Регулятор тяги для твердотопливных котлов как работает: Регулятор тяги для котла – как установить, настройка своими руками

Регулятор тяги для котла – как установить, настройка своими руками

Раньше интенсивность горения твердотопливных котлов регулировалась вручную, путем открывания или закрывания дверцы зольника, откуда идет подача воздуха в топку за счет естественной тяги дымохода. Сейчас этим занимается специальное устройство — автоматический регулятор тяги для котла. Хозяину дома нужно лишь выставить желаемую температуру теплоносителя. Вопрос в том, насколько хорошо терморегулятор справляется со своими функциями и нужен ли он вообще.

Как работает регулятор тяги

Главная деталь регулятора воздуха – механический термоэлемент, помещенный в цилиндрический корпус. Через рычаг и цепочку он регулирует подъем воздушной заслонки на дверце зольника.

Устройство представляет собой герметичную колбу, наполненную термочувствительной жидкостью, сильно расширяющейся при нагревании. Колба стоит внутри корпуса, который вкручивается в гильзу водяной рубашки котла и контактирует с теплоносителем. Как устроен терморегулятор с цепным приводом, показано на схеме:

Принцип работы автоматического регулятора тяги основан на управлении потоком воздуха, идущего в топливник под воздействием тяги дымохода. Алгоритм выглядит так:

  1. При горении твердого топлива и нагреве теплоносителя жидкость внутри элемента расширяется и воздействует на исполнительный механизм и рычаг, преодолевая силу упругости пружины.
  2. Рычаг ослабляет цепочку, заслонка начинает закрываться и уменьшать проходное сечение. В топку поступает меньше воздуха, процесс горения замедляется.
  3. Температура воды в котловом баке снижается, жидкость сжимается и возвратная пружина заставляет рычаг снова открыть заслонку посредством цепочки.
  4. Цикл повторяется, пока дрова в топливнике не прогорят полностью, тогда пружина открывает дверцу максимально широко.

Ограничитель тяги работает по обратному принципу – чем выше температура воды в котловом баке, тем сильнее прикрывается заслонка

Рукоятка настройки на торце терморегулятора служит для ограничения хода рычага и, соответственно, воздушной заслонки. Таким образом устанавливается предельная температура теплоносителя.

Справка. Помимо механических регуляторов, не зависящих от электричества, существует автоматика для твердотопливных котлов с контроллером и вентилятором–нагнетателем (или дымососом). Последний подает воздух в топку по команде электронного блока, ориентирующегося на сигналы датчика температуры. Подобные комплекты автоматики ставятся на все пиролизные и пеллетные котлы.

Место установки вентилятора зависит от конструкции ТТ-котла. Нагнетатель крепится к проему дверцы зольника (вместо заслонки) либо к специальному фланцу на верхней панели отопителя

Зачем нужны регуляторы

В отличие от любой дровяной печи водогрейный твердотопливный котел оснащен водяной рубашкой и не может разогреваться до слишком высокой температуры, иначе вода в ней попросту закипит. В подобных случаях образующийся пар резко повышает давление в системе, отчего происходит взрыв. То есть, твердотопливный котел, чья мощность регулируется вручную дверцей зольника, представляет собой источник повышенной опасности.

Примечание. Худо-бедно котел без всякой автоматики может работать совместно с буферной емкостью – теплоаккумулятором, чей объем правильно рассчитан. Туда пойдет лишнее тепло в том случае, если вы вовремя не прикрыли дверцу и не ограничили поступление воздуха в топку.

Автоматический регулятор тяги дымохода, который можно своими руками установить на любой твердотопливный котел, будет заниматься подачей воздуха вместо вас и гораздо лучше вас. Он вовремя среагирует на повышение температуры воды в котловой рубашке и прикроет подачу воздуха в камеру, если дрова сильно разгорелись. Хотя по инерции температура будет повышаться еще какое-то время, но в целом процесс нагрева приостановится. Помимо обеспечения безопасности, механический регулятор тяги котла помогает решать такие вопросы:

  1. Не дает превысить установленную пользователем температуру теплоносителя. Не всегда котел нужно разгонять до 80…90 °С, весной или осенью для обогрева вполне хватит 50…60 °С.
  2. Прикрывая заслонку и подачу воздуха, регулятор тяги увеличивает длительность горения котла с одной закладки. Но надо признать, что условия сжигания топлива при этом ухудшаются, а КПД отопителя резко снижается.

Практически любой котел на твердом топливе можно оснастить 2 типами регуляторов температуры – механическим (слева на фото) либо электронным (справа)

Вы можете возразить, что любые твердотопливные теплогенераторы должны подключаться к системе отопления с использованием предохранительного клапана, настроенного на аварийное давление. При перегреве клапан сработает, сбросит пар и никакого взрыва не произойдет. Так что и регуляторы тяги вроде бы ни к чему. Утверждение верно лишь отчасти, поскольку без автоматики отопитель частенько будет набирать критическую температуру, а клапан после 2—3 срабатываний банально потечет. Да и управлять температурой воды в ручном режиме довольно сложно.

Рекомендации по выбору прибора

Как ни странно, но в продаже до сих пор можно найти бюджетные модели дровяных отопителей, не оборудованных никакой автоматикой. Большинство из них имеют в базовой комплектации только гильзу, вмонтированную внутрь водяной рубашки. Чтобы автоматизировать такой котел, регулятор тяги придется купить и установить своими руками.

Отсюда рекомендация первая: при выборе теплогенератора обращайте внимание на наличие такой гильзы и дверцы зольника, поднимающейся вверх.

Котел с возможностью установки регулятора (слева) и с ручным управлением (справа)

Чтобы правильно выбрать механический регулятор, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  • усилия, развиваемого приводом (указано в паспорте изделия), должно хватать на подъем дверки;
  • выбирайте диапазон регулирования температуры от 60 до 90 °С;
  • убедитесь, что рабочего хода привода достаточно, чтобы полностью открывать и закрывать створку;
  • резьбовое соединение на корпусе должно соответствовать ответной части в котле, обычно составляет ¾”.

Также следует обратить внимание на месторасположение гильзы в корпусе котла. Она может стоять сверху, спереди или на боковой панели. Для первого варианта нужно подобрать прибор, могущий работать в вертикальном положении, для двух других – в горизонтальном. Есть регуляторы тяги, например, Regulus rt3, работающие в любом положении и имеющие 2 шкалы настройки.

Как поставить и настроить регулятор

В большинстве случаев установка терморегулятора своими руками влечет за собой опорожнение водяной рубашки котла. Это не создаст большой проблемы, если обвязка твердотопливного котла выполнена правильно и систему водяного отопления можно отсечь кранами. В противном случае придется сливать весь теплоноситель. После этого из гильзы удаляется заглушка, а вместо нее вкручивается прибор и система вновь заполняется водой.

Чтобы произвести настройку регулятора тяги, нужно разжечь котел и следовать инструкции:

  1. Не присоединяя цепочку к дверце, открыть ее для доступа воздуха.
  2. На регулировочной рукоятке ослабить винт – фиксатор.
  3. Выставить рукоятку в положение, соответствующее требуемой температуре, например, 70 °С.
  4. Следя за котловым термометром, присоединить цепной привод к заслонке в тот момент, когда он покажет 70 °С. При этом заслонка должна быть приоткрыта всего на 1—2 мм.
  5. Затянуть фиксирующий винт.

Внимание! Необходимо проследить, чтобы свободный ход цепочки не превышал 1 мм.

Далее, следует проверить работу терморегулятора на всех режимах, вплоть до максимального. При этом нужно учитывать, что между моментом закрывания заслонки и падением температуры теплоносителя проходит какое-то время и не спешить перенастраивать прибор. Твердотопливным теплогенераторам свойственно запаздывание, ведь дрова или уголь в топливнике не могут погаснуть в один момент.

Краткие выводы

О необходимости регуляторов тяги для твердотопливных котлов можно сделать вывод: лучше такая примитивная автоматика, чем ее полное отсутствие. Да, механические регуляторы не могут похвастать высокой точностью, но они избавят вас от ручного управления «на глазок» и позволят экономить дрова с углем. Устройства имеют неоспоримое преимущество перед контроллерами и вентиляторами – энергонезависимость.

как настроить горение, настройка, автоматический и механический тягорегуляторы


Содержание:


Для отопления загородного домовладения в настоящее время в основном используется природный газ. Но стоит он дорого, а кроме этого, газоснабжение имеется не в каждом населенном пункте, поэтому многие хозяева частных домов, особенно в сельской местности, отдают предпочтение твердотопливным приборам. Для поддержки комфортной температуры в котлы устанавливают регуляторы тяги.


Сила тяги котлов на твердом топливе


Во многом сила тяги зависит от:

  • сечения дымоходной системы;
  • погодных условий в регионе;
  • температуры дымовых газов.


Одновременно следует отметить, что влияние перечисленных параметров на работу  котлов отличается. В первую очередь необходимо обращать внимание на условия их функционирования в каждом отдельном случае.

Рекомендации по эксплуатации твердотопливных котлов


Чтобы оборудование работало стабильно, вышеназванные параметры следует поддерживать на оптимальных значениях. Даже небольшое отклонение влияет на процесс горения и выработку тепловой энергии.


Обычно сбои в работе наблюдаются у твердотопливных приборов. Непосредственно на силу тяги также влияет тип котла. В процессе функционирования газовых агрегатов ее колебание незначительно. Кроме этого, у дымового газа наблюдается стабильная температура. Кратковременное изменение силы тяги происходит только в процессе прогрева дымохода.



Что касается работы твердотопливного котла, то в этом случае отмечаются различные показатели. Это объясняется применением разных видов топлива – угля, опилок, торфа, дров и т.д. Разница показателей также объясняется типом твердотопливного прибора.


В процессе его функционирования может происходить как снижение тяги, так и появление  гипертяги, признаком которой является повышенный расход твердого топлива, задымление помещения и сильный шум. Решить данную проблему можно с помощью регулятора тяги для твердотопливных котлов. Это устройство позволяет компенсировать особенности отопительного агрегата, топлива и дымохода.

Принцип работы регулятора тяги


Монтируют регулятор горения для твердотопливного котла непосредственно в дымоход. Его функциональное назначение – подача воздуха в топку. В случае его резкого порыва он защищает отопительную систему от задувания пламени в топливнике. Если наблюдается недостаток кислорода, он обеспечивает его подачу с целью равномерного сгорания твердого топлива.


В основе работы регулятора лежит термомеханический принцип. Его конструкция представляет собой герметичный баллон. Когда носитель тепла нагревается до нужной температуры, на заслонку поступает сигнал, что приводит к уменьшению объема подаваемого воздуха.



После этого оборудование переходит в режим продолжительного горения. Данное устройство пригодно для всех твердотопливных агрегатов. Зависимости от вида используемого топлива нет.

Виды устройств для регулировки горения


В продаже можно встретить автоматический и механический регулятор тяги для твердотопливных котлов. Обычно потребители приобретают второй вид устройств. Объясняется такой выбор, тем, что для работы автоматических систем требуется электрическая энергия и агрегат становится зависимым от наличия стабильного электропитания.


Автоматический регулятор тяги для твердотопливных котлов может доставлять немало проблем при эксплуатации. Кроме этого, повысятся финансовые расходы. Для отопительного агрегата отлично подойдет и механическое устройство.


Заслуженную популярность приобрели секционные чугунные агрегаты, которые считаются лучшим выбором для загородных домовладений. Наличие регулятора позволяет жильцам частного дома не наблюдать постоянно за воздушной заслонкой, а доступная цена на твердое топливо делает стоимость теплоснабжения экономичным.



