую крышу — на это следует внимательно обратить внимание проектировщику конструкций.Строительные нормы и правила не пытаются учесть все возможные сценарии снеговой нагрузки. Вместо этого они ссылаются на ASCE-7, спецификацию, опубликованную Американским обществом инженеров-строителей и Институтом структурного проектирования под названием «Минимальные проектные нагрузки для зданий и других конструкций»; он включает формулы для расчета расчетных снеговых нагрузок для различных мест и конфигураций крыш. Как правило, нагрузка возрастает там, где выпадает больше снега, когда крыши меньше, чем круче, и где могут накапливаться заносные нагрузки.

ASCE-7 включает формулу, которая может использоваться для преобразования высоты снежного покрова в вес, которая использовалась для создания диаграммы на странице 30. Обратите внимание, что, хотя снегопад глубиной 30 дюймов соответствует расчетной нагрузке около 52 фунтов на квадратный фут, фактическая вес этого снега, вероятно, несколько меньше, около 40 фунтов на квадратный фут. (По очевидным причинам инженеры ошибаются при расчете проектных нагрузок.) Точно так же это большой вес — инженеры используют расчетную временную нагрузку 50 фунтов на квадратный фут для парковочных настилов — поэтому неудивительно, что неправильно спроектированная или построенная крыша может обрушиться в сильную метель.

Критерии расчета снеговой нагрузки | Лен Клакамас

Минимальная снеговая нагрузка на крышу

Минимальная расчетная снеговая нагрузка на крышу для всех конструкций в Орегоне составляет 20 фунтов на квадратный фут (psf). Это не может быть уменьшено для уклона или любого другого коэффициента преобразования и может быть изменено только там, где это применимо, за счет доплаты за дождь на снегу. (Кодекс структурных особенностей штата Орегон (OSSC), раздел 1608.1)

Доплата за снегопад

Доплата за дождь со снегом в размере 5 фунтов на квадратный фут будет добавлена ​​к минимальной расчетной снеговой нагрузке на крышу, если существует одно из следующих условий:

  • Все крыши с уклоном менее 4,76 градуса (уклон 1 на 12)

    или

  • Крыши с любым уклоном, ограничивающим сток, например, любая крыша, на которой дренажная система закрыта парапетами или любыми другими физическими препятствиями, способными накапливать более 1 дюйма стоячей воды на любой части крыши, когда основная или дополнительная (стоки) или шпигаты) водоотвод забит обломками, снегом или льдом.(Конструкции со сплошным желобом в нижней части карниза или аналогичная система не считаются имеющими ограниченный сток.) ​​

Анализ снеговой нагрузки для штата Орегон, Ассоциация инженеров-строителей штата Орегон

Снеговая нагрузка на грунт

Чтобы найти снеговую нагрузку на грунт, используемую для определения расчетных снеговых нагрузок для зданий и других сооружений, воспользуйтесь инструментом онлайн-поиска или онлайн-картой, опубликованной Ассоциацией инженеров-строителей штата Орегон (SEAO).Расчетная снеговая нагрузка на крышу не может быть менее 20 фунтов на квадратный фут с доплатой за дождь со снегом, если применимо.

Для получения дополнительной информации

Расчетные снеговые нагрузки для зданий и других сооружений определяются на основе Стандарта 7-16 Американского общества инженеров-строителей, Минимальные расчетные нагрузки для зданий и других сооружений, глава 7.

На основании Кодекса структурной специализации штата Орегон 2019 г.

Онлайн-конструкторское проектирование

Бесплатно

Расчет закрепленной балки (дюймовая)
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет внутренних сил балки (поперечная сила, изгибающий момент) и прогибов

имперский

луч

приколот

грузы

случаи нагрузки

силы

отклонение

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Луч, фиксированный на обоих концах (дюймовые)
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет внутренних сил балки (поперечная сила, изгибающий момент) и прогибов

имперский

луч

фиксированный

грузы

случаи нагрузки

силы

отклонение

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Расчет закрепленной балки (метрическая система)
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет внутренних сил балки (поперечная сила, изгибающий момент) и прогибов

метрика

луч

грузы

случаи нагрузки

силы

отклонение

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Балка, фиксированная на обоих концах (метрическая система)
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет внутренних сил балки (поперечная сила, изгибающий момент) и прогибов

метрика

луч

фиксированный

грузы

случаи нагрузки

силы

отклонение

Открыть расчетный лист

Усилие и крутящий момент предварительной затяжки болта (EC3)
Требуется логин

Расчет предварительного натяга высокопрочных болтов, значения моментов затяжки болтов (Еврокод 3 и EN1090-2)

метрика

EC3

EN1090-2

болт

предварительная загрузка

крутящий момент

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Снеговая нагрузка на односкатную крышу
Бесплатно, на ограниченный период, требуется вход в систему

Расчет снеговой нагрузки кровли на односкатных кровлях

метрика

снег

грузы

силы

крыша

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Снеговая нагрузка на скатные крыши
Бесплатно, на ограниченный период, требуется вход в систему

Расчет снеговой нагрузки на скатную крышу

метрика

снег

грузы

силы

крыша

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Многопролетная снеговая нагрузка
Бесплатно, на ограниченный период, требуется вход в систему

Расчет снеговой нагрузки кровли на многослойных кровлях

метрика

снег

грузы

силы

крыша

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Базовое давление ветровой нагрузки
Бесплатно, на ограниченный период, требуется логин

Расчет эталонного давления ветровой нагрузки (Еврокод 1)

метрика

ветер

грузы

силы

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Фактор орографии ветровой нагрузки
Бесплатно, на ограниченный период, требуется вход в систему

Расчет коэффициента орографии ветровой нагрузки (Еврокод 1)

метрика

ветер

грузы

силы

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Расчет бокового давления почвы (метрическая система)
Бесплатно, на ограниченный период, требуется вход в систему

Расчет давления на грунт в активном, пассивном состоянии и в состоянии покоя для несвязных грунтов

метрика

активный

пассивный

земля

нагрузка

давление

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Расчет бокового давления почвы (британская)
Бесплатно, на ограниченный период, требуется логин

Расчет активного, пассивного и неподвижного давления грунта для несвязных грунтов

имперский

активный

пассивный

земля

нагрузка

давление

Открыть расчетный лист
Предварительный просмотр

Бесплатно

Простая балка — равномерно распределенная нагрузка
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, равномерно распределенная нагрузка

метрика

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Простая балка — сосредоточенная нагрузка в центре
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, сосредоточенная нагрузка в центре

метрика

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Простая балка — сосредоточенная нагрузка в любой точке
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, сосредоточенной нагрузки в любой точке

метрика

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Простая балка 2 Концентрированная симв.грузы
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, 2 концентрируют симметричные нагрузки

метрика

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Простая балка 2 Концентрированная симв.грузы
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, 2 концентрируют симметричные нагрузки

имперский

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

Бесплатно

Простая балка — равномерно распределенная нагрузка
Бесплатный расчет, логин не требуется

Расчет ножницы, моментов и прогибов для простой балки, равномерно распределенная нагрузка

имперский

статика

грузы

силы

луч

Открыть расчетный лист

.