Современным устройством для регулировки тяги является изделие ТМ ESBE. Оно предназначается для корректировки температурного режима в твердотопливных приборах за счет подачи воздуха. Ему не требуется подключение электроснабжения, и его установка отличается простотой.


Температуру агрегата измеряет головка термостатического механизма. Настройка регулятора тяги для твердотопливных котлов в этом случае выполняется за счет изменения положения воздушной заслонки посредством цепи и рычага.


Улучшением его конструкции считается укороченная гильза, удобная для наблюдения шкала выставляемой температуры и усовершенствованная рукоять. Именно эти изменения  соответствуют современным требованиям, предъявляемым к отопительному оборудованию на дровах.

Преимущества и недостатки регуляторов тяги


Эти устройства имеют как достоинства, так и недостатки.


Среди преимуществ значатся:

  1. Низкая цена на устройства. Их стоимость зависит от компании-производителя и модели.
  2. Механический регулятор тяги для твердотопливных котлов – тягорегулятор функционирует автономно, вне зависимости от электроэнергии.
  3. Топливо на него доступное.
  4. Работает долго и качественно.


Недостатки также имеются:

  1. Топлива хватает на непродолжительное время.
  2. Загружают его самостоятельно.
  3. Нужна дополнительная площадь, чтобы хранить топливо.


Если планируется приобретение агрегата на твердом топливе, то после его подключения к отопительной системе непременно станет вопрос, как настроить регулятор тяги для твердотопливных котлов правильно, поскольку это влияет на КПД и расход топлива. Лучше это доверить специалисту.


Регулятор тяги для твердотопливного котла — принцип работы, монтаж и настройка, обзор производителей: tvin270584 — LiveJournal

Твердотопливные котлы, в отличие от устройств на других видах топлива, сложней поддаются управлению, поскольку обладают высокой инертностью. В результате этого может выделяться избыточное тепло. Чтобы регулировать интенсивность горения топлива, используют регулятор тяги. В этой статье мастер сантехник расскажет как устроен регулятор тяги для твердотопливного котла.
Как работает регулятор тяги

Главную роль в устройстве регулятора играет термостатический элемент, помещенный внутрь цилиндрического корпуса и связанный механически с рычагом и цепочкой, прикрепленной к дверце зольника. Элемент представляет собой герметичную колбу, наполненную термочувствительной жидкостью, значительно расширяющейся при нагревании. Он находится в том конце корпуса, который вкручивается внутрь водяной рубашки котла и непосредственно контактирует с теплоносителем. Как устроен терморегулятор с цепным приводом, показано на схеме:

Принцип работы автоматического регулятора тяги основан на управлении потоком воздуха, идущего в топливник под воздействием тяги дымохода. Алгоритм выглядит так:

  • При горении твердого топлива и нагреве теплоносителя жидкость внутри элемента расширяется и воздействует на исполнительный механизм и рычаг, преодолевая силу упругости пружины.
  • Рычаг ослабляет цепочку, заслонка начинает закрываться и уменьшать проходное сечение. В топку поступает меньше воздуха, процесс горения замедляется.
  • Температура воды в котловом баке снижается, жидкость сжимается и возвратная пружина заставляет рычаг снова открыть заслонку посредством цепочки.
  • Цикл повторяется, пока дрова в топливнике не прогорят полностью, тогда пружина открывает дверцу максимально широко.

Рукоятка настройки на торце терморегулятора служит для ограничения хода рычага и, соответственно, воздушной заслонки. Таким образом устанавливается ограничение по температуре теплоносителя.

Помимо механических регуляторов, не зависящих от электричества, существует автоматика для твердотопливных котлов с контроллером и вентилятором – нагнетателем воздуха. Последний подает воздух в топку по команде электронного блока, ориентирующегося на сигналы датчика температуры. Подобные комплекты автоматики ставятся на все пиролизные и пеллетные котлы.

Зачем нужны регуляторы

В отличие от любой дровяной печи водогрейный твердотопливный котел оснащен водяной рубашкой и не может разогреваться до слишком высокой температуры, иначе вода в ней попросту закипит. В подобных случаях образующийся пар резко повышает давление в системе, отчего происходит взрыв. То есть, твердотопливный котел, чья мощность регулируется вручную дверцей зольника, представляет собой источник повышенной опасности.Худо-бедно котел без всякой автоматики может работать совместно с буферной емкостьютеплоаккумулятором, чей объем правильно рассчитан. Туда пойдет лишнее тепло в том случае, если вы вовремя не прикрыли дверцу и не ограничили поступление воздуха в топку.

Автоматический регулятор тяги дымохода, который можно своими руками установить на любой твердотопливный котел, будет заниматься манипуляциями с дверкой вместо вас и гораздо лучше вас. Он вовремя среагирует на повышение температуры воды в рубашке теплогенератора и прикроет подачу воздуха в камеру, где вовсю пылает твердое топливо. Хотя по инерции температура будет повышаться еще какое-то время, но в целом процесс нагрева приостановится. Помимо обеспечения безопасности, механический регулятор тяги котла помогает решать такие вопросы:

  • Не дает превысить установленную пользователем температуру теплоносителя. Не всегда его нужно греть до максимальных 90 °С, весной или осенью для обогрева вполне хватит и 60 °С.
  • Прикрывая заслонку и подачу воздуха, регулятор тяги увеличивает длительность горения котла с одной закладки. Но надо признать, что условия сжигания топлива при этом ухудшаются, а КПД отопителя резко снижается.

Вы можете возразить, что любые твердотопливные теплогенераторы должны подключаться к системе отопления с использованием предохранительного клапана, настроенного на аварийное давление. При перегреве клапан сработает, сбросит пар и никакого взрыва не произойдет. Так что и регуляторы тяги вроде бы ни к чему. Утверждение верно лишь отчасти, поскольку без автоматики отопитель частенько будет набирать критическую температуру, а клапан после 2—3 срабатываний банально потечет. Да и управлять температурой воды в ручном режиме довольно сложно.

Как выбрать и обзор производителей

В продаже возможно найти терморегуляторы для котла отопления на любой вкус. Есть модели бюджетные и подороже. А чтобы правильно выбрать его, нужно учесть следующее.

  • Интервал регулировки температуры должен быть 60-90°С.
  • Указанного в паспорте конструкции усилия, которое развивается приводом, должно быть достаточно на подъём дверки.
  • Нужно проследить, хватает ли рабочего хода привода для полного открытия и закрытия отворки.
  • Соединение резьбы на корпусе должно подходить соответствующей части в котле и составлять ¾.

Расположение гильзы регулятора тяги на корпусе котла отопления может быть вверху, сбоку либо спереди. Для вертикального варианта нужно устройство, которое способно функционировать в вертикальном положении, а для остальных – в горизонтальном положении. Конечно, есть и такие регуляторы, которым не важно положение и работают они на две шкалы регулировки.

В настоящее время автоматические регуляторы тяги для твердотопливных котлов производят несколько отечественных и зарубежных компаний. В России чаще всего приобретают устройства итальянской компании «Atos», украинской марки «Air Auto», американской «Watts», польской «Tech».

Сразу стоит сказать, что цены на регуляторы тяги для твёрдотопливных котлов различаются. И на это в большинстве влияет местоположение производителя и тип действия (электронные терморегуляторы всегда дороже в несколько раз).

Предлагаем рассмотреть некоторые марки популярных производителей регуляторов:

  • Atos (Италия) — Специализируется на производстве исключительно автоматических систем. Предполагает ручную загрузку топлива либо автоматическую. Электрогидравлика подразумевает установку системы от 15 кВт.
  • Air Auto (Украина) — Предполагает ручную загрузку топлива. Продукция обеспечивается блоком управления с несколькими рабочими режимами. Комплект включает циркуляционное оборудование, дымососы, вентиляторы. Особенность марки в возможности плавного регулирования оборотов вентилятора. Во время функционирования используется интегрально-дифференциальный алгоритм, который увеличивает продолжительность горения топлива на 20%.
  • Watts RT (Америка) — Большой выбор рабочих температур, от 30 до 100°С. Марка имеет типовое резьбовое соединение, а также прекрасно подходит для установки в котлы современного типа.
  • Tech (Польша) — Преимущественно выпускает автоматику, которая управляется микропроцессором. Марка в простом исполнении, с базовым набором нужных для работы котла функций. Модули подразумевают четыре рабочих режима, встроенную защиту от перегрева теплоносителя.
  • ICMA (Италия) — Характеризуется эта модель натяжением цепочки с нагрузкой до 850 гр., широким диапазоном настроек мощности (от 30 до 100°С) и возможностью как горизонтальной установки, так и вертикальной.
  • EuroSter (Польша) — Предлагает электронные автоматические терморегуляторы, которые подключаются к комнатным термостатам и обеспечивают автоматически процесс горения. Точно следит за температурой в помещении и отлично подходит для управления системой полов с подогревом. При желании температура нагрева может составлять 30-90°С. Максимальная нагрузка на цепь — 800 гр.
  • ESBE (Швеция) — Регуляторы температуры для котла отопления марка выпускает механические и электронные. Последние  предназначены для котлов с автоматической подачей топлива. Терморегулятор подключается к циркуляционному оборудованию и нагнетательным вентиляторам.
  • Regulus RT3 (Словакия) — Регулятор тяги «regulus» подразумевает диапазон регулировки 30 – 90°C. 120°C – это самая высокая температура нагревания воды, 60°C – среды. Рабочее положение горизонтальное и вертикальное. Его усовершенствованная модель — регулятор тяги regulus rt4. Отличается она меньшими габаритами, и, в отличие от rt3, имеет нагрузку на цепочку не 800 грамм, а до 1 кг.
  • Лемакс (Италия) — Имеет регулирующую рукоятку из термоутверждающейся смолы – и это основная особенность производителя. В наличии есть термочувствительный элемент, поэтому за безопасность можно не бояться. Марка может похвастаться точностью настроек и надёжностью. Производимое регулирующее оборудование стандартных размеров, поэтому подходит многим котлам на твёрдом топливе.
  • Honeywell FR 124 (Германия) — Совместим с большинством твердотопливных котлов (BURNiT, Wirbel, Viadrus Buderus, КЧМ, ZOTA, ДОН и др.) Максимальная температура рабочей среды 115 °С. Диапазон настройки регулятора тяги 30-90 °С. Термочувствительный элемент заполнен воском. Имеет две шкалы, предполагает и горизонтальную, и вертикальную установку.

Как поставить и настроить регулятор

В большинстве случаев установка терморегулятора своими руками влечет за собой опорожнение водяной рубашки котла. Это не создаст большой проблемы, если обвязка твердотопливного котла выполнена правильно и систему водяного отопления можно отсечь кранами. В противном случае придется сливать весь теплоноситель. После этого из гильзы удаляется заглушка, а вместо нее вкручивается прибор и система вновь заполняется водой.

Чтобы произвести настройку регулятора тяги, нужно разжечь котел и следовать инструкции:

  • Не присоединяя цепочку к дверце, открыть ее для доступа воздуха.
  • На регулировочной рукоятке ослабить винт – фиксатор.
  • Выставить рукоятку в положение, соответствующее требуемой температуре, например, 70 °С.
  • Следя за котловым термометром, присоединить цепной привод к заслонке в тот момент, когда он покажет 70 °С. При этом заслонка должна быть приоткрыта всего на 1—2 мм.
  • Затянуть фиксирующий винт.

Обратите внимание! Необходимо проследить, чтобы свободный ход цепочки не превышал 1 мм

Далее, следует проверить работу терморегулятора на всех режимах, вплоть до максимального. При этом нужно учитывать, что между моментом закрывания заслонки и падением температуры теплоносителя проходит какое-то время и не спешить перенастраивать прибор. Твердотопливным теплогенераторам свойственно запаздывание, ведь дрова или уголь в топливнике не могут погаснуть в один момент.

Видео

В сюжете — Установка и настройка регулятора тяги на твердотопливный котел

Касаемо необходимости регуляторов тяги для работы с твердотопливными котлами можно сделать вывод: лучше такая примитивная автоматика, чем ее полное отсутствие. Да, механические регуляторы не могут похвастать высокой точностью, но они избавят вас от ручного управления «на глазок» и позволят экономить дрова и уголь. К тому же они имеют неоспоримое преимущество перед контроллерами и вентиляторами – энергонезависимость.

Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2019/02/Chto-takoye-regulyator-tyagi-dlya-tverdotoplivnogo-kotla.html

Как работает регулятор тяги твердотопливных котлов?

На данный момент твердотопливные котлы имеют различные средства автоматизации. Одним из них, естественно, является специальный регулятор тяги. О нем мы и поговорим в нашей статье.

Регулятор тяги для твердотопливных котлов состоит из нескольких простых элементов. Любой инструмент данного типа оснащен рукоятью установки желаемой температуры, штоком, исполнительным механизмом, направляющей, гильзой, термочувствительным элементом, рычагом цепного привода, самой цепью, а также винтом для крепления рукояти.

Кроме этого, у самого регулятора, как и у любого другого аппарата, имеется специальный корпус. Данный агрегат устанавливать можно на различные части твердотопливного котла – верхнюю, фронтальную или боковую панель, но всегда он должен обеспечивать контакт погружной гильзы и материала, который используется как теплоноситель.

Как только в теплоносителе повышается температура, термоэлемент при помощи штока оказывает влияние на отпускной механизм рычага цепного привода. Заслонка приоткрывается при помощи цепи, которая держит рычаг и воздушную откидную заслонку зольной камеры. Последний элемент из-за вышеназванных манипуляций закрывается. Именно так воздух частично перестает идти по зольнику и прикрывает заслонку.

В результате этого подача воздуха уменьшается вместе с огнем внутри котла. В том случае, если температура воды котла начинает падать, то термоэлемент через специальный механизм, который включает в себя рычаг и цепной привод, открывает заслонку для подачи воздуха.

При выборе терморегулятора следует смотреть на некоторые параметры. Во-первых, обратите внимание на ту температуру, в которой работает эта деталь. Во-вторых, следует сравнить перемещение дверцы зольника от открытия до закрытия с параметром рабочего хода рычага цепного привода.

Еще одной важной деталью, о которой не следует забывать, является вес дверцы, с которой работает сам регулятор. Если она обладает большей массой, нежели критического веса цепного привода, то такой аппарат не будет подходящим для Вас.


Поделиться с друзьями:


инструкция, настройка, принцип работы, автоматический и механический

В нынешнее время высоких технологий появилось очень много разнообразных средств автоматизации, благодаря которым можно эксплуатировать котельное оборудование, уделяя ему минимум внимания. Однако, большинство из них питаются электроэнергией, а это не всегда удобно.

Ситуация, когда вместе с отключением электричества в доме пропадает и тепло, — не редкость. Причина этому — отключение отопительной установки автоматикой. Но существуют и простые средства автоматизации, которым не требуется электроэнергия, например, автоматический регулятор тяги для твердотопливных котлов с механическим приводом.

Устройство и принцип действия

Конструкция изделия довольно проста, в этом можно убедиться на примере термостатического регулятора RT 10, изображенного на рисунке.

1 – рукоять установки желаемой температуры; 2 – шток; 3 – исполнительный механизм; 4 – направляющая; 5 – корпус прибора; 6 – гильза погружная; 7 – термочувствительный элемент; 8 – пружина; 9 – рычаг цепного привода; 10 – цепь; 11 – винт крепления рукояти; 12 – винт крепления рычага.

В зависимости от того, какая конструкция твердотопливного котла, регулятор устанавливается сверху, на фронтальной или боковой панели в специальное посадочное место водяной рубашки, чтобы погружная гильза изделия контактировала с теплоносителем. Находящийся в ней термочувствительный элемент заполнен жидкостью или газом, расширяющимися при нагревании.

Когда температура теплоносителя начинает расти, термоэлемент через шток воздействует на исполнительный механизм, который опускает рычаг цепного привода. Цепь, закрепленная одним концом на рычаге, а другим – на воздушной откидной заслонке зольной камеры, начинает прикрывать эту заслонку. Таким способом подача воздуха через зольник в топку ограничивается, а интенсивность горения уменьшается. Как только температура воды в рубашке котла упадет, термоэлемент посредством исполнительного механизма, рычага и цепного привода снова откроет дверцу и подача воздуха возобновится.

Технические параметры

Выбирая терморегулятор для котла, нужно знать несколько технических параметров, которыми характеризуются эти средства автоматизации:

  • Диапазон температур воды, в которых может работать термоэлемент.
  • Рабочий ход рычага цепного привода в мм, его надо сопоставить с перемещением дверцы зольника от полного закрытия до максимального открытия. Рабочего хода привода регулятора должно хватать для полного распахивания заслонки, иначе котел может не набирать свою тепловую мощность.
  • Максимальный вес дверцы, с которым сможет работать регулятор. Если воздушная заслонка вашего теплогенератора весит больше, чем может тянуть цепной привод, то такое изделие вам не подойдет, следует искать модель с большим усилием на подъем. Также стоит проверить, входит ли в подъемное усилие вес самого привода или его надо посчитать отдельно.
  • Максимальная температура теплоносителя.
  • Диаметр (в дюймах) резьбового присоединения посадочного места.

Представленный в качестве примера регулятор тяги для котла RT 10 сконструирован таким образом, чтобы замену или ремонт исполнительного механизма можно было производить без опорожнения водяной рубашки отопительной установки. Это реализовано за счет съемной погружной гильзы. В изделиях других производителей такой опции может и не быть, тогда для замены придется сливать воду из всей системы отопления и котельного бака.

Инструкция по настройке

Термостатические регуляторы тяги имеют 2 вида разметки для работы в различных положениях. На приборе RT 10 шкала красного цвета предназначена для работы в горизонтальном положении, желтая разметка – для вертикального. Настройка изделия выполняется в таком порядке:

  • Перед началом настройки нижний конец цепи надо отсоединить от воздушной заслонки, чтоб она свободно свисала вниз, а винт – фиксатор рукояти — ослабить.
  • Выбрав цвет шкалы в соответствии с ориентацией термостата в пространстве, выставить по ней значение желаемой температуры.
  • Разжечь теплогенератор и прогревать его, контролируя температуру теплоносителя по котельному термометру.
  • Когда температура воды в рубашке достигнет значения, на которое выставлен регулятор тяги, надеть конец цепи на дверцу зольника. Следует убедиться, что цепь натянута, свободный ход не должен превышать 1 мм. После этого можно рукоятку зафиксировать с помощью винта.

После настройки нелишним будет проверить работу термостатического регулятора, изменяя температуру рукоятью и сравнивая ее с показаниями термометра. При этом надо учитывать, что в твердотопливных котлах присутствует явление инерционности. Это значит, что после прикрывания дверцы зольника рост температуры теплоносителя остановится не сразу, поскольку дрова или уголь в топке не могут потухнуть в один момент. Надо выждать какое-то время, в течение которого показания термометра стабилизируются.

Заключение

Регулятор тяги  для твердотопливного котла– это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое. Это его главное достоинство наряду с невысокой стоимостью. Недостаток же заключается в невысокой точности регулировки температуры воды в рубашке отопителя, что на бытовом уровне не играет большой роли, поскольку регулировка системы по температуре теплоносителя является косвенной. Прямое регулирование – это работа по температуре воздуха, что реализовывается более сложными средствами автоматизации.

Как установить регулятор тяги для твердотопливного котла? Пошаговая инструкция!

Категория:
Отопление


Опубликовано 2019-03-04 15:01:01




Установка и калибровка регулятора тяги для твердотопливного котла, пошаговая инструкция. Монтаж тягорегулятора на котел зота, купер, кчм, дон.

  1. Схема установки регулятора тяги
  2. Калибровка и настройка
  3. Пример завершенной установки
  4. Видео монтажа Regulus, Honeywell, Esbe

Установка регулятора тяги:

Регулятор тяги может быть установлен тремя способами: вертикально и горизонтально (с боковой или фронтальной части котла).

1Устанавливаем регулятор тяги в вертикальном или горизонтальном положении в специальное отверстие 3/4 в корпусе котла. Используйте специальные средства для герметизации резьбовых соединений.

2В случае необходимости выровнять регулятор тяги относительно корпуса котла ослабляем винт 3 и приводим тягорегулятор в необходимое положение. Фиксируем винт 3.

3Винтом (2) зафиксируйте рычаг (1) в корпусе регулятора тяги так, чтобы отверстие для цепочки находилось над заслонкой.

Калибровка регулятора тяги:

1Затапливаем твердотопливный котел.

2Доводим до температуры 60 градусов.

3Выставляем на регуляторе температуру 60 градусов и соединяем рычаг и заслонку цепочкой, так чтобы заслонка была приоткрыта на 1-2 мм.

4Используйте соответствующую шкалу регулятора тяги в зависимости от способа монтажа, горизонтальный — верхняя шкала, вертикальный — нижняя шкала.

Пример завершенной установки регулятора тяги на котел Купер:

Пример завершенной установки регулятора тяги на котел ZOTA MIX:

Установка регулятора тяги Regulus:


Установка регулятора тяги Honeywell:


Установка регулятора тяги Esbe:


Терморегулятор Котлы


Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Регулятор тяги для твердотопливных котлов, выбираем подходящий

Твердотопливные котлы просты в исполнении и надежны. Однако конструкция не предусматривает никакой автоматики, и за процессом горения приходится постоянно следить.

Топливо сгорает неравномерно, возможен внезапный перегрев котла, либо наоборот: остывание. Наибольшая проблема – перегрев водяной рубашки, при котором возможно закипание теплоносителя. Это может привести к взрыву котла.

Для поддержания тяги необходимо вручную открывать и закрывать клапан подачи воздуха (дверцу зольника). Это неудобно, и не всегда возможно – не будете же вы постоянно сидеть возле печки. Процесс оптимизирует регулятор тяги для твердотопливных котлов. Он повышает экономичность (топливо сгорает эффективно) и безопасность (исключен перегрев воды в рубашке).

Для чего нужен регулятор тяги?

Интенсивность горения зависит не только от качества топлива. Необходимо обеспечить приток холодного свежего воздуха, насыщенного кислородом. Для этого в нижней части котла предусмотрен клапан подачи воздуха. В некоторых моделях его функцию выполняет дверца зольника.

Как это работает:

Манипулируя заслонкой дымохода и клапаном подачи воздуха, можно добиться интенсивной вертикальной тяги. Нагретые продукты горения (включая углекислый газ) естественным путем поднимаются по дымоходу, создавая в топке эффект разрежения.

Свежий воздух, насыщенный кислородом, всасывается через нижний клапан, поддерживая горение топлива. При максимальной тяге поддерживается высокая температура, топливо быстро сгорает. Во-первых, это не экономично. Во-вторых, существует риск закипания воды в котле.

Если тяга слабая, топливо не будет разгораться, теплоноситель останется холодным. В некоторых случаях (при неблагоприятных погодных условиях), для ускоренного розжига котла используют принудительное нагнетание воздуха. Например, с помощью вентилятора.

Любой экономный хозяин хочет поддерживать процесс длительного горения, когда топливо расходуется равномерно. Для того, чтобы не тратить время на постоянный контроль, твердотопливные котлы оснащаются автономным регулятором тяги.

Обычно в базовую комплектацию устройство не входит. Чтобы поддерживать нормальную комнатную температуру, регулятор устанавливается самостоятельно, как дополнительная опция.

Принцип работы регулятора

Поскольку подача воздуха в топку регулируется механически – с помощью клапана или зольной дверцы, необходим привод, который обеспечит необходимый угол открывания заслонки. Именно так работает регулятор тяги для котла.

В топочной камере устанавливается датчик температуры, который передает исполнительному устройству команду на открытие (закрытие) воздушного клапана. При сильном нагреве – заслонка прикрывается, уменьшая интенсивность горения.

Как только температура нормализуется – клапан снова открывается, раздувая пламя. При высокой скорости реакции, регулятор тяги для твердотопливных котлов многократно повышает экономичность. Топливо горит только тогда, когда это действительно необходимо.

Регуляторы тяги для котлов: существующие типы и их отличие

Существует множество способов поддержания заданной температуры в топке. По принципу действия, конструкции регуляторов делятся на два типа:

Механический регулятор тяги

Принцип действия основан на способности некоторых материалов расширяться и сжиматься при изменении внешней температуры.

Датчик и механизм привода объединены в одном корпусе. Регулятор горения котла устанавливается в верхней части топки (1), где температура достигает максимального значения. Датчик представляет собой герметичную емкость со штоком.

Внутри жидкость, которая меняет объем под воздействием температуры (2). На шток давит пружинный механизм, соединенный с рычагом управления заслонкой (3). В холодном состоянии шток максимально утоплен, под давлением пружины.

Рычаг (3) находится в верхней точке. С помощью цепи (4) рычаг соединяется с воздушным клапаном (зольной дверцей). Клапан (5) находится в открытом состоянии, насыщенный кислородом воздух (6) поступает в топку. Топливо горит с максимальной интенсивностью.

При повышении температуры, жидкость в датчике расширяется, и преодолевает давление пружины. Рычаг (3) начинает опускаться, и цепь (4) закрывает воздушный клапан (5). Тяга уменьшается, интенсивность горения снижается. Цикл повторяется постоянно, вслед за колебаниями температуры.

С помощью винтового регулятора (7) можно корректировать силу сжатия пружины, устанавливая порог срабатывания датчика.

Следующий вариант механического регулятора использует биметаллическую пружину.

Под воздействием температуры, пружина (1) меняет положение штока (2). Он в свою очередь двигает управляющий рычаг (3). Как и в первом варианте, заслонкой управляет цепь (4). Эта конструкция также может настраиваться: с помощью винтовой рукоятки (5) меняется усилие на пружине.

В обоих случаях грубая калибровка производится перестановкой звеньев цепи в точке крепления (ее можно удлинить или укоротить).

Преимущества механических регуляторов в их автономности. Достаточно один раз отрегулировать температуру: синхронизировать угол открывания клапана, и можно не беспокоиться за тягу в котле. К достоинствам можно отнести и невысокую стоимость.

Есть и недостатки:

  • Датчик работает на основании температуры в топке, нет связи с реальной температурой в помещении. То есть, регулятор работает условно. При изменении погодных условий (когда температуру теплоносителя можно снизить), приходится заново калибровать регулятор тяги.
  • Главная проблема – невысокая точность и инертность. Это конструктивная особенность, улучшить показатели невозможно.

Вне зависимости от конструкции, большинство механических регуляторов выглядят так:

Электронный регулятор тяги

Для любителей полной автоматизации и высокой точности управления – предлагаются электронные блоки управления. Автоматический регулятор тяги отслеживает не только температуру в топке, но и контролирует теплоноситель. Можно настроить модуль на температуру воздуха в помещении.

Базовая конфигурация включает в себя блок управления, оснащенный датчиками температуры, и вентилятором. То есть, кроме регулирования естественной тяги (с помощью заслонки), можно гнать кислород принудительно. Это повышает эффективность горения, особенно при неблагоприятной погоде.

В зависимости от комплектации (соответственно и стоимости), электронный регулятор оснащается различным количеством датчиков. Меняются и функции: можно запрограммировать экономный режим, или напротив: быстрый прогрев помещения. Например, если вы приехали зимой на промерзшую дачу.

Вам остается лишь подбрасывать топливо (некоторые датчики подают сигнал, когда дрова или уголь заканчиваются). Есть даже системы автоматической подачи твердого топлива, но это тема другой статьи.

Преимущества очевидны: высокая точность, возможность контроля за температурой в помещении, множество дополнительных функций. Есть возможность усилить тягу с помощью вентилятора. Можно подключить к модулю управления циркуляционный насос теплоносителя.

Недостатки:

  • Разумеется, стоимость. За удобства придется доплатить.
  • Еще одна серьезная проблема – энергозависимость. Если пропала электроэнергия – вся эта интеллектуальная система перестает работать. Можно подключить источник бесперебойного питания, но это еще больше увеличит стоимость комплекта.

Установка и настройка регулятора тяги на твердотопливный котел своими руками

Конструкция позволяет подключить устройство самостоятельно, нет необходимости тратить деньги на вызов специалистов.

Монтаж механического регулятора

Большинство твердотопливных котлов изначально рассчитаны на эту опцию. В верхней части корпуса должна быть монтажная гильза стандартного размера.

В таких котлах заслонка сразу оптимизирована для подключения тяги. Вам остается вытащить заглушку из гильзы, установить регулятор, и соединить цепь с поднимающейся заслонкой.

В зависимости от расположения гильзы, регулятор может быть установлен вертикально или горизонтально – на качество работы это не влияет.
Затем, регулируя натяжение цепи и положения винтовой рукоятки, производится калибровка. Это может занять много времени – до нескольких дней. Вы должны понять, как меняется температура в помещении, в зависимости от настройки.

Установка механического регулятора тяги — видео инструкция

Подключение и регулировка электронного модуля

Блок управления может устанавливаться где вам удобно: насколько хватит соединительного кабеля. Главная сложность – монтаж вентилятора. Его можно врезать в заслонку, или установить переходную пластину из негорючего материала.

Настройка датчиков производится по инструкции, которая есть в комплекте. В любом случае, окончательная калибровка выполняется после ходовых испытаний в течение нескольких дней.

Работа котла с электронным регулятором тяги Unister — видео


Разумеется, при использовании электронного регулятора, необходимо позаботиться о бесперебойном энергоснабжении.

About sposport

View all posts by sposport

Зачем нужен регулятор тяги?

Регуляторы тяги или барометрические заслонки — это устройства, используемые для регулирования тяги в топках, котлах и водонагревателях, работающих на жидком топливе. Да хоть водонагреватели! Я не могу сказать вам, сколько раз я видел водонагреватели, установленные без установленного регулятора тяги, и температуру дымовой трубы выше 900 ° или 1000 ° F, а также сквозняк над огнем, который (как мы обычно говорили) засосал воздух. хром с бампера. Ну, тогда бамперы у машин были хромированные.

Чтобы вы меня поняли, регулятор тяги, о котором я говорю здесь, используется только в отопительном оборудовании, работающем на жидком топливе, а не в оборудовании, работающем на газе. Это совсем другое животное.

В оборудовании, работающем на жидком топливе, регулятор тяги обычно представляет собой круглое устройство с качающейся дверцей, которая может поворачиваться только в одну сторону, и с регулируемым грузом на ней, что позволяет регулировать тягу для регулирования тяги. Вы регулируете вес, чтобы контролировать степень открытия этой заслонки, которая, в свою очередь, контролирует количество избыточного воздуха, который может попасть в дымоход и дымоход при работающей масляной горелке.Таким образом вы регулируете тягу над огнем в приборе.

Чтобы быть уверенным в терминологии, прямой участок тройника называется «участком», а соединитель под углом 90 градусов посередине называется «выступом». Регулятор тяги должен быть вставлен в «выступ» дымовой трубы между отопительным прибором и дымоходом, обычно на расстоянии не менее 18 дюймов от прибора. Сколько раз вы видели его установленным в «пробеге» тройника? Раньше мы устанавливали тройник так, чтобы дымовая труба проходила под прямым углом от прибора к дымоходу, помните? Было так удобно проверять и прочищать основание дымохода, но это было неправильно! Что ж, мы все ошибались.Таких еще так много в поле, не оставляйте это так!

Зачем вообще нужен регулятор тяги? Воздух, который используется для горения, называется горючим воздухом. Этот воздух может находиться в котельной или поступать с помощью механических средств, но это все еще горючий воздух. Этот воздух смешивается с топливом и является частью процесса сгорания. Образующиеся газы необходимо отводить обратно во внешнюю среду. Газы, проходящие через этот процесс, называются тягой.

Слишком большая тяга снизит эффективность отопительного прибора, увеличивая стоимость, но также повысит температуру дымохода (температуру дымовой трубы) до опасного уровня. Слишком маленькая тяга может привести к неполному сгоранию, образованию сажи, затяжек и, в крайнем случае, окиси углерода. Поскольку тяга в дымоходе сильно различается, нам нужен способ ее стабилизации. Это работа регулятора тяги.

Допустим, вы измеряете осадку в июле и получаете значение -.04 в дымовой трубе. Считаете ли вы, что без помощи законопроекта в феврале показания были бы такими же? Ветер и температура наружного воздуха влияют на сквозняк. Также второй блок, использующий тот же дымоход, что и обогреватель, скажем, водонагреватель, будет влиять на тягу. Кроме того, основная проблема, влияющая на тягу, находится за пределами котельной. Во многих домах котельная находится в задней части дома и доступна через отдельную дверь из дома. Я никогда не видел уличной котельной, в которой было бы больше места, чем нужно отопительному прибору.В большинстве, если не во всех этих комнатах, когда они были впервые спроектированы, были наружные вентиляционные отверстия, но с годами они были закрыты, над ними установили новую крышу или просто сняли, потому что никто не знал, для чего они здесь. Когда вы будете проводить испытания летом, оставьте дверь котельной открытой. Однако, когда я проводил тестирование, как бы это ни было неудобно, вам нужно закрыть дверь. Если вы этого не сделаете, все изменится. Обычно регулятор тяги устанавливается на самую низкую тягу, которая обеспечивает хорошее сгорание и правильную работу масляной горелки.Более высокая тратта приведет к потере денег для вашего клиента.

Обычно мы стараемся достичь значений тяги 0,02-0,03 дюйма водяного столба над огнем и 0,04-0,05 дюйма водяного столба в казенной части. Вы не можете проверить эти показания без испытательного оборудования. Не забывайте, что изменение тяги повлияет на показания CO2, которые вы получите, так что тестируйте, друг мой, тестируйте. Хотя эти показания тяги являются типичными, есть устройства, которые работают в режиме положительной тяги. Поэтому очень важно читать инструкции по эксплуатации, которые прилагаются к каждому новому устройству.Производители вышлют вам все необходимые инструкции для их устройства, просто спросите их.

Многое можно сказать о горючем воздухе, его количестве и источнике, но это в другой раз.

RC КОНТРОЛЬ ТЯГИ ДЛЯ УГОЛЬНОГО ИЛИ НЕФТЯНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Контроль тяги типа RC для нефтяного или угольного жилого и коммерческого оборудования

Регулятор тяги полевого типа RC входит в стандартную комплектацию многих ведущих марок отопительного оборудования, работающего на жидком или угольном топливе.Тип RC откалиброван, чтобы его можно было легко настроить в соответствии со спецификациями производителя печи или котла. Предназначенный для настроек от 0,02 ″ до 0,08 ″, этот элемент управления настолько чувствителен, что при настройке устройства во время установки следует использовать приборы.

Как работают регуляторы тяги? Статическое давление холодного воздуха оказывает давление на внешнюю часть печи или котла, на разрыв и дымовую трубу. Разница давлений между комнатным воздухом и нагретым газом (воздухом) заставляет продукты сгорания проходить (тянуть) через агрегат и подниматься через отверстие и дымоход.Воздух комнатной температуры поступает через барометрический регулятор тяги в точном количестве, необходимом для преодоления избыточных сквозняков, вызванных колебаниями температуры, колебаниями ветра и изменениями барометрического давления. Сгорание топлива завершено, процесс стабилизируется. Скорость продуктов сгорания через теплообменник снижается, поэтому выделяется больше тепла. Устройство работает более эффективно, надежно и требует меньше обслуживания.

Когда использовать регулятор тяги? Обратитесь к нашему Справочному руководству подрядчика о том, когда использовать регулятор тяги с индуктором тяги / вентилятором, механическими горелками, горелками с наддувом, двухтопливными приборами и газовыми приборами.

Зачем нужен регулятор тяги? Воздух, используемый для горения, называется горючим воздухом и может находиться в котельной или подаваться механическими средствами. Этот воздух смешивается с топливом и является частью процесса сгорания. Образующиеся газы необходимо отводить обратно во внешнюю среду. Газы, проходящие через этот процесс, называются тягой. Слишком большая тяга снизит эффективность отопительного прибора, повысит стоимость и повысит температуру дымохода до опасного уровня.Слишком маленькая тяга может привести к неполному сгоранию, образованию сажи, затяжек и, в крайнем случае, окиси углерода. Поскольку тяга в дымоходе сильно различается, необходим способ ее стабилизации, и именно этим занимается регулятор тяги.

Что такое барометрический демпфер?

Барометрические заслонки — это устройство, устанавливаемое в дымоходе между отопительным прибором и дымоходом для регулирования тяги. Барометрические заслонки используются в широком спектре отопительных приборов, включая печи, бойлеры, камины и печи.

Несмотря на то, что они широко используются, их совершенно неправильно понимают, и многие люди не понимают, для чего они нужны или как они действуют.

Чтобы объяснить, как они работают, важно знать, как работает draft и что такое эффект дымохода .

Что такое черновик?

По мере того, как воздух нагревается, он поднимается вверх, это общий принцип атмосферного давления, известный большинству из нас. Холодный воздух намного плотнее горячего и тяжелее, а это значит, что у него есть вес, чтобы проталкивать горячий воздух.

Так вот, холодный воздух — это что-то вроде хулигана, он любит бросать свой вес и, естественно, хочет идти туда, где находится горячий воздух, отталкивая горячий воздух подальше. Это приводит к движению воздуха , которое мы знаем как тягу.

Эффект дымохода

Движение воздуха через здание, дымоход или дымоход, зависящее от выталкивающей силы воздуха, известно как эффект дымохода .

Внутренние системы вентиляции, горячий воздух, производимый отопительным прибором e.грамм. печь; менее плотный, чем воздух снаружи во внешней среде. Этот холодный воздух заставляет горячий воздух подниматься в вентиляцию или дымоход.

Скорость, с которой движется эта тяга, зависит от многих переменных факторов, таких как температура, ветер и высота вентиляции, которые влияют на плавучесть воздуха . Эти условия колеблются, и, как следствие, также изменяется скорость тяги .

В холодные зимние дни сквозняк может быть настолько сильным, что полностью отводит пламя от горелки, или, в качестве альтернативы, это может привести к отводу тепла, что приведет к потере топлива.

Для чего используется барометрический демпфер?

Когда вентиляция присоединена к печи, между ними существует значительная разница с точки зрения тяги. Печь требует постоянной, стабильной температуры и окружающей среды, в то время как условия вентиляции могут резко измениться.

Это связано с несоответствием скорости тяги между нагревательным устройством и вентиляцией, вызванным эффектом дымохода. Чтобы это изменение было сглаженным и не привело к резким изменениям, решением проблемы является регулятор тяги или барометрический демпфер .

Реальная проблема с высокоскоростными сквозняками заключается в том, что они могут привести к слишком быстрому удалению дымовых газов, а также отрицательно сказаться на передаче тепла от котла в окружающую среду, что, конечно же, является конечной целью любого отопительного прибора.

Барометрический демпфер обычно устанавливается между дымоходом печи и основной вентиляцией (обычно дымоходом). Этот регулятор тяги будет изменять скорость тяги с помощью грузов, например, , если тяга слишком велика, он откроет и позволит воздуху течь из котла в вентиляцию.

Современные отопительные приборы обычно имеют желаемый уровень тяги, о котором вам сообщает производитель. Слишком много или слишком мало может привести к тому, что ваше устройство будет работать неэффективно, если вообще будет.

Барометрический демпфер можно изменять с помощью грузов или винтов, чтобы вы могли настроить его открывание, когда условия превышают требуемые.

Как помогает барометрический демпфер?

Барометрическая заслонка будет регулировать тягу между дымоходом и дымоходом, чтобы поддерживать постоянную тягу в нагревательном блоке.

Регуляторы тяги обычно используются, когда высота вытяжной вентиляции превышает 25 футов. Чем выше система вентиляции, тем больше влияет на плавучесть воздуха при увеличении скорости тяги.

Слишком большая тяга в печи или нагревательном приборе может привести к очень плохим условиям. Например, помимо увеличения счетов за отопление из-за сквозняка, это также может привести к столкновению с пламенем , что может привести к опасным уровням окиси углерода.

Пламя может также повлиять на металл печи или прибора, что приведет к его хрупкости и значительному сокращению срока службы.Проще говоря, охрупчивание — это потеря качества металла, вызванная соприкосновением с пламенем участков металлической конструкции оборудования, не предназначенных для выдерживания таких высоких температур.

Типы барометрических заслонок

Если вы ищете барометрические заслонки, обратите внимание, что есть два основных типа: одностороннего и двустороннего действия. Демпфер одностороннего действия будет иметь стопор, который только позволяет демпферу качаться в одном направлении. В то время как заслонка двойного действия позволяет заслонке качаться в обоих направлениях.

Одинарная заслонка закрывается при наличии давления внутри вентиляции, а заслонка двойного действия пропускает дымовые газы в зону топки, если дымоход становится засоренным. Это может показаться опасным, однако имейте в виду, что в случае утечки газа из печи в комнату большинство заслонок оснащены датчиком, который запускает отключение горелки.

Во многих штатах выключатель утечки является обязательным требованием.

Также имейте в виду, что разные типы печей, использующие разные виды топлива, будут иметь определенный тип барометрического демпфера.Например, заслонки одностороннего действия обычно используются для приборов на масляной основе, а заслонки двойного действия — для газовых приборов.

Котлы с естественной тягой, штат Мичиган,

Котлы с естественной тягой

Термин «котел с естественной тягой» используется для обозначения котла с конкретным типом горелочного агрегата. Как и следовало ожидать, котел с естественной тягой нагнетает воздух для горения естественным путем или без использования вентилятора. Когда воздух нагревается, молекулы движутся быстрее, в результате чего они расходятся дальше друг от друга.Поскольку при нагревании молекулы воздуха расходятся дальше друг от друга, в определенном объеме нагретого воздуха будет меньше молекул воздуха и, следовательно, меньшая масса (или вес), чем в том же объеме воздуха, который не нагревается. Например: один кубический фут воздуха при температуре 70 градусов по Фаренгейту весит 0,07492 фунта, в то время как один кубический фут воздуха при температуре 300 градусов по Фаренгейту весит 0,05224 фунта (источник: http://www.engineeringtoolbox.com/air-de density-specific-weight-d_600 .html). Когда горелки включены и есть пламя, воздух, используемый для подачи кислорода в пламя (обычно это воздух в помещении), смешивается с топливом (обычно природным газом) в точке возгорания или рядом с ней.В момент сгорания кислород в воздухе и топливе претерпевает молекулярные изменения, при которых выделяется тепло, а углерод в топливе связывается с кислородом воздуха с образованием CO2. «Воздух», образующийся при горении. Торговцы и производители котлов называют «воздухом для горения». Потому что молекулы при сгорании. температура воздуха выше температуры воздуха, подаваемого в оборудование (окружающий воздух), для горения. воздух менее плотный, чем окружающий воздух, из-за чего он поднимается.Движение воздуха вверх через котел называется тягой, отсюда и термин «естественная тяга».

Котлы с естественной тягой существуют уже тысячи лет, однако они не использовались широко для отопления помещений до промышленной революции. Котлы с естественной тягой могут использовать твердое топливо, жидкое топливо или паровое топливо. Поскольку котлы с естественной тягой полагаются на горячий воздух для естественной тяги, которая направлена ​​вверх, общей чертой каждого котла с естественной тягой является то, что горелки находятся в нижней части системы, а воздух для горения выходит из системы через в приподнятом положении относительно того места, где в систему попадают окружающий воздух и топливо.Поскольку горение должно происходить на более низкой высоте, чем то место, где воздух для горения выходит из системы, для котлов с естественной тягой довольно часто горелки расположены непосредственно под теплообменником котла. Самый распространенный тип котла с естественной тягой в Соединенных Штатах Америки — это чугунный секционный котел с естественной тягой, работающий на природном газе (как показано на изображении слева).

Хотя котлы с естественной тягой являются самым старым и простым типом конструкции котла, их конструкция остается довольно сложной и интересной.Современные котлы с естественной тягой являются результатом работы, которая ведется еще со времен Римской империи и по сегодняшний день. В локомотивных двигателях поездов, использовавшихся для победы на «Диком Западе», использовались котлы с естественной тягой, а сегодня котлы с естественной тягой используются в промышленности и для обогрева многих зданий по всей территории Соединенных Штатов.

Хотя котел с естественной тягой — это «старое изобретение», все же очень важно, чтобы квалифицированный и опытный производитель котлов установил ваш котел с естественной тягой.Как видно из рассматриваемого материала, для нормальной работы котлов с естественной тягой необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию. Топливно-воздушные смеси должны быть пропорциональными, чтобы котлы хорошо горели, а воздушные заслонки на горелках должны регулироваться при каждой установке нового котла с естественной тягой. Неправильная вентиляция котла с естественной тягой может не только вызвать отказ котла и потерю эффективности, но также может поставить под угрозу безопасность тех, кто находится в конструкции, использующей систему котла. Размеры и конструкция дымохода (технически называемого «дымоход») должны быть правильными, иначе котел может вентилировать (технически называемый «тяга») слишком быстро, слишком медленно или даже может вызвать «просачивание» воздуха для горения в конструкцию. (что может привести к отравлению угарным газом).Когда котел с естественной тягой выпускает воздух для горения слишком быстро, температура дымовой трубы повышается, и котел теряет эффективность. Идеальная ситуация с котлом с естественной тягой — обеспечить постоянный и надежный поток воздуха для горения, выходящего из дымовой трубы, но не выпускать воздух для горения быстрее, чем это необходимо. Если воздух для горения выходит из системы котла слишком быстро, воздух для горения не вступает в контакт с теплообменником котла достаточно долго, чтобы передать столько тепла жидкости в котле, и котел не так эффективен, как мог бы .Если тяга в котле слишком медленная, это происходит из-за того, что котел находится в состоянии горения (не производит достаточно тепла), дымовая труба котла неправильно спроектирована, здание находится под отрицательным давлением или является комбинацией этих трех факторов. Котлы со слишком медленной тягой опасны, потому что это состояние указывает на неисправность в системе котла. Опасность котла с медленной вытяжкой заключается в том, что воздух для горения или даже пламя могут попасть в комнату, в которой расположен котел. Очевидно, что пламя, «откатывающееся назад» в котельную, не требует особых объяснений относительно опасности этого условия. позы, но дымовые газы, «откатывающиеся назад» в комнату, могут нуждаться в небольшом объяснении.Газы сгорания часто содержат некоторое количество окиси углерода. Обычно большинство котлов работают с уровнем образования окиси углерода, который вызывает заболевание только у обитателей здания, в котором есть газовая горелка, которая проливает воздух для горения в конструкцию, но некоторые производят достаточно окиси углерода, чтобы быть смертельным. Независимо от концентрации окиси углерода в воздухе для горения, котел с естественной тягой с неправильной вентиляцией всегда опасен, потому что любое количество вдыхаемого воздуха для горения не подходит.

Существуют различные способы и конструкции дымовых труб, которые используются в котлах с естественной тягой. Самый простой тип дымовой трубы довольно прост и представляет собой прямую трубу, идущую на улицу от котла. Воздух поступает в котел в точке сгорания или рядом с ней и выходит из системы через трубу, выводящуюся наружу. Этот тип дымовой трубы котла или вентиляции не является распространенным, потому что он не позволяет контролировать тягу котла. Более того, такая конструкция дымовой трубы небезопасна и небезопасна, но стоит отметить, что некоторые люди устанавливают котлы с прямыми трубопроводами, в которых не предусмотрена регулировка тяги, даже если это случается редко.В большинстве котлов с естественной тягой используется некоторая форма «отклонителя тяги». Переключатель тяги, как можно увидеть на изображении выше, просто позволяет воздуху в котельной попасть в дымоход или дымовую трубу, а также позволяет воздуху от сильного порыва ветра попадать в котельную вместо котла. , в случае, если воздух проталкивается вниз через штабель. Отводные клапаны также служат для того, чтобы воздух из котельной попадал в дымовую трубу над отводным клапаном. Подача воздуха в дымовую трубу через переключатель тяги важна, поскольку он охлаждает остальную часть дымовой трубы над переключателем тяги и удерживает отрицательное давление в дымовой трубе над переключателем тяги от всасывания воздуха для горения из теплообменника котла, поскольку это было бы, если бы труба была прямой.Переключатель тяги действует как своего рода термостат естественной трубы или дымохода. По мере того, как дымоход или дымовая труба нагреваются, давление в дымовой трубе падает, в результате чего через дымоход или дымовую трубу проходит больше воздуха. Когда давление в дымоходе или дымовой трубе падает, в дымоход или дымовую трубу всасывается больше воздуха из котельной, что снижает температуру дымовой трубы. В конце концов, равновесие достигается, и без устройства для отклонения тяги через зону теплообменника котла проходит гораздо большее количество воздуха, что приводит к такому же охлаждающему эффекту, который отмечен только в нежелательной части системы, теплообменнике.

Некоторые котлы с естественной тягой оборудованы так называемым дымовым демпфером. Производители котлов в Мичигане обычно называют дымовые заслонки по имени популярного производителя дымовых заслонок Effikal, потому что заслонки Effikal, кажется, являются предпочтительным выбором в Северной Америке. Поскольку котлы с естественной тягой будут иметь тягу, пока воздух в котельной системе горячее, чем окружающий воздух, и поскольку направление теплопередачи теплообменника котла может быть двусторонним, можно использовать дымовые заслонки, чтобы остановить тягу. горячего воздуха, выходящего из котельной системы, когда горелки котла не запитаны или «горят».Заслонки дымовой трубы задерживают воздух в теплообменнике котла, закрывая дымовую трубу с помощью металлической заслонки, управляемой приводным электродвигателем. Заслонки дымовой трубы имеют предохранительные концевые выключатели, встроенные в цепь управления котла, которые останавливают включение или зажигание горелок котла в том случае, если заслонка не может полностью открыться при запросе тепла. Обычно демпферы стопки подпружинены, поэтому при подаче питания на привод демпфера он открывается, но когда мощность, поступающая на демпфер, прекращается, пружина исполнительного механизма демпфера закрывает демпфер.Энергия, сэкономленная за счет использования демпферов дымовой трубы, привела к использованию таких устройств в коммерческих, промышленных и жилых котельных.

Горелки на природном газе или пропане с естественной тягой, как правило, довольно согласованы между наиболее широко используемыми конструкциями котлов. В типичном котле с естественной тягой, работающим на природном газе или пропане, будет использоваться регулятор давления газа, газовый клапан, коллектор, сопла, воздуховоды и горелки.в некоторых котлах, работающих на природном газе, может использоваться необычная центральная камера сгорания, в которой газ выбрасывается из одной горелки в большую камеру, но в большинстве котлов с естественной тягой используется коллектор, сопло, воздуховоды и система горелок. Будучи практичными в предмете обсуждения, мы не будем сосредотачиваться на необычном типе природного газа или пропана, типах котлов с естественной тягой. В котле, работающем на природном газе с естественной тягой, компоненты от регулятора газа до форсунок называются «газовой рамой». Регулятор давления отвечает за поддержание постоянного давления газа, которое в меньшей степени зависит от давления в трубопроводе.Поскольку в каждом здании давление газа может немного отличаться от давления в соседнем, необходимо предусмотреть, чтобы давление газа подавалось на горелки, которое находится в пределах проектных критериев производителя, и поэтому регуляторы давления газа используются на газовые тракты котлов.

В типичном котле, работающем на природном газе, с естественной тягой при запросе тепла на контур управления подается напряжение. Когда цепь управления находится под напряжением, электричество подается на предохранительные устройства, которые подключены последовательно друг к другу.Если одна из предохранителей вышла из строя, котел не сработает. Если все предохранительные устройства закрыты (или в порядке), питание поступает на регулятор розжига, который, в свою очередь, либо проверяет наличие пилотного клапана (на стоящем пилотном котле), либо открывает пилотный газовый клапан и зажигает пилотный клапан с помощью зажигания с горячей поверхностью. устройство (подобно тому, как нагревается электрическая лампочка), или использование электричества высокого напряжения для создания искры. Как только регулятор розжига зажег или проверил пилотное пламя, он может открыть главный газовый клапан. Когда главный газовый клапан открыт, газ проходит через регулятор давления газа, через газовый клапан, через коллектор, из каждого из сопел, вниз по центру воздуховодов, а затем в горелки.Расход природного газа определяется путем измерения давления газа в коллекторе, который представляет собой большой кусок стальной трубы, который проходит вдоль основания котла на уровне горелок по ширине котла. Сопла — это выходы коллектора, через которые газ выходит из коллектора в горелки. Форсунки имеют определенный размер отверстия, определяемый производителем котла, чтобы подавать необходимое количество газа к горелкам. Форсунки создают достаточное противодавление, чтобы поддерживать давление в коллекторе, когда газовый клапан находится в открытом положении.После того, как газ выходит из сопла, он попадает в воздушную заслонку горелки. Воздуховод горелки позволяет воздуху (в первую очередь O2) смешиваться с топливом (природным газом) перед сгоранием. Конструкция горелки варьируется в зависимости от производителя и эпохи котла, но, как правило, горелки представляют собой чугунные горелки с трубкой, которая соединяется с центром горелки и соплом путем опускания, а затем наружу, или горелки представляют собой прямые стальные трубы с штампованные прорези, называемые пламенными лентами.

Вне зависимости от того, какой конструкции у котла, очень важны чистота и регулярное обслуживание. Из-за сажи, железа и мусора все котлы не только плохо работают, но и могут быть опасны. В Johnson Heating and Cooling, LLC мы не делаем сокращений при выполнении работ по обслуживанию котлов, составлении отчетов по котлу CSD-1, установке котла или ремонту котла; все, что мы делаем, идет по инструкции. Мы с большим уважением относимся к вашему оборудованию и, более того, нам просто нравится работать с котлами.Когда безопасность людей, находящихся в здании, находится в наших руках, нашим клиентам не нужно беспокоиться о работе, которую мы делаем, потому что она сделана тщательно, умело и правильно. Если вы живете в штате Мичиган и нуждаетесь в ремонте котлов, установке котлов, обслуживании котлов или просто в хорошей компании по ремонту котлов, позвоните нам. У нас есть двадцатилетний опыт работы с котлами и системами водяного отопления, наши цены конкурентоспособны, и мы всегда относимся к нашим клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нашим семьям, будь они на вашем месте.Если вы хотите узнать больше о проделанной нами работе и ознакомиться с некоторыми из наших ссылок, относящихся к вам, просто перейдите на нашу страницу контактов и щелкните ссылку на свой поселок или город. Мы перечислили несколько отзывов из нескольких районов округов Макомб и Окленд, которые относятся к их соответствующему поселку или городу.

Герметичная регулирующая демпферная система

Система герметичных регулирующих заслонок (SMDS) поддерживает необходимое давление (отрицательное или положительное) для общего дымохода или на отдельных соединителях прибора.Может использоваться с отопительными приборами категорий I, II, III и IV.

Система состоит из демпфера ADF с герметичными подшипниками высокого давления и высоких температур. Заслонка клапана надежно уплотнена чрезвычайно прочной графитовой прокладкой, устойчивой к температуре, давлению и конденсату. Он защищает разъемы котла от рециркуляции дымовых газов при использовании в общей системе вентиляции.

Уникальная конструкция заслонки предотвращает скопление конденсата над заслонкой и возможность попадания небольшого количества конденсата в прибор при запуске.

Заслонка управляется контроллером тяги EBC24, который взаимодействует с нагревательными приборами и регулирует давление с помощью двунаправленного датчика давления XTP3. Контроллер может быть установлен на самой заслонке или удаленно на стене или в регуляторе котла, так как он подготовлен для монтажа на DIN-рейку.

Первое в отрасли решение исключает возможность накопления конденсата в трубке между зондом датчика давления и датчиком давления.Проблема накопления конденсата в трубах присуща приложениям, предназначенным для работы при положительном давлении.

Контроллер тяги EBC24 полностью программируется на месте — или удаленно через Wi-Fi — и имеет встроенный протокол Modbus

Система внесена в список UL и соответствует всем требованиям NFPA54 (ANSI Z223.1), Национального кодекса топливного газа, IFGC, Международного кодекса топливного газа и IMC, Международного механического кодекса и большинства других соответствующих норм.

  • Высокотемпературная конструкция из нержавеющей стали 316L-PCM
  • Для применений с конденсацией и без конденсации
  • Конструкция клапана предотвращает скопление конденсата и его попадание в прибор
  • Система предотвращения засорения конденсата для устройств с положительным давлением.
  • Демпфер имеет быстродействующий привод с прямым приводом и бесщеточным двигателем
  • Заслонка сертифицирована UL для непрерывной работы при температуре до 1400 ° F.
  • Демпфер, рассчитанный на давление до 60 дюймов вод. Ст.
  • Заслонка

  • и регулятор тяги внесены в список UL согласно стандарту UL378 для тягового оборудования
  • Регулируемые двунаправленные или однонаправленные режимы работы
  • «Plug-n-Play» контролирует все подключенные терминалы и регистрирует компоненты.
  • Встроенный веб-сервер для удаленного мониторинга, настройки и обновления прошивки
  • Интерфейс USB и внешняя шина для обновления оборудования
  • Протокол Modbus включен
  • Обеспечивает 100% точный контроль тяги в любое время
  • Предотвращает пропадание пламени и неустойчивую работу
  • Защищает разъемы котла от рециркуляции дымовых газов
  • Увеличивает мощность котла
  • Соответствует ANSI Z21.13 и CSA 4.9
  • Отвечает всем требованиям NFPA54 (ANSI Z223.1), Национального кодекса топливного газа, IFGC, Международного кодекса топливного газа и IMC, Международного механического кодекса и большинства других соответствующих кодексов.

Система SMDS состоит из ADF, регулирующей заслонки и EBC24, контроллера тяги. EBC24 поддерживает постоянную тягу для нагревательных приборов, регулируя положение заслонки.

Система SMDS поставляется в комплекте с одностворчатым демпфером (многолопастный опционально) и присоединенным приводом, регулятором (ами), датчиком давления и зондом тяги.

Устройство заблокировано с системой управления. Призыв к теплу полностью открывает заслонку. После запрограммированного периода времени предварительной продувки EBC24 позволяет горелке зажигаться (тяга должна быть установлена ​​в течение 60 секунд, иначе горелка отключится). Как только тяга достигает заданного значения тяги, заслонка регулируется для поддержания постоянной тяги. Когда прибор выключается, заслонка слегка закрывается, сохраняя при этом настройку тяги. Заслонка будет оставаться частично открытой в режиме дополнительной продувки в течение заданного периода времени.

Встроенная проверенная функция тяги отключит всю систему в случае отключения питания привода или другого механического отказа.

Если привод заслонки не использовался в течение семи (7) дней, функция активации цикла подшипников откроет заслонку на короткое время, а затем снова закроется. Это автоматически повторяется каждые семь (7) дней, если привод не работал.

Система имеет защиту от избыточного давления, поэтому при повышении давления между выходом из котла и заслонкой котел будет отключен, а заслонка полностью откроется, чтобы сбросить давление.Любые ошибки, обнаруженные во время работы, отображаются на экране цифрового дисплея.

Регулируемая тяга Панара как отрегулировать. Регулятор тяги твердотопливных котлов: устройство и установка

Регулируемая (раздельная) тяга Панара

Архаичная зависимая подвеска колес, то есть неразрезные оси, живы и сегодня. В настоящее время они широко используются на грузовиках, автобусах, джипах и легковых автомобилях (в основном для задних колес). Заднеприводный ВАЗ классический на протяжении десятилетий выпуска продолжает оснащаться именно такой конструкцией задней подвески… Непрерывные оси имеют одно важное преимущество: преодоление препятствий не сопровождается изменением развала колес или углов установки колес. Это приводит к меньшему износу шин. От колес, соединенных неразрезной осью, реакции сил, действующих в точке контакта шины с дорогой, передаются на кузов или раму. Эти силы действуют в трех направлениях: вертикальном (реакция от веса автомобиля и динамических воздействий неровностей дороги), горизонтальном (сила тяги или реакции торможения) и поперечном (при прохождении поворотов).Вертикальные реакции воспринимаются упругими элементами, а остальное передается телу так называемыми направляющими элементами — стержнями, их взаимные перемещения (кинематика) при преодолении препятствий, при поворотах, разгоне и торможении должны формировать определенный характер автомобиля. поведение на дороге, запас ее устойчивости и управляемости.
При популярной ныне замене элементов подвески с целью повышения управляемости и увеличения энергопотребления, а также, что немаловажно, придания автомобилю стильного вида, автомобиль «ложится», становится ниже на несколько сантиметров.Эта процедура не замедлит затронуть те элементы, которые не могут изменить свои характеристики, а именно длину. Это тяга моста. При опускании мостик классики смещается относительно корпуса влево и назад. Соответственно управляемость машины не на высоте. Во время этих операций мост смещается в сторону относительно кузова, что сразу отразится при регулировке развала колес. На рисунках показана кинематика стержней. Хорошо видно, что происходит при изменении положения кузова относительно оси.Решить эту проблему можно, сделав стержни регулируемыми по длине, что позволит изменять положение моста относительно тела. На классике регулировочное устройство выполнено из деталей, уже выпускаемых ВАЗом. Делается это так — из 08 взяты две втулки регулировки развала развала, с одной стороны внутренняя резьба прямая, с другой — обратная (на восьмерке они навинчены на рейку с одной стороны, с другой — с другой). рулевой тяги) плюс две гайки, противодействующие этой втулке (тоже соответственно с прямой и обратной резьбой), мы тоже возьмем такую ​​же регулировочную деталь от 2110, но там ее роль играет болт двухсторонний с под ключ посередине кромками.

Таким образом, резьба везде одинакова. все детали скручены именно в таком порядке. Рекомендую сразу отшлифовать втулки на наждаке, снимая их с краев, они будут мешать размещать их внутри тяги.

Теперь берем стандартную поперечную штангу (Панара) и вырезаем кусок 10 сантиметров от середины, лучше чуть правее или левее картера моста, так будет удобнее производить регулировку потом.Вставьте втулки в прорези и приварите. Следует отметить, что внутренний диаметр стержня 26 мм, внешний диаметр втулок 23-24 мм. если просто вставить втулки в шток, то они там будут болтаться. Требуется сделать из листового металла своеобразные зажимы (обернуть втулки) и, вставив этот бутерброд в тягу, хорошо прокипятить. Аналогичную операцию проделываем с большой реактивной тягой.

Раньше интенсивность горения твердотопливных котлов регулировалась вручную путем открытия или закрытия дверцы зольника, откуда воздух поступает в топку за счет естественной тяги дымохода.Сейчас этим занимается специальный прибор — автоматический регулятор тяги для котла. Хозяину дома нужно лишь выставить желаемую температуру теплоносителя. Вопрос в том, насколько хорошо термостат справляется со своими функциями и нужен ли он вообще.

Как работает регулятор тяги

Основной частью регулятора воздуха является механический термоэлемент, помещенный в цилиндрический корпус. С помощью рычага и цепи он регулирует подъем воздушной заслонки на дверце зольника.

Устройство представляет собой герметичную колбу, наполненную термочувствительной жидкостью, которая сильно расширяется при нагревании. Колба стоит внутри корпуса, который ввинчивается в гильзу водяной рубашки котла и контактирует с теплоносителем. Принцип работы термостата с цепным приводом показан на схеме:

Принцип действия автоматического регулятора тяги основан на регулировании потока воздуха, поступающего в топку под действием тяги дымовой трубы. Алгоритм выглядит так:

  1. Когда твердое топливо горит и охлаждающая жидкость нагревается, жидкость внутри элемента расширяется и воздействует на приводной механизм и рычаг, преодолевая силу пружины.
  2. Рычаг ослабляет цепь, заслонка начинает закрываться и уменьшать проходное сечение. В топку поступает меньше воздуха, замедляется процесс горения.
  3. Температура воды в баке котла падает, жидкость сжимается, и возвратная пружина заставляет рычаг снова открывать заслонку с помощью цепи.
  4. Цикл повторяется до тех пор, пока дрова в топке полностью не выгорят, затем пружина открывает дверцу максимально широко.

Ограничитель тяги работает по обратному принципу — чем выше температура воды в баке котла, тем сильнее закрывается заслонка.

Ручка регулировки на конце термостата служит для ограничения хода рычага и, соответственно, воздушной заслонки. Таким образом устанавливается предельная температура теплоносителя.

Ссылка. Помимо механических регуляторов, не зависящих от электричества, есть автоматика для твердотопливных котлов с контроллером и нагнетательным вентилятором (или дымососом). Последний подает воздух в топку по командному электронному блоку по сигналам датчика температуры.Аналогичные комплекты автоматики установлены на всех пиролизных и пеллетных котлах.

Место установки вентилятора зависит от конструкции котла ТТ. Воздуходувка крепится к проему дверцы зольника (вместо заслонки) или к специальному фланцу на верхней панели каменки

Зачем нужны регуляторы

В отличие от любого водогрейного твердотопливного котла, он оснащен водяной рубашкой и не может нагреваться до слишком высокой температуры, иначе вода в нем просто закипит.В таких случаях образующийся пар резко увеличивает давление в системе, что вызывает взрыв. То есть твердотопливный котел, мощность которого регулируется вручную дверцей зольника, является источником повышенной опасности.

Примечание. По крайней мере, котел без автоматики может работать вместе с буферной емкостью -. Туда пойдет лишнее тепло, если вы вовремя не закрыли дверцу и не ограничили поступление воздуха в топку.

Автоматический регулятор тяги дымохода, который вы можете установить на любой твердотопливный котел своими руками, подаст воздух за вас и намного лучше, чем вы.Он вовремя отреагирует на повышение температуры воды в рубашке котла и отключит подачу воздуха в камеру, если древесина очень горячая. Хотя по инерции температура какое-то время поднимется, но в целом процесс нагрева остановится. Помимо обеспечения безопасности, механический регулятор тяги котла помогает решить следующие проблемы:

  1. Не допускает превышения температуры теплоносителя, установленной пользователем. Не всегда разгонять котел до 80… 90 ° С, весной или осенью для отопления хватит 50 … 60 ° С.
  2. Прикрывая заслонку и подачу воздуха, регулятор тяги увеличивает продолжительность горения котла с одной таб. Но надо признать, что условия горения топлива ухудшаются, и КПД ТЭНа резко снижается.

Практически любой твердотопливный котел может быть укомплектован 2 типами регуляторов температуры — механическим (на фото слева) или электронным (справа).

Вы можете возразить, что любые твердотопливные теплогенераторы необходимо подключать к системе отопления с помощью предохранительный клапан настроен на аварийное давление.В случае перегрева клапан сработает, выпустит пар и взрыва не произойдет. Так что контроллеры тяги кажутся бесполезными. Утверждение верно лишь отчасти, так как без автоматики нагреватель часто будет достигать критической температуры, а клапан банально потечет через 2-3 срабатывания. А контролировать температуру воды вручную довольно сложно.

Как ни странно, но в продаже еще можно найти бюджетные модели дровяных обогревателей, не оснащенных какой-либо автоматикой.Большинство из них имеют в базовой комплектации только втулку, установленную внутри водяной рубашки. Для автоматизации такого котла придется самому купить и установить регулятор тяги.

Котел с возможностью установки регулятора (слева) и ручного управления (справа)

Для правильного выбора механического регулятора необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  • усилие, развиваемое приводом (указанное в паспорте изделия) должно быть достаточным для подъема двери;
  • выбрать диапазон регулирования температуры от 60 до 90 ° С;
  • убедитесь, что ход привода достаточен для полного открытия и закрытия створки;
  • : резьбовое соединение на корпусе должно соответствовать ответной части в котле, обычно ”.

Также следует обратить внимание на расположение рукава в корпусе котла. Он может быть на верхней, передней или боковой панели. Для первого варианта нужно выбрать устройство, которое может работать в вертикальном положении, для двух других — в горизонтальном положении. Есть регуляторы тяги, например Regulus rt3, которые работают в любом положении и имеют 2 шкалы регулировки.

Как установить и отрегулировать регулятор

В большинстве случаев установка термостата своими руками влечет за собой опорожнение водяной рубашки котла.Это не создаст большой проблемы, если все будет сделано правильно и систему водяного отопления можно будет перекрыть кранами. В противном случае придется слить всю охлаждающую жидкость. После этого с втулки вынимается заглушка, а вместо нее вкручивается прибор и система доливается водой.

  • Не прикрепляя цепь к двери, откройте ее, чтобы в нее попал воздух.
  • Ослабьте стопорный винт на регулировочной ручке.
  • Установите ручку в положение, соответствующее необходимой температуре, например, 70 ° С.
  • Наблюдать за термометром котла и подключить цепной привод к заслонке в тот момент, когда он покажет 70 ° C. При этом заслонка должна быть приоткрыта лишь на 1-2 мм.
  • Затяните крепежный винт.
  • Внимание! Необходимо следить за тем, чтобы свободный ход цепи не превышал 1 мм.

    Далее следует проверить работу термостата во всех режимах, вплоть до максимума. При этом следует учитывать, что между моментом закрытия заслонки и падением температуры теплоносителя проходит какое-то время и не спешите перенастраивать прибор.Твердотопливные теплогенераторы имеют свойство отставать, потому что дрова или уголь в топке не могут сразу погаснуть.

    Краткие выводы

    О необходимости регуляторов тяги для твердотопливных котлов можно сделать вывод: такая примитивная автоматика лучше, чем ее полное отсутствие. Да, механические регуляторы не могут похвастаться высокой точностью, но они избавят вас от ручного управления «на глазок» и сэкономят дрова и уголь. У устройств есть неоспоримое преимущество перед контроллерами и вентиляторами — энергонезависимость.

    В настоящее время природный газ в основном используется для отопления загородных домов. Но это дорого, да и газоснабжение есть далеко не в каждом населенном пункте, поэтому многие владельцы частных домов, особенно в сельской местности, отдают предпочтение твердотопливным приборам. Для поддержания комфортной температуры в котлах устанавливают регуляторы тяги.

    Тяга твердотопливных котлов

    Сила тяги во многом зависит от:

    • секция дымоходной системы;
    • погодных условия в области;
    • температура дымовых газов.

    При этом следует отметить, что влияние перечисленных параметров на работу котлов различно. Прежде всего, необходимо обратить внимание на условия их функционирования в каждом отдельном случае.

    Для стабильной работы оборудования необходимо поддерживать указанные выше параметры на оптимальных значениях. Даже небольшое отклонение влияет на процесс горения и выработку тепла.

    Обычно неисправности наблюдаются у твердотопливных устройств.Тип котла также напрямую влияет на силу тяги. При работе газовых агрегатов его колебания незначительны. Кроме того, дымовой газ имеет стабильную температуру. Кратковременное изменение силы тяги происходит только при прогреве дымохода.

    Что касается работы твердотопливного котла, то в этом случае отмечаются различные показатели. Это связано с применением разных видов топлива — уголь, опилки, торф, дрова и др. Разница в показателях объясняется также типом твердотопливного устройства.

    В процессе его работы может возникнуть как снижение тяги, так и появление гипертонии, признаком чего является повышенный расход твердого топлива, задымленность помещения и громкий шум. Решить эту проблему можно с помощью регулятора тяги для твердотопливных котлов. Это устройство позволяет компенсировать характеристики отопительного агрегата, топлива и дымохода.

    Как работает регулятор тяги

    Установить регулятор горения твердотопливного котла прямо в дымоход.Его функциональное назначение — подача воздуха в топку. В случае резкого порыва ветра защищает систему отопления от задувания пламени в топке. При недостатке кислорода он подает кислород для равномерного сжигания твердого топлива.

    Регулятор основан на термомеханическом принципе. Его конструкция — герметичный контейнер. Когда теплоноситель нагревается до необходимой температуры, на заслонку подается сигнал, что приводит к уменьшению объема подаваемого воздуха.

    После этого оборудование переходит в режим непрерывного горения. Это устройство подходит для всех твердотопливных агрегатов. Нет зависимости от типа используемого топлива.

    Типы устройств управления горением

    В продаже можно найти регулятор тяги автоматический и механический для твердотопливных котлов. Обычно потребители приобретают устройства второго типа. Такой выбор объясняется тем, что для работы систем автоматики требуется электрическая энергия, и установка становится зависимой от стабильного электроснабжения.

    Автоматический регулятор тяги для твердотопливных котлов может вызвать множество проблем при эксплуатации. К тому же увеличатся финансовые затраты. Для отопительного агрегата отлично подойдет и механическое устройство.

    Секционные чугунные блоки, которые считаются лучшим выбором для загородного дома. Наличие регулятора позволяет жителям частного дома постоянно не следить за воздушной заслонкой, но доступная цена на твердое топливо делает затраты на отопление экономичными.

    Современное устройство контроля тяги — продукт ТМ ESBE.Предназначен для корректировки температурного режима в твердотопливных приборах за счет подачи воздуха. Он не требует электрического подключения и прост в установке.

    Температура агрегата измеряется головкой термостатического механизма. Регулировка регулятора тяги твердотопливных котлов в этом случае осуществляется изменением положения воздушной заслонки с помощью цепи и рычага.

    Усовершенствованием конструкции считается укороченная гильза, удобная для наблюдения шкала заданной температуры и улучшенная ручка.Именно эти изменения отвечают современным требованиям к отопительному оборудованию на дровах.

    Достоинства и недостатки регуляторов тяги

    Эти устройства имеют как достоинства, так и недостатки.

    Среди достоинств:

    1. Низкая цена на устройства. Их стоимость зависит от производителя и модели.
    2. Регулятор тяги механический для твердотопливных котлов — регулятор тяги работает автономно, независимо от электричества.
    3. Топливо для него имеется.
    4. Работает долго и качественно.

    Есть и минусы:

    1. Топлива хватает на короткое время.
    2. Загрузите сами.
    3. Требуется дополнительное место для хранения топлива.

    Если вы планируете приобрести твердотопливный агрегат, то после подключения его к системе отопления обязательно встанет вопрос, как правильно отрегулировать регулятор тяги твердотопливных котлов, так как это влияет на КПД и расход топлива.Лучше доверить это специалисту.


    Удаление дыма через дымоход невозможно без хорошей тяги. Это также возникает из-за разницы между давлением, которое существует на уровне верха дымохода и на уровне топки. Чем больше эта разница, тем больше тяга.

    Что влияет на тягу

    На это влияет множество факторов. Наиболее важными среди них являются высота канала и сечение дымохода .Эти два параметра всегда взаимосвязаны и зависят от характеристик печи или камина. Их расчет требует особой бдительности, так как в случае ошибки тяга будет плохой. А это приведет либо к обратному движению угарного газа , либо к чрезмерному сжиганию древесины.

    Сегодня есть целые таблицы, которые позволят сделать правильный расчет размеров дымовых каналов … Например, чтобы создать в камине тягу правильной прочности, необходимо убедиться в том, что что вытяжной канал имеет сечение менее 1/10 площади входного отверстия топки.Похоже, если увеличить сечение выхлопного тракта , то тяга должна возрасти. Однако, наоборот, он уменьшится, потому что дым будет выходить медленнее. Из-за этого он будет остывать и накапливаться в патрубке. Что не хорошо. Поэтому специалисты по для определения правильного сечения делают длительный расчет .

    Влияние высоты

    Что касается высоты дымохода, то чем он больше, тем лучше становится Скорость дыма … Однако и здесь есть ограничения. Чрезмерно высокий выход дымовых газов создает высокое сопротивление движению дыма, а приводит к снижению тяги. То есть уменьшается.

    Правильная высота дымоход 5 метров в высоту. Начальная точка считается. Такой высоты хватит на любую погоду. Однако специалисты советуют производить расчеты в каждом конкретном случае, поскольку может оказаться, что такая высота создаст чрезмерную тягу. Следствием этого является увеличение потребности в дровах. Если такая высота планируется без учета индивидуальных особенностей, то придется использовать средства, благодаря которым тяга в дымоходе может стать меньше.

    Читайте также: Монтаж и крепление дымохода

    Есть еще один нюанс. Дымоходные каналы могут быть горизонтальными. Это увеличивает длину дымохода, что также влияет на скорость движения дыма. Уменьшается, потому что на поворотах образуются клубов дыма, … В этих местах всегда скапливается сажа.Также уменьшается диаметр прохода , в результате чего ослабевает тяга. Чтобы скорость была оптимальной, высоту дымохода увеличивают на такую ​​величину, которая равна длине горизонтальных отрезков.

    Есть еще факторы, от которых зависит тяга в дымоходе. В основном они его уменьшают.

    Проверка и определение тяги

    Эти два процесса необходимы тем людям, которые хотят, чтобы оптимизировал теплопередачу от сжигания древесины и обеспечил минимальные тепловые потери.Таким владельцам обязательно нужно пользоваться специальными приспособлениями.

    Раньше его прочность определяли с помощью анемометра . Позволяет проверить силу тяги, когда воздух в дымоходе движется со скоростью более 1 м / с. Сегодня есть устройства получше. Они делают очень точный расчет. Правда, стоят они дорого.

    Кроме того, расчет скорости движения угарного газа может быть выполнен путем оценки пламени. Итак, вы можете проверить, нормальная тяга или очень сильная.

    Кроме этих методов есть народные. Они предоставляют , используя лист бумаги или спички. Первым подводят к дымоходу. Положение бумаги должно быть перпендикулярно каналу. Если лист начинает отклоняться от исходного положения, то по дымоходу движется воздух. Величина отклонения зависит от скорости движения воздуха. Расчет будет не очень точным, однако достаточным для принятия дальнейших решений.

    Чрезмерная скорость обозначается , пламя белое. Также слышен шум из дымохода. Если вы видите темно-красный , то анализируемый показатель слабее нормы. Огонь золотистого цвета говорит о хорошей тяге.

    Термостатические клапаны для твердотопливных котлов

    Во время работы твердотопливные котлы могут перегреваться, чаще всего из-за отключения электричества. Циркуляционный насос останавливается, тепло от сжигаемого топлива больше не отводится непрерывно, а температура внутри котла быстро растет.

    В такой ситуации терморегулирующий вентиль, не нуждающийся в электропитании, обеспечит безопасное охлаждение котла. Как только достигается температура 90-100 ° C, клапан открывается и пропускает холодную воду из сети. Охлаждение бойлера происходит либо через теплообменник (клапан JBV), либо напрямую (клапан DBV). Затем нагретая охлаждающая вода сбрасывается в канализацию.

    Для правильной работы клапан должен быть установлен в месте, где достигается максимальная температура в случае перегрева — обычно непосредственно в верхней части котла или на выпускной трубе рядом с котлом.

    Клапаны оснащены термостатическим элементом от известного французского производителя. Поскольку термостатический элемент расположен непосредственно в корпусе клапана, его реакция на колебания температуры воды происходит незамедлительно. Клапан не имеет капилляров, которые могли бы быть повреждены при установке. Клапаны проходят 100% тестирование на производстве.

    Перечень клапанов обратного охлаждения:

    • DBV Термостатический двухходовой клапан обратного охлаждения
    • JBV Термостатический односторонний клапан обратного охлаждения

    DBV Термостатический двухходовой клапан обратного охлаждения

    В основном используется для чугунных котлов и каминных топок без встроенного теплообменника обратного охлаждения

    Резьбовое соединение G3 / 4 «с защитной крышкой для термостатического элемента.

    DBV Термостатический двухходовой клапан обратного охлаждения 8066

    JBV Термостатический односторонний клапан обратного охлаждения

    В основном используется для котлов со встроенным теплообменником обратного охлаждения или с внешним теплообменником обратного охлаждения.

    Резьбовое соединение G1 / 2 «без защитной крышки для термостатического элемента. Модель с резьбовым соединением G3 / 4» и защитной крышкой для термостатического элемента доступна по специальному запросу.

    JBV Термостатический односторонний клапан обратного охлаждения 8877

    .